汽車發動機下面滴水什麼情況

A. 發動機漏水是由什麼原因引起的，都有什麼危害呢

水管爆裂、接頭松動、墊子損壞等引起。

楔形燃燒室結構簡單、緊湊，散熱面積小，熱損失也小，能保證混合氣在壓縮行程中形成良好的渦流運動，有利於提高混合氣的混合質量，進氣阻力小，提高了充氣效率。

氣門排成一列，使配氣機構簡單，但火花塞置於楔形燃燒室高處，火焰傳播距離長些，切諾基轎車發動機採用這種形式的燃燒室。

曲軸箱：

氣缸體下部用來安裝曲軸的部位稱為曲軸箱，曲軸箱分上曲軸箱和下曲軸箱。上曲軸箱與氣缸體鑄成一體，下曲軸箱用來貯存潤滑油，並封閉上曲軸箱，故又稱為油底殼圖。油底殼受力很小，一般採用薄鋼板沖壓而成，其形狀取決於發動機的總體布置和機油的容量。

油底殼內裝有穩油擋板，以防止汽車顛動時油麵波動過大。油底殼底部還裝有放油螺塞，通常放油螺塞上裝有永久磁鐵，以吸附潤滑油中的金屬屑，減少發動機的磨損。在上下曲軸箱接合面之間裝有襯墊，防止潤滑油泄漏。

以上內容參考：網路-發動機

B. 五菱宏光發動機下面漏水是什麼原因,上午開了空調下午還在滴水

空調滴水是正常情況。
汽車開空調底下漏水是正常情況。原因很簡單，汽車空調和家用空調一樣，只要我們觀察仔細一點，就會發現家用空調外機有一根透明的軟管，只要開啟空調，軟管就會滴水，滴下來的水是冷凝水。汽車空調也是如此，空調系統設計有排水功能，當你開啟車內空調後，蒸發箱表面會形成低溫表面。車內空氣中的水蒸氣遇到蒸發箱表面時會冷凝成水，冷凝水便會順著水管排出車外，而排水孔正好就在底盤下方。
開空調車子底下漏水是正常，如果車內漏水就是不正常汽車開空調了以後，正常情況是在車底下面滴水，如果冷凝水在車內漏出，這就是不正常情況。車內漏水位置一般是副駕駛，這種情況是因為空調管道因為時間而老化，可能出現了脫落、破裂等情況。只要重新安裝或更換即可解決這個問題。汽車尾部的消音管或排氣管也會滴水，不過滴水通常出現在冬季。滴水原因是因為噴入氣缸的汽油和空氣混合後，充分燃燒會產生二氧化碳和氣態的水蒸氣。由於消音管和排氣管位置較後，當水蒸氣遇到溫度較冷時，就會液化成液態水，跟隨氣流排出氣管。

C. 汽車底下漏水怎麼回事

車底下漏水有2種情況：空調系統排水和汽車尾部消音器和排氣管滴水。

空調系統排水是由於夏天室外氣溫高而開了空調的汽車內氣溫低，形成溫差所以會在底盤滴水。汽車空調的低壓管路沒有包覆隔熱泡棉，管路表面很容易冷凝空氣中的水份，水滴也會順著管路最低點凝結集中滴下。

汽車尾部的消音器和排氣管滴水也是正常現象，一般大多數都會出現在冬季。汽油噴入氣缸和空氣混合，在燃燒室內充分燃燒後主要產生二氧化碳和水，水在高溫下是以氣態的水蒸氣形式排入大氣中。由於消音器位於汽車尾部，溫度相對較低，水蒸氣遇冷會液化成液態水。

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汽車漏水的處理辦法：

1、清理車內積水，用干毛巾或舀水工具，將車內的積水處理干凈。

2、檢查車內哪些部位和部件受損，受損嚴重的，要及時到修理店進行修理。

3、要檢查漏水原因，按照上面的四個最常見的漏水原因，進行一一的檢測，如果自行檢測不了，可前往修理店請專業人員進行檢測。

D. 汽車發動機漏水是什麼原因

1、檢查水箱蓋是否已經扣緊。 2、試灌氣入水箱，看看水箱的水受壓時是從哪個位置滲出來的，再決定修復方案。 3、擰開發動機加機油的蓋子，看有無機油乳化痕跡，如果有，拆開發動機更換缸墊。 4、水箱質量存在問題。 如果是汽車在行駛過程中，因汽車振動或車輛事故，使水箱水管破裂漏水時，可依據具體情況採取措施： 1、漏水處不超過1mm裂縫或2mm的孔洞時，向水箱中加入一瓶水箱強力堵漏劑，發動汽車運轉。

E. 汽車開一段時間後停下發動機下方地上濕濕的怎麼回事

首先需要確定汽車在行駛一段時間之後停在。一個位置地下的液體是水還是油。如果是水的話有可能是長期開空調導致蒸發箱內的水無法迅速排出在停車之後水由蒸發箱排出所以說該累是正常現象那麼如果是油的話就需要到專業的四s店或者是修配廠行檢查和維修。

F. 車下面總是滴水正常嗎

「滴水」表示發動機工作狀況
排氣管滴水是一個正常現象，在發動機工作循環中，氣缸內存在著這些氣體：空氣、燃油和燃燒後的混合氣，這些成分和比例是不斷變化的。汽油的組成元素是碳、氫和氧，其他成分可以不用考慮，空氣中的氧和氮分別佔21%、79%。在完全燃燒情況下，空氣量與燃油量的比值是14.8:1（空燃比），但是為保證充分燃燒，進入氣缸內的空氣量會大於實際反應需要的空氣，這時候反應生成的物質是二氧化碳、水和未參加反應的氮氣等。
在排出的高溫氣體中，水是以蒸氣的狀態存在，等溫度降低時，水的氣化潛能才能被釋放出來。當水蒸氣通過排氣管時會變冷成為水滴，積累成一定的量就從排氣管中排出。
在汽車的排氣管後方可能會設計有一個小孔用於排水使，有的汽車排氣管尾部設計成很低，水也會從排氣管中排出，這就是排氣管滴水的原因。
排氣管滴水形成的條件
大部分車輛滴水表示發動機工作狀況良好，燃油和空氣供給系統得到了發揮，至少說明了空燃比是正常的；活塞對汽油和空氣的混合氣的壓力高，壓縮比正常；排氣管溫度低，排氣爆發的能量集中在氣缸內釋放，沒有在排氣管內再次燃燒。
滴水的情況都是正常的嗎？
如果是冷卻液進入到燃燒室內的情況下，排氣管也會滴水，也有可能會造成排氣管冒出大量白煙，這個情況下需要檢查冷卻系統是否泄露，比如水箱、水管連接處、氣缸墊損壞，這個我們可以通過冷卻液儲油罐的液位進行判斷。

如果是滴水很多的情況下會造成排氣管中的氧感測器和三元催化器損壞，氧感測器的檢測排氣中氧濃度，三元催化器凈化排放物，這就會影響發動機工作動力，也會腐蝕排氣管。一般來說我們檢查下排氣管中的小口是否被堵塞，如果是這個原因，那就要進行維修了。

總結：車輛滴水的原因是發動機燃燒後的水蒸氣遇冷成水，如果滴水過多可能是因為冷卻液進入到氣缸內進行燃燒，這時候需要檢查冷卻系統。車主朋友門在買回車輛時，一定要按時對車輛進行保養，維持車輛良好的技術狀態。

G. 汽車底盤一打火就滴水，這是什麼情況

在汽車的使用過程中，我們不可避免地會遇到各種棘手的問題。汽車的底盤是靠近底盤的部分，直接為整車提供剛性和承重。平時他經常飽受各種惡劣環境的折磨，默默守護著車和我們乘客的安全，但我們卻看不到他的工作，這也導致我們經常忽視它。接下來就一起看下汽車底盤滴水是怎麼回事吧。

此外，制動系統故障燈、發動機故障燈、電池報警燈等指示燈指示的故障也不容小覷。在日常駕駛過程中，一定要注意汽車的情況，了解它們的「秘密信號」，這樣才能開得更好更安全。

H. 車下面漏水是什麼原因

車下面漏水的原因主要是以下三個：

1、使用中的空調產生的冷凝水滴落。

2、水箱冷卻系統故障導致車下面漏水。

3、其次是玻璃水滴落。

觀察下車下面漏水，是否開空調一段時間後才出現。如果是的話，這是正常現象，是因為空調工作時，駕駛室內的水汽凝結在蒸發器上形成水珠，然後通過集水槽和排水管，排放到車外部的。再檢查一下水箱的防凍液虧不虧，如果虧的話，要盡快到4s店去檢查冷卻系統故障。

檢查排除車漏水的方法

1、首先檢查水箱冷卻液是否缺失，然後查看冷卻系統管路是否有松動或破損，查看水箱底部是否有托底劃傷。

2、確定冷卻液儲存罐液面不是太滿（溫度升高會外溢）。

3、檢查玻璃水儲水罐及管路、接頭是否有松動、破損等。

4、確定是不是因為熱天長時間使用空調，冷凝水外排造成的滴水（這是正常現象）。

I. 汽車底盤滴水

汽車底盤有滴水的原因：夏季車內溫度高，通常需要啟動冷卻系統來降低車內溫度，此時車內熱空氣中的水分會凝結在溫度非常低的蒸發器吸熱鰭片表面上，並由蒸發器的塑料外殼收集水滴，以管路排出車外，這種屬於正常現象。汽車尾部的消音器和排氣管滴水也是正常現象，汽油噴入氣缸和空氣混合，在燃燒室內充分燃燒後主要產生二氧化碳和水，水在高溫下是以氣態的水蒸氣形式排入大氣中，由於消音器位於汽車尾部，溫度相對較低，水蒸氣遇冷會液化成液態水，一部分液態水伴隨著發動機的高速運轉，在氣流的作用下從排氣管排出，即會出現排氣管滴水甚至噴水現象。