汽車火花塞有水份是怎麼回事

㈠ 汽車缸蓋內火花塞上有水是怎麼回事密封圈完好。

是否有水需進一步確認。原因如下：
若在汽車上，水的不可能不大，火花塞上潮濕，一可能是汽油，二可能是機油。 汽油的問題是，混合氣過濃，氣門關閉不嚴，化油器油麵高，往氣缸里滲油；二是從氣門油封處進來的機油，曲軸油封漏，也會引起機油進入曲軸箱，活塞環游環口間隙上來的機油。別的可能不會有了，還是好好檢查一下確定是油還是水，然後才好分析。
若在摩托車上，火花塞上還是可能潮濕，易產生水滴。夏季濺起的雨水極易打在機車底盤,上,從而讓暴露在車外的機車火花塞受潮；有可能化油器已經儲滿汽油,習慣性啟動機車前利用手動橡膠油泵按幾下去充油,造成大量燃油充滿燃燒室,令到火花塞濕潮。
在保養汽車或摩托車時，應多關注火花塞的狀況，性能優良的火花塞可提高車輛動力性能。

㈡ 洗發動機時火花塞進水對車有什麼影響

混合後的雨水腐蝕性很強，會影響電器功能，尤其影響以後的使用。因為一般的汽車均搭配電子控制系統(例引擎ECU、ABS系統、SRS系統、GPS衛星導航等)。

若遇進水情形，會造成計算機ECU內部IC電路板短路及插頭端子產生銹斑，進而慢慢對金屬部份產生銹蝕現象，對電路產生接觸不良現象，嚴重的話，甚至引起短路燒毀現象。

如果有缸壓差值過大，發動機需要拆解進行檢修了。可能存在的問題會是：

1、發動機邊桿變形，導致活塞行程縮短，氣體不能充分被壓縮。

2、活塞環失去彈性或不密封，漏氣。壓縮氣體串至曲軸箱中。

3、進排氣門關閉時不密封，導致壓縮氣體泄漏到進氣岐管與排氣岐管中。

㈢ 汽車火花塞發濕是怎麼回事

可能是別的零部件損壞造成的，也可能是你發動車的時候習慣加油。如果檢查的時候沒發現別的零部件有問題，那就是你的火花塞老化或毀壞了，及時更換新的吧。好的火花塞是不會出現這種情況的，現在市場上可供選擇的火花塞品牌還是比較多的，像極燃銥金火花塞和博世都是個不錯的選擇

㈣ 汽車火花塞拆下後,兩個很乾,一個很濕是怎麼回事!是缸里進水了嗎

三缸汽車發動機火花塞兩個干一個很濕，這種情況燒機油可能性不大。估計有兩種可能，一、濕了的那個火花塞火花塞孔有可能下雨天或洗車時濺到水在裡面當拆卸火花塞時裡面的水順著火花塞流入氣缸。二、濕的那個汽缸可能火花塞損壞或點火系統故障不點火，在其它正常的汽缸帶動下壞的那個汽缸燃油系統正常噴油因此火花塞很濕，如果是這種情況缺缸的汽缸會有濃烈的汽油味，如果不是那就有可能是第一種情況。

㈤ 汽車拔出火花塞帽有水是什麼原因

下雨天火花裡面進水了，或者缸墊沖缸造成氣缸進水，具體情況，需要去修理廠檢查下。

當火花塞上出現油性沉積物或少許水份時，就表明潤滑油已進入燃燒室內。如果只是個別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門桿油封損壞造成的。

但如果是各個缸體的火花塞都粘有這種沉積物，則表明氣缸出現躥油，一般來說在空氣濾清器和通風裝置堵塞的情況下，汽缸極易出現躥油的現象。

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火花塞主要要求是熱特性、抗拉強度、耐熱性能、導電性能、絕緣強度、密封性、耐腐蝕性。

火花塞必須是抗熱的，將其旋入部分置入已加熱到溫度為700℃的坩堝電爐或馬弗電爐中保溫10min以後，隨即在空氣中冷卻，在絕緣體表面上不應有開裂和種裂。

火花塞密封性能要求：進行抗熱試驗後，在氣壓差為1MPa時，其漏氣量每分鍾不允許超過40cm3(如果中心電極膠裝採用導體密封材料時，其漏氣量每分鍾不允許超過5cm) 。

㈥ 火花塞進水了怎麼辦

更換火花塞。

車輛涉水後，水由進氣歧管進入氣缸，由於水的不可壓縮性，活塞運動行程將會變短從而導致發動機連桿彎曲或斷裂，極端條件下會造成斷裂連桿飛出擊穿缸體。

汽車在水中熄火的原因是分電器蓋進水後使分電器喪失正常的點火功能，發動機空濾器濾芯浸水，導致進氣阻力增大和燃燒室進水，火花塞無法點燃。如果這個時候重新啟動發動機就很容易爆缸。

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注意事項：

1、火花塞使用時要定期更換電阻火花塞，火花塞屬於易損件，是更新較頻繁的配件。

2、更換火花塞的時候，一定要先看一下汽車的發動機說明書，上面會寫出火花塞的具體情況，此時根據說明書上面的火花塞型號，購買符合汽車需要的火花塞，這點千萬不要搞錯。

3、挑選火花塞的時候，要注意的是火花塞的螺旋長度和車上的火花塞是不是一致，另外要看一下螺紋的直徑，直接兩個火花塞對比一下即可，另外要注意火花塞的熱值必須符合原來汽車上面的火花塞。