汽車不充電是什麼原因

⑴ 汽車電瓶充不上電什麼原因

汽車電瓶沒電，一般有以下幾種原因：

1、汽車長期停放，導致電瓶失電
首先，汽車處於停駛狀態但是由於電瓶自身的放電特性，就是在沒有使用電瓶的情況下電瓶也會放電。其次，就是現在汽車一般都配有防盜系統，這些系統在車輛停駛時也在工作，需要一定的供電。另外就是報警裝置，一旦有外力作用於停放的車輛達到報警的靈敏度時，車輛就會觸發報警系統，這時的耗電就更大了。另外，還有一些高檔汽車配備了智能遠程防盜系統的車輛，由於使用了GPS定位技術，可供車主在任何狀態下通過遠程式控制制中心進行報警，而這套系統是車輛只要還連著電瓶就會一直在工作，所以其損耗電量更大，因此也更容易發生電瓶電量虧耗殆盡的情況。

2、電瓶達到使用壽命
目前大部分私家車都是使用的免維護電瓶，搽干凈電瓶上面的電眼，觀察裡面的顏色如果是綠色則表示電瓶正常；如果是黑色則表示電瓶電壓低，蓄電不足，充電即可解決；如果是白色，則表示電瓶使用壽命已到，唯一解決辦法就是更換新電瓶。

3、發動機損壞所致
由於汽車發電機皮帶松曠、斷裂，不能帶動發電機工作。或是由於汽車發電機它里邊還有整流器，瞬間大電流會燒整流器的二極體。還有碳刷和滑環，碳刷磨損太大會接觸不好。還有定子線圈，線圈短路，斷路，發電機都不工作。還有轉子線圈也會出現斷路和短路的情況的，也不發電。同時，如果發電線路斷裂或是接頭松動也會導致汽車電瓶只放電不充電，使得汽車電瓶沒電。

4、電瓶電解液不足或者漏液所致
汽車電瓶在自然使用中電解液會自然揮發損耗。因此在日常維護中應該時常檢查電解液的液面位置，應處於最高液面和最低液面之間。如下圖所示：電解液不足就自然會導致汽車電瓶存電不足。發現電解液不足就應補充電瓶電解液或蒸餾水，不能用其他液體代替。不過目前大部分轎車都已經採用免維護電瓶，這種電瓶電解液幾乎沒有損耗，因此發現液面不足也只能更換電瓶。

5、保險絲燒壞，導致電瓶失電
由於汽車發電機保險絲燒壞而導致汽車電瓶無法充電引起的汽車電瓶沒電了，其故障判斷是發電機故障指示燈會點亮。解決辦法為找到燒壞的保險絲，然後更換相應的大小電流的保險絲。

6、電瓶樁頭腐蝕所致
由於汽車電瓶樁頭腐蝕引起汽車電瓶接觸不良，從而導致的汽車電瓶沒電。解決方法就是用熱開水一沖就可以去除掉這些白色晶體，問題即可解決。有條件可在去除掉這些白色晶體後再在電瓶樁頭上塗抹導電膏，不僅可以增加導電性，而且還可以保護電瓶樁頭。

望採納。

⑵ 汽車電瓶不充電的故障原因有哪些

造車車輛電瓶早期失效的主要原因有很多。 比如:
1.首先是深度放電:也就是當車輛已經停駛,但是車上的照明或其他電子設備仍舊處於工作狀態,這樣電瓶就一直處於放電狀態,長時間讓電瓶處於放電狀態會讓電瓶使用壽命大大降低。
2.過渡充電或引擎過熱導致電解液揮發:由於電解液是由專用硫酸和蒸餾水按一定比例配製而成的...
3.發電機皮帶過松導致充電不足:大家一定都知道,汽車的發電機就是在車輛使用過程中...
4.長時間對電池沒有進行過維護:當車輛長時間沒有沒有使用過(

⑶ 汽車電瓶突然不充電怎麼回事

汽車上使用的電瓶都是鉛酸蓄電池，如果它充不進去電了，主要的原因是極板硫化導致的。對於使用時間很長了的電瓶（三年以上）來說，基本沒有修復的價值了，直接更換新的就好了；如果是使用時間較短的電瓶，由於短時間過度放電導致的極板輕度硫化，可以用去硫化充電的方法來修復，但是電瓶的容量只能恢復到額定容量的80%左右。

電瓶硫化是指電瓶內部的極板上沉積了過多的硫酸鉛，導致電瓶的內阻增大，容電量下降的現象。它的表現是電瓶在放電時，電壓急劇降低；而在充電時電壓上升很快，電瓶溫度迅速升高，但密度增加緩慢，過早產生氣泡，甚至一充電就有氣泡。比如說汽車啟動時第一下很有力，然後就帶不動起動機了，或者汽車停放的時間超過一天就無法啟動，等等。如果在啟動汽車時用電壓表測量電瓶的電壓，會發現電瓶的電壓迅速降低到10V以下。這樣的電瓶，基本就可以判定為硫化了。電瓶硫化的主要原因是短時間大電流放電，比如反復啟動發動機，停車後長時間聽音樂、使用燈光等。

對於輕度硫化的電瓶，可以採用小電流長時間充電的方式恢復。對於嚴重硫化的電瓶，修復起來就比較麻煩了。需要把電瓶中的電解液全部放出來，用蒸餾水清洗干凈後，再加入蒸餾水，以小電流長時間充電，等電解液的密度上升到一定值時，放出電解液，再加入蒸餾水繼續充電。這樣反復兩三次以後，電解液的密度不再上升了，然後再以一定的電流放電，然後繼續充電。這種充放電的過程也需要兩到三次，然後把電解液的密度調整到合適的值，電瓶基本就修復完成了。

⑷ 汽車電瓶不充電是怎麼回事

造成車輛電瓶早期失效的主要原因有很多。比如：

1、首先是深度放電：也就是當車輛已經停駛，但是車上的照明或其他電子設備仍舊處於工作狀態，這樣電瓶就一直處於放電狀態，長時間讓電瓶處於放電狀態會讓電瓶使用壽命大大降低。

2、過渡充電或引擎過熱導致電解液揮發：由於電解液是由專用硫酸和蒸餾水按一定比例配製而成的，所以當車輛引擎過熱時，肯定會加快蒸餾水的揮發，從而使電解液中硫酸與蒸餾水的比例不協調，導致電瓶使用壽命縮短。

3、發電機皮帶過松導致充電不足：大家一定都知道，汽車的發電機就是在車輛使用過程中向車上的電子設備供電，以及為電瓶充電，如果發電機上的皮帶過松的話，會導致發電機向電瓶充電不足，從而影響電瓶的正常使用。

4、長時間對電池沒有進行過維護：當車輛長時間沒有沒有使用過，這時就不能依靠發電機為電瓶進行充電了，我們需要對電瓶進行單獨維護、充電。長期停放可能導致電瓶電量流失，又不對電瓶進行維護的話，電瓶的使用壽命肯定會大打折扣。

汽車電瓶的養護：

1、汽車應該定期開一下：

尤其新車，建議車主定期的開一下，車輛長時間停放使電瓶內的電量慢慢減少，時間過長之後，容易出現虧電現象，每隔幾天就可以開車出去行駛一段時間，讓汽車電瓶充充電，盡量讓汽車電池處於滿電狀態，最好保持在20分鍾以上的行駛時間。

2、車輛熄火後盡量不用電：

熄火後聽歌是在日常用車過程中比較常見的現象，尤其是在等人時，很多人喜歡聽歌，在熄火狀態下，汽車消耗的是蓄電池的電源，如果長時間使用，可能會將蓄電池中的電量耗光，出現無法啟動的現象，建議車主在車輛熄火後不使用用電設備。

3、定期清潔電瓶：

在日常的駕車過程中需要對汽車的電瓶進行清潔，可以用抹布將面板、正負兩個極頭的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭乾凈，切忌不要用濕布，如果自己處理不好，建議車主直接去4s店或者是專業的維修店進行處理。

⑸ 汽車充不進電是什麼原因

這種情況有可能就是電瓶本身的問題，如果電瓶內部的基板有斷開的現象，就會導致這種情況，我們首先測量一下發電機的發電量是否正常，如果電瓶仍然無法存電，那就說明是電瓶的問題了！汽車電瓶充不進電的原因有,如電瓶中電解液乾涸，極板斷裂，極板短路等，最主要和最普遍的原因是極板硫酸鹽化，阻礙了電子的正常流動，造成電瓶容量下降不能正常工作而逐漸衰老。
定期檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若小孔被堵，產生的氣體就排不出去，電解液膨脹時會把蓄電池外殼撐破，從而減少蓄電池的壽命。
定期檢查電解液的液面高度，液面高度下降時及時添加電解液。
如果車輛長期放置不用，每隔25天應將汽車發動起來，中等轉速運行20分鍾左右。否則，汽車放置時間太長，將難以啟動。
啟動汽車時每次啟動時間不應超過3至5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。汽車電瓶充不進電的原因有,如電瓶中電解液乾涸，極板斷裂，極板短路等，最主要和最普遍的原因是極板硫酸鹽化，阻礙了電子的正常流動，造成電瓶容量下降不能正常工作而逐漸衰老。
定期檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若小孔被堵，產生的氣體就排不出去，電解液膨脹時會把蓄電池外殼撐破，從而減少蓄電池的壽命。

⑹ 汽車電瓶不充電是怎麼回事

造車車輛電瓶早期失效的主要原因有很多。

比如：

1、首先是深度放電：也就是當車輛已經停駛，但是車上的照明或其他電子設備仍舊處於工作狀態，這樣電瓶就一直處於放電狀態，長時間讓電瓶處於放電狀態會讓電瓶使用壽命大大降低。

2、過渡充電或引擎過熱導致電解液揮發：由於電解液是由專用硫酸和蒸餾水按一定比例配製而成的，所以當車輛引擎過熱時，肯定會加快蒸餾水的揮發，從而使電解液中硫酸與蒸餾水的比例不協調，導致電瓶使用壽命縮短。

3、發電機皮帶過松導致充電不足：大家一定都知道，汽車的發電機就是在車輛使用過程中(除怠速狀態下)向車上的電子設備供電，以及為電瓶充電，如果發電機上的皮帶過松的話，會導致發電機向電瓶充電不足，從而影響電瓶的正常使用。

4、長時間對電池沒有進行過維護：當車輛長時間沒有沒有使用過(6個月及以上)，這時就不能依靠發電機為電瓶進行充電了，我們需要對電瓶進行單獨維護、充電。長期停放可能導致電瓶電量流失，又不對電瓶進行維護的話，電瓶的使用壽命肯定會大打折扣。

電瓶養護

蓄電池最害怕低溫，在低溫環境下，蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。所以我們要及時檢查維護，日常生活中要注意：

1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結冰損壞。

2、汽車引擎在冬天不易啟動，每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。

3、汽車蓄電池要經常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。

4、每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱，並塗上專用油脂以保護線束。經常檢查蓄電池上的配件及連接線路。

5、禁止汽車熄火後使用汽車電器，發動機在不發電的狀態下單獨使用蓄電池，會對其造成損害。

以上內容參考：網路-汽車電瓶

⑺ 汽車突然不會給電瓶自動充電了，什麼原因

當汽車電瓶虧電的時候，我們只要正常行駛一到兩個小時，就可以恢復正常的電量了。但有些小夥伴就反映，即使汽車行駛一段路程之後，發現電瓶還是充不上電。那麼，到底汽車電瓶不充電是怎麼回事，汽車電瓶不存電是什麼原因，接下來我們就給大家一個詳細的說法吧。

汽車電瓶不充電，很大可能就是深度放電的緣故，也就是說當車輛熄火的時候，裡面的車子設備仍舊處於工作的狀態，導致一直消耗電瓶的電量。長時間下去肯定會加劇汽車電瓶的衰減，到時候出現電瓶不存電也不以為然。所以，大家在停車的時候一定要確保電子設備已經關閉了，相信你也不想看到這種情況（電瓶不存電）的出現吧。

其次就是發電機皮帶老化的緣故，要知道發動機是通過皮帶直接驅動發電機，然後發出來的電經過整流和穩壓處理，直接給汽車電瓶充電。所以這時候皮帶出現異常的話，自然會導致充不上電的情況，需要及時將其更換。但這個因素基本不會出現的，因為汽車在大保養的時候，都會給你檢查發電機皮帶，如果老化到一定程度的時候，就會幫你更換一個新的上去。

⑻ 汽車行駛時不給電瓶充電，是什麼回事

汽車電瓶不充電，很大可能就是深度放電的緣故，也就是說當車輛熄火的時候，裡面的車子設備仍舊處於工作的狀態，導致一直消耗電瓶的電量。長時間下去肯定會加劇汽車電瓶的衰減，就會出現不存電的現象。其次就是發電機皮帶老化的緣故，要知道發動機是通過皮帶直接驅動發電機，然後發出來的電經過整流和穩壓處理，直接給汽車電瓶充電。所以這時候皮帶出現異常的話，自然會導致充不上電的情況，需要及時將其更換。但這個因素基本不會出現的，因為汽車在大保養的時候，都會給你檢查發電機皮帶，如果老化到一定程度的時候，就會幫你更換一個新的上去。

過渡充電或引擎過熱導致電解液揮發：由於電解液是由專用硫酸和蒸餾水按一定比例配製而成的，所以當車輛引擎過熱時，肯定會加快蒸餾水的揮發，從而使電解液中硫酸與蒸餾水的比例不協調，導致電瓶使用壽命縮短。

⑼ 汽車起動電瓶不充電什麼問題

汽車電瓶不充電，很大可能就是深度放電的緣故，也就是說當車輛熄火的時候，裡面的車子設備仍舊處於工作的狀態，導致一直消耗電瓶的電量。長時間下去肯定會加劇汽車電瓶的衰減，到時候出現電瓶不存電也不以為然。所以，大家在停車的時候一定要確保電子設備已經關閉了，相信你也不想看到這種情況（電瓶不存電）的出現吧。

其次就是發電機皮帶老化的緣故，要知道發動機是通過皮帶直接驅動發電機，然後發出來的電經過整流和穩壓處理，直接給汽車電瓶充電。所以這時候皮帶出現異常的話，自然會導致充不上電的情況，需要及時將其更換。但這個因素基本不會出現的，因為汽車在大保養的時候，都會給你檢查發電機皮帶，如果老化到一定程度的時候，就會幫你更換一個新的上去。

⑽ 汽車發電機不充電，這是什麼原因造成的

可能是電路或者電子故障。發生的事情出乎意料，毫無預兆。電路故障包括：保險絲熔斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、中央點火線脫落、分電器漏電、火花塞損壞。電子故障主要是指中央電腦控制板的故障。然後就是油路故障。油路故障導致的熄火，往往會出現發動機無力，油踏板踩棉花的症狀。油路故障的可能部位有：油泵故障、油路堵塞、機油濾清器堵塞、化油器故障、噴嘴損壞等。

打開大燈，電流表指針指向負極。在並聯電壓表供電電路中，啟動發動機後，觀察充電電壓表指針，無充電指示，充電指示燈未熄滅。增加發動機轉速，但電壓表指針仍然沒有顯示電壓增加的指示。打開大燈，電壓表指示明顯低於24V(24V電源電路)。在串聯電流表迴路中，檢查調壓器的電源側和負載側是否有發電機勵磁電壓，檢查發電機傳動皮帶的松緊度和發電機電樞電壓。在並聯電壓表電路中，當發電機未充電時，檢查指示燈電路，拔下發電機指示燈和發電機電路插頭。如果燈滅了，就意味著電路沒有故障。然後，拆卸發電機定子繞組，檢查二極體(包括勵磁二極體和調節器)是否損壞。