汽車國四怎麼升級國五

① 國四車國五手續是怎麼回事

國四車和國五車指的是國家規定的不同階段的排放標准。主要作用是：控制和減少汽車排放污染物，越往後面的越節能減排，而辦手續是為了記錄你的車的排放標准。

② 汽車排量國5汽車，是否有價值，後期還能國四變國五嗎

國5標准已經制定，但是目前沒有強制實施。北京最早舉起了要強制實施的大旗，說是明年，但是好多汽車生產廠家都沒有準備好，反對的人也還多。從趨勢看，終究會實施的。
從現在看，國5對你個人沒有價值。但是一旦強制實施，如果你的車子不是國5的，在二手買賣上可能會受限制，正如現在部分地方禁止國四以下的排放車子過戶一樣，那你只有把車子一直用到報廢。
國四沒有辦法直接在用戶端升級為國五的。發動機基礎是國四的話，永遠不可能，基礎是國五的話，技術上廠家更換部分零件及標定數據，有可能升級到國五，但是目前國家不認可這種操作，也就是在公安部的檔案里還是會顯示這是一個國四的車子。

③ 國四的車可以升級到國五嗎在裝制上有哪些區別呢

國四的車可以升級到國五，國四與國五車的區別是三元催化器和車載診斷系統等級不同。

從技術上來說，對「國四」車的三元催化器和車載診斷系統等進行技術升級是有可能達到「國五」標準的，但是即便把國四車更換部分零件及標定數據，使得車輛在技術上符合國五排放標准，但是目前國家不認可這種操作。

技術上是可以滿足國五排放要求的，但車架號以及我們在環保部門的車輛備案都是無法更改的，也就是在環保部門、車管所的檔案里還是會顯示這是一輛國四車，所以這種方式達標也是沒法上牌的。

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國五車排放標准技術要求

增加排放控制關鍵零部件檢查要求。加強對催化轉化器的貴金屬種類及含量和碳罐核心部件的檢查，確保汽車達標排放。

改進生產一致性檢查判定程序，對批量生產汽車的環保抽查和合格性判定增加了新的、可操作性強的判定程序，以滿足汽車環保標准實施和管理的需要。

提高車載診斷系統功能要求。與第四階段相比，「國五」標准加嚴了OBD限值，同時OBD系統的監測項目和功能也有所增加，更有利於對在用車輛實際排放狀況進行監控。

④ 撤銷國四變更為國五是二階段嗎

國四汽車不可以升級為國五標准。不能外遷到異地過戶，而且還要考慮開幾年會被報廢的情況。按照目前歐洲和國內5年更新一次排放標準的速度來看，再加上限行政策緩沖期3年以上，國三國四車型保有量大，已經達到80%左右，因此在國六實施後，國四車至少能開8年，國五車至少還能再開13年。

從年審角度來說，私家小汽車已經取消15年強制報廢規定，達到60萬公里「引導報廢」政策，也就是說只要車況良好，達到排放標准並且通過年審就可以繼續上路行駛，因此也無需擔心國四二手車能不能買的問題了。

國四汽車不可以升級為國五標准，因為我國的車架號和車輛在環保部門的車輛備案是無法更改的，即使把尾氣不達標的車更換部分零件及標定數據，使得車輛在技術上符合排放標准，但是國家不認可這種操作，在環保部門、車管所的檔案里還是會顯示這是一輛尾氣不達標的車輛。

⑤ 國四標準的車轉為國五標准

不可以的,發動機的設計已經確定了它的排放標准,所以國四車直接升不了國五的。
「國五」排放標准中也提出了一些新的技術要求，主要包括以下三個方面：
一是增加排放控制關鍵零部件檢查要求。加強對催化轉化器的貴金屬種類及含量和碳罐核心部件的檢查，確保汽車達標排放。
二是改進生產一致性檢查判定程序，對批量生產汽車的環保抽查和合格性判定增加了新的、可操作性強的判定程序，以滿足我國汽車環保標准實施和管理的需要。
三是提高車載診斷系統功能要求。與第四階段相比，「國五」標准加嚴了OBD限值，同時OBD系統的監測項目和功能也有所增加，更有利於對在用車輛實際排放狀況進行監控。

⑥ 國四的車掛國五的手續可以嗎

您說的國四的車掛國五的手續應該是不可以，除非是該車子尾氣排放經過升級真正達到國五排放才行，畢竟車子尾氣排放網上也是有記錄的。

⑦ 車輛排放是否可以升級

國四是否可以升級更改為國五呢?不可以的,發動機的設計已經確定了它的排放標准,所以國四車直接升不了國五的。
「國五」排放標准中也提出了一些新的技術要求，主要包括以下三個方面：
1、增加排放控制關鍵零部件檢查要求。加強對催化轉化器的貴金屬種類及含量和碳罐核心部件的檢查，對於柴油車輛後處理尿素系統的使用量也有所不同，為此確保汽車達標排放。
2、改進生產一致性檢查判定程序，對批量生產汽車的環保抽查和合格性判定增加了新的、可操作性強的判定程序，以滿足我國汽車環保標准實施和管理的需要。
3、提高車載診斷系統功能要求。與第四階段相比，「國五」標准加嚴了OBD限值，同時OBD系統的監測項目和功能也有所增加，更有利於對在用車輛實際排放狀況進行監控。

⑧ 國四排量的車怎麼掃碼能掃成國5

國四排量的車不能掃碼掃成國五排量的車。
國四車和國五車有很多辦法區分，比如：國四的排放標准號是GB18352.32005，國五的排放標准號是GB18352.52013；汽車燃料消耗量標識；車輛合格證等。所以沒法作假變成國五車。
國五一般指國家第五階段機動車污染物排放標准。相比國四標准，新標准輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%。

⑨ 國四車怎麼改國五車,能改嗎

改不了，娘胎里帶的

⑩ 國四汽車可以升級為國五標准么

國四汽車不可以升級為國五標准。

因為我國的車架號和車輛在環保部門的車輛備案是無法更改的，即使把尾氣不達標的車更換部分零件及標定數據，使得車輛在技術上符合排放標准，但是國家不認可這種操作，在環保部門、車管所的檔案里還是會顯示這是一輛尾氣不達標的車輛。

根據交通運輸部2006年頒布的《關於進一步加強道路運輸車輛改裝管理工作的通知》

第三條規定

嚴禁擅自改變車輛主要總成部件。如擅自更換車輛發動機、變速箱、前後橋或車架；以及車身或罐車罐體；或者擅自更換車輛懸架系統。

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《關於進一步加強道路運輸車輛改裝管理工作的通知》

第一條

非法改裝道路運輸車輛，是指未經有關部門批准，擅自改變已獲得《道路運輸證》車輛結構、構造或者特徵的車輛。

主要包括：

1，擅自改變車輛類型或用途。指擅自將客車改為貨車、貨車改為客車、普通貨車改為專用貨豐、專用貨車改為普通貨車、卧鋪客車改為座位客車、座位客車改為卧鋪客車。

2，擅自改變車輛顏色。指擅自將駕駛室和車身改為與原車輛不同的外觀顏色。

3，擅自改變車輛主要總成部件。指擅自更換與原車型不—致的發動機、變速箱、前橋、後橋或者車架；擅自更換車輛車身或者罐車罐體；擅自改變車輛懸架形式(空氣懸架、復合懸架、鋼板彈簧式懸架等懸架形式之間的改變)。

4，擅自改變車輛外廓尺寸或者承載限值。指擅自加高、加寬、加長、拆除貨廂攔板或者增加車輛外廓尺寸；擅自增加或者減少輪胎數量；擅自增加或者減少車軸數量；擅自增加客車座位或者卧鋪鋪位。