汽車變速箱怎麼保養

① 汽車變速箱要怎麼保養

很多車主說起機油、三濾一芯等的更換頭頭是道，但對於變速箱的保養卻一頭霧水。特別是很多汽車廠商都宣稱變速箱終身免維護，但是修理廠、4S店、媒體專家卻建議車主6-10萬公里更換變速箱油，到底該聽誰的呢？

自動變速箱的油液成為ATF，使用的自動變速箱油既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪等結構的潤滑油和。自動變速箱油一般正常行駛情況每12萬公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。

手動變速箱油也稱齒輪油，分為GL-1～GL-5五個檔次。GL-1～3的性能要求較，用於一般潤滑。GL-4用於高速低扭矩和低速高扭矩條件下的潤滑。GL-5性能最好，用於運轉條件苛刻的高沖擊負荷下的變速箱潤滑。

需要注意的是，變速箱油不能混加，一些自動變速箱油不能用於無級變速箱、雙離合變速箱，必須使用與之相匹配的變速箱油。

② 變速器的保養方式有哪些

變速箱保養方式有哪些？

1、及時檢查變速箱

要及時檢查變速箱內油液的液量，保證其維持在規定的范圍內，並且根據實際工作情況及時進行補填，補填時需要保證新加入的油液是同一種油液，更換油液時要趁著變速箱工作時，及時放出裡面之前的油液，並且進行清洗。要定時檢查變速箱齒輪的工作狀態，保證齒輪之間嚙合在最佳的狀態下，並且及時進行清理，保證齒輪與軸之間配合完善。
2、及時檢查變速箱不同連接部位的狀態

日常維護過程中，要對變速箱各連接部位的狀態進行檢查，及時發現是否出現松動、磨損損壞等故障。連接部位出現松動時要及時擰緊，損壞位置及時進行修復更換。及時檢查軸端面油封與外部結合部位是否出現漏油滲油狀況，及時更換失效的油封與紙墊。

3、變速箱結構部件的維護

變速箱的日常維護要注重變速箱結構件的維護，要注重對變速箱齒輪、軸承以及不同軸之間的維護。要及時檢查變速箱齒輪是否發生磨損、打齒以及嚙合發生錯誤等問題。要加強軸承的檢查，注意軸承軸向或者徑向間隙過大、隔套磨損等問題。對於變速箱內結構件要做到正確養護與檢查，保證其運行在最佳狀態下，並且能夠及時發現問題並解決。

4、養成良好的駕駛習慣

日常使用過程中，要養成良好的開車習慣。在進行換擋時，操作變速操縱桿不能太用力，要採用規定的方法防止打壞齒輪、損壞操縱桿撥叉以及損壞操縱桿等問題。換擋時要保證離合器徹底踩下後才可以操縱操縱桿，防止打壞齒輪。在進行作業時，頻繁換擋時不能過快踩抬離合器，防止傳動件遭受較大沖擊而導致齒面剝落甚至是傳動花鍵折斷。在運輸過程中，不可以採取突然抬起離合器踏板的方法獲取大的驅動力來克服大載荷或障礙的困擾，減少齒輪沖擊而造成的磨損。

變速箱保養方式有哪些？

③ 變速箱如何養護

變速箱作為汽車的重要組成部分之一，對汽車還是有很大影響的。其實變速箱的保養和發動機一樣，是需要定期換油的，這樣在一定的程度上可以延長車輛的使用壽命，那麼什麼時候該換呢？其實不同的變速箱類型保養間隔和方法是不同的。

手動擋變速箱

如果變速箱內使用的是礦物油齒輪油，它需要3年或6萬公里更換一次變速箱油。如果使用的是合成油就是定期檢查變速箱油，只要油品沒有問題就可以一直使用不用換。

由於雙離合有乾式和濕式兩種，變速箱保養方法也不一樣。乾式雙離合變速箱是不用換油保養的，而濕式雙離合變速箱需要像自動擋變速箱一樣6萬公里更換一次變速箱油和濾芯。你需要按照自己的變速箱類型來選擇保養方法。

④ cvt變速箱保養

cvt變速箱保養方式如下：
1、定期檢查變速箱油：當變速箱油缺失，就會造成各個零件產生摩擦從而導致變速箱損壞，要定期檢查變速箱油是否在標準的范圍內。日常保養時，可以更換高質量的變速箱油。
2、定期清洗：汽車每行駛2萬公里就可以清洗一次變速箱，防止油泥、雜質等將零件堵住，從而影響變速箱的正常運轉。
3、用車時不要空擋滑行：自動擋的車型如果空擋滑行，會在一定程度上加劇變速箱的損耗，嚴重的會使變速箱報廢。因此，要盡量避免空擋滑行。
4、避免長時間高強度的用車：長時間高強度的用車，會使汽車發動機和變速箱升溫異常從而帶來損害。

⑤ 汽車變速箱如何保養

1、保養變速箱換油是關鍵

一般不管是手動變速箱還是自動變速箱建議最長12個月或2萬公里更換一次自動變速箱油。

2、盡縮短怠速熱車的時間

通過怠速來升高油溫比邊行車邊熱車要慢。而發動機達到正常工作溫度的時間越短，發動機的磨損越小，所以怠速會延長發動機達到正常工作溫度的時間。怠速時間越長，產生的積碳越多。

3、經常檢查油液位

自動變速箱油的檢查方法與發動機機油不一樣，發動機機油在冷車狀態下檢查、而變速箱油是需要將油預熱到50℃左右，再將擋位桿在各擋位停留2秒鍾後置於停車擋，此時油尺正常油麵應位於最高與最低線之間，如不夠，應及時添加相同品質的油品。

4、避免掛擋時打齒

打齒其實就是在換擋的時候容易出現的這種聲音，一般換擋要是出現這種聲音時間長了就會損傷同步器環上的棘齒。所以在換擋的時候必須要吧離合器踩到底，這樣就可以避免這種現象的發生。

5.清洗變速箱

汽車每行駛5萬公里，將設備和汽車的電源連接，使用配套的接頭將設備和變速器冷卻管相接。然後，在發動機怠速狀態下，加入自動變速器清洗劑，用腳踩住剎車，逐一更換自動變速器的各個擋位，以清除有害的物質，然後藉助於設備全面更換自動變速器油液。

⑥ 想要對汽車的變速箱的清洗保養(自動變速波箱)

要注意以下，
1.常規情況下，汽車每行駛20000km-25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。
2.清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。

⑦ 變速器如何進行有效的保養

變速器的養護技巧是，定期檢查自動變速器油液位是否正常，向自動變速器中兌入自動變速器保護劑。加比例為5%，對老舊車的自動變速器，最好加入一瓶自動變速器止漏劑，以恢復變速器密封件的老化，掌握更換自動變速器油的周期。變速器有哪些養護技巧？變速器保養小技巧：1、定期檢查自動變速器油液位是否正常。與發動機機油不一樣，發動機機油在冷車狀態下檢查，而自動變速器油是需要將油預熱到50℃左右，再將變速桿在各擋位停留2秒後置於停車擋，此時，油尺正常油麵應位於最高線與最低線之間。2、向自動變速器中兌入自動變速器保護劑。加比例為5%，對老舊車的自動變速器，最好加入一瓶自動變速器止漏劑，以恢復變速器密封件的老化，防止滲漏。3、掌握更換自動變速器油的周期。般情況下自動變速器換油周期為2年或者4萬-6萬公里。在正常使用的過程中，自動變速器油的工作溫度為120℃左右，因此要選用品質高的自動變速器油。

⑧ 自動變速器如何保養

自動變速箱保養
先要在 自動擋變速箱必須加廠家規定的自動擋變速箱油

自動變速器不能錯加手動變速器齒輪油、主減速器專用油或發動機機油，否則，行駛一段時間後，所有的離合器和制動器會發生嚴重燒蝕。
自動變速器油里有摩擦改良劑，可以保證離合器、制動器在濕式狀態下可靠地進行傳遞轉矩。不同的自動變速器負荷不一樣，自動變速器油中添加的摩擦改良劑的數量也不一樣。

因此自動變速器必須加廠家規定的油。五速的賓士變速器如不加賓士專用液，電腦會進入失效保護，在D位上只有一個2 擋。大眾原有的096、097、098、099 變速器規定加Dexron或Dexron-Ⅱ型自動變速器油，而新型的大眾01N、0lM、01P變速器則須加VWATF，若加Dexron或Dexron-Ⅱ型自動變速器油，換擋時會感覺不平順。自動變速器油型號不對，還有可能造成換擋沖擊，離合器、制動器打滑，嚴重時還會出現熱車時跳擋。

自動擋變速箱要及時更換自動變速器油
汽車正常使用，車速在150km/h以下，通常汽車行駛96000km時需換1 次油；如果車速經常為150～300km/h，應48000km換1 次油，一般平均車速越高，換油的里程越短。

在惡劣的環境下行駛，如道路條件惡劣，頻繁換擋，需在規定的里程1/2 時檢查油液質量。
自動變速器油除大眾的VW ATF為淡黃色，其餘均為紅色，如果油液變成褐色，呈黏稠狀且有焦煳味，說明油液已經氧化，必須更換。
油液氧化後容易產生積炭，造成變速器液壓控制系統發生卡滯、換擋沖擊等故障。 自動變速箱換油時需將原有的油盡量放干凈
所有的自動變速器油冷卻器都沒有放油口，除賓士等少數車型外，大部分液力變矩器沒有放油口，控制閥體里的油大部分無法放出，按照傳統的方法從油底殼放油，大約只能放出60％的油。這種放油的方法很不理想。
目前較好的放油方法有兩種，一種是在熱車狀態下，打開自動變速器油冷卻器在變速器一側的回油管，利用自動變速器清洗機從加油孔向里注入新油，用新油頂出舊油，每台變速器大約需多加1L油，可將舊油90％以上頂出，缺點是沒有更換自動變速器油濾清器。另一種是在熱車怠速狀態下，打開冷卻器的回油管，利用變速器自身油泵的壓力，盡可能多地向外排油，待回油管不出油時立即停車，打開冷卻器進油管，用0.2MPa壓縮空氣加壓，將冷卻器內的殘油排凈，卸下油底殼，放出變速器內殘油，更換自動變速器油濾清器，此方法比較麻煩，但效果較好。

04 自動變速箱要嚴格控制加油量
自動變速器ATF油液面必須在行星齒輪的下邊，控制閥體的上邊；油液液面過高，在行星齒輪的攪拌下，使自動變速器油產生泡沫，行駛中向外竄油，主油壓過低，車速上不去，燒蝕變速器內的高速擋離合器；油液液面過低，主油壓過低，掛擋時時滯時間過長，離合器和制動器打滑。如果少加1L油，在緊急制動或拐彎制動減速時，汽車會出現停駛、驅動無力，大約0.5min 後方可繼續行駛。
檢查油麵時，不僅車要停在平地上，而且要熱車、怠速，所有擋走一遍，每個擋位上停留5s，在P位檢查，液面應在油尺的最上面兩格之間，大眾四速變速器應與溢流管上口平齊，其餘車型如沒有油尺，油麵與加油孔平齊。離合器、制動器燒蝕後要及時清洗液力變矩器
液壓系統有兩個進油孔，一個在控制閥體底部，有自動變速器油濾清器保護，另一個是輸入軸上的油道，進油口位於變矩器內，沒有自動變速器油濾清器保護，離合器或制動器燒蝕後部分粉末會進入變矩器，不及時清洗，一旦堵塞潤滑用油道，汽車行駛2000～3000km，就會燒蝕緊挨著變矩器的行星齒輪機構。
自動變速箱使用注意事項
自動擋汽車不要長距離的拖動
裝有自動變速器的汽車在發動機熄火的情況下不能長距離的拖動，因為在這種情況下，液壓系統無法提供潤滑油，若拖車距離太長，會造成齒輪系統、襯套等元件的干摩擦，影響自動變速器的使用壽命，情況嚴重的會造成元件燒蝕，在不得已的情況下，拖車的最高速度不能超過30km/h，最長距離不能超過30km。

不要頻繁猛踩加速踏板
使用自動變速器的汽車在行駛中，猛踩加速踏板時會降擋，自動變速器的換擋點是由發動機和車速控制的，負荷大時降擋，車速高時升擋。猛踩加速踏板時，負荷急劇上升，而車速上升滯後，變速器降擋。汽車行駛中猛松加速踏板時升擋，猛松加速踏板時，負荷急劇下降，車速下降滯後，變速器升擋。

變速器的每次換擋都是靠離合器和制動器的摩擦實現的，因此加劇了執行機構的磨損，同時還會造成自動變速器油溫過高，油液過早氧化。

⑨ 目前對於汽車的變速箱應該怎麼保養維護呢

保養維護不當是造成設備故障的主要原因之一。合理的保養維護能夠有效降低設備的故障率，避免停機造成的損失。汽車變速箱裝配線的設備保養維護包括清潔、預防性維護保養和潤滑。

清潔不僅是對設備表麵灰塵、油漬、金屬屑等的簡單擦拭，而且包括更換電櫃箱空調系統過濾網、清洗更換液壓系統濾芯、更換排屑器過濾袋、更換校驗台變速箱油等。

制定標准化維修指導書、預防性維護保養指導書、設備潤滑指導書、設備點檢表、能源鎖定指導書等全員生產維護文件是設備維修管理的重要內容。

以上這些文件是汽車變速箱裝配線維修工作開展的指導性文件，應力求實現科學的維修方法、合理的保養措施、正確的潤滑對象、到位的潤滑周期、定期的設備點檢、安全的維護保障，以強制性規范提高員工素質，緩解傳統企業文化沖突，改變原始重量輕質的維修理念，實現維修管理的變革。

⑩ 變速箱怎麼保養

1、保養變速箱換油是關鍵

如果近來發現您的自動擋車換擋時震動比較大，換擋速度比較遲緩，那說明該給變速箱換機油了。自動排擋車不比手動排擋車，手動變速箱構造比較簡單，即使該換機油了多撐一些日子也無妨，但自動排擋車的換油可省不得，2萬公里該換就得換，否則時間一長，車子就容易出問題，這是因為自動擋車在使用過程中不斷自動換齒輪，齒輪難免出現磨損。自動排擋潤滑油劑會在變速箱的各部件外層「包」上一層保護膜，排擋移動時就會更順暢。一般不管是手動變速箱還是自動變速箱建議最長12個月或2萬公里更換一次自動變速箱油。

2、盡縮短怠速熱車的時間

通過怠速來升高油溫比邊行車邊熱車要慢。而發動機達到正常工作溫度的時間越短，發動機的磨損越小，所以怠速會延長發動機達到正常工作溫度的時間。怠速時間越長，產生的積碳越多。
3、經常檢查油液位

自動變速箱油的檢查方法與發動機機油不一樣，發動機機油在冷車狀態下檢查、而變速箱油是需要將油預熱到50℃左右，再將擋位桿在各擋位停留2秒鍾後置於停車擋，此時油尺正常油麵應位於最高與最低線之間，如不夠，應及時添加相同品質的油品。

4、避免掛擋時打齒

打齒其實就是在換擋的時候容易出現的這種聲音，一般換擋要是出現這種聲音時間長了就會損傷同步器環上的棘齒。所以在換擋的時候必須要吧離合器踩到底，這樣就可以避免這種現象的發生。還有一種可能就是變速箱內的同步器環損壞，也會造成打齒。一般出現這匯總情況都需要當專業的地方檢查一下。
5、不要空擋滑行

日常駕駛方面，不建議車主用N檔進行空擋滑行，行駛時，不要將變速桿拉到「N」檔。為了最大限度地提高其燃油經濟性，下坡時，建議用「S」檔或手動模式的低檔，利用發動機制動作用，避免長時間制動時使制動蹄片產生熱衰退性，使制動性能變差。從前進變後退，從後退變前進時，要等車輛完全停住，然後踩住制動踏板的同時操作變速桿，太過激進的換擋方式有可能使變速箱損壞。
6、清洗變速箱

汽車每行駛5萬公里，將設備和汽車的電源連接，使用配套的接頭將設備和變速器冷卻管相接。然後，在發動機怠速狀態下，加入自動變速器清洗劑，用腳踩住剎車，逐一更換自動變速器的各個擋位，以清除有害的物質，然後藉助於設備全面更換自動變速器油液。
7、越級升擋

這是許多老司機的壞習慣，一跳三，二跳四，三跳五。這種操作無非就是轟油門，轉速升高然後強制掛擋，這時候發動機和變速箱齒輪在短時間內會受到很大的阻力，長期這樣操作會嚴重影響齒輪模塊的壽命，加速齒輪的磨損。而且這樣做還會增加油耗，得不償失。
8、天不暖車啟動就走

我們都知道冬天，發動機冷啟動如果不暖車，就會加速各個零件的磨損。同樣自動變速器中的變速器油也需要達到一定的溫度才能，是各個零件正常的運轉從而不會損壞零件。如果實在沒有時間暖車，也不能猛踩油門，可以緩慢的行駛一段時間。切記不可直接猛踩油門。
9、不要強行摘空擋

汽車在行駛中，有些駕駛員看到前方亮紅燈後會直接摘空擋，踩離合比較容易，但是有的人會直接摘空擋，這樣會損害變速箱的，因此不要強行摘空擋，最好踩著離合摘。如果你夠細心，摘空擋時不想總是踩離合，以免過度磨損離合器。可以點一下剎車，在車輛出現抖動之前再摘空擋，就會很輕松的完成了，也不用踩離合器了。

10、到專業的維修店保養變速箱

保養變速箱最好到專業的維修店或者4S店，最好使用波箱清洗劑清潔波箱裡面的油泥積炭。要掌握好換油的周期，一般換油周期為兩年或五萬公里，如果能做到按時保養自動變速箱，可以使自動變速箱長期保持最佳的工作狀態。