① 汽車的電瓶多久換一次
通常車上用的電瓶是2年-4年更換一次。電瓶在汽車的使用過程中起到重要的作用,如果它不能正常供電,發動機就會出問題或者停轉,日常開車需要勤檢查,夏天每周檢查一次,冬天每半個月檢查一次。
現在不少車都使用了免維護電瓶,最直觀的就是打開發動機艙找到電瓶,細心觀察會看到電瓶上面有一個觀察孔(當然有些電池已經沒有觀察孔了),正常情況下觀察孔呈現黃色或綠色,當觀察孔顏色變成黑色,就是電瓶該換了。
啟動發動機時,蓄電池給起動機提供強大的起動電流。當發電機過載時,蓄電池可以協助發電機向用電設備供電。當發動機處於怠速時,蓄電池向用電設備供電。蓄電池還是一個大容量的電容器,可以保護汽車的用電器。
當發電機端電壓高於鉛蓄電池的電動勢時,將一部分電能轉化為化學能儲存起來,也就是進行充電。蓄電池長久不用,會慢慢自行放電,直至報廢。因此,每隔一定時間就應啟動一次汽車,給蓄電池充電。
在啟動汽車時,不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒,再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不著車的情況下,應從電路、點火線圈或油路等其它方面找原因。
日常行車時,應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵,產生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時,會把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池壽命。
② 汽車電瓶一般用幾年更換
一般2-3年左右換。
新車質保期一般為三年或10多萬公里,而汽車蓄電池的壽命大概就是3年左右,過了這個期限,車主要特別注意平時蓄電池的保養了,必要時還是及時更換,以免發生危險。
如果這期間,蓄電池的供電次數多、負荷大、使用時間多的話,壽命可能會更短一些。新車的電池很多用到3-4年,但是更換過一次以後,一般在2年左右就一定要再次更換了。
注意事項
電瓶是需要定期保養的,如果發現供電不良的情況時,如果在沒發動汽車前不要使用車上電源,例如電動打氣機、音響、警示燈、電動窗等;也不要在發動車子後,又馬上熄火,再次啟動。在啟動汽車時,每次發動車的時間不要超過5秒,再次起動的間隔時間不少於15秒,否則不間斷的使用起動機會導致電瓶過度放電而損壞。
當儀錶板顯示電瓶電量不足時,要及時充電;電瓶長久不用會慢慢的自行放電,直至報廢,因此如果長時間不用,要斷開電瓶導線,隔一段時間就啟動一次汽車跑跑長途,給電瓶充電。檢查電瓶的正負極有無氧化現象,電路有無老化或短路。
③ 汽車電瓶一般多長時間更換一次
一般兩年更換一次,因為現在市面車輛使用的都是鉛酸電池,這種電池的使用壽命一般就是兩年時間。
其實鉛酸電池也有普通和免維護的區別,有人要問,怎麼區分兩種電池呢,普通電瓶上面有一種塑料塞,並且是能擰下來的,用來查看電解液的,還有一個排氣孔可以排放氣體,在普通電瓶上,這樣的塑料塞一共有六個。
免維護電池雖然叫免維護,但不是說可以無節制使用電池,如果使用得當,還能延長電池使用壽命的,如果開車時經常出現啟動困難,點火經常有聲音甚至要反復點火才能啟動,那說明電池電量嚴重虧損了,這時要觀察一下電池狀態,如果查看後顯示是白色就要更換電池了。
雖說電池使用壽命一般就是兩年,但日常習慣保持良好的話,是可以延長電池使用壽命的。
比如,有時要熄火等人或休息,這時對手機充電或聽音樂、開空調等這樣大功率的用電狀態都會傷害電池,特別是在熄火狀態下,對電瓶損害更大。
還的老司機在停車的時候不關大燈,經過一晚電池多半都會沒電,第二天在不知情的狀態下啟動車輛肯定啟動不了,又對電池造成了傷害。
還有些人因為出差、車子多開不過來等原因,長期對車輛不管不問,這樣的情況下,電池會進行自主放電,當電量放沒就會嚴重虧損,所以車輛長期不使用,最好把電池的負極卸下來,避免自主放電。或者託人定期開一開,不用太久,10分鍾即可。
④ 新能源電動車怎麼更換電池需要多久換
你好,1、確認電瓶安裝部位,大部分車型安裝在發動機艙或行李艙,也有個別車型安裝在駕駛艙,拆卸電瓶防護罩等外部保護裝置,用萬用表測量兩極柱間的電壓。
2、如車輛帶有防盜系統含音響防盜,可以先接上外接電源,或者並聯一塊電量充足的電瓶。注意先連接正極再連接負極,外接電源的正極可直接連在正極接線柱上,但負極不要直接連在負極接線柱上,而應該連接到車身搭鐵處。
3、關閉故障車輛的點火開關部分車型需要放置在ON擋,例如2005年以前生產的沃爾沃S80等,應以維修手冊為准,先斷開負極連接線,再斷開正極連接線。如果帶有通氣管,要先將其先取下。
4、拆除電瓶的固定裝置,取出電瓶。如果車輛連接了外接電源,注意不要令正極接線與車身接觸,可用棉布等進行隔離。如果舊電瓶有漏液腐蝕現象,還需要對連接線等進行清潔。
⑤ 汽車電瓶多久換一次
一般來說,汽車電瓶能夠持續使用2-3年。而在實際生活中,不同的駕駛習慣也會導致電瓶壽命的不同,有人能用4、5年不換,也有人得「年年換新」。
從科學的角度來看,衡量電瓶壽命有兩個指標:循環壽命和浮充壽命。
循環壽命指的是電瓶能夠反復充電的次數;浮充壽命指的是電瓶在滿電狀態下,一邊接受發動機充電一邊供給用電器放電,能夠使用的時長。
在實際使用中,電瓶的壽命往往取決於循環壽命。
一般情況下,電瓶的浮充壽命比較長,能夠達到5年以上。
而循環壽命又和每次的放電深度有關。例如某品牌的電瓶每次放電一半後充滿,可以循環使用500次;但如果每次都完全放電後再充滿,就只能夠循環使用300次。
事實上,養好電瓶還能省下不少油錢。
同手機電池一樣,汽車電瓶老化越高,效率就越低。老手機往往充電久又不耐用,甚至打兩局游戲就能把一個滿電充電寶的電量耗盡。在汽車上,這個「充電寶」就是你的油箱。
此外,電瓶老化還會導致輸出電壓不足,進而導致車上的用電器也跟著遭殃。電瓶電壓不足時,會出現汽車啟動困難、車燈變暗等狀況,長期處於這樣的狀態,這些用電器就容易出現永久性的損壞。
養護電瓶,就要盡量避免過渡放電,讓它在浮充狀態下工作。在日常使用中,就要盡量避免長時間不給電瓶充電、短時間大量打火或未充電的情況下長時間使用用電器。
⑥ 電動汽車怎麼更換電池
電動汽車電瓶更換,電動汽車是近年來一直很熱的話題,大家對電動汽車的續航能力極為關注,說直白點就是對電池問題的關注,那麼電動汽車不像是燃油車或是燃氣車,沒有燃料可以再加,電動汽車電池壽命到了也就該更換了,接下來小編就為大家介紹電動汽車電瓶更換的內容介紹。
電動汽車電瓶更換:汽車電瓶
汽車電瓶,也叫蓄電池,是電池的一種,它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 通常,人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。
電動汽車電瓶更換:拆下舊電瓶
1、確認電瓶安裝部位,大部分車型安裝在發動機艙或行李艙,也有個別車型安裝在駕駛艙
2、拆卸電瓶防護罩等外部保護裝置,用萬用表測量兩極柱間的電壓。
3、如車輛帶有防盜系統(含音響防盜),可以先接上外接電源,或者並聯一塊電量充足的電瓶。注意先連接正極再連接負極,外接電源的正極可直接連在正極接線柱上,但負極不要直接連在負極接線柱上,而應該連接到車身搭鐵處。
4、關閉故障車輛的點火開關(部分車型需要放置在ON擋,例如2005年以前生產的沃爾沃S80等,應以維修手冊為准),先斷開負極連接線,再斷開正極連接線。如果帶有通氣管,要先將其先取下。
5、拆除電瓶的固定裝置,取出電瓶。如果車輛連接了外接電源,注意不要令正極接線與車身接觸,可用棉布等進行隔離。
6、如果舊電瓶有漏液腐蝕現象,還需要對連接線等進行清潔。
電動汽車電瓶更換:安裝新電瓶
1、安裝新電瓶前,如果電瓶品牌型號不一致,要對比新舊電瓶的外形尺寸和接線柱位置,還要仔細核對電瓶的容量和冷起動電流參數。特別是在北方冬季,如果冷起動電流不符,可能造成車輛起動困難。
2、如條件允許,應使用電瓶檢測儀進行測試,有些電瓶在久置之後,雖然正負極之間的電壓高於12V,但實際上容量並不足,也就是所謂的「虛電」,這種需要進行充電。需要注意的是,一定要在環境溫度高於0 時進行測量,高於5 時進行充電。
3、將新的電瓶放置到安裝位置,並進行固定。對於帶有通氣管的電瓶,不要忘記從舊電瓶上取下通氣管接頭,安裝到新的電瓶上。對於鉛酸蓄電池,要注意在安裝過程中蓄電池的傾斜角度不要超過30°。
4、連接蓄電池接線時,要先連接正極,再連接負極。安裝完成後可在蓄電池接線柱上噴塗防銹保護劑或無酸脂進行保護。
5、檢查確認緊固可靠後,即可拆除外接電源。起動發動機,檢查發電機發電壓,可在發電機輸出端測量,也可在蓄電池接線柱上測量,如有專用診斷設備,還可以讀取數據流中的電壓數據。另外,建議在發動機怠速和2000 r/min時分別進行測量。
6、對於由於放電故障造成更換蓄電池的車輛,還應檢查車輛的休眠電流。其傳統的方法是將萬用表置於電流擋,然後串聯到蓄電池負極線路中,閉鎖所有車門鎖,關閉點火開關並激活防盜系統,靜置一段時間直至電流穩定。
7、對於配備有電源管理系統的車輛,在負極線路中安裝有感測器,這樣的車輛只能使用鉗式電流表一類的設備進行電流測試。一般來說,車輛的休眠電流應小於50 mA(以車型維修手冊為准,例如部分寶馬車型只要求小於80 mA)。
8、在更換完成後,還應使用診斷儀清除系統中記錄的相關故障碼。對於配備電源管理系統的車輛,如賓士、寶馬及奧迪等德系品牌的車輛,還需要在電源管理系統中輸入新的電瓶型號,並進行系統復位。
9、確認電氣系統檢查無誤後,安裝好保護裝置,取下車身保護設施,關閉發動機艙蓋或行李艙蓋。
⑦ 汽車蓄電池應該幾年換一次要注意什麼問題
10年可以選擇更換一次,需要注意品牌的情況,需要注意使用的情況,注意安全問題。
⑧ 汽車電瓶可以自己更換嗎更換容易嗎
只要工具准備好、相關注意事項熟悉之後,實際上蓄電池更換非常簡單,並不屬於什麼體力活。目前大部分車型蓄電池都位於發動機艙內(部分純電動車位於後尾箱),有的外面有一個保護殼,有的車型則直接裸露在外面。下面以現場的MG5車型為例,向大家演示如何更換蓄電池。
1、擰松負極接頭螺母:打開隔熱棉兩個固定紐扣,可以看到正負極接頭上面紅黑兩個絕緣罩,翻開絕緣罩就可以看到鎖緊螺母;
2、拆開負極接頭:用扳手或六角套筒分別擰開負極的緊固螺母,再用一字螺絲刀慢慢撬開緊固塊,接著即可拔出負極接頭;
3、拆開正極接頭:用相同的方法拆開正極接頭;
4、拆開鎖緊帶:擰開用於固定蓄電池的鎖緊帶的螺母,松開鎖緊帶,進而將蓄電池取出。
5、在安裝新的蓄電池時,只需按照相反的步驟進行安裝,不過需要注意的是,在安裝正負極接頭是遵循的是「先正極後負極」的順序,與拆解時相反,而原理一樣,都是為了防止短路危險,保障安全。
(8)汽車電池壽命到了怎麼換擴展閱讀
雖然說一般汽車蓄電池的使用壽命可以達到2-3年,不過有部分車主由於平時的一些不良用車習慣會導致蓄電池提前損壞,不得不進行更換,所以我們平時也一定要養成良好的用車習慣。下面就列舉幾種較常見的不良用車習慣:
1、下車忘關燈或車載電器設備
以前停車熄火後忘關大燈是最常見的,也因此導致很多車主第二天蓄電池電量耗光,車子發動不了。不過隨著汽車產品的優化,熄火後大燈如果沒關會有聲音提示,或者有些車輛在熄火後半分鍾內會自動將大燈熄滅,這樣就減少了忘關大燈對蓄電池造成損害。
但除了大燈,其它燈光例如車內閱讀燈或者其它車內電器設備如果熄火後忘記關掉,可能經過一夜之後也會造成蓄電池深度虧電啟動不了車子。
遇到這種情況如果有條件的情況下可以嘗試為蓄電池充電,直至可以啟動汽車為止。否則有可能需要更換蓄電池。與其花大錢更換蓄電池,還不如平時就養成良好的習慣。
2、車輛熄火前不關空調
很多人包括筆者在內,車輛熄火前都不習慣去關空調;在下一次啟動時,空調會隨著汽車的啟動而同時開啟。但瓦爾塔的專家表示這種不良習慣也是會對蓄電池產生損害的。
如果空調在熄火前沒有關閉,在下一次啟動車輛時空調會自動隨著發動機的啟動而啟動,這會導致車輛瞬間功率過高,蓄電池負荷過大,長久反復多次對蓄電池是一種損耗。
因此在熄火前,應該盡量將車上能關的電器設備例如空調、收音機等都關閉,這樣下次車輛啟動時不會導致蓄電池瞬間負荷過大,從而保護蓄電池。
3、不著車情況下大量使用用電設備
曾經有一朋友在路上車胎被扎了,在換備胎的過程中他朋友在車內一邊悠哉的聽著歌一邊開著空調。等到備胎換好之後,才發現車輛啟動不了了。原因就是因為車上空調和影音設備將蓄電池的電量全都耗光。最後不得不叫拖車。
很多人在停車場或者是路邊等朋友時,經常會一邊聽著歌一邊等。但為了省點油,往往會將發動機熄滅,這時影音設備損耗的就是蓄電池的電量,很可能會將蓄電池電量耗光導致最終啟動不了車輛。
⑨ 汽車蓄電池需要幾年換一次
蓄電池的設計壽命是27個月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以後一般2年左右一定要更換了。計程車比較費、單班車能用一年出頭雙班車8-10個月左右就差不多了。
一般車越新電池越省、因為馬達好用省電池、發電機好用蓄電池能充分的充電、車舊了以後、尤其是那兩個大件馬達發電機更換以後,由於市場上這兩種產品的原廠貨和翻新貨差價巨大、所以車主很容易不換原廠配件、之後蓄電池就比較容易壞了。
(9)汽車電池壽命到了怎麼換擴展閱讀:
使用中汽車蓄電瓶定期補充充電:
1、先用蒸餾水或蓄電池專用補充液將蓄電池的液面調整到規定高度。
2、充電前按照充電設備的額定電壓和額定電流將要充電的蓄電池連接起來。串聯在一路的蓄電池的總電壓不能大於充電設備的額定電壓。
3、定電流充電的充電電流是根據蓄電池的容量來選擇的。定電流充電分兩個階段進行。階段一的充電電流是蓄電池額定容量的十分之一,階段二的充電電流是蓄電池額定容量的二十分之一。
4、蓄電池充完電後,檢查蓄電池的電解液的密度。如電解液密度不符合要求,可先將原格內的電解液倒出一些;如原密度過小,可再加入相對密度的濃電解液;如原密度過大,可加入蒸餾水稀釋。調整後液面高度應符合規定。
⑩ 汽車蓄電池剩餘壽命54%如何處理
汽車蓄電池剩餘壽命54%,需要更換新的蓄電池。
蓄電池的設計壽命是27個月,一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以後一般2年左右一定要更換了。
計程車比較費、單班車能用一年出頭雙班車8-10個月左右就差不多了。
(10)汽車電池壽命到了怎麼換擴展閱讀:
保養汽車電瓶方法:
用濕布把電瓶外部擦洗一下,把面板上、樁頭上(即正負兩個極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭乾凈。這樣經常擦洗電瓶,電瓶的樁頭不會積白色的酸蝕粉末,其使用壽命會比較長。
打開電瓶加水蓋,看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側邊會有上、下限的標線來供你參考。
如發現水位低於下標線,就必須添加蒸餾水,如果一下拿不到蒸餾水,則可用過濾自來水來應急。水不可加太多,標準是加到上下標線中間。