汽車點漆什麼意思

『壹』 點漆和噴漆效果一樣嗎汽車

1:汽車補漆，就是把你愛車刮擦的一個地方，進行修補，然後噴漆相對於整個面噴的話，補漆價格便宜，時間快速，但美觀不足，還有會色差。 2:汽車噴漆，就是把你愛車刮擦的地方那一個面，全部進行重新噴漆，價格會比補漆高，時間也會比補漆長，但效果很好，幾乎沒有什麼色差！ 汽車噴漆肯定比補漆的效果要好！

『貳』 汽車噴漆技術一般是指的什麼

噴漆技術一般指汽車在修復之後，由噴漆技師刮塗膩子，噴塗底漆以及，面漆，等一系列的工序，目前國內缺乏專業的技術人員，噴漆因為要求高，工藝復雜、能成為噴漆高級技師的很少，特別在汽車領域中，噴漆成為一個熱門工作。

『叄』 汽車補漆是怎麼回事呢

車身上的小劃痕，如果只是油漆劃了，沒有傷到鈑金，建議補下漆就好了！

整塊作業也不會傷車的，就是費點時間，不過如果漆的顏色沒有調好，可能會和整車不一樣，那就難看了。

個人建議如果不是很大的劃痕，自己找人補一下好了。經常到保險公司報案處理要影響後續的索賠和第二年的保險價格。（如果不出險，第二年一般保險公司的保費都會打折多一點）

『肆』 汽車快速補漆是什麼意思

汽車快速補漆指的是針對汽車漆面上的各種輕微刮傷、蹭傷，風沙碰擊傷痕、惡意劃傷、硬物刮傷等已露底漆的現象進行快速局部修復。現在車漆快修越來越受到車主的青睞，比如蘇州寶祺就是快速補漆的領航著，與傳統工藝相比較，快速補漆不僅速度更快，而且成本低。並且好的操作師做出的效果是沒有色差、針眼、氣孔等現象，橘皮少而均勻、飽滿不掛流、不發黃、不龜裂、經得起時間考驗。詳細可撥 四零零-零五九七-六五七

『伍』 汽車後杠被蹭了是點漆好還是噴漆好啊

你可以先用蠟打一下，看是否顯輕，如果是劃痕不大可以點柒，杠角可以補漆，需要拋光才能達到效果，如果是後杠中間部位建議整噴，點柒（一般免費）和噴漆（300左右，看市場，看車型）的費用不一樣，看你要求如何。

汽車噴漆是指給汽車表面上一層漆達到保護汽車的效果。汽車噴漆一般用烘烤漆。在汽車製造廠，車架、車殼焊接完成，下一道工序就是噴漆。形式有普通漆、金屬漆、珠光漆。汽車噴漆工序：刮膩子、打磨、噴漆等。

汽車噴漆包括：普通漆；金屬漆；珠光漆；清漆；啞光漆。

『陸』 汽車噴漆知識點

關於汽車油漆
汽車油漆一般都是烘烤漆。車廠裡面，車架、車殼焊接完成(有時還會進行手工修補)後，下一道工序就是上漆。一般來說，首先(高檔一些的車先是採用磷化防腐技術)是底漆。將光車殼浸入糖漿般的漆槽，取出烘乾底漆;然後送入無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆。然後用200度左右的溫度烘乾。考究點的，還會再上一層清漆。這樣，油漆工藝就大功告成了。一般面漆有幾種：普通漆;金屬漆;珠光漆。普通漆就不用說了，樹脂、顏料和添加劑。金屬漆多了鋁粉;所以完成以後看上去亮。珠光漆呢，加入的是雲母粒。雲母是很薄的一片片的東西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斕的效果。如果是金屬漆加上清漆層，車的油漆看上去就很亮，很漂亮。顏色上呢，白色無疑最便宜。打個比方，世界一流品牌紅顏料比世界一流品牌鈦白粉大概貴25倍;而白色油漆里鈦白粉的用量是紅顏料的5倍左右。因此，紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。這就是為什麼有些國產車顏色品種那麼少：簡單，同時成本低。
不管什麼顏色的油漆，它的顏料在陽光(圖庫論壇)(圖庫論壇)(參數圖片拷問)(論壇參數)下都是會退色的。實際上，不光油漆，任何有顏色的東東在大太陽下都可能退色。這時，油漆裡面加的添加劑如何就很重要了。比如光穩定劑、比如抗氧劑什麼的。很不幸，好的添加劑很貴很貴。許多時候，添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。人們肯定會認為某種2年就開始出現明顯退色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。但實際上，沒有不退色的油漆。許多時候，廠方更關注的是：均勻地退色。盡量不使車的不同部分出現色差.
新車到手，最容易損壞的就是油漆了。洗車不小心，汽車油漆都會受傷。實際上，即使在生產線上裝東西的時候，也有損壞油漆的事情。
一般小的擦傷，油漆表面有傷痕，傷痕泛白。那個是油漆表面被刮毛了。沒有什麼必要補漆。輕的，用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的，做個拋光也就可以了。嚴重一點的，能看到下層底漆的顏色了(許多時候，底漆是深顏色的)。那麼，請再看一下傷痕的部位。一般來說，保險杠、後視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的。不會生銹。除了難看倒也沒有大的問題。補不補漆倒也無所謂。其他(拷問)的，那就要補漆了，否則，哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生銹，到那時候，即使補漆也很難防綉了。
關於補漆
首先，所有的地方，甚至包括在原廠，車裝好以後，補漆都不會用什麼「原廠漆」!如果修理廠告訴你他們使用的是「原廠漆」，那一定是在騙你。原因很簡單：上面說到原廠噴漆工藝的時候說過，噴好漆以後，用200度的溫度烘烤。而成品車上那麼多部件，有多少能耐200度的溫度呢?難道再把車拆光，只剩車殼?補漆都用專門的修補漆。修補漆的烘烤溫度比較低，7、80度的樣子。
其次，修補漆的顏色都是修補前調配出來的。原因也很簡單：你的車可能開了幾年了，油漆已經開始退色了，雖然你看不出來。如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都會略有不同-太陽光的關系。要想盡可能和原來顏色匹配，只能現調。還有，為了盡可能不出現色差，哪怕你只是不大的一塊需要補漆，廠里也會把整個一塊全部重新噴。比如說，車門上有一塊地方需要補，那麼，以防擦條為界，上半扇或者下半扇全噴。這樣，如果有很小的一點點色差也就不容易看出來。
還有，買車的時候如果為了漂亮，買的是珠光漆的(好在國產車好象還沒什麼車用)，補漆的時候，准備哭吧。後補的漆雲母粒的方向性很難(或者說幾乎不可能)和原來一樣。油漆哪怕一點色差沒有，補上的漆也能一眼看出來。
現在電腦配色在操作人員認真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。這點盡可以放心。關鍵是：用的漆、用的設備和人的責任心。
沒有用原廠漆補漆的可能。但一般情況下，車廠還是會向專門維修站推薦指定的修補漆品牌。好的維修站也會用好的牌子。比如ici，比如立邦。但是，小店裡，甚至一些不怎麼正規的專門維修站都有可能出於降低成本考慮而使用便宜的漆(如果不說它們是假的話)。當時可能效果一樣，3個月以後，色差就來了。這個，我們用戶幾乎無法鑒別。只有認准放心的修理廠了。
雖然修補漆烘烤溫度比較低，但不等於不需要烘烤或者用別的什麼方法替代。如果你發現修理廠沒有專門的烘漆房，而是用「小太陽(碘鎢燈)」加熱。趁早換地方!除非你開公車。
還有，正規汽車車廠生產線上，噴漆都是在無塵車間進行的。雖然許多純國產車未必這么干，但不等於這不需要。如果你看見修車廠很臟，灰很大。我建議你還是換地方吧。否則，即使當時出來的好看，過段時間，漆面起泡、脫殼的我可都見過。
補漆，我們除了付錢，恐怕也只能注意這么多了

『柒』 汽車保險杠處被颳了一點漆，別人說的點點漆什麼意思

就是汽車美容用的簡易修復劃痕

『捌』 什麼叫汽車噴漆

汽車油漆一般都是烘烤漆。汽車製造廠，車架、車殼焊接完成(有時還會進行手工修補)
後，下一道工序就是上漆。轎車塗裝工藝流程：1清洗殼體;2磷化處理;3電泳底漆(將光車殼浸入漆槽進行靜電正負極塗裝像國外比較先進的製造廠如「寶馬汽車公司」車體可在泳槽內作三百六十度旋轉，電融底漆180攝氏度)；4塗封閉膠;5送人無塵車間噴中途免打磨底漆(165攝氏度);6噴塗面漆(135攝氏度)。客車塗裝工藝流程：1除油清潔2噴底漆3刮灰(修補缺陷)4噴中塗底底漆5噴面漆6彩條裝飾。
一般面漆有幾種：普通漆；金屬漆；珠光漆。普通漆就不用說了，樹脂、顏料和添加劑屬於「單層面」漆直接往上噴一遍了事(也有「雙層面」的素色漆作法和金屬漆一樣)。金屬漆多了鋁粉金屬顆粒；由於金屬漆大都屬於「雙層面」漆(所用樹脂不同)沒有光澤度，噴完之後還要在上面噴上一層清漆用以保護金屬顆粒不被損傷和有光亮度。所以完成以後看上去亮有折射作用。珠光漆呢，加入的是雲母粒。雲母是很薄的一片片的東西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斕的效果。如果是金屬漆加上清漆層，車的油漆看上去就很亮，很漂亮，由於加入了金屬顆粒要比普通漆硬度強些。如果是深色珍珠漆還簡單點，有遮蓋性顏料的摻入有遮蓋性二工序就可了事。若是淺色珍珠如如黃、白珍珠那工序就比較復雜工藝也高。由於珍珠雲母幾乎沒有遮蓋性，需要在底層噴上一層已調好顏色的遮蓋性塗層，然後再噴珍珠層再噴清漆，這就是「三層面」漆。由於珍珠雲母比較貴工序復雜。像買一部同品牌同款式同等配置的「三層面」珍珠漆的車要比其它漆的貴三五千至上萬元。其它白色無疑是最便宜。打個比方，世界一流品牌紅顏料比世界一流品牌鈦白粉大概貴25倍；而白色油漆里鈦白粉的用量是紅顏料的5倍左右。因此，紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。這就是為什麼有些國產車顏色品種那麼少：簡單，同時成本低。
不管什麼顏色的油漆，它的顏料在陽光下都是會退色的。實際上，不光油漆，任何有顏色的東東在大太陽下都可能退色。這時，油漆裡面加的添加劑如何就很重要了。比如光穩定劑、比如抗氧劑什麼的。很不幸，好的添加劑很貴很貴。許多時候，添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。人們肯定會認為某種2年就開始出現明顯退色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。但實際上，沒有不退色的油漆。許多時候，廠方更關注的是：均勻地退色。盡量不使車的不同部分出現色差。
新車到手，最容易損壞的就是油漆了。洗車不小心，油漆都會受傷。實際上，即使在生產線上裝東西的時候，也有損壞油漆的事情。一般小的擦傷，油漆表面有傷痕，傷痕泛白。那個是油漆表面被刮毛了。沒有什麼必要補漆。輕的，用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的，做個拋光也就可以了。
嚴重一點的，能看到下層底漆的顏色了(許多時候，底漆是深顏色的)。那麼，請再看一下傷痕的部位。一般來說，保險杠、後視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的。不會生銹。除了難看倒也沒有大的問題。補不補漆倒也無所謂。其他的，那就要補漆了，否則，哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生銹，到那時候，即使補漆也很難防綉了。
補漆呢，還是推薦到專門的大修理廠或者專修店去。
首先，所有的地方，甚至包括在原廠，車裝好以後，補漆都不會用什麼「原廠漆」！如果修理廠告訴你他們使用的是「原廠漆」，那一定是在騙你。原因很簡單：上面說到原廠噴漆工藝的時候說過，噴好漆以後，用180度的溫度烘烤。而成品車上那麼多部件，有多少能耐180度的溫度呢？難道再把車拆光，只剩車殼？就算製造廠碰碰擦擦 也是用修補漆
補漆都用專門的修補漆。修補漆的烘烤溫度比較低，60-80度
其次，修補漆的顏色都是修補前調配出來的。原因也很簡單：你的車可能開了幾年了，油漆已經開始退色了，雖然你看不出來。如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都會略有不同-太陽光的關系。要想盡可能和原來顏色匹配，只能現調。還有，為了盡可能不出現色差，哪怕你只是不大的一塊需要補漆，廠里也會把整個一塊全部重新噴。比如說，車門上有一塊地方需要補，那麼，以防擦條為界，上半扇或者下半扇全噴。這樣，如果有很小的一點點色差也就不容易看出來。
還有，買車的時候如果為了漂亮，買的是珠光漆的(好在國產車好像還沒什麼車用)，補漆的時候，准備哭吧。後補的漆雲母粒的方向性很難(或者說幾乎不可能)和原來一樣。油漆哪怕一點色差沒有，補上的漆也能一眼看出來。
現在電腦配色在噴塗人員的高超噴塗技術前提下(「三層面」珍珠漆要想微小的色差七八層掌握在噴塗人員手中)配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。這點盡可以放心。關鍵是：用的漆、用的設備和人的責任心。
沒有用原廠漆補漆的可能。但一般情況下，車廠還是會向專門維修站推薦指定的修補漆品牌。好的維修站也會用好的牌子。比如ICI、杜邦、新勁、鸚鵡(賓士專用)還有很多大品牌。但是，小店裡，甚至一些不怎麼正規的專門維修站都有可能出於降低成本考慮而使用便宜的漆(如果不說它們是假的話)。當時可能效果一樣，3個月以後，色差就來了。這個，我們用戶幾乎無法鑒別。只有認准放心的修理廠了。
雖然修補漆烘烤溫度比較低，但不等於不需要烘烤或者用別的什麼方法替代。如果你發現修理廠沒有專門的烘漆房，而是用「小太陽」燈加熱。趁早換地方！除非你開公車。
還有，正規汽車車廠生產線上，噴漆都是在無塵車間進行的。雖然許多純國產車未必這么干，但不等於這不需要。如果你看見修車廠很臟，灰很大。我建議你還是換地方吧。現在很多大的修理廠、維修站都配有無塵干磨設備，由於採用干磨無需用水可以避免水分因為沒有完全揮發就噴上漆造成的氣皰、氣疹、膩子變形、脫落等現象，即使當時出來的好看，過段時間，漆面起泡、脫殼的我可都見過。 補漆，我們除了付錢，恐怕也只能注意這么多了。

『玖』 點漆 什麼意思

就是說要不要把金屬商標弄得更烏黑光亮貌