『壹』 小鵬汽車怎麼樣
整體來說,質量還是可以的。小鵬汽車的加速比汽油車猛,這個車的起步性能也是可以,紅綠燈路口起步時,都可以比後面的車快很多,基本是甩掉後面的車輛,加速很線性。幾個月的用車感受,倒沒發生啥質量問題,整體表現還是比較穩定。
使用G3時,多的是一些新科技使用體驗。首先是車輛可以跟小鵬汽車的APP進行綁定,很多功能都可以靠該APP來使用,感覺比較方便。例如充電時,可以通過充電界面尋找充電樁,知道車輛的充電狀態,什麼時候可以充完電等。
小鵬汽車的優勢:
1、在外觀方面,小鵬汽車採用了星際設計元素,貫穿整個車頭的LED燈帶很有未來感,辨識度非常高,機器蓋和保險杠的設計也是突出了一些弧線的設計元素,相比競爭對手更加時尚,前衛。同時,側面線條也非常流暢,尾部的溜背設計凸顯了轎跑的屬性。
2、在性能方面,純電動車相比燃油車加速有著天然的優勢,小鵬汽車的後驅長續航車型搭載了一台永磁/同步單電機,並採用了後置布局形式。這台電機的最大功率為196千瓦(267馬力),峰值扭矩為390牛·米,百公里加速為6.7秒,這還只是官方數據,實際甚至有人測出過6.3秒的加速成績。
『貳』 小鵬汽車懟特斯拉,小鵬汽車為何這么做
汽車股漲得都有點膨脹,特別是造車新勢力,剛上市的小鵬居然敢叫板特斯拉。
自8月上市至今,小鵬汽車股價漲幅超過3.5倍。11月20日,小鵬汽車收報53.89美元/股,上漲12.01%,創下上市以來的新高。
藉助最先進的演算法,趕上那些昂貴的硬體玩家。
而小鵬如果真的能在明年推出配備激光雷達的自動駕駛系統,同時保證售價的話,確實在技術和成本控制上取得了業內領先地位。
不過目前,小鵬和特斯拉的差距還是明顯的。
11月12日,小鵬公布了2020財年第三季度財務數據,第三季度總交付8578台,同比增長265.8%,環比增長165.7%。2020年三季度小鵬P7合計交付了6210台,占總交付量的72.4%。
據中國乘聯會的數據,特斯拉model 3第三季度的銷量為34170台,是小鵬P7的5.5倍。
除了銷量上,毛利率差距也不小。
特斯拉自從18年產能提升後,model 3的毛利從5%飛速上升到20%,如今長期保持在20%以上,售價還有下降空間,足以可見其技術領先。
小鵬汽車先別說特斯拉,目前也是國內造車新勢力里毛利率最低的。
2020年第三季度,蔚來汽車的綜合毛利率為12.9%,理想汽車的綜合毛利率為19.8%,
而小鵬的綜合毛利率僅為4.6%,去年同期及2020年第二季度分別為-10.1%和-2.7%。
一心做好產品,值得鼓勵,但要想獲得更高超額利潤,任重而道遠。
『叄』 聽說特斯拉又降價了,小鵬汽車是怎麼樣做的呢
我也看到特斯拉降價的消息了,因為是小鵬汽車的車主,所以對小鵬汽車的動態就比較關注。小鵬汽車並沒有跟著降價,而是出台了一個保價政策,承諾小鵬P7如果發生降價情況,將向此前所有購買小鵬P7的客戶給予補償。這個政策一出,我們這些老客戶的心也定了。這個時候,小鵬汽車能更多地考慮到了老車主的感受,真的挺不錯的。謝謝你,如果你有這方面的問題的話,您可以隨時詢問我
『肆』 比傳統車更智能,威馬小鵬蔚來理想零跑是怎麼做到的
手機從功能機進化到智能機,汽車也在向同一個方向演變。
11部委聯合最近印發了《智能汽車創新發展戰略》,提出到2025年,中國基本形成標准智能汽車的技術創新、產業生態、基礎設施、法規標准、產品監管和網路安全體系。這對造車新勢力們來說,可謂欣喜若狂,「智能、網聯」正是他們喊出的最響亮的標簽。
那麼,到底什麼是智能汽車?《智能汽車創新發展戰略》給出的定義是:通過搭載先進感測器等裝置,運用人工智慧等新技術,具有自動駕駛功能,逐步成為智能移動空間和應用終端的新一代汽車。智能汽車通常又稱為智能網聯汽車、自動駕駛汽車等。
已經量產上市的新勢力品牌車型究竟有多智能?一輛「懂你」的汽車,會跟你聊天,會主動播放你喜歡的音樂,會帶你去最喜歡的餐廳,會時時刻刻保護你……會極盡所能滿足你對出行的所有期待。EV視界就來幫您盤一盤,這些有「生命」的汽車。
蔚來:NIOPilot+NOMI
蔚來憑借兩款量產車型ES8和ES6,在新勢力中銷量最高,產品宣稱是智能電動SUV,ES8的售價區間在44.8-62.4萬元,ES6的售價區間是35.8-54.8萬元,價格比較高貴,在智能化方面有哪些亮點呢?
由指靜脈進入與人臉識別技術組成的LeapIn生物鑰匙系統,能讓用戶完全不需要鑰匙,實現從進入車輛到啟動的全過程操作。
而LeapCloud零雲系統可聯通車輛、手機端、雲端三大環節,形成智慧出行、車機互聯的閉環應用鏈,為自動駕駛、車機互聯、智能操控、數據管理、車輛管理等提供安全可靠支撐。藉助「LeapCloud」零雲系統,零跑的車輛管理平台能夠實現數據檢測分析、位置探查、信息通知、遠程升級、許可權設置等功能。
小結
造車新勢力在智能汽車方向開始了各自的創新嘗試,普遍具備L2級自動輔助駕駛的量產車已經上路,這確實是他們很擅長的加分項。與此同時,傳統車企也在智能化戰略層面積極布局,對於汽車行業來說,電動化是未來汽車的新動力,智能化將成為提升企業和產品競爭力的重要元素,無論是誰,都應該把握住這個新的機遇。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『伍』 小鵬汽車怎麼樣,有哪些賣點
小鵬汽車專注於針對一線城市年輕人的互百聯網電動汽車,綜合續航里程分別達到520km和401km,是一輛靠譜的國產電動車。其優點是提供免費超充、保養、流量,還有其智能系統。其缺點是在車輛內飾做工方面還沒有成熟車企做的精細。
『陸』 小鵬汽車實力到底如何它最拿得出手的技術是什麼
兩家看似相同的「時代」餐飲公司之間是什麼關系?如果您關注近年來的嶄新力量,則應該理解,海馬是小鵬的鑄造廠。海馬已經破產。該品牌的燃料動力汽車和新能源汽車的銷量難以想像——2019的年銷量不超過10,000,2020年第一季度企業的總銷量幾乎沒有打破,可以看出海馬似乎並沒有這是一個明智的舉動,但小鵬汽車只有最近才有的東西。小鵬P7仍然是海馬體。
獨立於控制器的研發
核心三電系統僅具有整個車輛控制模塊。 Getrag仍在使用諸如減速器之類的其他產品,汽車與機器的互連是iFlytek,而自動駕駛控制系統則由Desay SV和Nvidia提供。如果您是智能車,您將熟悉這兩個品牌。其次,懸架系統由薩克斯管和拓普購買。有超過七個充電樁供應商。小鵬P7就像是「萬國牌拼裝車」。這種車輛的經驗將是什麼?
簡介:包括特斯拉和蔚來汽車在內的新車品牌都沒什麼可期待的。這些品牌中的大多數都不依賴於汽車的生產和銷售,而是利用汽車製造作為振興資本和庫存的一種手段,這些都是真正傑出的。國產新能源汽車仍然必須關注傳統汽車公司。
『柒』 小鵬汽車怎麼樣造車實力如何呢有沒有哪個方面做得特別好的
對於小鵬汽車,我最喜歡的是它的超強動力性能和領先的智能化水平。作為一款新能源中高端智能轎跑,小鵬P7在智能化的打造方面可以說是不遺餘力。P7將電機、電控、減速器高度集成,組成高性能三合一電驅系統。相比傳統分散型電驅布局,三合一電驅系統效率更高、結構更緊湊、重量更輕、車內布置更規整、可靠性更強。而P7的智能化在智能軟硬體的應用就能看出來!在智能化硬體方面,小鵬P7搭載的SEPA平台、英偉達 Xavier自動駕駛晶元、12個超聲波感測器+5個高精度博世第五代毫米波雷達、13個自動駕駛攝像頭、1個車內攝像頭、高精度地圖、高精度定位融合,構建了目前業內最強的自動駕駛輔助硬體系統。
而在軟體方面,P7搭載的是 XPILOT 3.0 自動駕駛輔助系統,硬體基礎支持 XPILOT 3.0,還能夠經過軟體升級到 XPILOT 4.0版本。通過V2X萬物互聯,小鵬P7能夠實現與多種智能硬體連接。只要用手機藍牙虛擬鑰匙,我們用戶就能獲得解鎖、上鎖、遙控開啟後備箱、開閉充電口蓋板、自動泊車、車輛召喚智能化操作體驗!而NFC數字鑰匙也將在小米錢包,小米手機、手錶、手環NFC等獲得率先應用。
『捌』 小鵬汽車總裁年薪超4億,這是怎麼做到的
這個年薪並不是一年的薪水,而是多年累積的股權激勵的結果,所以才會看起來這么多。
對於小鵬汽車來說,因為小鵬汽車在新能源汽車和自動駕駛技術方面本身已經取得了長足的突破,所以小鵬汽車的業務經營情況越來越好。在小鵬汽車進一步發展的同時,有人爆料小鵬汽車的總裁的年薪達到了4億元左右,這個數字幾乎已經成為了全國所有的總裁中收入最高的情況,網友們對此非常吃驚,甚至表示這個薪水已經超過了自己的認知。
一、小鵬汽車的總裁年薪超過了4億元。
這是一個非常誇張的概念,對於所有的CEO來說,小鵬汽車的總裁的年薪竟然已經超過了4億元,這個年薪數字已經排在了全國第1位。小鵬汽車的經營情況雖然非常好,但大家依然對小鵬汽車總裁的心思表示質疑,同時也認為這個薪資實在是太高了。
『玖』 小鵬汽車將車賣給二手車商及租車公司,這么做為了什麼
鵬汽車12月7日晚間發布聲明稱,“近日,我們發現抖音短視頻用戶連續發布大量不實信息,並對小鵬汽車的經營情況進行毫無證據的揣測和造謠。這種行為嚴重損害了小鵬汽車的聲譽,造成非常惡劣的輿論影響。對此,我司將保留對相關責任人追究法律責任的權利,以保護小鵬汽車的正當權益。”
小鵬汽車成立於2014年,總部位於廣州,是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的互聯網電動汽車品牌,由何小鵬、夏珩、何濤等人發起,團隊主要成員來自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車與大型零部件公司,以及阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名互聯網科技企業。 2019年11月13日,小鵬汽車宣布完成C輪4億美元融資,投資方包括小米集團和公司創始人何小鵬。除了4億元美元融資外,小鵬汽車還宣布獲得招行、中信及匯豐銀行等多家銀行總額達數十億人民幣無抵押信用貸款 。2020年8月27日晚間,小鵬汽車正式登陸紐交所,以“XPEV”為股票代碼
『拾』 小鵬汽車怎麼樣,其實力真有那麼強嗎
小鵬汽車專注於針對一線城市年輕人的互聯網電動汽車,綜合續航里程分別達到520km和401km,是一輛靠譜的國產電動車。其優點是提供免費超充、保養、流量,還有其智能系統。其缺點是在車輛內飾做工方面還沒有成熟車企做的精細。
小鵬汽車的主要優點是其智能系統,它主要是以中控大屏為核心。這個中控大屏是一個互聯網的入口和終端。更加是一個智能化的平台。 很多汽車所謂的智能系統,主要是針對於互聯網娛樂方面。
小鵬的缺點在於漆水做工並不優秀,鈑金接縫也時大時小,雙色車身在彩色部分還好,到了黑色的車頂部分能夠清楚地看到每一個車窗和接縫的輪廓,非常影響觀感。而且後門線條與車頂和車尾的過度非常生硬,後尾燈更是草率。