汽車排量l和t有什麼區別

⑴ 汽車L和T區別是什麼

1、定義不同

T是渦輪增壓的縮寫，指帶有進氣渦輪增壓裝置的發動機。如果在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機。L是容積升的單位，表示汽車發動機的排氣量, 對應的是自然吸氣發動機。

2、油耗不同

在油耗方面，一般情況下，1.5L車型的油耗要比1.5T車型的油耗低一些的。因為帶「L」的車子在吸油同時還會同時吸氣，所以帶「L」的油耗更低。

3、發動機使用年限不同

帶「L」的發動機，使用時間比較長，技術更成熟，可靠性會更高；反觀帶「T」的發動機，使用年限較短，技術不算太成熟，且渦輪增壓發動機在工作時的溫度要遠遠高於自然吸氣發動機，使用壽命會短一些。

4、保養不同

帶「L」的發動機，可靠性比較高，使用過程中的故障率比較低，因此日常維修保養費用相當低；反觀帶「T」的發動機，維修保養費用較高一些，而且一般當車子行駛里程達到15萬公里後，就要更換渦輪增壓器了，這樣使得費用就更高了。

5、動力不同

自然吸氣（t）比渦輪增壓（l）的車型，動力輸出方面更加穩定和線性。也就是說，自然吸氣的車型，加速的時候，並不會感覺到那麼突兀。而渦輪增壓的車型，在加速時，有時候會感覺「突」的一下竄了出去。

⑵ 汽車L和T區別是什麼

T是渦輪增壓(Turbo)的縮寫，指帶有進氣渦輪增壓裝置的發動機。L是容積升的單位，表示汽車發動機的排氣量, 對應的是自然吸氣發動機。下面我們再具體看下它們的區別。

1、T和L這兩個發動機的區別就在於工作原理不同，相同排量的汽車T的動力要更足一點，喜歡動力大的朋友可以選擇排量是T的汽車，一般家用的L就夠了。

2、T排量的發動機因為需要渦輪進行增壓，需要更多的油來進行增壓，所以T排量的車的油耗要比L的多，這也是需要考慮的一點。

3、T排量的汽車由於渦輪增壓發動機的渦輪增壓會導致發動機的磨損變的嚴重，所以故障率相比L排量的更高。

4、T排量的汽車的機油需要用的比L排量的更好，這就導致日常的維護保養的費用要更高一些。

5、渦輪增壓發動機的問世時間並不算很長，而L排量的技術則要長很久，所以技術成熟性來說L的要更成熟。

6、T排量的發動機因為結構更加復雜，技術也較L排量的先進，所以價格相對來說要更高一點。希望可以幫到您。

⑶ 汽車的排量T和L有什麼區別啊

T代表渦輪增壓發動機，如1.8T增壓後約為2.3L左右。L代表氣缸總容積,即排量。
1.渦輪增壓的優點：一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。就拿我們最常見的1.6T渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到1.8L發動機的水平，但是耗油量卻比1.6發動機並不高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
2.渦輪增壓的缺點：渦輪增壓的確能夠提升發動機的動力，但它也有一些缺點，其中最明顯的就是動力輸出反應滯後。一般經過改良的渦輪增壓也要至少2秒左右來增加或者減少發動機動力輸出。如果突然加速，瞬間會有提不上速度的感覺（ 當然了，這也要看購買車型的調校參數）。
3.渦輪的功效只有在汽車廢氣量排放達到一定的程度才會體現出來，汽車行駛速度慢和剛啟動的時候並未使用渦輪，這樣動力輸出反而會落後於自然吸氣式。所以不管是開還是做1.6L的都會感到更加舒服。也就是說帶T的車型在動力方面更足一點，更省油一點，同時排量要比帶L的小，這很符合現在節能減排的趨勢；而帶L的則要更加平價一點，汽車的平順性要比帶T的好，後期保養費也更少。

⑷ 汽車排量T和L有什麼區別

在這里的T代表的是渦輪增壓(Turbo)的縮寫。指的是帶有進氣渦輪增壓裝置的發動機。1.8T的意思是指1.8升排氣量的發動機增設了進氣渦輪增壓裝置。渦輪增壓裝置能改變發動機的進氣量，使燃汽在氣缸內更充分的燃燒，從而增大發動機的輸出功率。它與同排量發動機相比有輸出功率大、耗油少、環保性高等優點。

L在這里就是容積升的單位。指的是汽車發動機的排氣量。1.8L的意思是指這款發動機有1.8升的排氣量。

⑸ 汽車排量T和L是什麼意思，有什麼區別，比如1.5T和1.5L

汽車L是代表升，T是代表噸。

L是（liter）的縮寫。是容積升的單位，指的是汽車發動機的排氣量。例如1.5L的意思是指這款發動機有1.5升的排氣量。

T是渦輪增壓(Turbo)的縮寫。指的是帶有進氣渦輪增壓裝置的發動機。例如1.5T的意思是指1.5升排氣量的發動機增設了進氣渦輪增壓裝置。

(5)汽車排量l和t有什麼區別擴展閱讀

汽車排量：液壓傳動專用術語，是指每行程或每循環吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要參數。還有一部分國產轎車，其尾部並沒有上面這種汽車型號，不過其排量一般也寫在車身或車尾。

活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量;如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用升(L)來表示。發動機排量是最重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量(即將燃料的化學能轉化為機械能)大，也就是"動力性"好，就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人干體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。

大部分國產轎車尾部都有一個由拼音字母和阿拉伯數字組成的汽車型號，其內容包括如下三部分:首部由2個或3個拼音字母組成，是識別企業名稱的代號。如紅旗轎車後面的CA代表一汽，福萊爾轎車的QC代表秦川;拼音字母的後面一般跟有4位阿拉伯數字，轎車左起首位數字為"7"，中間兩位數字就是該型號轎車的發動機排量，比如"08"就表示發動機排量為0.8升，"20"就表示2.0升，"16"則是1.6升;在表示排量的數字後面還有一位數字表示企業自定的產品序號。比如長安鈴木的"羚羊1300"型轎車，其排量就是1300CC，即1.3升。又如南京菲亞特生產的派力奧轎車，在其車身側面就能看到"1.3"、"1.6"的字樣，這就是它們的發動機排量，單位是升。而一汽大眾的奧迪系列轎車，其排量就寫在汽車尾部，比如"1.8T"表示排量為1.8升帶渦輪增壓，"2.4"表示排量為2.4升。

外國車比如寶馬，車型、排量眾多，很多人覺得分辨起來不容易，下面我們就簡單介紹一下。對於寶馬轎車來說，分辨其排量其實也很簡單，"BMW325i"就是寶馬3系列排量為2.5升的轎車，"BMW318i"排量為1.8升，"BMW530i"是寶馬5系列的轎車，排量自然就是3.0升。而賓士的"S600"就表示S級的轎車，排量是5.5升，為了保持傳統才用的S600."E240"代表E級轎車，排量是2.4升。還有很大一部分進口轎車，其排量就寫在汽車的尾部，也很容易分辨，比如"2.8"、"3.0"、"2.0"等等，單位都是升。

⑹ 汽車l和t有什麼區別

汽車l和t的主要區別是：指代不同、動力平順性不同、保養不同。

一、指代不同

帶字母「T」標志的是渦輪增壓發動機的車型，而帶字母「L」的是自然吸氣發動機的車型。

二、動力平順性不同

1、L：L的車型由於是自然吸氣，所以在動力上是呈線性增長的。

2、T：T的車型由於帶有渦輪增壓設備，所以在發動機轉速達到2000到3000轉時有速增的感覺。

三、保養不同

1、L：自然吸氣的發動機技術成熟對機油等保養消耗品的要求低，即使是等級低的機油也可以滿足發動機的潤滑，所以日常維護花費的費用少。

2、T：渦輪增壓發動機的技術較新，工藝沒有自然吸氣發動機成熟，對機油的要求高，必須要加註合成油，而且日常維護需要更多的項目，所以花費的費用也相對較多。

(6)汽車排量l和t有什麼區別擴展閱讀：

汽車l和t的對比介紹如下：

由於汽車渦輪增壓裝置可以增加發動機的進氣量，使燃油燃燒更加充分，所以帶T的車型，動力上得到了較大的提升，一台發動機裝上渦輪增壓裝置後，最大功率和扭矩可以增加40%甚至更多。某些性能比較優良的1.5T發動機，在賬面數據上幾乎可以與2.0L排量的自然吸氣發動機相媲美。

同等馬力下渦輪增壓比較省油，而同等排量下自然吸氣更加省油。保養渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機保養維修費用高。

L和T相比之下，自然吸氣發動機的平順性更為出色。因為渦輪增壓發動機在渦輪介入後，會有較為明顯的推背感，有時還會出現突然加速的問題。而自然吸氣的動力輸出表現較為線性，駕乘體驗上占優。

⑺ 汽車排量的（L和T）有什麼區別

t的意思為渦輪增壓。而L是排量單位升」的意思，一般是自然吸氣的發動機。

區別：

1、性質不同：渦輪增壓發動機是配備渦輪增壓器的發動機。自然吸氣是汽車進氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。

2、原理不同：最早的渦輪增壓器用於跑車或方程式賽車上的，這樣在那些發動機排量受到限制的賽車比賽裡面，發動機就能夠獲得更大的功率。自然吸氣式是沒有增壓器的，空氣單純經過空氣濾清器-節氣門-進氣歧管-到達汽缸。

3、性能不同：渦能增壓發動機在相同排量的情況下，卻能換取比自吸更強的動力，且省油。

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注意事項：

1、由於渦輪增壓器經常處於高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉子以8000－11000r/min 的高速旋轉，因此為了保證增壓器的正常工作，使用中應注意勿著車就走，勿立即熄火，保持清潔，要進行清洗，注意檢修。

2、勿立即熄火：發動機長時間高速運轉後，不能立即熄火。發動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用於冷卻的。正在運行的發動機突然停機後，機油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉。

3、拆卸增壓器時，要保持清潔，各管接頭一定要用清潔的布堵塞好，防止雜物掉進增壓器內，損壞轉子。維修時應注意不要碰撞損壞葉輪，如果需要更換葉輪，應對其做動平衡試驗。重新裝復完畢後，要取出堵塞物。