怎麼知道汽車車門動沒動過

❶ 怎麼判斷二手車是不是事故車

正規的4S店都能查詢到。在買進一輛二手車之前，很有必要跑一趟4S店，查詢一下該車的維修、保養記錄。只要能報出當下的車牌號與車主姓名，4S店都樂於提供這些信息

❷ 汽車防盜報警器是如何檢測車門是否被打開的

利用原配汽車里的車門關緊開關判斷的.
原配汽車每個車門上都有一個開關,當所有門關上時車門關緊燈就滅了,只要有1個沒有關緊燈就亮著,並且延時一段時間後就開始報警.
汽車防盜報警檢測此迴路就知道車門的狀態了.
在回答問題時沒有看到提問全部內容,只有標題.防盜報警時與車鎖聯動的,擋車鑰匙打開汽車,報警無效.當取走車鑰匙,報警電路開始工作監控車門狀態.

❸ 怎麼才知道汽車的車門沒關好

起步前檢查所有車門關閉狀況。有的車帶有門的閉合指示，如果正常通過指示可知道。

❹ 二手車里口動過啥意思

意思是：發動機被改動過。

通常來說，內行人的人買車，首先看的就是發動機蓋的螺絲有沒有被動過，因為發動機蓋上的螺絲，使用壽命是非常長的，甚至可以用十幾年之久，且除非更換發動機蓋。

這顆螺絲是不會被動的，而一輛已經出廠了多年的二手車，發現這顆螺絲有所松動或者有所痕跡，那麼十有八九表明這輛車的發動機蓋是換過了的，也是變相地說明，這輛車已經是事故車了。

購車注意

第一，查詢新車市場價格，在購買二手車之前，先要了解該款二手車是什麼品牌的哪款車型，然後去查詢這款二手車的新車最新市場價格（這里指的是新車實際銷售價格，並不是新車的市場指導價格）。如果沒有與您要購買的二手車同型號的新車，您可以拿最接近該款車型的同品牌新車做參照。

第二，初步估算折舊率，車齡的計算是以新車車輛上牌的時間為准。按照經驗演算法，新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，而5年後每年可按照5%的折舊率進行計算。另外，新車的出廠時間未必就是上牌時間。

第三，調整實際折舊率，雖然我們有一些常見的規律可以遵循，但還有一些情況，可以增加或減少車輛的折舊率，比如車輛的外觀、行駛里程、車輛的保有量等等，都會影響到車輛的折舊率。折舊率幅度各項指標會有1%左右的增加或減少。

第四步，修正車價偏差值，將新車市場價X折舊率，就可以計算出該二手車大約的殘值。

❺ 如何判斷事故車

1、機蓋螺絲

從車頭開始，打開機蓋直奔機蓋螺絲，發動機艙蓋的螺絲都是有漆面的。只要發現螺絲漆面破損，那麼很可能機蓋被拆裝過，這裡面肯定有故事。

一般車輛在使用過程中，只有發生碰撞造成機蓋變形，才需要把機蓋拆下來進行修復，小的刮擦根本不用拆下來，直接噴漆就好了。機蓋拆裝證明受力面大必須鈑金修復或者更換機蓋，這時就要注意。

2、水箱框架螺絲

往後看，水箱框架的連接分兩種，有焊點連接的，也有螺絲連接的。如果是前者，不用管它，就看水箱框架上的附件螺絲、大燈之類的，如果螺絲沒有動過的痕跡，說明前面問題不大，事故概率很小。

需要注意的是，因為大燈螺絲有時候更換配件也要動，所以它不是重點，這里主要看水箱框架螺絲。

3、發動機基座螺絲

發動機基座螺絲是把發動機固定在縱樑上的螺絲，這個很重要，拆裝目的無外乎：

①出現事故需要維修縱梁

②發動機維修或者大修

③更換機爪墊

一般擰沒擰過很好分辨，看有無（黑色的）印記。

4、車門螺絲

和前面幾點類似，一般發生小的刮擦，是不需要把車門拆下來修復的，只有發生大的碰撞才必須拆下來或者更換，所以車門螺絲也是判斷事故車的一個標准。

帶漆面的車門螺絲動沒動過也很好分辨，一些日系車不帶漆面的，就看有無黑色印記。

5、後備箱蓋螺絲

來到車尾，如果發生追尾事故，碰撞強度大的很可能對後備箱蓋造成損傷，如果到了必須拆下來修復的地步，那這事故肯定小不了。

以上內容參考：鳳凰網-車發現：如何鑒別大事故車？

❻ 汽車司機怎麼看那個車門沒有關上

看車門指示燈
該指示燈用來顯示車輛各車門狀況，任意車門未關上，或者未關好，該指示燈都有點亮相應的車門指示燈，提示車主車門未關好，當車門關閉或關好時，相應車門指示燈熄滅。

❼ 汽車車門的檢查

首先，檢查車門縫隙是否整齊、左右縫隙是否對稱。從車門框B柱來觀察是否呈現為一直線，若無波浪，俗稱橘子皮的情形發生，表示此車無大問題；再從車門查看，在未打開車門時，優卡二手車網提醒您可先看車門接縫處是否平整，如果接合的密合度自然平整，表示此車無大毛病，但不能就此斷定此車沒問題，可以再打開車門來詳細查看A、B、C柱，也就是觀看車門框是否呈一線，如果不平整，有類似波浪俗稱橘子皮的情形，表示此車經過鈑金修理。也可將黑色的水膠條揭開來看是否平整，車門附近是否留有原車接合時的鉚釘痕跡，優卡二手車網認為留有痕跡的話表示此車為原廠車，沒有的話表示此車烤過漆。
最後可來回開關車門檢視車門開啟的順暢度，無音或開啟時極為順手，表示此車無什麼大問題。

❽ 二手車如何判斷車門是否更換過

第一，工廠里安裝得不是那麼精確，所以開、關起來會比較費勁，可能關不緊。第二：檢查門左右兩側的縫隙是否整齊對稱。從B柱門縫處觀察，看是否為直線，如果間隙較大，說明門有可能被檢修。其次，檢查車門與車體的介面是否整齊，螺栓是否脫落。如果介面不整齊，螺栓松動或脫落，說明門可能已被更換。最後，檢查門下側底邊上的膠粘劑是否仍存在，以及門內邊緣上的粘合劑是否老化和變形，以判斷其是否是二手門。

總結；至於車門作為一個整體，尤其是左前駕駛者車門，內部的電路系統非常復雜和重要。如果更換為新的，電路系統與車身的連接將不完全一致。而且，原電路系統與車輛匹配良好，更換極易造成電路故障，可能引發火災。所以我們應該選擇原來的門，盡量避免事故發生後造成二手門的根本原因。