汽車自動擋s是什麼擋

A. 自動擋車上S擋是什麼意思

S檔是汽車的運動模式，S檔運動模式下，變速箱可以自由換檔,通常應用於爬坡和快速超車時。發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。

S檔的話一般都是將換擋時機延遲到發動機運轉最好的時候，如果帶換擋撥片的車輛更是殺到轉速紅區。S檔對清除積碳還有一定作用，在爬坡時，也是可以用到S檔的，可以使爬坡更有勁兒，上坡更容易。在下長坡時，如果坡度太陡，利用發動機制動， 防止車輪制動器過熱，導致制動效能下降。

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自動檔位汽車檔位

1、N檔

空擋，作用同於手動擋的空擋，暫時停車時使用。另一個作用是發動機在行駛中突然熄火時，如果想在行駛中重新起動發動機，則需換入N擋。

2、P檔

駐車檔，在熄火停放或汽車靜止時使用，parking顧名思義其作用那就是停車用的。當車輛停止時需要將擋位掛入P擋才可以斷電、拔鑰匙、鎖車門。

3、R檔

倒車檔，其作用和手動擋的倒車檔相同。

4、D檔

前進擋，行駛在一般路面上上使用，也是最常用的檔位之一。能夠根據路面情況和汽車速度自動地切換到舒適的工作狀態。

5、S檔

又稱為運動模式，此模式時自動調整發動機轉速和對應的換擋時機，慢升檔或早降檔，以便使發動機保持較高轉速

6、L檔（low）

低速檔，又稱爬坡檔，起作用是限制速比的范圍，以降低速度增大轉矩。它一般只允許在1~2檔或1~3檔間變換檔位。

B. 自動擋s是什麼意思自動檔s檔怎麼用

S檔代表著汽車的運動檔（sport的首字母縮寫）。S檔模式下，扭矩輸出非常高，並且具有較大的加速度，發動機保持在高轉速狀態下，換擋時機延遲。大夥可以粗暴的認為，既然是運動檔就是為運動而生，爆發力非常強。

使用S擋的好處

雖說S擋實際派上用場的機會不多，但使用S檔對車輛也是有有利的一面，長期在市區擁堵路段行駛的汽車，發動機內積碳較多，因此定時適當使用S檔，有利於清除發動機內的積炭，增加燃油經濟性，提高發動機壽命。

S檔因為動力強，一般在超車或者爬坡的時候才會切換到這個擋位，動作完成之後就會切換到更加經濟的D檔，畢竟從油耗上看，因為高轉速時噴油量加大，S檔模式的油耗也比普通模式多很多。也容易磨損到變速箱，日常駕駛不需要用到。建議不要使用S擋長時間跑高速，因S檔只是延遲升檔而不改變其他工作環節，勢必使短時間內變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇。而且S檔模式下車輛的舒適性也會稍差，所以盡量不要長時間使用S檔。

C. 自動擋車檔位上的S擋是干什麼用的應該怎麼使用

自動變速器以其操作方便、駕駛方便等優點成為主流。許多車主在購買自動檔後才會正常駕駛，他們也在D檔。他們從未在自動檔上使用過s檔。在s檔時，車輛將進入運動模式。現在大多數汽車都有s檔，也就是掛檔。PRND後面有一個s。S gear實際上就是運動模式。有些車輛可能是這種D/s。其操作方法不是將檔位拉到一邊，而是在車輛發動機系統或檔位附近選擇運動模式。

一般來說，在正常駕駛過程中換到d檔就足夠了。只有在需要加速超車或上坡時，才能切換到s檔，然後降檔並補充機油。此時踩油門會獲得較大的加速度，有利於加速超車或上坡。我通常喜歡越野。在野外駕駛時，如果車輛陷在泥中無法擺脫故障，車主也可以切換到s檔。車輛切換到運動模式後，車主可以通過踩油門獲得更強的動力輸出，這也有助於車輛快速擺脫故障。

D. 自動擋的汽車S檔是什麼意思

S即Sport，表示運動模式，掛入此擋時，檔位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。

許多自動檔汽車都配有S檔，一些A級車的高配車型也有S檔設計。S檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。

S檔只是延遲升檔而不改變其他工作環節，勢必使短時間內變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇。因此盡量不要長時間使用S檔。

長期在市區擁堵路段行駛的汽車，發動機內積碳較多，因此定時適當使用S檔，有利於清除發動機內的積碳，增加燃油經濟性，提高發動機壽命。

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駕駛自動擋的誤區

1、長時間停車踩剎車掛D擋等待

自動擋汽車在處於D擋的時候，汽車會有前進的動力，踩下剎車後通過剎車系統使車停止，這時候發動機的動力還是會源源不斷地傳遞給變速器，而變速器也會把動力傳遞到車輛上，通過剎車使車輛停止長時間會使變速器的溫度升高，長時間這樣做會使變速器油變質的幾率大大增加。

正確的做法是停車時間較長時掛入N擋，拉緊手剎或者踩下腳剎。

2、等紅燈掛P擋

當車輛長時間停止的時候掛入P擋，而P擋的工作原理就是使變速器的駐車棘爪（鉤子）和停車齒輪（外緣帶卡槽的輪子）相互作用而達到停車效果的。

但是現實情況下也會遇到一種比較極端的例子，就是當你等紅燈的時候後車對你的車輛進行了追尾碰撞。由於汽車是通過P擋也就是變速器進行駐車的，這種碰撞產生的車輛的位移就很容易對整個汽車的傳動系統造成損壞。正確的方式應該是在等紅燈的時候掛入N擋，拉起手剎或者踩下腳剎。

3、掛N擋滑行

在正常行駛時掛入N擋，這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機怠速運轉，會造成變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而對於變速器內部的多片離合器，雖然動力已經切斷，但被動片在車輪帶動下還會繼續高速運轉，非常容易產生打滑現象，造成相當危險的後果。所以在想要滑行的時候，繼續保持D擋，松開油門就可以了。

E. 自動擋汽車S檔，應該如何使用

大家在接觸自動駕駛汽車，可以在駕駛室里找到不同的字母，表示不同的功能。S擋是我們常說的運動方式，無非是通過增加換擋速度、增加燃油噴射量等方式使發動機輸出更多的動力。S擋只是延遲起升而不改變其他工作環節，在短時間內增加齒輪箱的負荷，損耗也會嚴重。

平時的私家車不建議長時間使用S檔，因為S檔有大量的燃油噴射，不僅會增加油耗，長時間使用還會增加變速箱的負荷。所以當完成超車或爬坡時，換回D檔。

F. 許多自動檔汽車都配有S檔，汽車的s擋是什麼意思

S擋是汽車的運動模式，是Sport的編寫。在運動模式下，變速箱可以自由換擋，使發動機在高轉速上保持較長的時間，使汽車在較長的時間里低擋高轉速行駛，從而獲得較大的扭力輸出和加速度。

使用S擋時，由於汽車的轉速提高，發動機噴油量發生了變化，力度加大，油耗也有所增加。

由於S擋存在長時間低擋補油，D擋相比起來更省油，不過動力就會差一些。因此，S擋較多會用於超車，超車完畢後再換回D擋。還有些朋友會掛S擋來清除積碳，在短時間增加發動機的負荷，升高溫度對清除積碳還是有一定作用的。

我們在爬坡時也可以使用S擋，這樣會更有勁兒，上坡會容易些。在下坡時也可以掛S擋，利用發動機來制動，防止車輪制動器過熱，制動效果下降。

當檔位在D檔位時往S擋一撥就是手動檔一檔了，往（+）一推就是加一檔（二檔）再一推就是三檔，最多是三檔，往（-）撥就減一檔。當然不管是三檔還是二檔或一檔，都可以往負駕座方向一推，檔位就回到自動檔了。這個變速箱是很智能的，當你車速低而忘記降檔時，變速箱會幫你做。在轉換手自檔時，不要踏油門也不用踏剎車。

G. 自動檔里s檔是干什麼的

S檔是汽車的運動模式（"S是"sport"的縮寫），許多自動檔汽車都配有S檔，一些A級車的高配車型也有S檔設計。

S檔運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。

用S檔時應注意以下幾項：

1、S擋費油，長時間使用不利於經濟省油。

2、不要經常剛剛起步時千萬不要掛S檔，這樣在低速停留時間會偏長。

3、高速巡航千萬切記S檔：因為大部分永遠都不會到最高檔，都知道高速速度超過110很正常，如果這么高速下檔位還是比較低，會聽到發動機在嘶吼。

4、S擋就像我們平時競速短跑一樣，經常這樣跑車也遭不住啊！適當使用就可以了切勿經常使用。

以上內容參考：網路-s檔