汽車tdi是什麼

㈠ 汽車發動機上的TDI，FSI是什麼意思

TDI 是柴油增壓發動機
FSI 是自然吸氣發動機
一般型號帶T 的都是帶增壓的

㈡ 大眾汽車TDI是什麼意思

TDI技術使燃油經由一個高壓噴射器直接噴射入氣缸，因為活塞頂地造型是一個凹陷式的碗狀設計，燃油會在氣缸內形成一股螺旋狀的混合氣。
TDI採用渦輪增壓中冷和柴油直噴技術,所謂柴油直噴是把燃料直接噴射到主燃燒室,而不是以前常見的噴射到預燃室內.柴油直噴技術以前在大型柴油機中出現過,經過改進和細化,現在已經能夠應用到乘用車柴油機上.與大眾以往柴油機相比,TDI機型擁有許多優勢. TDI技術使燃油經由一個高壓噴射器直接進入汽缸,因為活塞頂的造型是一個凹陷式的碗型設計,燃油就在汽缸內形成一股螺旋狀的混合氣,這使空氣和燃油混合得更為充分,燃燒更加理想,因此不但提高了功率輸出,降低了油耗,同時採用氧化型催化反應器,大大降低了CO、HC、顆粒的排放,其中CO2排放與同排量汽油車比可降低30%.另外,採用電子排放控制,包括EGR（廢氣再循環）系統,大大降低了NOx產生,其排放指標滿足EU3標准.

㈢ TDI是什麼意思

柴油動力引擎(汽車)

TDI 傳輸驅動程序介面(電腦)

㈣ TDI是什麼意思

1. TDI是英文Turbo Direct Injection的縮寫，意為渦輪增壓直接噴射（柴油發動機）。

2. 主旨是要解決發動機動力不足；

3. TDI大多數應用在柴油機上加裝了渦輪增壓裝置，使得進氣壓力大大增加，壓縮比一般都到10以上，這樣就可以在轉速很低的情況下達到很大的扭矩，而且由於燃燒更加充分，排放物中的有害顆粒含量也大大降低。

㈤ TDI 是什麼意思

摘要 汽車領域TDI是英文Turbo Direct Injection的縮寫，意為渦輪增壓直接噴射（柴油發動機）。

㈥ tdi產品是什麼

TDI：甲苯二異氰酸酯
一般的話分為80，65，100三種牌號。
BASF，byer，三井都有生產
現在市場比較慘淡，最好不要介入

㈦ 汽車專業人士請進：奧迪Q7 3.6TDI型車中的TDI是什麼意思

TDI 渦輪直噴增壓發動機

TDI技術使燃油經由一個高壓噴射器直接噴射入氣缸，因為活塞頂地造型是一個凹陷式的碗狀設計，燃油會在氣缸內形成一股螺旋狀的混合氣。

㈧ TFSI與TDI的區別

1、技術不同

TFSI是是燃料分層噴射技術，它代表著今後引擎的一個發展方向。

TDI是渦輪增壓直接噴射（柴油發動機）。

2、作用不同

FSI可將燃油直接噴入燃燒室，降低了發動機的熱損失，從而增大了輸出功率並降低了燃油消耗，對於燃油經濟性和動力性都有幫助。

TDI使得進氣壓力大大增加，壓縮比一般都到10以上，這樣就可以在轉速很低的情況下達到很大的扭矩，而且由於燃燒更加充分，排放物中的有害顆粒含量也大大降低。

3、工作原理不同

FSI發動機利用一個燃油高壓泵，使汽油通過一個分流軌道（共軌）到達電磁控制的高壓噴射器。它的特點是在進氣道中已經產生可變渦流，使進氣流形成最佳的渦流形態進入燃燒室內，以分層填充的方式推動，使混合氣體集中在位於燃燒室中央的火花塞周圍。

TDI技術使燃油經由一個高壓噴射器直接噴射入氣缸，因為活塞頂地造型是一個凹陷式的碗狀設計，燃油會在氣缸內形成一股螺旋狀的混合氣。

㈨ 汽車發動機上的TDI是什麼意思

TDI：指的是大眾/奧迪使用的渦輪柴油直噴發動機。
高壓共軌
簡單來講就是讓燃油噴入各氣缸之前，先在一條筒狀的高壓蓄力器中「逗留」一下，壓力得到提高達到接近2000個大氣壓，並保證分布均勻，然後再流向噴油器。共軌和噴油器都連接著汽車的大腦——ECU，由其決定的噴油時間、噴油量。
壓電式噴油器
高壓共軌系統使得燃油壓力非常高，因此需要極其精確的噴油裝置才能Hold住，壓電式噴油器就是最好的搭配；該噴油器的核心結構是壓電執行器里的上百層壓電晶體。
雙渦輪增壓 電子渦輪輔助
轉速低於2500rpm時，具有可變截面技術的小渦輪增壓器完成大部分的增壓工作。從大約2500rpm起，轉換閥開始打開，小渦輪增壓器逐漸將主要增壓工作轉交給大渦輪增壓器；在轉速為3500-4000rpm時，閥門完全打開，這時只有大渦輪增壓器在增壓。
FSI：大眾對於自主研發渦輪增壓發動機的一種命名方式，來體現自己強大的發動機技術。
缸內直噴就是將燃油噴嘴安裝於氣缸內，直接將燃油噴入氣缸內與進氣混合。噴射壓力也進一步提高，使燃油霧化更加細致，真正實現了精準地按比例控制噴油並與進氣混合，並且消除了缸外噴射的缺點。同時，噴嘴位置、噴霧形狀、進氣氣流控制，以及活塞頂形狀等特別的設計，使油氣能夠在整個氣缸內充分、均勻的混合，從而使燃油充分燃燒，能量轉化效率更高。

㈩ 汽車後面的TdI是什麼發動機

TDI是英文Turbo Direct Injection的縮寫，意為渦輪增壓直接噴射（柴油發動機）。
TDI技術使燃油經由一個高壓噴射器直接噴射入氣缸，因為活塞頂地造型是一個凹陷式的碗狀設計，燃油會在氣缸內形成一股螺旋狀的混合氣。
寶來TDI裝備的大眾集團首創的直噴式渦輪增壓柴油發動機（TDI）技術十分先進，而且採用了多項先進技術，例如泵噴射系統、可調葉片式渦輪增壓器等等都是首次在國產轎車上應用。寶來TDI採用了最新的高壓燃油噴射技術－泵噴射系統。此系統使柴油與空氣混合更充分，燃燒更徹底；同時採用氧化型催化反應器，大大降低了CO、HC、顆粒的排放，其中CO2排放與同排量汽油車比可降低30%。