汽車保險質保是怎麼回事

『壹』 首任車主終身質保什麼意思

首任車主終身質保什麼意思？第一批選購特定車系的買車人，能夠開展終身質保。汽車4S店在出售車輛的情況下，很有可能會給買車人在養護和檢修上一些特惠或是是權利，那樣就可以讓買車人的養車費用在一定水平上減少
拓展資料
機動車輛保險即汽車保險（簡稱車險），是指對機動車輛由於自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。
機動車輛保險即「車險」，是以機動車輛本身及其第三者責任等為保險標的一種運輸工具保險。
其保險客戶，主要是擁有各種機動交通工具的法人團體和個人；其保險標的，主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。
機動保險
機動車輛保險是以汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機等機動車輛作為保險標的的一種保險。機動車輛保險可分交強險和商業險兩大類，而商業險又可以具體分為基本險（也稱主險）和附加險兩個部分。
機動車輛保險產生於19世紀末，世界上最早簽發的機動車輛保險單，是1895年由英國「法律意外保險公司」簽發的、保險費為10英鎊到100英鎊的汽車第三者責任保險單，但汽車火險可以在增加保險費的條件下加保。
機動險種
機動車輛保險一般包括交強險和商業險，商業險包括基本險和附加險兩部分。基本險分為車輛損失險和第三者責任保險、全車盜搶險（盜搶險）、車上人員責任險（司機責任險和乘客責任險）。
附加險包括玻璃單獨破碎險、劃痕險、自燃損失險、涉水行駛險、無過失責任險、車載貨物掉落責任險、車輛停駛損失險、新增設備損失險、不計免賠特約險等。玻璃單獨破碎險、自燃損失險、新增加設備損失險，是車身損失險的附加險，必須先投保車輛損失險後才能投保這幾個附加險。
車上責任險、無過錯責任險、車載貨物掉落責任險等，是第三者責任險的附加險，必須先投保第三者責任險後才能投保這幾個附加險；每個險別不計免賠是可以獨立投保的。

『貳』 在4S店走保險修車 修好後更換的零部件如何質保

質保針對重要零部件是單獨統計的，是產品自身質量保證的概念，4s店原則上不太會糾纏這個質保的問題。如題，新更換的部件 一般他們更換後只要是質量的問題，時間不是太久，4s店都會負責。很難准確界定。接車就是把修理費付掉，帶好行駛證、駕駛證、身份證、銀行卡、如果涉及去做保險理賠帶上保單。

車險發展

機動車輛保險的真正發展，是在第二次世界大戰後，一方面，汽車的普及使道路事故危險構成一種普遍性的社會危險；另一方面，許多國家將包括汽車在內的各種機動車輛第三者責任列入強制保險的范圍。因此，機動車輛保險業務在全球均是具有普遍意義的保險業務。

『叄』 汽車延保是怎麼回事

汽車延保是汽車延長保修服務的簡稱，在我們的愛車到了質保期後能夠繼續享受免費維修的一種服務。一般可以在汽車質保期到期後繼續享受3年5年的保修服務。也就是說如果購買汽車延保服務加上汽車本來就有原廠質保，愛車最長可享受6-8年的超長保修期限，愛車在6-8年內都可以享受免費維修的服務。

汽車延保的生效時間是在汽車過了質保期後，例如我們剛在4S店提了新車，也同時購買了一份延保服務，汽車在使用了兩年後發生了質量故障，這時，原廠質保的服務，和延保的服務同時擁有，那麼優先是原廠質保也就是4S店幫助車主免費維修，在質保期內出現質量故障，及時車主購買了延保服務，延保公司也不受理，只會讓車主找4S店處理。所以汽車延保是在汽車質保期結束後才生效的一項服務。

汽車延保購買條件必須是汽車質保期到期前的三個月，過了時間也就購買不了汽車延保了。

假如各位車主的愛車已經過了質保期，還想購買汽車延保服務，這種情況，延保公司是不受理的，也就是不賣，所以要買延保的車主需要算好時間。

汽車延保不是汽車保險也不是汽車保養，希望各位車主清楚，汽車延保上面也說到了，是汽車在過了質保期後，在正常的使用中，發生不是人為不是車禍的質量故障時，延保公司給予愛車免費維修的一項服務。

汽車保險是汽車出現車禍，保險公司給車主賠償。汽車保養是指，汽車定期去4S維護，保持汽車的正常，消除隱患。

總結:經過上面的敘述，車主們應該知道什麼是汽車延保了，如果對汽車延保相關的知識還有不清楚的，可以評論留言告訴我，我會一一解答。

『肆』 汽車質保期保什麼

汽車保修期：保修期內出現產品質量問題，可以免費修理，保修期限是不低於3年/6萬公里。
汽車三包有效期：在三包有效期內，如果符合規定的退貨條件、換貨條件，消費者可以憑三包憑證、購車發票等辦理退貨或換貨手續，三包有效期限是不低於2年/5萬公里。
易損件種類范圍一共有16類，包括：輪胎、燈泡、蓄電池、雨刮片、火花塞、四大濾清器（空氣、空調、燃油、機油）、制動液、制動摩擦片、遙控器電池、離合器片、變速器油、發動機油及冷卻液、液壓油。而這些易損件的質保期限會在保修手冊或三包憑證上進行明確。

對於最受關注的退換貨條件問題，國家質檢總局在新規中列出四種具體情形：
一、從銷售者開具購車發票60天內或行駛里程3000公里之內，出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂、燃油泄漏，就可選擇換貨或退貨；
二、嚴重的安全性能故障累計兩次修理仍沒排除故障，或出現新的嚴重安全性能故障，可選擇退貨或換貨；
三、發動機變速器累計更換兩次，或它們的同一主要零件累計更換兩次仍不能正常使用，可選擇退貨或換貨；
四、轉向系統、制動系統、懸架系統、前後條、車身當中的同一主要零件累計更換兩次仍不能正常使用，消費者也可選擇換貨或退貨。除此之外，新規還規定了因修理時限的原因引起的換貨情形以及因換貨不成而引起的退貨情形。

『伍』 整車質保是什麼意思

車主買了車之後，往往會有一個問題，那就是：如果車子壞了，廠家會不會負責維修？

其實，和所有商品一樣，車主在購買汽車後，都會享受汽車廠家提供的質保服務，這就是我們常常說的汽車質保。

由於汽車相比手機、服飾等更復雜，為了凸顯汽車的這種特殊屬性、讓消費者能放下心來購買，汽車的質保政策長期以來都被稱為「整車質保」。那麼，是不是意味著只要車子的某一個或某一些零部件壞掉了，就一定能夠享受到質保服務呢？

質保周期雖長，可臣妾做不到

在《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》中規定，家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為准。當然，這個規定只是一個最低的保修期限，通常來說，汽車廠家給的質保政策會更長一些，比如，賓士的質保周期為3年不限里程，寶馬和奧迪為3年或10萬公里，豐田和大眾也是3或10萬公里。

如今，有些自主品牌為了在激烈的競爭中脫穎而出，吸引更多消費者的眼球，則進一步拉長了這個質保周期，比如吉利的4年或10萬公里，江淮的5年或10萬公里，東風風行的8年或16萬公里。

然而，如果汽車的每個零部件都可以享受這么長久的質保政策，那麼可以確認的是，幾乎沒有一家車企可以賺錢，尤其是車輛售價本來就低一截的自主品牌。

其實，雖然汽車的質保長期以來被稱為「整車質保」，但不論是在國內，還是在國外，它並不是指汽車所有的零部件都可以享受到相同的質保服務。實際上，針對不同的零部件，汽車廠商給的質保周期和質保政策各不相同。

比如我們最常見的就是3年8萬公里的質保政策中，有些零部件的保修周期可能只有1年，甚至有些只有6個月，如果他們在這個質保周期外壞掉了，車主就得自己掏腰包維修了。

各類零部件的質保周期分別有多長？

那麼， 汽車質保周期那麼長，究竟哪些零部件可以享受呢？又有哪些零部件的質保周期與汽車宣傳廣告中不相符呢？

車突突總結了一下，在汽車質保政策中，享受到最長質保周期的，往往是可靠性最高的、非易損零部件，比如發動機、變速箱、底盤等等。

而無法享受「全額」質保周期的，往往是易損、易耗零部件，比如剎車、雨刷、輪胎、減震器、拉桿球頭等，以及一些電氣設備，比如燈泡、蓄電池、保險絲、火花塞等。

綜上所述，「整車質保」可以理解為，「一輛汽車的所有零件中，保修周期最長的的零件的質保周期」。可以說，長期使用「整車質保」這一詞彙，實際上是汽車企業的一種營銷策略，它會讓用戶感受到可以擁有更長的質保服務，從而放心購買一款汽車。

『陸』 汽車3年質保是什麼意思是不是三年內汽車保養不要花一分錢保險呢

3年質保是指三年內（或者一定的公里數之內）出現非人為的問題，4S店會免費給你修車，包括材料費和工時費在內。因此並不是做汽車保養不要錢。其次，質保和保險一點不沾邊，與保險無關。

在中國汽車行業內，質量保修工作的過程通常是由第一線的售後服務網路（服務站）受理用戶的質量索賠要求，決定是否賠償。廠商售後服務總部對服務站的賠償進行賠償鑒定，復核賠償的准確性，並進行質量動態的綜合分析，向生產和采購部門反饋產品的質量信息。

質量保修又稱質量保證、質量擔保、質量賠償等。中國俗稱「三包」，其基本含義是指處理用戶的質量索賠要求，進行質量鑒定、決定和實施賠償行為，並向廠商反饋用戶質量信息。

三包是零售商業企業對所售商品實行「包修、包換、包退」的簡稱。指商品進入消費領域後，賣方對買方所購物品負責而採取的在一定限期內的一種信用保證辦法。

(6)汽車保險質保是怎麼回事擴展閱讀：

汽車質保三包內容：

換車

同一故障修理超過5次可換車

在三包有效期內（三包有效期為2年或5萬公里以先到為准），如果汽車修理時間累計超過35天，或者同一個產品質量問題引發的修理累計超過5次，消費者可以換車。

在三包有效期內，因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的；或發動機、變速器累計更換2次後；或轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的，消費者選擇退貨時，銷售者應當負責退貨。

如果家用汽車產品符合更換條件，銷售者無同品牌同型號產品，也無不低於原車配置的產品向消費者更換的，消費者可以選擇退貨，銷售者應當負責退貨。

修車

在包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理，其中包括工時費和材料費。

參考資料：汽車產品質量保修-網路

『柒』 汽車的保修都保什麼

汽車在質保期內，只要車主是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。其實，汽車質保是有很多條件的。許多汽車廣告打出的保修期限屬於最長保修期限，其中有可能不同的零部件的保修期是不一樣的，消費者尤其要弄清楚易耗件的保修期限以及保修條件。很多廠家在行車手冊中規定，如果不是質量問題，易損件和消耗件不在保修范圍內 一般情況下，發動機和變速箱的保修期基本都與質保期相同，而像蓄電池、空氣濾芯、空調濾芯、正時皮帶等易耗件的保修期就會很短。此外，一般在汽車《保養手冊》中還確規定，像雨刮器片、剎車片、離合片、輪胎、大燈、玻璃等易損件都不在保修范圍內。
所以，筆者提醒廣大車主，在購得新車以後一定要仔細閱讀隨車的
《保修手冊》。只有明確了自己的保修權利，才會少吃虧。 免費保修有條件除了明確車內各部件的保修期限外，幾乎所有車型《保養手冊》中都對保修做了條件限制，若發生特殊情況車主就享受不到免費保修服務。首先就是用戶沒有按時保養或者私自保養。用戶購買新車後，如果不在規定里程內到4S店或廠家指定的特約維修站做定期保養維護，並使用指定的機油或原廠配件，車子出現問題，即便是在保修期內，商家也只能向用戶提供有償維修。其次，如果私自對車輛進行改裝，也可能造成免費保修失效。此外，如果使用不當造成損壞也不屬於保修的范圍。汽車保修期只能在大的方面給客戶保障，由於使用不當或交通事故造成的損壞只能由用戶或其保險公司承擔責任，這和其他商品的保修規定並無差別。廠家在規定保修期和保修內容的同時，一般都會附帶不予保修的范圍。如很多改裝件不是廠家認可的，所以廠家沒有責任去保修；或者質保期內到路邊修車，則等於放棄了廠家提供的質量保證和保修服務。又或者廠家對車輛的保養用油有特殊的規定，廠家不建議隨意添加防腐液、防凍液等，添加後如果發生質量問題，在認定是添加液造成時，廠家同樣不會提供保修服務。

『捌』 汽車延保是什麼有必要買嗎

汽車延保就是延長汽車的保修服務，在汽車原廠質保期滿後，由汽車廠家或者一些服務公司給汽車提供延長年限以及里程的保修服務。汽車延保並不是指汽車保險或者保養，主要是指車輛部件在確認，非人為損壞的情況下汽車廠家或者服務公司給到免費換新的機會。小編覺得汽車保險還是有必要買的，因為對於汽車來說，一份服務費用大概在4000元左右能夠保修三年的時間還是比較劃算的，如果預算比較夠的話就可以購買，整個車子價格保修費用大概是在1~2萬，其實並不是特別的貴，主要是車子一旦過了質保期發生一些故障的話，維修費用是很高的，來購買一份汽車延保是能夠降低車輛在之後維修費用的風險。但是汽車本身就是一種損耗品，隨著使用年限增加之後，汽車零部件肯定會出現損害，所以到底需不需要購買也是看個人情況。

最後汽車延保服務合同還可以隨車進行轉讓，那麼在幾年之後出售的價格會比市場上同類的二手價格要高一些。