汽車空調為什麼風會由大慢慢變小

『壹』 汽車空調風速忽大忽小

認識一下汽車空調壓縮機的結構與簡單工作原理，
一、簡單的說它就是一個電磁鐵開關在作用，使其通電後吸附帶動空調壓縮機主機工作，這個過程產生的吸附力造成一定的響聲與輕微振動。
二、汽車空調壓縮機主機與家用空調壓縮機主機不同，家用通電直接帶動運作而汽車卻是通電吸附後靠皮帶帶動運轉。這樣一來，當打開製冷開關電磁吸附會產生電能消耗，皮帶帶動泵頭（汽車空調壓縮機主機）工作也會消耗發動機的能量。
一會大一會小的原因：
1、空調壓縮機達到設定的溫度就不工作了，等溫度升到一個設定值又工作，所以壓宿機是間斷工作的，不工作時聲稍小些，工作時聲音就大些。無須擔心。
2、散熱風扇在不停的啟動和關閉。

『貳』 汽車空調風量變小是怎麼回事 空調風量變小解決方法

檢查空調濾清器是否過臟有堵塞情況，然後就是風機是否有問題。
汽車空調不製冷的原因
1、缺少冷媒
汽車空調一般2~3年會檢查添加一次冷媒，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車里的冷媒都飛了嗎?為什麼要頻繁添加，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加註冷媒後過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發現露點在哪!還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。
2、空調翻板損壞
空調翻板電機損壞這個故障比較少見，並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表台中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來，大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調後所有出風都不出風時，你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器過臟
夏天往往發現汽車空調不製冷原因，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。
4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機圈裡有這么一句叫做「低壓高，高壓低要換壓縮機」，也不知道是那位前輩大能總結的如此精闢。空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
5、皮帶老化過松
關於空調的一切設備查了一圈，結果發現都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
汽車空調不製冷原因很多如車內溫度感測器、室外溫度感測器故障等等，有很多非常細小的不容檢查原因，出現空調不良莫著急，排除上面這5點，基本都不會有問題了。

『叄』 汽車行駛一段時間後空調風越來越小

1、可能是鼓風機的問題，鼓風機出現短路或者功率太小了。

2、如果不是風機有問題，很有可能是冷凝器堵塞了，還有就是風向選擇了吹前擋玻璃時，吹入車廂內的風就很小了。

3、風葉輪是直接裝在風機上的，風機沒力說明需要換風機，也可能是風葉上面有碰殼的阻力，這樣也會有風減小的可能，只要調整風葉就能解決。

4、空調的濾芯太臟，導致空調出風受阻，只有部分空氣才能送進來。

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解決方法

1、如果是鼓風機的問題，建議去汽車4s店進行維修，空調吹風小不僅製冷不好，還會非常的耗費能量，建議馬上處理，如果是空調的濾芯太臟，需要馬上清理或者更換濾芯。

2、汽車空調濾芯不建議清洗。一般汽車空調濾芯要清洗的話建議使用吸塵器將內部的灰塵吸出來，然後用刷子將外部的灰塵清理干凈，如果要洗的話看裡面的材質是什麼，如果是活性炭的話，用水清洗之後記得曬干，這樣活性炭才能恢復活性。

『肆』 汽車的空調風力小怎麼回事

原因如下：

1、可能是空調濾芯過臟，透氣性能變差。用高壓氣吹一下，或更換新濾芯就會好轉。

2、可能是送風管路連接處有斷裂，漏風。可打開風量開關，關閉各出風口，注意聽，以確定漏風位置。

汽車空調的作用就是製冷或制熱，空調是一個舒適性配置，汽車配備空調可以增加駕駛或乘坐過程中的舒適性。

汽車空調的制熱原理很簡單，打開制熱功能後，發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，鼓風機吹過來的空氣會經過暖風水箱，這樣空調出風口就可以吹出暖風了。

汽車空調的製冷原理也很簡單，按下ac按鈕後，空調壓縮機離合器會結合，這樣發動機就會帶動壓縮機旋轉。壓縮機可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑送到蒸發箱內。

製冷劑在蒸發箱內體積變大後會吸熱，這樣就能冷卻蒸發箱。冷卻的蒸發箱又能冷卻鼓風機吹來的空氣，這樣空調出風口就能吹出冷風了。

幾乎所有汽車都會配備空調，空調可以提高汽車的舒適性。

在冬季剛啟動發動機後，不要使用暖風功能。發動機剛啟動時溫度比較低，如果剛啟動就打開暖風不利於發動機快速達到工作溫度。在剛啟動發動機後開啟暖風還會導致發動機油耗上升。

車空調清洗的好處是：

1、增強製冷。專用清洗劑清洗後空調內無塵無垢，氣流交換順暢，製冷效果明顯增強。

2、有益健康。專用清洗劑清洗後，不但大大減少「空調綜合症」的發病機率，還凈化了室內空氣，除去空調產生的怪味。

3、延長空調使用壽命。專用清洗劑清洗後，空調器的工作環境改變，空調器壽命延長空調器本身清潔如新。

『伍』 汽車空調風小的原因是什麼

汽車空調風小的原因是風向選擇錯誤，鼓風機故障，冷凝器、蒸發箱堵塞，空調濾芯過臟。
1、汽車空調風向選擇是否選擇錯誤，如果風向選擇了吹向前擋風玻璃或兩側車窗，我們就會感覺吹入車廂內的風很小。
2、鼓風機故障會導致空調出風口小，如果鼓風機出現短路、功率下降，汽車空調送出的風量自然變小。如果是鼓風機的問題，車主沒法自行處理，建議交給4s店或專業維修店進行檢修。
3、空調濾芯過臟會導致空調出風受阻。空調濾芯是為了過濾送入車廂內的空氣雜質，如果雜質積攢太多，便會影響出風口的風量。
車主可以定期對空調濾芯進行清潔，可以使用吸塵器將濾芯內的灰塵洗出來，或者用空氣壓縮槍。如果濾芯過臟，建議車主將其更換，畢竟空調濾芯的價格並不貴，空調濾芯的更換周期為1萬公里或半年。
4、空調冷凝器堵塞也有可能造成汽車空調出風小。由於空調冷凝器位於車頭，清洗也不容易，如果想保證清洗干凈，建議還是交給專業人士進行清潔。

『陸』 車上空調風一時大一時小是什麼原因

汽車空調的風量是由鼓風機電阻控制的，您的車空調二擋風量忽大忽小可能是鼓風機電阻有問題，如果空調風門控制系統有問題，也會造成這種現象，建議您到4S店進行檢查維修。

汽車空氣調節裝置（air conditioning device） 簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。

一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。

我國汽車空調發展：

隨著此前幾年汽車業尤其是轎車的快速增長，汽車零部件行業也得到了飛速的發展，汽車空調作為提高汽車乘坐舒適性的一種重要部件已被廣大汽車製造企業及消費者所認可，至2013年8月止，在國內，國產轎車空調裝置率已接近100%，在其它車型上的裝置率也在逐年提高，汽車空調汽裝置已成為汽車中具有舉足輕重的功能部件。

我國作為世界上主要的空氣壓縮機生產基地，近幾年來，受益於國民經濟和汽車產業的快速發展，我國的汽車空調行業也取得了較快的發展。