東南汽車v5菱致怎麼樣

『壹』 2015款東南汽車v5菱致plus怎麼樣

變速箱故障多，我車在了年時間在高速上不能跑120，否則脫擋，而且查不出什麼原因？現在只能不超120碼就行，

『貳』 東南汽車 v5菱致車各方面性能怎麼樣

東南汽車 v5菱致車是深圳汽車集團和三菱合資的，三菱提供技術和發動機支持，東南車最大的特點就是價格合理，做工差，內飾差，噪音大，東南全系都是接近跑車造型，油耗方面也算是中規中矩，以下是對於汽車一些參數的介紹。

1. 基本參數：

『叄』 東南V5菱致操控性能怎麼樣

東南V5菱致操控性好，V5菱致移植了與三菱翼神相同的前麥弗遜+後5連桿的四輪獨立懸掛系統，這種配置在價格較高的B級轎車中很常見，而12萬元以內的緊湊車大多採用的是後輪扭力梁式非獨立懸掛。僅從配置上來看，V5菱致相比競爭對手就要顯得厚道。而這種先天的優勢也為提升V5菱致的操控和舒適度帶來了可能。動力方面，東南V5菱致搭載的是代號為4A91 Plus的1.5L發動機，該發動機具備MIVEC可變氣門正時技術，88kW的最大功率和143Nm最大扭矩已然達到許多1.6L發動機的動力水準。實際上，這款發動機與V3菱悅的4A91幾乎相同，只是經過了重新調校，最大扭矩的輸出轉速由原來的4000r/min提前至3500r/min，動力爆發更及時。傳動系統方面，V5菱致則提供了5檔手動變速器和模擬6速CVT無級變速器兩種選擇。通過實際體驗，筆者發現5速手動變速器與V3菱悅沒有太多差異，檔位清晰，換擋舒適。CVT無級變速器在同價位車型中有一定的優勢。從廠家得知，V5菱致未來還將推出1.5T渦輪增壓發動機和一款6速手動變速器。V5菱致的底盤結構讓人對它的彎道表現很期待。實際上，V5調校更傾向於日常舒適駕駛的需求，偏軟的懸掛能過濾掉大部分顛簸，長途直線駕駛會很舒適。而連續過彎時能感覺到車輛的側傾，但懸掛行程較短，再加上五連桿結構的作用，可以做到順暢連貫的急速過彎。筆者就在山路上以80Km/h的速度過彎，四個車輪能穩穩的抓住路面，而變得沉穩的方向盤也避免誤操作帶來的危險。

『肆』 東南汽車MTV3菱悅V5菱致哪個性價比高，好像發動機都是一樣的

家用，追求空間的話，當然是V5略勝一籌
內飾質感也有提升
軸距2610比V3的2500長了很多
1.8L的動力強於三菱藍瑟
144馬力178NM再加上翼神的變速箱，換擋更平順，燃油經濟性更強
195/55R16萬力輪胎，側重舒適性
估計要較以前車型有優勢

『伍』 東南v5菱致怎麼樣

V5不錯，車便宜，4A91發動機性能穩定，省油，百公里6個多，缺點就是鈑金有點薄，內飾做工一般，性價比還是很高的。

『陸』 東南v5菱致這款車怎麼樣

優點：
1、外觀不用說，你知道的。內部空間很好。座椅坐著很舒服，皮很軟。
2、操控和底盤很強，過彎有感覺。動力絕對是1.5中最強的，加速動力上可以秒殺一切國產車，包括像馬3和鋒范一類的合資車。（空調也很強勁）
缺點：
1、外殼皮貌似比較薄。2、100碼時，車內噪音比較大（由於東南沒有給車做相應的靜音設備）。
3、內飾比較粗，不如奇瑞和吉利。

總之，如果你追求操控與動力的話，推薦你買。這個價格的車對應這樣的動力，那絕對性價比。

『柒』 東南V5菱致怎麼樣！小毛病多不多屬於合資車還是國產車

屬於是合資車

東南汽車本身就是合資企業（福汽集團、台灣中華和日本三菱合資）。

使用的是日系車的技術（發動機為沈陽航天生產的三菱4A91發動機，變速器為江齒的變速器）。

『捌』 東南汽車v5菱致怎麼樣用英語怎麼說

東南V5菱致plus搖滾版是專為年輕消費者打造，車身採用搖滾元素拉花，並配備了先鋒音響、運動座椅等。動力方面，新車搭載1.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率120馬力，峰值扭矩143牛·米，傳動系統匹配5速手動變速箱。

『玖』 東南汽車v5車性能怎麼樣

東南V5菱致作為東南旗下定位高於V3菱悅的新款車型，屬於家用經濟型轎車，東南V5的配置和空間也將得到相應提升。 車型信息： 售價：6.98-9.38萬元|排量：1.5L| 變速箱：五速手動/CVT無級變速箱| 級別劃分：中型車 車型亮點： A：軸距達到2610mm，躋身中級車行列； B：未來可能搭載渦輪增壓和CVT變速箱動力總成； C：採用類似翼神的四輪獨立懸掛系統； D：搭載SEMI人機交互系統，集成語音提示、主動安全及緊急求助等功能。但品牌認知度有待提升。

『拾』 東南v5菱致這個車是什麼發動機，好不好各方面比較下

東南v5菱致用的是三菱的1.5L或1.5T發動機。

其中東南V5菱致搭載了代號為4A91T的1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為110kW，峰值扭矩可以達到200Nm，在同級別車型中名列前茅。這台1.5T渦輪增壓發動機是由原代號為4A91的1.5L發動機改進而來的。