汽車掛倒擋響怎麼回事

A. 汽車自動擋掛倒擋時怎麼有咯噔的聲音，是什麼原因

可能是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成異響問題的發生。
自動擋掛擋時異響的人為因素有：
一、掛擋時沒停穩。
停車時，我們都是先將車停穩然後再把擋桿從D擋切換到P擋。如果車子沒停穩就掛到P擋，變速箱內部的P擋鎖鉤就會打在齒輪上發出咯噔一聲。這樣的操作會使得鎖鉤磨損甚至斷裂，嚴重的會造成變速箱報廢。
二、斜坡停車時操作順序錯誤。
對於自動擋的車型，P擋就是依靠鎖鉤卡主齒輪從而實現停穩的。在斜坡停車時應該先拉手剎再掛P擋，這樣就能讓手剎去承受車輛的下滑力。如果先掛P擋再拉手剎，那麼車輛的下滑力就完全是由P擋鎖鉤承受，讓鎖鉤和齒輪緊綳，此時從P擋掛到其他檔就會發出響聲。

B. 汽車掛檔有響聲發出嗤嗤的聲音，怎麼辦

1、離合器沒有徹底分離，就進行變檔操作，造成換擋時出現齒輪響聲，還容易造成打齒；

汽車掛檔有異響的解決方法：

1、出現異響先檢查倒擋同步器是否出現打齒現象。異響一般是由於倒擋電磁閥、倒擋蓄壓器、緩沖器出現故障導致，建議到當地4S店進行檢測與維修；

2、汽車同步器是變速箱內部的裝置，在我們行車變換擋位的時候，起到平穩嚙合齒輪的作用，有的車沒有同步器，換擋的時候不容易掛擋。另外，為了與前進擋區別開來，大部分車的變速箱倒檔都沒有同步器，這就是為什麼倒檔比別的擋難掛，有時還會在掛倒檔時出現異響的原因；

3、倒擋是實現整車後退功能的檔位，其行駛方向與前進擋相反。在五檔手動變速器中，其位置多設置在五檔下，而六檔變速器多設置為獨立檔區，這樣的方式可以最大限度的避免用戶在整車前進時發生誤掛倒檔的現象。倒檔齒輪損壞最直接的表現就是在倒檔行駛時出現異響，此時應及時到進行檢查維修，以免造成更大的損傷。若倒檔齒輪損傷後不及時維修，碎屑可能會導致其它齒輪或軸承的損壞，甚至使整個變速箱燒蝕無法行駛；

4、駕駛操作比較熟練的司機相對來講在換擋時候的動作比較快，在車輛沒有完全停穩或離合器沒有完全踩到底的時候就進行換擋操作，因此出現換擋異響的情況，損壞倒檔齒的機率會更大；

5、另外，習慣於開自動擋車輛的駕駛員突然開手動擋車輛，有時會忘記踩離合器，此時掛倒檔也很容易使倒檔損壞。

C. 汽車倒車嗡嗡嗡響怎麼回事

正常現象，倒車有響聲，這聲音其實是由汽車的主減速器發出來的，因為在汽車內部設計時，主減速器齒輪的嚙合間隙和印痕是側重前進擋設計的，倒擋的設計只是要求能滿足一般的使用。所以倒擋時候的齒輪嚙合是不如前進擋的，齒輪的受力面積和受力位置會有偏差，這就造成了有」嗡嗡「的響聲。

D. 汽車掛倒檔有響聲是怎麼回事

可能是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成異響問題的發生。

注意：

自動擋掛擋時異響的人為因素有：

一、掛擋時沒停穩。

停車時，我們都是先將車停穩然後再把擋桿從D擋切換到P擋。如果車子沒停穩就掛到P擋，變速箱內部的P擋鎖鉤就會打在齒輪上發出咯噔一聲。這樣的操作會使得鎖鉤磨損甚至斷裂，嚴重的會造成變速箱報廢。

二、斜坡停車時操作順序錯誤。

對於自動擋的車型，P擋就是依靠鎖鉤卡主齒輪從而實現停穩的。在斜坡停車時應該先拉手剎再掛P擋，這樣就能讓手剎去承受車輛的下滑力。如果先掛P擋再拉手剎，那麼車輛的下滑力就完全是由P擋鎖鉤承受，讓鎖鉤和齒輪緊綳，此時從P擋掛到其他檔就會發出響聲。

E. 車子掛倒檔為什麼會響

首先是手動擋掛倒擋出現響的原因有如下幾種：倒擋齒輪同步器出現問題，導致掛倒擋的時候是強行掛進去出現響聲；倒擋齒輪齒牙損壞，斷齒斷牙導致內部出現齒輪硬碰硬出現響聲；倒擋軸承出現磨損，潤滑不好出現掛倒擋時不同步出現響聲；離合器沒有踩到底或者踩到半聯動狀態就掛倒擋或者是離合器3件套出現問題，強行將擋位掛入倒擋導致變速箱內部出現打齒就會出現巨響。
自動變速箱掛入倒擋出現響聲有以下原因：汽車沒有停穩就掛入倒擋導致變速箱內部齒輪之間就會相互較勁，就會發生巨響並且還容易損壞變速箱；變速箱閥體內部出現臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑；變速箱內部潤滑不夠導致掛入倒擋時潤滑不夠，齒輪嚙合不好出現巨響；變速箱內部的倒擋齒輪損壞，也會出現掛倒擋發出巨響。

F. 倒車時嘎嘎響是怎麼回事

我認為這時候應該檢查一下汽車的剎車和倒車的零件。汽車剎車調松緊的方法：

1、如果是調節剎車踏板行程，踏板下方有個螺母可以調節。

2、如果是調節間隙，現在一般的車卡鉗可剎車盤，或者領蹄從蹄和剎車鼓之間的，間隙都是自動調試的，不用人工調節。

3、只可以調節手剎，腳剎調不了，如果低了可以排空氣試試。

汽車剎車系統又稱汽車制動系統。剎車系統作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩定。

剎車鬆了的辦法：看厚度：一個新的剎車片厚度一般在1.5cm左右，隨著使用中不斷摩擦厚度會逐漸變薄。專業的技術人員建議，當肉眼觀察剎車片厚度已經僅剩原先1/3厚度（約0.5cm）左右時，車主就要增加自檢頻率，隨時准備更換了。當然個別車型由於輪轂設計原因，不具備肉眼查看的條件，需要拆卸輪胎才能完成。

根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。

G. 車輛掛擋時異響是怎麼回事

變速箱出現異響，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。

同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：「在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。

因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，並預防其再次發生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在。

解決發出聲響的措施有如下：

1、定期的去檢查

定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件，保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

2、使用潤滑油常常擦拭

潤滑油用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，能夠潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖汽車零部件。

3、及時替換損壞的部件

摩擦帶來的後果就是部件的損壞，而且繼續摩擦又會帶來更多的損壞，所以在使用的時候要及時替換損壞了的部件。

H. 汽車掛倒檔有響聲是咋回事

這是因為手動擋變速箱的倒擋是沒有同步器的，所以在掛入倒擋後車輪嚙合會出現響聲，這是正常現象大家不需要擔心。在掛入倒擋之前，一定要確保汽車完全停穩了。如果在掛入倒擋之前汽車沒有停穩，那會出現打齒現象。

如果出現了打齒現象，可能會導致車輪損壞。

自動擋汽車在掛入倒擋之前，也一定要確保汽車完全停穩了，否則會加劇齒輪的磨損。

手動擋汽車都是有同步器的，駕駛員在掛擋時其實就是在使用同步器選擇齒輪。

手動擋變速箱的換擋桿連接撥叉，撥叉與同步器連接。

同步器可以讓換擋更加容易，因為同步器可以同步齒輪的轉速。

但是倒擋是直齒輪，並且沒有同步器，在掛入倒擋時倒擋齒輪會與其他兩個齒輪嚙合，只有這樣汽車才可以倒車。

無論手動變速箱還是自動變速箱，內部都是有變速箱油的。

變速箱油的作用是潤滑，散熱，傳力。變速箱油是需要定期更換的，如果長時間不換，可能會加劇齒輪的磨損。

在更換變速箱油時，需要將變速箱油底殼清洗干凈，並且需要將變速箱油濾芯更換掉，這個很重要。

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