大眾汽車長沙什麼時候復工

1. 奪回失去的一個月！廣汽等車企牽頭車企復工潮

在元宵11天後，一場暴雨帶來的冷空氣宣告廣州進入了春天，而車企也終於迎來了復工。

疫情帶給了全國人民一次混亂的春節，也讓各家車企的春節假期被不斷延長。2月17號，車企們迎來了復工的關鍵節點。

加上疫情讓人們對獨立空間的重新重視，也刺激了非典當年的汽車消費趨勢，那麼，2020年的中國車市也許再沉著氣挺上兩三個月，也許機會就在不遠處。

2020年對中國車企的第一個考題已經過去，而鼠年車市的比賽才剛剛吹響哨聲。在這一場充滿挑戰的比賽中，誰能笑到最後？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 「疫」探究竟：車企和經銷商的復工復產現狀

?隨著新型冠狀病毒疫情勢頭的逐漸減弱，自2月10日起，眾多行業在做好防疫的同時也逐步復工復產，汽車行業也不例外。

近日，買車網針對復工復產情況，采訪了20餘家車企，以及走訪相應的經銷商。最終結果發現，車企以及經銷商復工率在逐步提升，但是產能和實際運行情況卻還沒有恢復至春節前的狀態，而有業內人士指出，在疫情結束之前，這樣的狀況還會持續一段時間。

車企：迎多輪復工潮產品還未完全恢復

說到復工，上汽大通、宇通客車、江鈴汽車等可以稱得上是最先復工的一批車企了。因為在春節期間，這些車企就接到了生產任務，生產大量的負壓救護車以及救護車，並持續為需要地區進行運送。

在此之後，受疫情影響而推遲復工的車企迎來了一波又一波的復工潮。首先是在2月10日，包括上汽集團、北汽集團、蔚來汽車、小鵬汽車，以及特斯拉上海超級工廠等都在充分做好防疫措施後開始了復工復產。

一周後的2月17日，車企又迎來一波復工潮。廣汽集團生產線正式開工；威馬位於溫州的整車工廠及電池包工廠全線恢復生產；豐田位於位於長春和廣州的兩家整車工廠正式開工。而中國汽車工業協會公布的數據顯示，截至2月18日汽車行業的復工率已超過了75%。

緊接著又一周，2月24日，再次迎來了又一波車企復工潮。比如，上汽大眾官方稱，其安亭、儀征、長沙工廠於2月24日正式復工。與此同時，上汽通用方面也於2月24日全面復工。

買車網走訪經銷商線下門店發現，目前多數線下門店仍處於值班模式，其會有3、4個銷售工作人員輪流到店值班，而其他負責分期手續和保險的工作人員基本都是處於遠程辦公狀態，如有需要才會到店進行工作。

綜上不難看出，無論是整車廠還是經銷商都在逐步復工復產，但疫情所帶來的影響卻沒有散去，車企以及經銷商都還沒有恢復到此前的營運節奏。不過同時需要注意的是，目前疫情勢頭逐漸減弱，車企以及經銷商都逐漸踏上正軌，而這也有理由讓我們相信，在疫情過後，國內的汽車行業發展會逐漸恢復到健康軌道上來。

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3. 大眾發布復工計劃：4月20日起逐步恢復生產

蓋世汽車訊據外媒報道，大眾集團宣布，其乘用車品牌的工廠將陸續恢復生產。首先，位於德國茨維考和斯洛伐克布拉迪斯拉發的工廠將從4月20日開始恢復生產。從4月27日開始，德國、葡萄牙、西班牙、俄羅斯和美國的其他工廠也將恢復生產。南非、阿根廷、巴西和墨西哥的工廠將在5月份陸續復產。

（圖片來源：大眾官網）

大眾表示，復產將根據零部件的供應情況、德國和歐洲其他各國政府的要求、銷售市場的發展，以及工廠的運營模式展開。無論形勢如何發展，嚴格遵守員工健康保護措施，始終都是該公司的首要任務。

大眾品牌負責生產和物流的董事會成員AndreasTostmann表示：「我們正在有條不紊地分階段恢復生產和物流工作。員工的健康是我們最重視的事情。我們將制定出100分的計劃，為員工提供安全的工作場所，並且為員工提供最大程度的健康防護。我們充分意識到自己的責任，將確保經濟恢復發展勢頭，讓車輛再次走出工廠，到達經銷商和客戶的手中。」

大眾工會主席BerndOsterloh表示：「我們從來沒有經歷過這樣的情況。但是我們的同事們已經做好了重新開始工作的准備。每次假期結束後我們都會恢復生產，因此我們對於停工後的再次復工積累了相當豐富的經驗。復工的關鍵之一，就是最新的健康防護協議。通過大約100項措施，我們能夠將大眾員工的感染風險降到最低。這將會成為行業內的標准。但是我們同樣需要現實一些：在復工剛剛開始的時候，新的制度會引起部分同事的質疑和迷惑。我們從來沒有在這樣的條件下進行過車輛的開發、生產和銷售。因此，我希望管理人員能夠確保員工熟悉這套新制度。當前，將時間花在解答員工的問題上，比追求每日產量更加重要。」

4月6日，大眾汽車零部件公司（VolkswagenGroupComponents）位於德國不倫瑞克和卡塞爾的工廠已經逐步恢復生產。之後，位於德國薩爾茨基特、開姆尼茨和漢諾威的零部件工廠，以及波蘭工廠也於4月14日開始恢復生產，以保障中國工廠的零部件供應。

在復產的過程中，大眾可以借鑒其中國工廠的經驗。大眾中國工廠已經成功實施了大量健康防護措施。大眾位於中國的33座工廠已經有32座恢復了生產。大眾中國工廠員工之中沒有新冠病毒感染病例。大眾將會繼續密切關注新冠病毒在全球范圍內所造成的影響。根據大眾集團的內部對話，以及德國疾病防控機構羅伯特·科赫研究所（RobertKochInstitute）的建議，該公司將會採取進一步行動。

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4. 信心比黃金更重要，車企提速先行「開工」

自新冠疫情爆發以來，幾乎各行各業都被按下「暫停鍵」，對於上下游產業鏈龐大的汽車製造商來說，受到的沖擊更是全面性和系統性的。

車企盡早復工，有利於提振中小企業信心

作為國民經濟的重要支柱產業，汽車產業既是資本、技術密集型產業，又是勞動密集型產業，在推動經濟增長、促進社會就業、改善民生福祉方面發揮著重要作用。據國家發改委信息，2017年全國與汽車相關產業的就業人數，已經佔到了社會就業總人數的1/6。

受疫情影響，今年整車生產企業一再延長開工日期，這意味著一大批中小配套企業也要「按兵不動」，資金壓力和生存壓力日益徒增。沖擊之下，有些企業無以維系，有些企業默默堅持，但大家仍期盼著黎明。

2月10日，小鵬汽車迎來了節後復工首日。除在辦公期間發放每人每日兩個口罩外，對於需要正常返崗的員工，小鵬汽車增設了20台行政公務車支持外出公幹、抽調百台小鵬G3出行車輛以優惠價格支持員工租賃，鼓勵員工採用獨立自駕的交通方式，安全復工。

寫在最後：盡管在疫情得到徹底控制之前，車企還無法全面復工復產，但如今，信心比「黃金」更重要。相信隨著越來越多車企的復工復產，加上政府積極地穩定傳統大宗消費、鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌配額等，我國汽車產業將快速恢復「元氣」，助推中國經濟重回發展的高速車道之中。

文|葫鹿娃

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5. 時隔七日，車企再次迎來復工潮，「全球工廠」回歸正軌指日可待

熬過黑夜就能看到黎明！

繼2月10日的大面積復工後，2月17日，各地車企再次迎來「復工潮」，汽車行業正在加速恢復正常運行。

昨天，廣汽集團於廣州的工廠已開始恢復生產，其中包括廣汽本田、廣汽豐田、廣汽乘用車、廣汽新能源、廣汽菲克。但是，廣汽的其它工廠，例如廣汽乘用車宜昌工廠、廣汽三菱、廣汽菲克長沙工廠要等到條件具備才恢復生產，在此之前，廣汽集團均採取柔性辦公方式。

按照大眾的計劃，在2月10號復工6家工廠之後，其在華14家工廠中的其餘8家都會在2月17日復工生產。

吉利工廠也在這兩三天開始復工。昨日，吉利動力總成義烏製造基地年後首台10TD系列發動機下線，這意味著吉利義烏基地正式復工；而位於浙江頭門港經濟開發區的吉利汽車臨海基地，工作人員們也在為19日的復工復產做最後的准備。

據《日經中文網》分析：一般來說，汽車零部件的庫存平均為1個月，若是跨境運行，可能會把庫存提升到2~3個月。從除夕之夜到2月18日，已經過去整整26天，離庫存極限已經不遠了，所以給汽車行業按下「播放鍵」（且不說是「加速鍵」了）是當今最迫切的事情。

現在，大部分車企已經復工，「全球工廠」很快就能回歸正軌了，全球產業鏈大概率不會發生任何變局，這是值得慶幸的。

文|大雄

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6. 上汽大眾第2200萬輛汽車下線 各生產基地已陸續復工

易車訊 2月28日，隨著一輛全新斯柯達昕銳和一輛全新斯柯達昕動下線，上汽大眾正式成為了國內首家累計產量突破2200萬輛的乘用車企業。在此次疫情防控狙擊戰中，上汽大眾累計捐款4000萬元人民幣，全力馳援疫情防控。目前，上汽大眾安亭、儀征、寧波、長沙等生產基地陸續復工，其它生產基地也相繼開啟復工准備。

斯柯達昕銳與昕動於2013年及2014年先後進入國內市場，憑借精緻造型、寬適空間、高效動力與高價值優勢，收獲了消費者廣泛好評。此次下線的全新昕銳與全新昕動是品牌年輕化戰略下的又一力作。新車基於斯柯達VISION GT概念車打造，造型更加年輕、動感，簡潔鋒銳的線條、稜角分明的型面隨處可見。新車搭載斑馬智行互聯系統，擁有強大的智慧出行生態服務，其智慧停車、智慧加油功能覆蓋全國超過15,000家停車場、4,000家加油站。

此外，兩款新車全系標配ESP電子車身穩定系統、TPMS智能胎壓監測系統、HHC坡道輔助系統等，延續了德系車安全性過硬的傳統優勢。同時，全新昕銳及昕動全系標配帶 Clean Air 功能的空調系統，其空調濾芯整體使用多層復合型過濾材料，可高效過濾粉塵等微小顆粒物，保持乘員艙內優良的空氣質量。目前，兩款新車均已煥新上市，為消費者帶來全面升級體驗。

2020年，斯柯達迎來了品牌誕生125周年。擁有逾百年歷史的斯柯達品牌立足傳統、著眼未來，積極實行品牌年輕化。去年品牌推出明銳智行款、新速派、柯米克GT等多款符合年輕人需求的個性化、智能化車型。如今全新昕銳、昕動的到來也為斯柯達注入了更多年輕與活力。

大眾品牌於2019年發布了全新品牌設計和標識，以全新視覺語言與設計風格展現品牌充滿律動活力的新面貌，詮釋了以人為本、面向未來的全新品牌形象，與新一代消費人群聯系更緊密。同時，品牌明確了"適合所有人的零排放出行"的品牌目標，推出了MEB平台和在此平台上打造的ID.家族。

今年，上汽大眾新能源汽車工廠將正式投產，未來多款ID.系列純電動汽車將為消費者帶來智能、清潔的出行體驗。同時，公司加快各車型移動互聯方案的制定，搭載MOS移動在線服務系統的產品即將與消費者見面。

35年品質堅持與悉心陪伴，成就了2200萬份口碑與信賴。在抗擊疫情的特殊時期，上汽大眾與全國人民勠力同心，公司累計捐款4000萬元人民幣，全力馳援疫情防控；同時，大眾品牌還推出"惠天使關愛計劃"，為防疫一線醫護人員帶來售後、購車、信貸、置換方面的全方位關愛；在售後服務方面，還推出針對車主、醫護、疫區的多重關愛活動，保障用車健康安全。展望未來，上汽大眾將繼續與中國消費者一路同行，在為用戶提供高品質產品和服務的同時，積極承擔社會責任，為保障疫後經濟平穩發展貢獻一份力量。

7. 安亭、寧波等基地復工 上汽大眾第2200萬輛車下線

隨著全國各地支持有條件的企業復工，目前已有不少車企恢復生產。

2月28日，上汽大眾宣布，目前上汽大眾安亭、儀征、寧波、長沙等生產基地已陸續復工，其他生產基地也將相繼開啟復工准備。此外，隨著全新昕銳駛下生產線，上汽大眾迎來了第2200萬輛汽車下線。

目前，新冠肺炎疫情仍處在防控階段，盡管車企已陸續復工，但疫情帶來的影響還遠未結束。受疫情影響，部分家庭對汽車的購置需求減弱，為應對疫情帶來的影響，車企紛紛加碼「線上」措施。

日前，上汽大眾大眾品牌針對消費者推出了「雲服務」、「雲展廳」、「雲購車」等一系列服務舉措，2月10日-3月31日，消費者可在線上看車、投保，預約保養，還可享受上門試駕、簽約、交車等服務。同時，老車主及其他品牌用戶購車還能享受至高1.2萬元補貼。此外，上汽大眾還聯合經銷商推出了新車相關的微信小程序、直播等措施。

在經銷商層面，上汽大眾汽車銷售有限公司黨委書記楊嗣耀日前表示，上汽大眾將通過暫停檢查、取消2月銷售任務考核等手段，緩解經銷商的庫存和現金流壓力；同時，通過延長免息期、延長回款周期、靈活回款、提前布庫、技術支持等手段給予經銷商支持。

楊嗣耀認為，從短期來看，受疫情影響，工廠延遲復工、零部件供應脫節等對車市造成了一定影響，會抑制終端市場表現。但從中長期來看，國內市場的剛性需求仍在，疫情結束後或將彌補性地釋放消費需求。

據了解，今年上汽大眾將推出全新昕銳、全新昕動、全新輝昂、途岳純電等產品。其中，全新昕銳和全新昕動已於2月17日「線上」上市。此外，上汽大眾位於安亭的新能源汽車工廠將於今年10月正式投產，後續投產車型的各項生產准備工作目前已全面展開，未來投產的首款ID.家族純電車型將於今年下半年正式亮相。

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