汽車什麼檔位配什麼速度

⑴ 汽車5個檔位各自對應多少的實際車速有什麼依據

1擋是用來起步的，駕校不允許2擋起步，1擋對應的速度是0~20公里/小時。2擋對應的速度是10~30公里/小時，最佳換擋速度是25公里/小時。
3擋對應的速度是20~40公里/小時，最佳換擋速度是30公里/小時。
4擋對應的速度是30~50公里/小時，最佳換擋速度是40公里/小時。
5擋對應的速度是40~60公里/小時，最佳換擋速度是50公里/小時，科目三最高允許的速度是60公里/小時，跑快了還怕不及格。

⑵ 請問手動檔的汽車1—6檔分別是適合多少時速謝謝

1檔：15km/h以下，2檔：15km/h-30km/h，3檔：30km/h-40km/h，4檔：40km/h-60km/h，5檔：60km/h-70km/h，6檔：70km/h以上。

因為汽車的發動機做工的方式，不能完全將所產生的動力傳導到傳動軸上，所以需要一個變速箱，來控制汽車的轉速。當速度與檔位相應時，汽車的運行性能處於最佳狀態，燃料油的熱效率最高，如果速度與檔位不相適應，出現高速抵檔，低速高檔等現象，不僅會增加油耗，而且會給發動機和變速器帶來損壞，對車輛造成不可逆的損害。

手動檔汽車注意事項

有些駕駛員在開車時習慣左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速公路時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。另外二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞，一擋起步則對任何車型來說都是有益無害的。

車輛燈光的閃射會令駕駛員自我感覺良好，殊不知，頻繁開關卻增加了組合開關損壞的幾率。因為當開關接通的一剎那，通過開關觸點的電流比平常會高很多，在半接合半分開狀態下打火，電火花就極易將觸點燒毀。

⑶ 汽車檔位和速度的關系

當使用2擋行駛時，發動機轉速在1000-2000轉范圍內變化，對應的車速在11.8-23.6km/h。當使用3擋行駛時，發動機在1500-3000轉內變化，對應的車速是26.3-52.6km/h，所以城市堵車行駛時，檔位將在2，3，4之間跳動。

而每次擋位跳動，離合器K1，K2不停的分離結合，加快離合片的磨損，同時容易造成滑閥箱的油溫升高。而採用手動模式3擋時，基本可以應付復雜的城市擁堵路況，減少頻繁的換擋次數，也就減少離合器半聯動滑磨。

簡介：

綠色區域表示磨合期的工作轉速。發動機在低轉速與高轉速工作時，活塞運動的線速度、氣門開啟頻率、噴油嘴噴油頻率、機油泵的轉速、各種閥體、感測器的工作調節等都不一樣。因此在磨合期，應該讓這些部件在正常的工作轉速下全面參與工作，讓動力總成在不同負荷下都得到合適的鍛煉。

而如果磨合期我們一直都是用D檔，發動機轉速基本都是在2000轉以下，中高負荷狀態下沒有得到鍛煉，如突然大負荷工作時，可能就會出現各種的不適應。

⑷ 汽車的6個檔位和車速怎樣匹配最好

貌似沒有什麼正確標准。

第一階段：2000轉換擋。

第二階段：1500 ~2500，甚至極端時候4000才換擋，看你要干什麼。

第三階段：聽發動機聲音換擋。

最後：不知道自己什麼時候換的檔。

一檔起步，車子走順後，大概就10m這樣子吧，轉速無所謂，反正一檔最好不要超過2500轉就行了，因為一檔扭力很大，一檔高轉速對車子負荷挺大的，一檔車子走順了2000轉內就換二檔。二檔2500轉-2800轉之間換三檔，三檔2800轉換四檔，四檔2800轉換五檔。

⑸ 汽車檔位速度匹配表是什麼

手動擋汽車檔位與速度匹配如下：

1檔：正常起步或者爬很陡的坡時使用，車速一般在10每km/h；

2檔：起步後加速的過度檔，或者低速前進使用，車速一般在20km/h；

3檔：時速在20-40km/h使用該檔位，在市區行駛常使用該檔位；

4檔：時速40-60km/h時使用該檔位；

5檔：時速60Km/h就可以使用該檔位；

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駕駛手動檔的車，最重要的就是要掌握換檔的時機，當發動機轉速在2000轉左右換檔，先減油門然後再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然後換檔。

進檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車速，根據自己車子的情況，一般發動機轉速低於1500轉左右就要減檔。

手動檔汽車相對於自動檔汽車來說能適應更多的情況，但手動檔的汽車駕駛技術要求比自動檔要高，絕大多數新手初次上路所駕車型與學車時開的車不同，因此對檔位很陌生。此外什麼手動檔的各個檔位適配的速度也是不一樣的。

⑹ 手動擋汽車該如何換擋每個檔位換擋的速度應該是多少呢

我自己的車也是手動擋車，跟了筆者十幾年了，所以對題主提出的這個問題有一些體會。手動擋汽車每個檔位對應一個速度范圍，而不是某個速度值。拿一輛配備五速手動變速箱的車來說，一檔是起步用的；2檔對應的車速為5-20k m/h；三檔對應的車速為20-40k m/h；4檔對應的車速為40-60km/h；5擋對應的速度是60-100km/h，或者說是最高時速。換擋是以發動機的轉速為基礎的，車輛的速度提高是因為發動機在各個檔位與驅動機構相結合，連續驅動車輛提高速度。

所以原則上每個檔位的最低轉速就是怠速時當前檔位的轉速。剛開始踩離合，一檔，踩油門，看著轉速達到2000轉左右。此時速度約為每小時15公里。然後這時候踩離合器，換二檔，然後松開離合器。然後踩油門，使轉速達到2000-2200轉左右。此時的速度已經達到了每小時25公里左右。這時候踩油門，換到三檔，然後松開離合器。然後踩油門，使轉速達到2000-2200轉左右。此時車速可達35公里左右，再換四檔。然後踩油門，直到轉速在2000-2200轉左右。此時速度約為每小時50公里。然後踩油門到2000-2200轉左右。是時候換到5檔然後達到最高檔了。一般這個時候的速度是每小時60公里。

⑺ 汽車檔位對應的速度是多少

手動擋不同檔位對應的車速和轉速范圍：

一檔起步，稍加油門至1200轉速，車速不到10KM/H ,即可換到二檔（很短時間）；

二檔時加油門，發動機轉速至1500-2000轉1分鍾左右，此時車速至30KMH左右，松油門同時換三檔；

三檔時加油門，發動機轉速至1500-2000轉1分鍾左右，此時車速至40KMH左右，松油門同時換四檔；

四檔時加油門，發動機轉速至1500-2000轉1分鍾左右，此時車速至50-70KM/H左右，松油門同時換五檔；

五檔時加油門，發動機轉速至1500-3000轉／分鍾左右，此時車速至80-120KM/H左右。

換擋操作要領

汽車加檔前，應根據道路、交通情況，平穩地踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為「沖車」。當車速適合換入高一級檔位時，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿換入高一級檔位；然後邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車繼續平穩行駛。

根據情況用同樣的方法，換入更高一級的檔位。平順加擋的關鍵在於沖車大小，沖車距離應根據所加擋位的高低而定，檔位越高沖車距離越長。沖車時加速踏板要穩踏、快抬中速。檔位加擋時在換入高一級檔位後，離合器踏板快抬至半聯動位置，應稍停再慢慢抬起，使動力平穩傳遞。

以上內容參考網路-檔位數

⑻ 汽車檔位速度匹配表是

手動擋汽車檔位與速度匹配如下：

1擋：正常起步或者爬很陡的坡時使用。使用該檔位，車速一般在10公里每小時。

2擋：起步後加速的過度擋，或者低速前進或者爬陡坡時使用，車速一般在20公里每小時。

3擋：一般車速在20公里至40公里時使用，在市區行駛常使用該檔位。

4擋：時速40－60km／h時，都可以使用該檔位。

5擋：60公里以上時速就可以使用該擋，車輛高速運行時使用。

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檔位介紹：

1、一檔。

起步檔，車啟動的檔。與倒檔齒比，性能基本相同，故不宜持續高速運行。一般車動產生慣性後即可換入二檔。

2、二檔。

通過檔，主要用於通過復雜路面和處理復雜情況，比如通過無特殊障礙的銳角（直角）彎路，人流密集繁華路段，坡度較大的路段，坑窪路段。

3、三檔。

過渡檔，主要用於城市道路中的低速行駛，看情況，加速可以方便的過渡到四檔，減速可以方便的減至二檔。

4、四檔。

行車檔，主要用於較長時間的高速行駛，經濟行駛，多數車輛的最經濟車速都會出現在四檔的低速段。

5、五檔。

高速檔，主要用於高速公路長途行駛。

⑼ 汽車各個檔位對應的速度是多少

你好題主，汽車檔位對應的速度：1擋對應的速度是：10-40KM ；2檔對應的速度是：15-80KM ；3檔對應的速度是.：0-120KM；4檔對應的速度是：25-160KM ；5檔對應的速度是：30-200KM。

汽車行駛期間變換檔位的注意擋位越高扭矩越小，加速時反而會讓車更慢。汽車起步時應使用1檔，起步後可換2檔，根據車速逐漸換檔，在換檔時如果低頭看擋桿，很容易引起追尾等交通事故的發生。
手動檔對於新手來說，使用中比自動檔車輛的要安全些，手動擋的車有離合器，而自動擋的車則沒有離合器。手動檔踩剎車之前都會先踩離合器，以此斷開發動機動力與油門之間的聯系，這樣一來無論是踩剎車還是錯踩在油門踏板上，車都不會向前走了，會安全的許多。請採納謝謝！