1. 汽車發動機功率大有什麼用
這個問題比較復雜,簡單說幾句: 發動機功率通常用千瓦(Kw)表示,有時也用馬力(Ps)來表示。馬力是功率的一種不同表示形式,其換算比值是:1馬力(Ps)=0.73549875千瓦(Kw)。功率的定義是:單位時間內所作的功。對汽車來說,就是在一定的時間內所產生供給車子運動的能量。功率=力量*速度。假設汽車重量、阻力等各種條件相同,那麼功率較大的車一定具有更快的速度;如果速度相同,功率較大的車載重量更大。發動機扭矩通常用牛頓·米(N·m)表示。扭矩反映的是發動機運轉時從曲軸端輸出的力矩,扭矩越大,發動機輸出的"勁"越大,汽車的爬坡能力、起步和中途加速性也越好。但在汽車行駛過程中,不論是功率還是扭矩,都不是一個固定值,它們均會隨發動機轉速不同而變化,其中,最大功率和最大扭矩都有相對應的發動機轉速
2. 汽車都有最大輸出功率,這個值越大越好嗎
汽車的基本功能在於它可以作為交通工具獲得的動力。因此,在購買汽車時,我們將作為消費者考慮其他因素,例如外部和內部,但最終我們將避免避免重要的作用力因素。為了測量汽車的力量,它依賴於以汽車的功率,馬力和扭矩表示的數據。但是,僅查看數據是沒有用的。為了了解數據的實際效果,您需要了解這三個參數的定義。
顧名思義,最後一個功率參數,即汽車扭矩,是指在曲軸末端的汽車發動機的扭矩輸出。活塞在氣缸中來回運動,每單位距離執行的功就是汽車的扭矩。通常,如果汽車的功率需要保持恆定,則汽車的扭矩會受到汽車速度的影響。當汽車的速度較高時,汽車的扭矩較小,反之亦然。具有大扭矩能力的汽車意味著該汽車在短時間內非常快速,猛烈地加速。
在選擇轎廂扭矩時,有時值越大越好。如果您是越野發燒友,那麼高扭矩的汽車是一個理想的選擇,因為它的起步很快且具有足夠的動力,但是如果您僅在城市使用,則可以輕松購買扭矩太大的汽車。它啟動非常快,並且可能受到不適當的控制,並導致交通事故。這是一個公式,可以讓您大致了解所需的扭矩,即汽車質量/最大功率,並且您獲得的值通常在10以內,這是日常家用汽車的數據,對於一般人。
3. 汽車的最大輸出功率是什麼意思
發動機最高輸出功率一般用馬力或千瓦來表示。發動機的輸出功率同轉速關系很大,隨著轉速的增加,發動機的功率也相應提高,但是到了一定的轉速以後,功率反而呈下降趨勢。一般在汽車使用說明中最高輸出功率同時每分鍾轉速來表示(r/min)。
4. 發動機功率輸出是什麼
發動機最高輸出功率一般用馬力或千瓦來表示。發動機的輸出功率同轉速關系很大,隨著轉速的增加,發動機的功率也相應提高,但是到了一定的轉速以後,功率反而呈下降趨勢。一般在汽車使用說明中最高輸出功率同時每分鍾轉速來表示
5. 汽車的功率,扭矩分別體現了哪些性能
汽車功率是指汽車在單位時間內所做的功,而動力是指物體在單位時間內所做的功。功率越大,扭矩越大,汽車的拉力就越大,最大功率常被用來描述汽車的動態性能。扭矩是指發動機從曲軸端輸出的扭矩。在固定功率的條件下,它與發動機轉速成反比。速度越快,扭矩越小,扭矩越大,反映了汽車在一定范圍內的負載能力。功率和扭矩的區別如下。汽車功率。汽車功率是指發動機從曲軸端輸出的扭矩。
關於 "多少動力才夠用 "的話題值得商榷,但對我來說,我認為如果只在城市裡使用,100-120馬力的車就足夠了。許多緊湊型車型使用的發動機排量在1.4T左右,功率在150馬力左右,我認為這足以滿足普通家用車市場的需求。但如果是SUV,就需要更多,因為suV的質量比轎車大,一些7座的MPVS和SUV也需要更大的馬力。
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6. 汽車發動機的馬力和功率,對車都意味著什麼呢
功率跟馬力其實是一樣東西,只是單位不同而已。功率是國際單位,而馬力是英制單位。他們之間換算關系是1馬力=0.735千瓦。
扭矩決定了汽車的加速性,功率決定了汽車最高速度。這句話看似沒錯,但我們要知道發動機動力和汽車動力是兩碼事。影響速度除了功率和扭矩外,還與變速箱類型、車身重量、風阻系數等息息相關。所以,加速動力性,只看最大功率和最大扭矩是無法判斷的。
7. 什麼是汽車的輸出功率
是指汽車的發動機帶動發電機,發電機發電的功率。
大馬力的跑車的功率可以達到1200,普通車輛低一些。
一般不建議用車的發電機來供電器例如烤箱啊什麼的,如果野餐最好自帶攜帶型汽柴油發電機。
8. 汽車參數里的扭矩和功率是什麼意思
最大功率轉速從字面意思看理解是發動機最大功率運行時提供的轉速,發動機在輸出最大功率的時候對應的曲軸轉速就是最大功率轉速。發動機的輸出和轉速有著直接的關系,在剛開始輸出的時候,發動機的輸出功率就會隨著轉速的升高而加大。但是當輸出達到最大值的時候,輸出功率就會隨著發動機的轉速的提高而下降。不同的發動機的最大功率轉速也是不相同的。一般的汽油發動機的最大功率轉速在5000-8000r/min,而柴油發動機的在3000-5000r/min。
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最大扭矩就是發動機曲軸的扭轉力矩,相同傳動比的車,力矩越大越有勁。最大功率是扭矩和轉速在單位時間所做的功。自然吸氣發動機的最大扭矩,只是在一定轉速下達到最高,比如是四千轉達到最大扭矩,三千五百轉可能就是最大扭矩的80%,四千五百轉可能只有50%。我們都知道渦輪增壓發動機有勁,最大扭矩從1800到5000轉都在最大扭矩區間,在這轉速區間都是最有勁,低於1800轉或高於5000轉,就顯得無力。
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通俗點說扭矩就是力,不計速度,想起步快就買轉速很低已產生大扭矩的,但若想在公路上即中高速超車快的必需買大功率的,也就是儲備動力大的。東方紅拖拉機功率只有60匹,小過五菱仔,但其力巨大,因不需講速度,越野車一樣只講扭矩力度,扭矩大小與發動機和變速箱調校配合有關。但大功率只與發動機有關,功率包含力度和速度,想超車爽還是要挑最大功率大的車,大扭矩也許只是與波箱調梭校得出的,可能起步快些,但中速後提速就覺得肉。
9. 汽車功率和扭矩 這些數據到底有什麼意義
扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比,轉速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。
汽車功率是指在燃料充足的情況下發動機的排量可產生的最大功率數值。升功率是發動機每升燃料排量可產生的功率數值。
10. 什麼是汽車功率
功率是指物體在單位時間內所做的功。在一定的轉速范圍內,汽車發動機的功率與發動機轉速成非線性正比關系,轉速越快功率越大,反之越小,它反映了汽車在一定時間內的作功能力。以同類型汽車做比較,功率越大轉速越高,汽車的最高速度也越高。發動機的輸出功率同轉速關系很大。隨著轉速÷的增加,發動機的功率也相應提高,但是到了一定的轉速以後,功率反而呈下降趨勢。一般在說明發動機最高輸出功率的同時標出每分鍾轉速(r/min),如100PS/5000r/min,即在每分鍾5000轉時最高輸出功率為100馬力(73.5kW)。常用最大功率來描述汽車的動力性能。最大功率一般用馬力(PS)或千瓦(kW)來表示,1馬力等於0.735千瓦。