汽車爆胎怎麼換

『壹』 遇到汽車爆胎，應該如何處理

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車輪爆胎後怎麼辦 這樣做才能保命
2016-08-16 14:59:41開車技巧
爆胎，是汽車在行駛過程中出現的最危險的情況之一。遇到爆胎時，很多車主都是猛踩剎車，其實這種做法是最危險的，導致的後果不堪設想。那麼，汽車車輪爆胎後到底應該怎麼辦呢？下面，元貝駕考小編就來教您正確應對方法。

1、 爆胎後最好的應對方法就是：緊握方向盤，其他什麼都不做，待車輛穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。切記不要緊急制動，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。

2、前輪輪胎爆胎：因為前輪關乎汽車的轉向，爆胎對汽車的行駛路線就會有很大的影響。因此，前輪爆胎時第一個動作是緊急握住方向盤，待穩定後再緩慢制動並駛離主幹道 。在此過程中一定不能反復猛打方向盤，同時也不能急剎車，停車後在車輛後方樹立警示三角牌，防止二次事故。

3、 後輪輪胎爆胎：與前輪胎相比，後輪胎就不是那麼危險。車主只要握好方向盤就可以，然後反復點踩踏制動踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆胎後輪胎所承受的壓力。記住，不要過分用力踩制動踏板。

4、 若無備用胎又在附近找不到修理點時：應打開雙跳燈，慢行至就近的別克、雪佛蘭、凱迪拉克特約售後服務中心，或請求救助。如有備胎，必須找一塊平坦的硬地進行更換，盡量避免在斜坡處換胎，以免千斤頂滑落而出事故。
小女子答題不易，有緣人給個採納吧！

『貳』 汽車爆胎怎麼弄

無論是在高速公路上，還是城市道路中，我們都能偶爾聽到來自某輛汽車「嘭」的一聲巨響。這位可憐的車主十有八九是遭遇了爆胎的慘況，這種情況不僅讓人感到尷尬，更讓人變得手足無措。鑒於此，本期講師冠豐北京現代售後服務經理張陽為廣大車主介紹突遇爆胎時的處理辦法。

找准原因：輪胎溫度驟升易爆胎

據張陽介紹，爆胎的原因主要是由溫度高、超載、超速、路況不好等引起的。

在高溫條件下行駛時，由於熱脹冷縮的作用，使得輪胎胎體變薄，性能變差，再加上輪胎在行駛過程中不斷地發熱，氣壓增高，最終引發爆胎。

車輛超載，尤其是高速行駛的超載車輛更容易發生爆胎事故。胎壓異常會引起輪胎局部磨損、操控性和舒適性降低、油耗增加等問題。還有輪胎的過度磨損、老化、開裂和外傷等也是導致爆胎的原因之一。

輪胎的速度極限都是經過廠家嚴格計算確定的，超速行駛時，胎溫會迅速升高，加快橡膠的老化，易產生脫層和爆裂。此外，路況不好也容易造成爆胎。

判斷位置：前後輪爆胎應區別處理

張陽告訴記者，爆胎之前車輛會發出預警，車主們要細心留意。比如方向盤突然不正常擺動，輪胎冒煙等等，提前做好爆胎的應變工作，以防措手不及。爆胎時切勿停車，應控制好方向盤，緩收油門，打開雙蹦燈，並在認清後方路況後，緊靠路邊停車。轉彎時後輪爆胎，車尾會向外側甩去，這時更要不斷地修正轉向盤。如果真的爆胎了，前後輪的處理方法也是不同的。

如果是前輪爆胎，一定要握緊方向盤，調整車頭，動作要輕柔，不能反復猛打方向盤，更不能急踩剎車，等車輛速度逐漸慢下來後再輕打方向盤，然後應在車後豎立警示三角牌，防止二次事故。

如果是後輪爆胎。車會呈現一種不穩定狀態，產生一股輕微的力量，使車子傾向爆胎的那一邊，此時應採用收油減檔的方式將汽車緩慢停下。在這里要強調一下，與前胎爆裂不一樣的是，由於後輪不具有導向功能，而且一般車的後輪承載重量相對不高，因此，後輪爆胎並不是非常危險，只需握穩方向盤即可。

日常保養：預防爆胎三項注意事項

要想預防爆胎，需在平時對輪胎多加保養。張陽為車主們介紹了三種護理方法。

首先，要提高對輪胎安全性的認識，平時要多檢查輪胎，特別是上高速公路前，一定要做好充分細致的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，發現隱患應及時排除。

其次，要定期實施輪胎換位，為保持同一輛車上輪胎磨損均勻，車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000～10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。

最後，要定期修正車輪平衡度，車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利於行車安全。輪胎修補後應該進行動平衡檢測調整，輪胎單邊動平衡檢測值應該小於等於40克。

『叄』 車輛爆胎後如何更換輪胎

你好，很高興回答你的問題。望採納
爆胎的事兒基本上每個司機都會遇上的，不要認為每次都能找修車店。如果在荒郊野外，或是高速路上爆胎，司機自己卻沒有掌握換胎的知識，那可就尷尬了。如果遇到呢? 正確換車胎9個步驟:步驟1:先把車子停在接近水平及安全的地方，啟動警示燈。如在行駛時遇上爆胎，切記要保持鎮定，雙手要緊握方向盤，盡量將車子慢慢駛到安全的路旁停下。與此同時，駕駛自動擋汽車時，應將擋位撥向P擋，手動擋車應進入1擋或倒擋。步驟2:在下車前要觀察四周的交通情況，確定安全後方可下車到車尾廂取出手套、後備輪胎及其他有關工具，准備更換輪胎。步驟3:首先要以對角形式把輪圈螺絲扭松。步驟4:然後把千斤頂放在底盤支架上，把車身慢慢升起至車胎只有少許貼著地面。再把後備車胎墊在車底，以防車子突然跌下。步驟5:接著便可將螺絲逐一扭松。步驟6:此時再一次轉動千斤頂把車身升高約10公分左右，確保有足夠空間把充氣正常的後備輪胎放入。然後取出已爆破的輪胎，放在車底，把後備輪胎裝上。步驟7:裝上輪胎後，確保螺絲位置正確，以對角形式扭緊螺絲。由於車輪仍是懸在半空，所以螺絲是不能上至最緊狀態的。步驟8:隨後把車底下的輪胎拿走，然後把千斤頂慢慢放下。當輪胎著地後便可再一次用對角形式逐一把螺絲鎖緊。步驟9:最後把千斤頂及爆破的輪胎收回車尾廂，同時應盡快駛到維修中心，更換破了的輪胎。的步驟演示就是這樣，其中最關鍵的就是車子要支住，螺絲的固定方式也要注意，這兩點是至關重要的。

『肆』 我的車爆胎一個，怎麼換胎合適呢

第一種方法和第二種方法想比較，同樣需要換四個胎，第二種方法多出了個二手胎的錢。所謂備胎，就是拿來備用，如果一直放後備箱，那也沒用了，所以這兩種方法中建議第一種，經濟劃算，安全性也更高一點。
個人不建議用第三種方法，前後胎的磨損差別太大，反而有損新胎磨損度，而且當你開著車，唱著歌，賓士在秀麗山水中時，還老想著後胎磨損差不多了，是不是該換了，那是一種多麼殘忍的心理折磨。

『伍』 車爆胎了怎麼換備用胎

先用千斤頂將車輛頂起來。在輪胎沒有離地的時候將輪胎螺絲松動，然後將車輛車輪完全頂起來。將輪胎拆下將備胎更換就可以了。但記住速度不能太快否則很危險。

路上行駛時輪胎突然爆胎的情況下，把車掛為p檔，拉好手剎，在車後方50米到100米之間放一個三角警告板，警告其他車輛。然後去把更換備胎的工具以及備胎准備好。有些汽車的備胎在汽車的後面，但更多的是在車後備箱里的擋板下方。 打開隔板就能看到備胎了，以及更換工具。

(5)汽車爆胎怎麼換擴展閱讀：

更換輪胎後，取出車下方的車輪，放下千斤頂。 放下千斤頂後，使備用輪胎與地面完全接觸，使用扳手擰緊固定螺栓，保證車輪不松動即可。 由於車輛的固定螺栓均為自鎖螺栓，因此在車輪先行駛期間，螺栓也會自動強力擰緊，不會輕易脫落。

把壞的輪胎、工具、千斤頂收好就可以繼續行駛。 為了防止下次爆胎的時候沒有輪胎，必須要去修理壞了的輪胎。 對了備胎是要換的。不能一直使用的。更換好備胎後盡快去最近的維修店進行輪胎修理。

『陸』 汽車輪胎爆胎，換胎流程是什麼

換輪胎流程很簡單。
1、確定備胎有氣，能正常使用。
2、用車輛的工具先將要換的輪胎螺絲松開。然後用隨車千斤頂將輪胎升起，然後把要換的輪胎卸下。
3、備胎安裝好，螺絲上緊，松開千斤頂，再把所有螺栓緊一遍。完事。

『柒』 汽車爆胎怎麼處理

爆胎首先要穩住方向，松油點剎，打燈靠邊。車子在行駛的過程中突然爆胎，四輪動平衡就被打破。如果此時踩死剎車極易造車車輛失控，導致側滑側翻的情況。

正確的做法首先就是不要慌張，雙手穩住方向盤，同時松開油門，每一秒輕點剎車一次，再打燈靠邊，在穩定對車輛控制的情況下，慢慢停到路邊。

『捌』 汽車爆胎怎麼換備胎

1、把車停好
在用千斤頂將車子舉升起來之前，先將車子固定好，避免車子被舉升後不穩當，砸下來把人給弄傷了。
自動擋車型，掛P檔，拉手剎
手動擋車型，掛1檔或倒檔，拉手剎
這里簡單說說為什麼不要掛空檔：假如是掛空擋，車子相當於只靠手剎來制動，而手剎的制動只針對後輪。若需要更換的是其中一個後輪，那麼千斤頂將車輛舉升後，相當於只剩下另一個後輪有制動力，很難保證車子被固定好；如果掛上擋位，那麼車子將由發動機制動，即使有一個車輪離地，另外三個車輪也有制動力。
2、放好警示牌
將警示三角牌擺到車後的安全距離內（非常重要），一般高速公路的話要在車後方150米距離擺放設置！普通公路最低不少於50米。
3、擰下螺絲
用隨車工具先將車輪螺絲擰松。由於輪轂螺絲鎖緊力矩都較大，所以第一下松不出來是很正常的；建議一手扶著套筒頭，一手握住扳手最末端，紮好「弓步」用力向上提，將螺絲松開。如果身材比較瘦小力氣也小的朋友，可以站上去用腳踩。但這種操作容易導致扳手彈出砸傷或者是扳手滑脫造成跌倒。如果不是實在萬不得已，不要採用這種方式，非要採用的話，一定注意扶好踩穩！！
4、升舉車輛
將千斤頂對准底盤支撐塊位置，進行舉升工作。
舉升車輛過程中一定要慢而穩定，以免過快舉升導致千斤頂螺栓損壞。（舉升至輪胎距離地面一手掌厚度即可）
將車輛舉升起來後，先別急著把輪轂螺絲卸下來，將備胎放在車底，萬一千斤頂罷工，車子掉下來還能有個備胎墊著。（備胎的用處可不止跑路那麼簡單哦）
必看小貼士：
使用千斤頂時，一定要注意地面情況，應該盡量選硬質地面進行更換操作。如果身處松軟的地面，那麼可以在千斤頂下墊一個面積大且堅硬的支撐物，比如木板、地磚、鐵板等。
5、換上備胎
將輪轂上的螺絲全部擰下來，就可以輕松把舊胎搬下來了。將備胎從車底取出後，建議將舊胎重新放置在車底。
裝上備胎後先用手擰上螺絲，注意此時螺絲不需要完全上緊。
將車身降下來之後，使用扳手沿對角線的順序，逐個將螺絲上緊。
6、收尾工作
換完備胎之後，要將工具全部收拾好物歸原位；換下來的輪胎放至原來備胎的位置，並用螺栓上緊固定住，同時不要忘記回收三角警示標。

『玖』 汽車爆胎怎麼處理

你好，汽車輪胎爆胎的原因主要有超速及長時間行駛、胎壓異常、輪胎狀況不佳、氣溫高。超速及長時間行駛是非常不安全的，因為溫度高而導致的；胎壓異常屬胎壓過低更容易發生爆胎；輪胎狀況不佳指的是輪胎過度磨損、老化、開裂；氣溫高與氣壓是相聯系的，在溫度高到一定程度時會導致胎體過薄而爆胎。
一、輪胎爆胎的原因有以下幾點：
1、超速及長時間行駛
超速及長時間行駛容易使得輪胎的胎紋急劇上升，尤其是在夏季，在這種高溫路況下很容易發生爆胎。
2、胎壓異常導致爆胎
胎壓異常是指輪胎氣壓不足以及胎壓過高，過高或過低都會導致輪胎局部磨損、操控性和舒適性降低、油耗增加等情況發生
3、輪胎狀況不佳
輪胎的過度磨損、老化和開裂等現象也是導致爆胎的原因之一。
4、氣溫高導致爆胎
汽車在高溫條件下行駛時，由於熱脹冷縮的作用，使得輪胎容易發生變形，抗拉力會下降，再加上輪胎在行駛過程中不斷與地面摩擦發出熱量，而散熱卻相對較慢，於是氣壓隨之增高，從而導致胎體過薄發生爆胎。
二、汽車爆胎之後可以通過以下幾點進行處理
1、遇到車輛爆胎，首先不能慌張。當汽車由於爆胎漏氣而駛離主車道時，駕駛人不可採取緊急制動，否則會造成更嚴重的交通事故。
2、當駕駛人意識到爆胎時，一定要極力控制方向盤。當車子出現轉向時不要過度矯正，應在控制方向的情況下，使車輛緩慢減速；切忌採取緊急制動。
3、應當雙手緊握方向盤，盡量保證車輛的直行，然後松開油門，採用點剎或者直接不操作，等待車輛緩慢停下。在整個過程中，大家絕對不能進行大幅度操作，否則容易導致車輛的側翻和甩尾。
4、盡量將車停在相對安全的地方，打開雙閃，在車後方放置三角警示牌。
5、車上的人員全部撤至安全的地方。
6、打電話救援或自己更換備胎。
希望對你有幫助！

『拾』 汽車爆胎怎麼換 汽車爆胎緊急處理方法

首先確認是前輪爆胎還是後輪爆胎? 如果是前臉爆胎，那麼雙手不能亂摸，一定要握緊方向盤，調整車頭方向，動作不能過大或者過猛。另外，更加不能急踩剎車，等車輛速度逐漸降下來後，再將車輛駕駛進緊急車道上，然後在車後遠處(100-200米)處放置警示三角牌。 若是後輪爆胎，車子將會偏爆胎的一則移動，此時應收油門將汽車速度緩降下來。值得提及的是，與前輪爆胎不一樣，由於後輪不具有導向功能，而且一般車的後來承載重量相對不高，因此，後輪爆胎並不是非常危險，只需要握穩方向盤。 汽車爆胎怎麼辦 汽車爆胎前有什麼徵兆 1、輪胎側壁裂紋 輪胎上存在的問題並不是全部集中在胎面上，輪胎側壁也會出現一些毛病，通過觀察查找輪胎側壁上那些肉眼直接可見的裂痕和切口，這些細小的溝槽預示著輪胎上未來可能出現的漏氣裂縫，更糟的話甚至引輪胎的爆裂，這些輪胎故障都是需要極力希望避免的，所以在輪胎側壁裂紋看起來比較嚴重的時候，還是以最快的速度把車輛開往維修廠更換輪胎為上策。 2、胎面花紋磨損指示線 新款輪胎比過去的老式產品多了一項人性化設計，胎面花紋磨損指示線，當輪胎非常新或磨損程度很低的情況下，這些指示線幾乎不會被發覺，但當磨損到達一定程度，這些隱藏在胎面溝壑中的指示線就呈現出來。 胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中，當你檢查輪胎可以偶爾發現一到兩條指示線的時候，說明胎面花紋厚度已經減少了很多，這種情況下行駛在濕滑路面上就要格外小心了，如果輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見，意味著你需要盡快更換輪胎了。 3、過多的振動和抖動 車輛前行過程中出現一定量的抖動是不可避免的，特別是在道路狀況較差的條件下，當已經有了一定駕駛經驗的時候，可以通過感受，自己判斷出怎樣的抖動在合理范圍內，以及怎樣的抖動說明車輛存在故障，車輛抖動的誘因很多，可能是輪胎存在軸向偏移或受力不平衡，也可能是減震器出現了問題，但是抖動也可能預示著輪胎內部有著某些問題，即便輪胎不是車輛抖動的根本原因，抖動也會損害輪胎的性能，不久之後引起輪胎問題。 4、輪胎胎面花紋深度 胎面花紋的厚度一定要大於1.6毫米，如果經常駕車行駛在摩擦力低的濕滑路面上，最好能保證胎面花紋厚度是上述數值的兩倍，同時可以專門購買一個計量器來測量胎面花紋的厚度。 也可以向一些老司機學習，使用一元硬幣來大致估計胎面花紋厚度，順著國徽頂端方向插入胎面溝壑中，因為硬幣邊緣到國徽頂端的距離在1到2毫米之間，所以如果這時還可以看到整個國徽標志，說明胎面花紋厚度已經不足。 5、 輪胎上的凸起和起泡 有些情況下，輪胎的外表面會因為強度不夠，導致高出正常輪胎表面的凸起和起泡，這就如同血管中出現的動脈瘤，輪胎也面臨類似的狀況，如果沒能及時把車輛送往維修廠檢測輪胎故障，胎面上強度不足的區域極有可能引發突然的爆裂，高速行車下的輪胎爆裂甚至會導致駕乘人員出現嚴重的傷病。 上面介紹了汽車爆胎怎麼辦的相關內容，下面一起來看看如何防止高溫下汽車爆胎。 1.盡量避免急加速和急剎車。當氣溫達到35℃到37℃，汽車時速達到100公里以上的高速行駛時，容易發生爆胎事故。在長途、高速行駛中，應盡量避免急加速和急剎車，因為這樣的舉動會使胎內「容量」變小，加劇輪胎的磨損和增加瞬間壓力從而引發爆胎。因此車主們在長途、高速行駛中應養成中速行駛的習慣。 2.將夏季胎壓的減小量控制在10%左右最為合適。夏季高溫襲來，路面溫度升高，胎壓很容易上升，一旦胎壓過高，很容易加速輪胎磨損，從而引起爆胎。如果車主資金比較充裕，還可為輪胎和備胎充氮氣。氮氣為惰性雙原子氣體，化學性質極不活躍，熱膨脹系數低，熱傳導性低，在溫度變化時，體積膨脹的程度遠比空氣低，降低了爆胎幾率。充氮氣的輪胎行駛時變形小，抓地能力提高，降低了滾動阻力而減少燃油消耗。 3.高溫天氣，在高速路上一般開兩個小時後就要讓車停下來，但不能往車胎上灑水，以免輪胎變形。同時要注意中途停車讓輪胎休息一下降降溫。給輪胎降溫降壓時，要讓其自然降溫，不可採用往輪胎上潑冷水等手段，這樣會使輪胎產生裂紋，縮短輪胎使用壽命。 4.停車應當保證四輪都停在同一水平地面上，切不可將車停在一高一低的路面上。否則，處於最低處的輪胎會受到過高的壓力，造成輪胎內部鋼絲變形導致輪胎損壞。 首先確認是前輪爆胎還是後輪爆胎? 如果是前臉爆胎，那麼雙手不能亂摸，一定要握緊方向盤，調整車頭方向，動作不能過大或者過猛。另外，更加不能急踩剎車，等車輛速度逐漸降下來後，再將車輛駕駛進緊急車道上，然後在車後遠處(100-200米)處放置警示三角牌。 若是後輪爆胎，車子將會偏爆胎的一則移動，此時應收油門將汽車速度緩降下來。值得提及的是，與前輪爆胎不一樣，由於後輪不具有導向功能，而且一般車的後來承載重量相對不高，因此，後輪爆胎並不是非常危險，只需要握穩方向盤。 汽車爆胎怎麼辦 汽車爆胎前有什麼徵兆 1、輪胎側壁裂紋 輪胎上存在的問題並不是全部集中在胎面上，輪胎側壁也會出現一些毛病，通過觀察查找輪胎側壁上那些肉眼直接可見的裂痕和切口，這些細小的溝槽預示著輪胎上未來可能出現的漏氣裂縫，更糟的話甚至引輪胎的爆裂，這些輪胎故障都是需要極力希望避免的，所以在輪胎側壁裂紋看起來比較嚴重的時候，還是以最快的速度把車輛開往維修廠更換輪胎為上策。 2、胎面花紋磨損指示線 新款輪胎比過去的老式產品多了一項人性化設計，胎面花紋磨損指示線，當輪胎非常新或磨損程度很低的情況下，這些指示線幾乎不會被發覺，但當磨損到達一定程度，這些隱藏在胎面溝壑中的指示線就呈現出來。 胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中，當你檢查輪胎可以偶爾發現一到兩條指示線的時候，說明胎面花紋厚度已經減少了很多，這種情況下行駛在濕滑路面上就要格外小心了，如果輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見，意味著你需要盡快更換輪胎了。 3、過多的振動和抖動 車輛前行過程中出現一定量的抖動是不可避免的，特別是在道路狀況較差的條件下，當已經有了一定駕駛經驗的時候，可以通過感受，自己判斷出怎樣的抖動在合理范圍內，以及怎樣的抖動說明車輛存在故障，車輛抖動的誘因很多，可能是輪胎存在軸向偏移或受力不平衡，也可能是減震器出現了問題，但是抖動也可能預示著輪胎內部有著某些問題，即便輪胎不是車輛抖動的根本原因，抖動也會損害輪胎的性能，不久之後引起輪胎問題。 4、輪胎胎面花紋深度 胎面花紋的厚度一定要大於1.6毫米，如果經常駕車行駛在摩擦力低的濕滑路面上，最好能保證胎面花紋厚度是上述數值的兩倍，同時可以專門購買一個計量器來測量胎面花紋的厚度。 也可以向一些老司機學習，使用一元硬幣來大致估計胎面花紋厚度，順著國徽頂端方向插入胎面溝壑中，因為硬幣邊緣到國徽頂端的距離在1到2毫米之間，所以如果這時還可以看到整個國徽標志，說明胎面花紋厚度已經不足。 5、 輪胎上的凸起和起泡 有些情況下，輪胎的外表面會因為強度不夠，導致高出正常輪胎表面的凸起和起泡，這就如同血管中出現的動脈瘤，輪胎也面臨類似的狀況，如果沒能及時把車輛送往維修廠檢測輪胎故障，胎面上強度不足的區域極有可能引發突然的爆裂，高速行車下的輪胎爆裂甚至會導致駕乘人員出現嚴重的傷病。 上面介紹了汽車爆胎怎麼辦的相關內容，下面一起來看看如何防止高溫下汽車爆胎。 1.盡量避免急加速和急剎車。當氣溫達到35℃到37℃，汽車時速達到100公里以上的高速行駛時，容易發生爆胎事故。在長途、高速行駛中，應盡量避免急加速和急剎車，因為這樣的舉動會使胎內「容量」變小，加劇輪胎的磨損和增加瞬間壓力從而引發爆胎。因此車主們在長途、高速行駛中應養成中速行駛的習慣。 2.將夏季胎壓的減小量控制在10%左右最為合適。夏季高溫襲來，路面溫度升高，胎壓很容易上升，一旦胎壓過高，很容易加速輪胎磨損，從而引起爆胎。如果車主資金比較充裕，還可為輪胎和備胎充氮氣。氮氣為惰性雙原子氣體，化學性質極不活躍，熱膨脹系數低，熱傳導性低，在溫度變化時，體積膨脹的程度遠比空氣低，降低了爆胎幾率。充氮氣的輪胎行駛時變形小，抓地能力提高，降低了滾動阻力而減少燃油消耗。 3.高溫天氣，在高速路上一般開兩個小時後就要讓車停下來，但不能往車胎上灑水，以免輪胎變形。同時要注意中途停車讓輪胎休息一下降降溫。給輪胎降溫降壓時，要讓其自然降溫，不可採用往輪胎上潑冷水等手段，這樣會使輪胎產生裂紋，縮短輪胎使用壽命。 4.停車應當保證四輪都停在同一水平地面上，切不可將車停在一高一低的路面上。否則，處於最低處的輪胎會受到過高的壓力，造成輪胎內部鋼絲變形導致輪胎損壞。