汽車缸墊壞了什麼症狀

㈠ 汽車的缸墊損壞了還能繼續開嗎。如果繼續開的話會有什麼症狀。對發動機會有什麼影響

缸墊損壞最好不要繼續開！繼續開機器冒黑煙沒勁，很容易機油室進水，最後導致自動熄火！

㈡ 汽車缸墊呲了會出現什麼現象

1.高溫是其一，主要症狀是汽車加速無力，缺缸加速有突突的聲音，有少量的水從排氣管排出，
冒白煙，如果水箱里有油狀液體
那是疵的水道，機油里有水疵的是油道。
2.串氣，高壓高溫燃氣會從缸墊串出，發動機功率下降，熄火或無法高速、滿載。
3.漏油，會有潤滑油從缸墊處漏出，油底殼機油消耗量大，引起發動機燒曲軸等。
4.漏水，會有冷卻水從缸墊處漏出，水消耗量大，會引起發動機干燒，氣缸變形等。
5.水漏進油底殼，水消耗量大，機油乳化，引起燒曲軸及發動機干燒氣缸變形。
6.氣進入油底殼，導致呼吸器串氣，引起發動機凸輪、搖臂等部位潤滑不良，發動機功率下降。
7.氣進入水路，導致水箱串氣，發動機功率下降，冷卻不好，氣缸變形等。
拓展：汽缸墊裝於缸蓋與缸體之間，通過缸蓋螺栓保證汽缸的密封，防止燃氣、冷卻水和潤滑油竄漏。它必須嚴密密封汽缸內所產生的高溫高壓氣體和貫穿缸墊的具有一定壓力流速的冷卻水與機油，並能經受住水、氣和油的腐蝕。常見缸墊燒蝕是由於高溫高壓燃氣沖擊缸墊，燒壞包口、護圈及石棉板，導致汽缸漏氣，潤滑油、冷卻水竄漏。出現沖蝕汽缸墊故障時，發動機動力性下降，汽缸壓力不足；嚴重時出現化油器回火，排氣管放炮現象，應立即更換缸墊。

㈢ 發動機缸頭墊子壞了有什麼表現

所謂的缸墊，就是密封燃燒室和與外界的密封墊。其損壞的主要症狀是發動機無力。同時燃燒室裡面的高壓氣體露出會有下列表象：

1、漏到誰循環系統，水會減少或者水箱排氣。

2、和曲軸箱聯通，加油孔會隨著發動機運轉排氣。

3、如果和大氣相通，漏氣部位會有聲音。

4、如果即和水循環系統相通又和曲軸箱相通，則機油內有水，呈白色泡沫狀。

一般講，缸墊損壞應該立即進行修理。繼續使用可能會造成更大的損壞。如果沒有條件，在機油水溫正常的情況下也可以對付一段路程。但還是要馬上修理才好。

缸墊的損壞一般是水溫高、缸蓋螺絲緊固不足（缸墊質量差）、發動機過載和燃油品質差暴震造成的。

原則講，新車使用3-5000公里應該檢查緊固一下缸墊螺絲，注意燃油品質和在阻力大的時候選用適當檔位，防止發動機過載，基本可以防止缸墊損壞。

說明一點，一般不建議熱車更換缸墊，以防止缸蓋變形。

㈣ 汽車缸墊不平會出現什麼症狀該如何處理

首先要明白汽缸墊的作用,汽缸墊是用來密封水套和缸套的.汽缸墊沖了,就會造成水套和缸套不密封,水套里的水會進入缸套,缸套裡面的氣體也會進入到水套.一方面水會減少,另一方麵缸套裡面的氣體溫度是很高的,當氣體進入到水套中,會使水溫升高.也正因為此,汽缸墊沖了打開水箱蓋,就會有大量的氣泡冒出。

所以汽缸墊損壞會導致防凍液流入汽缸內燃燒，通用的機油也會流入汽缸內燃燒。車輛的機油少了會導致發動機潤滑不足，發動機損壞。防凍液少了會導致發動機溫度過高，冷卻效果變差，發動機損壞。

汽缸墊損壞就需要盡快去維修，更換汽缸墊。

㈤ 汽車怎麼,判斷是缸墊壞了

1、用橡膠軟管檢測氣缸墊密封性
啟動發動機，將一橡膠軟管一端靠近耳朵，另一端沿著可能密封不良的缸蓋與缸體連接處查找，如氣缸墊密封不良，可在泄漏處清晰地聽到泄氣聲。
2、通過看散熱器水花檢測氣缸墊密封性
打開散熱器蓋，發動機保持怠速運轉，觀察散熱器冷卻液加註口，迅速將加速踏板踩到底，突然加速時如有水泡不斷從冷卻液中湧出，說明氣缸墊密封不良。氣泡越多漏氣越嚴重。嚴重時怠速狀態下散熱器口會翻水花。

㈥ 汽缸墊壞了會有什麼故障表現原因有哪些

缸墊壞了，發動機無力，水道與機油管道相通，機油里有水或水裡有機油，水道與缸筒相通，水壺缺水或噴水。

㈦ 汽車發動機的汽缸墊損壞以後會產生什麼後果

汽車缸墊壞了不能繼續開了。缸墊壞了，容易油道，水道，氣道，混合，會導致機油里有水，也有可能導致串氣，排氣量不夠，降低發動機速度。

氣缸的優勢：

1、對使用者的要求較低。氣缸的原理及結構簡單，易於安裝維護，對於使用者的要求不高。電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識，否則極有可能因為誤操作而使之損壞。

2、輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個因素有關，缸徑、電機的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、注意螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達2000N，在輸出力方面氣缸更具優勢。

3、適應性強。氣缸能夠在高溫和低溫環境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應各種惡劣的環境。而電缸由於具有大量電氣部件的緣故，對環境的要求較高，適應性較差。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

㈧ 汽車缸墊壞了早期有什麼症狀

汽缸墊燒壞了就會出現---
如果倆缸的缸壁被擊穿發動機就會有突突聲，動力明顯下降。
高溫是其二，如果水道被擊穿，就會水溫明顯升高甚至開鍋等。有少量的水從排氣管排出，
冒白煙，如果水箱里有油狀液體
那是疵的水道，機油里有水
疵的是油道。
我在今年四月份剛剛遇到這種情況，
不過，維修比較簡單。

㈨ 汽車缸墊呲了什麼表現

發動機的缸墊呲了也就是缸墊出現燒蝕的故障了，那麼汽車缸墊呲了有什麼現象，下面也是給大家列舉了一下缸墊燒蝕時會出現的現象：

1、水箱會反水出現氣泡冒起來，水溫變高，排氣冒白煙。

2、發動機機油會乳化變白，或者部分進入缸內，從而出現排氣冒藍煙。

3、車輛行駛時明顯發動機工作動力不足，降低加速性能，嚴重時有敲缸的異響。

一般缸墊會出現燒蝕的原因可能是以下一些：

1、發動機負荷大，缸內的高溫高壓使得缸墊受到沖擊燒蝕。

2、缸墊本身質量較差，以及包口被燒壞、石棉板與護圈包裹不勻使得氣缸漏氣。

3、車主的駕駛習慣不良好，經常性的猛踩油門和急加速行駛使得缸內壓力過大。

換缸墊算發動機大修嗎

發動機缸墊的更換由於是隨著加工技術和汽車維修技術的成熟發展，現在也並不算是大修了，而是算屬於是中修，相較於以前在技術不夠成熟的時候，更換氣缸墊就是大修的范圍。目前更換缸墊對發動機不會造成很大影響。

如果車主發現了車輛出現沖蝕汽缸墊故障時，為了安全起見，車主就應該及時去進行更換維修汽缸墊，否則發動機的動力性降低，就會出現上述的一些現象，影響正常的車輛駕駛，嚴重也是有可能會造成交通事故。希望得到你的採納x，謝謝

㈩ 氣缸墊壞了有什麼現象

1、發動機動力下降，行駛無力，加速不良。

2、發動機工作不平穩，個別氣缸不工作，甚至還會出現發動機振抖現象。

3、發動機啟動困難。

4、缸體與缸蓋接縫處出現溢水、漏氣現象。

5、缸墊燒壞在油道與水道之間，冷卻水中有機油出現。

6、散熱器加水口處有氣泡冒出，有時排氣消聲器還會滴出水珠。

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冷卻方式

為了保證氣缸表面能在高溫下正常工作，必須對氣缸和氣缸蓋隨時加以冷卻。冷卻方式有兩種：一種用冷卻液來冷卻（水冷）；另一種用空氣來冷卻（風冷）。

汽車發動機上採用較多的是水冷卻。發動機用水冷卻時，氣缸周圍和氣缸蓋中均有充入冷卻液的空腔，稱為水套，氣缸體和氣缸蓋上的水套是相互連通的。

發動機用空氣冷卻時，在氣缸體和氣缸蓋外表面鑄有許多散熱片，以增加散熱面積，保證散熱充分。一般風冷發動機的缸體與曲軸箱是分開鑄造的。