汽車尾汽超標怎麼辦

❶ 尾氣超標怎麼處罰

尾氣超標處罰警告或者二十元以上二百元以下罰款。
汽車行駛的尾氣排放超標機動車，將按照公安處罰、環保取證的新模式，由公安交管部門現場處罰。汽車積碳嚴重就會影響汽車的電路堵塞，汽車就會出現尾氣不達標的現象，所以人們要定期的對汽車的其他進行清理。
空氣過濾器就是為了防止空氣內有污染的顆粒進入到汽車的冷風系統，汽車內不影響汽車的零件正常運行。而且很多外地車輛的車主不在規定時間內接受處罰。當場就可以開具罰單，15日內繳納罰款，否則將影響車輛年檢。
尾氣超標機動車應到二級或二級以上的汽車修理廠進行治理，並取得治理竣工單。尾氣超標車輛車主持治理竣工單到有復檢資質的機動車檢測場進行復檢，復檢合格後，由駐場環保員簽發機動車尾氣復檢合格單。
【法律依據】
《中華人民共和國大氣污染防治法》
第九十六條 縣級以上地方人民政府應當依據重污染天氣的預警等級，及時啟動應急預案，根據應急需要可以採取責令有關企業停產或者限產、限制部分機動車行駛、禁止燃放煙花爆竹、停止工地土石方作業和建築物拆除施工、停止露天燒烤、停止幼兒園和學校組織的戶外活動、組織開展人工影響天氣作業等應急措施。
應急響應結束後，人民政府應當及時開展應急預案實施情況的評估，適時修改完善應急預案。
《中華人民共和國道路交通安全法》
第九十二條 公路客運車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款；超過額定乘員百分之二十或者違反規定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。
貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。
有前兩款行為的，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。
運輸單位的車輛有本條第一款、第二款規定的情形，經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。

❷ 汽車尾氣排放嚴重超標，你會怎麼處理

從法律的角度來說，你的車超標排放已經不在路上了。因為你的車超標排放意味著你在間接損害人們的健康。在歐洲，車輛經過改裝。比如美國的法律法規比中國寬松。許多汽車可以被改變得面目全非。這是合法的。你可以上路了。但是歐美國家對汽車尾氣排放標準的要求非常嚴格，違規重罰絕對不在路上。原因很簡單。看看是怎麼回事為什麼前幾年花這么多錢買了一輛跑了幾萬公里的車，尾氣超標，新的汽車排放標准，否則就不能在工廠銷售，因為它是一輛低等級、低質量油的汽車，根本不能滿足現代高溫的要求。

對於跑1000公里的車來說，稍微超過跑4-500公里的車進行檢查，排放當然可以降低到可以接受的狀態，還有其他易損件。請接受答案，支持我。

❸ 汽車尾氣總是超標怎麼辦

汽車尾氣超標，主要是三元催化器中毒或者是失去效果，其中三元催化器中毒是因為汽油中含有硫的含量超高。
處理方法：首先我們需要根據尾氣的穩態來確定超標的原因，如果檢測的數據是co：1以上，no：100以下就是因為三元催化器中毒，如果是因為三元催化器失去了效果，那麼檢測的結果是co：0.5左右。
若是三元催化器中毒只要購買清洗劑，對於發動機做一次全面的清洗即可，一般在簡單的保養之後就可以使得尾氣的檢測達到標准。並且這些操作只需要自己簡單的執行即可。
如果是三元催化器失效就需要判斷是什麼原因導致的失效，我們可以在汽配市場購買養護劑對於發動機進行養護，在養護的過程中也可能散發出二氧化硫味，那麼這種情況便屬於是可逆性的三元催化器失效。
那麼此時就需要將三元催化器更換掉，但是要注意更換的時候必須要更換原廠配置的，市場是幾百元的三元催化器根本無法產生作用。

❹ 檢測汽車尾氣中過量系數高怎麼辦

尾氣檢測超標怎麼處理？汽車尾氣檢測超標的處理方法：

1、尾氣檢測超標不合格的，需要到汽修廠調試後重新上線檢測;

2、調試後，到收費窗口交檢測費，等候上線。檢測前會有工作人員進行初檢，主要是核對發動機號與行駛證是否一致，再簡單看看外觀、車況等，然後填寫尾氣檢測表;

3、檢測時，由檢測員開車上線，一般新車都很容易過關，拿到合格的尾氣檢測表就可以到窗口交錢領尾氣合格標。

現在環境污染問題比較嚴重，相關部門一直在提倡節能減排，為了更好地降低汽車尾氣對環境造成的影響，在車輛年檢的時候已經開始實行國六標准。相對於以前的檢查而言，標准更高，檢查更嚴格。所以在檢查的時候，車輛的合格率將會更低。大部分車輛不合格都是尾氣檢測這項超標，因為在車輛使用當中三元催化器很容易會出現問題。

部件問題

三元催化器主要是對汽車尾氣進行凈化的，可以將有害氣體轉化成無害氣體，減少車輛行駛中產生的有害氣體，減少對環境造成的不良影響。這個部件是比較堅硬的，如果不是發生劇烈的撞擊，基本上不會出現問題。

後果

如果出現問題9成都是里邊的濾網發生了堵塞，因為在車輛行駛的時候很容易產生積碳或者是一些顆粒物，這些物質會黏在濾網上，影響這個部件的正常工作，使得它對氣體的轉化效率降低，從而導致排放超標。除此之外，汽車的動力也會明顯降低，車輛在行駛中也會出現抖動的情況，噪音也比較大，影響車輛的正常使用。

怎麼辦

如果車子的尾氣超標，我們去4S店基本上都會被建議更換催化器，但是一個新的最起碼得三四千塊錢。如果不更換，就要打吊瓶對它進行清理疏通，這個方式可以讓它正常工作，通常花費也比較高，一次就要一千塊錢左右，而且清理之後沒多久就又要對它清理。無論是哪種方法，都比較麻煩。

其實想要車輛可以更好的使用，減少這個部件的故障率，讓尾氣排放在正常范圍內，在平時的時候就應該多注意這個部件。我們在加油時要使用品質較好的汽油，在開車的時候也要防止出現較長時間的怠速行駛，減少積碳的產生。此外還要經常對它進行清洗防止它出現堵塞的情況。

除了在4S店打吊瓶之外，老司機一般都會使用專門的清洗劑對它進行清洗。專門的清洗劑不僅可以有效地將積碳以及顆粒物清洗干凈，同時可以促進催化劑更好的轉化，提高轉化效率。和在4s 店比起來，更加實惠方便，只需要在車子的油大約還有四分之一的時候，將一瓶清洗劑倒入油箱，然後開車行駛二三十公里之後再加油就可以了，三四十塊錢就可以買到。聰明人使用這招之後，尾氣排放再也不是事，對此黃牛都哭了，表示飯碗都被搶了。

❺ 汽車尾氣超標是什麼原因導致的如何處理

您好，1、清洗或更換三元催化器：
三元催化器是汽車尾氣超標的重要影響因素，很多情況下尾氣超標都是三元催化器引起的，汽車三元催化器的作用就是將CH和CO氧轉化成二氧化碳和H2O，如果三元催化器出現問題，尾氣檢測很難通過。使用中的三元催化容易出現積碳堵塞失效等情況，可以通過清洗三元催化來解決，如果三元催化者出現破損，需要及時的更換。
2、清洗更換火花塞：
汽車火花塞出現問題後，同樣也會出現尾氣超標現象，火花塞在使用過程中最常見的問題是積碳，火花塞積碳可以通過砂紙清理或者是用清洗劑進行清洗，如果火花塞失效是由於燒蝕或者是達到使用壽命造成的，直接更換火花塞，避免影響正常用車。
3、檢查氧感測器：
汽車氧感測器出現積碳或者是工作不良時，就會影響ECU正確調節混合氣，可能還會影響三元催化器的正常使用，建議車主在清洗氧感測器時，一起清洗三元催化。
4、深度清理發動機：
汽車尾氣超標後，全面的清理發動機，清洗發動機的節氣門、油路、進氣道、噴油嘴等等，可以讓發動機恢復正常的工作。

❻ 柴油車尾氣超標檢測不合格怎麼辦

你好，柴油車尾氣超標，尾氣檢測不合格有以下步驟解決：
1、更換火花塞。，新舊都可以，只要把電極點用砂紙清理干凈，間隙調整好既可，我自己的是舊的火花塞替換使用的。
2、清潔分電器觸點和分火頭觸點。
3、調整點火時間。 延遲點火時間，這樣會明顯減少尾氣中的一氧化氮含量，這一點至關重要，務必請切記。由於點火時間推遲，在燃燒室內的燃燒時間將縮短，燃燒最高溫度會降低，使排出的碳氫和氮氧化物減少。
4、 清理空氣濾清器，如果太臟建議更換。
清理空氣過濾器和噴油嘴。空氣過濾器主要的作用就是防止車內的污染顆粒通過汽車的冷風系統進入到汽車內部結構，從而影響零部件的正常工作。及時清理過濾器，能夠有效預防車內灰塵進入車內零部件，避免影響其他汽車性能的發揮。噴油嘴長時間使用後，會導致出油不穩定，還會使車輛出現啟動緩慢和抖動的情況，而且燃油在燃燒的過程中，導致燃燒不完全，從而使尾氣產生的雜志較多。所以需要及時地更換噴油嘴，能夠有效預防尾氣超標。

❼ 機動車尾氣排放檢測不合格怎麼辦

第一個就是更換和清理火花塞

因為火花塞是負責汽車打火啟動的重要部件。老司機表示，如果長時間不注意清理或者更換的話，火花塞上的積碳堆積以及老化都會導致因為火花塞打火效率下降而造成汽油燃燒不完全，排放不達標。所以車主要定期檢查並清理更換火花塞。

第二個就是氧感測器的更換

很多車主不知道氧感測器的作用是什麼，其實這個部件主要功能就是檢測發動機廢氣的氧濃度，通過檢測廢氣內氧氣的含量並一次判斷汽油是否被充分燃燒。如果氧感測器壞了的話就無法檢測廢氣是否達標，這就會引起年檢不通過。

第三個是三元催化器

這個東西基本上車主們應該都知道，它最大的作用就是能夠過濾並凈化尾氣，如果長時間不清理導致裡面雜質堆積堵塞的話，就可能會讓三元催化器失去作用導致尾氣排放不達標。

❽ 汽車尾氣超標怎麼辦啊

第一：清理積碳

一般來說，只要汽車使用時間長了，祭壇問題是很多汽車都必須要面對的問題，其他問題是怎麼產生的呢，汽油在燃燒的過程中沒有進行充分的燃燒，出現了一定的殘渣，長期以往就會在三元催化劑附近形成大量的積碳，汽車積碳嚴重就會影響汽車的電路堵塞，這樣汽車就會出現尾氣不達標的現象，所以人們要定期的對汽車的其他進行清理，用草酸清洗三元催化器就是一個比較好的方法！

❾ 新提的車，車檢尾氣超標怎麼辦啊

汽車尾氣年檢超標了怎麼辦?首先是根據尾氣穩態簡易工況檢測數值正確判斷超標原因：如果檢測數值CO：0.05以下，NO：1000以上或CO：1以上，NO：100以下，超標原因為三元催化器中毒。如果檢測數值CO：0.5左右(范圍0.1-0.9)NO：2000左右(范圍1000-3000)，超標原因為三元催化器失效。
如果是三元催化器中毒，去汽配市場買一瓶三元清洗劑(清洗劑一定要買容量1000毫升泉爽牌的，其它產品無效)對發動機做一次三元清洗保養，保養後尾氣年檢就可以達標。
如果是三元催化器失效，需要進一步判斷是可逆性失效還是不可逆性失效，方法是去汽配市場買一瓶「泉爽牌三元養護劑」對發動機做一次三元養護，養護過程中散發出很臭的二氧化硫味就是可逆性失效，反之就是不可逆性失效。
三元催化器可逆性失效可以使用「泉爽牌三元再生劑」產品通過三元再生保養解決，如果汽車已經行駛10萬公里以上，最好同時進行三元清洗保養。
三元催化器不可逆失效就必須更換三元催化器了，更換三元催化器一定要換原廠的，市場上幾百元錢的三元催化器使用很短時間就會失效。