理想汽車憑什麼上市

Ⅰ 理想汽車將於8月12日在香港上市 中美兩地雙重上市

理想汽車全球發售初步包括香港公開發售的10,000,000股新的A類普通股及國際發售的90,000,000股新的A類普通股（「國際發售」），分別佔全球發售項下初步可供認購發售股份總數的10％及90％（可予調整及視乎超額配股權行使與否而定）。

理想汽車香港公開發售的發售價將不超過每股150.00港元，將考慮包括在納斯達克上市的美國存托股於定價日或之前之最後交易日收盤價的其他因素，於香港時間2021年8月6日或前後設定國際發售價。

據悉，理想汽車擬將全球發售募集資金凈額用於研發高壓純電動汽車技術、平台及未來車型、智能汽車及自動駕駛技術、未來增程序電動車型；擴大產能、擴張零售門店與交付及服務中心、推出高功率充電網路、市場營銷及推廣；運營資金及其他一般公司用途。

Ⅱ 看新聞說理想汽車要在納斯達克上市了，有沒有人說下美股怎麼打新

理想汽車是一個智能電動車品牌，公司於2015年7月創立，總部位於北京，自有的生產基地位於江蘇常州。理想汽車的創始人李想，2020年7月30日，理想汽車在美國納斯達克證券市場正式掛牌上市，股票代碼為「LI」。
2020年12月18日，理想汽車累計交付量突破30000輛。
美股的打新制度跟A股和港股的新股認購是不同的，美股的打新不面向公眾，也就是散戶在一般情況下不知道打新的具體時間且門檻較高。因為美股以機構為主，新股發行上市時配售一般只面向機構投資者、親友團和少量認購資金在百萬美元以上的個人投資者。國內個人投資者參與美股打新只能是通過承銷或分銷。

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Ⅲ 造車新勢力只剩四家，為什麼是蔚來、小鵬、理想和威馬

2020年，中國造車新勢力迎來了發展的分水嶺。

新的格局在大洗牌中逐漸成型，遲遲無法量產的玩家逐漸被資本拋棄，走向破產，而成功量產，受到市場認可，並在股票市場上市的造車新勢力，則受到資本的繼續追捧，股價一路走高。也因此在今年的下半段，國內造車新勢力中出現了TOP4的說法，即：蔚來、小鵬、理想、威馬，造車新勢力上半場量產之爭可謂基本塵埃落定。

值得一提的是，以上四強的年度銷量表現，均是經過疫情封鎖期之後就開始了逐步復甦，經歷了持續的增長，並在第四季度創下新高。

而銷量的增長無疑又是一個好消息。眾所周知，新能源汽車行業的燒錢屬性已經是不爭的事實，而對於企業來說，現金流決定著能否健康的發展，單純依靠外部輸血並非長久之計。就目前四強的表現而言，確實能夠看到他們具備長期發展的能力，也有那麼點兒強者恆強的意思。

反觀其他少數幾家有量產產品的造車新勢力，銷量表現都是一言難盡。更不用說那些遲遲無法實現首款產品量產的車企，基本上悄無聲息的消失了。

最終只道是殊途同歸，成功的人之所以成功，在於他們總是有意無意走了一條相似的道路，雖然每個人的理念不同，但腳下的路卻是相通的。至於那些沒有走到終點的，除了茶餘飯後還會被人提起，也沒什麼特別好惦記的了。

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-TheEnd-

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Ⅳ 理想汽車於香港交易所主板正式上市

8月12日，理想汽車宣布其A類普通股在香港交易所主板成功上市。

理想汽車表示：「此次在香港交易所上市和全球發售，戰略性地拓寬了我們的資本渠道，擴大了我們的投資者基礎，並進一步增強了我們擴大規模、加大創新和進入新市場的能力。隨著電動汽車的普及，我們很開心能憑借業界領先的技術創新和產品力，引領這一前所未有的機遇。我們對今天的上市感到高興，並將專注於我們的戰略以實現可持續增長，堅持利用技術為用戶創造價值。」

在2021年7月，理想汽車交付8589輛理想ONE，同比增長251.3%，單月交付量首次突破八千輛，創下新紀錄。截至2021年7月31日，2021年總交付量已達到38743輛，累計交付量已達到72340輛。

「創造移動的家，創造幸福的家」是理想汽車的使命，在這個使命的驅動下，理想汽車將打造讓每一位家庭用戶滿意的產品。2022年理想汽車將會推出X平台上的首款產品——全尺寸豪華增程式電動SUV，並於2023年在X平台上推出另外兩款SUV。此外,理想汽車也在開發純電動車技術，包括為高壓純電動車型開發的兩個平台——Whale及Shark。自2023年起，理想汽車每年將會至少推出兩款採用高壓純電動技術的車型。

Ⅳ 曾經不著急的理想汽車終於要上市了 是流血上市還是搶占風口

最近，理想汽車向美國證券交易委員會（SEC）提交首次公開募股（IPO）文件，計劃募資不超過1億美元，以補充新產品研發等開支。如果上市成功，理想汽車將會成為繼蔚來汽車之後第二家在美國上市的造車新勢力。

只不過，在當前新能源汽車大發展的時候，自己的停滯那就是不進則退，所以，理想汽車赴美上市，更大的可能是搶占風口，拓寬自己的融資渠道，為自己將來的發展做打算。

畢竟，特斯拉在前頭來勢洶洶，傳統車企轉型速度加快，造車新勢力之間也是競爭不斷，沒有一副好身板，真的是經不起大風大浪啊！

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Ⅵ 理想汽車是個什麼樣的品牌建議買嗎

理想汽車2015年成立的2020年上市，是國內很有名氣和口碑的豪華智能電動汽車品牌，它的理念是為用戶打造沒有里程焦慮的智能電動車，性能很不錯，也因此受到了很多追求時尚的年輕人和提倡環保出行人士的喜愛。在我看來是建議買，為什麼這么說，因為它兼具了經濟性與實用性，不僅續航能力強，還配有智能輔助駕駛系統，駕駛起來很輕松。

Ⅶ 理想汽車美國上市資本狂歡還是實力股

隨著理想的上市，可能很快就會扭轉連續虧損的市場局面，從理想的造車理念出發，產品的體驗，功能的支持，才是消費者最關心的問題。畢竟汽車已經成為生活中不可缺少的交通工具，理想通過納入資金開發研製新款高性能的量產車才是新的起點，才能站的更穩

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Ⅷ 理想汽車證明了自己，上市4個月市值達千億，現金儲備近190億

盡管特斯拉並不算是一個純粹的汽車廠商，還涉及航空等不同領域，可是對於普羅大眾來說，特斯拉最為出名的地方，還是它所打造的新能源車。事實上，特斯拉本身也確實在不斷地往新能源車市場發力，在國內投資建立上海奇跡工廠，將特斯拉Model3國產，還在有序推進特斯拉ModelY等車型的國產化，獲得更高銷量與熱度。在這樣的情況下，特斯拉的收益和市值自然在節節攀升，根據特斯拉所公布的2020年第三季度財報來看，它的總營收已達87.71億美元。

當然，無論是小鵬汽車還是理想汽車，目前將它們和特斯拉放在一起，確實不是一個量級的對手，畢竟特斯拉進入新能源市場更早，又擁有航空領域的技術加持，所生產的車型更是銷往全球市場，還有品牌力加持，在這些方面特斯拉確實要比小鵬汽車、理想汽車表現更好一些。只不過透過小鵬汽車、理想汽車快速的銷量增長來看，新能源車市的前景值得看好，而這些自主新造車勢力在後續的日子中，銷量增長速度或許會更快，在未來的某一天，它們的市值很有可能比肩特斯拉。

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