汽車檢測站工作怎麼樣

A. 機動車檢測員工作待遇如何

截止到2020年7月份，機動車檢測站是私企，工資大約2K左右。

具體的工待遇要看公司的利潤和任職的崗位，對於引車員、授權簽字人、技術負責人、質量負責人工資待遇會高一些。但是，作為服務行業，檢測站員工要承受很多部門的監督檢查還要承受汽車尾氣影響。

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機動車檢測行業概況

機動車檢測是伴隨機動車保有量的迅猛增長逐步發展起來的。機動車已成為現代人不可或缺的交通運輸工具，然而，機動車數量的日益增長也帶來了諸如道路交通安 全、空氣污染和石油危機等一系列嚴峻的社會問題。

機動車尤其汽車本身是一個復雜的系統，一輛汽車由上萬個零部件組成。機動車在生產、上路行駛及維修過程中 會由於各種不可抗力或人為因素影響不可避免的出現各種故障，致使其安全、環保、燃油經濟性能無法滿足標准要求。

通過機動車檢測，全面准確地檢驗機動車性 能，判斷其是否達到標准並對不達標車輛進行及時的治理(維修與保養)和管控(限行或禁止上路等)。

B. 請問一下機動車檢測站的汽車檢測員是怎樣的收入

機動車檢查站是一家私營公司，工資大約為2K-3K。 工人的工資有些高，有些卻很差。 根據公司的利潤，所擔任的職位，飛行員，授權簽字人，技術負責人和質量負責人可能會更高。

檢查站基本上是私人公司，工資與利潤有關。 老闆的想法與以下事實有關：作為服務行業，檢查站的員工必須承受許多部門的監督和檢查，還必須承受汽車尾氣的影響。 如果您是廢氣操作員，建議您的身體比金錢更重要。

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外檢檢查車輛的外觀、大梁號、發動機號碼是否正確；有沒有改動。小車好一點，只要看看外觀有沒有亂塗亂花，輪胎花紋是否一致，三角警示標志在不在，發動機號碼、車架號碼是否與行駛證一致。貨車就麻煩點，除了要檢查上述項目外，還要量貨箱尺寸是否一致等等。

內檢內檢要求檢驗員必須持有駕照，要開車上線讓設備檢查車輛狀況。包括燈光、剎車、地盤、重量、以及發動機尾氣排放等等。

C. 汽車檢測站上班穩定嗎

汽車檢測站上班是穩定的。

但是機動車檢測站里工作對身體是不好的。氮氧化物傷肺。氮氧化物在內燃機氣缸內生成，排放量取決於燃燒溫度、時間等因素。不僅會引起呼吸道感染，導致肺功能下降，還會引起慢性支氣管炎、肺結核、哮喘、神經衰弱等疾病。兒童短時間接觸後，可造成咳嗽、喉痛等。

碳氫化合物致癌。尾氣中含有200多種碳氫化合物，目前已被科學證明的有9種致癌物，一般低濃度時看不出直接影響，當濃度超標時，會使人發生中毒症狀。

可吸入顆粒物傷心。機動車所排放的顆粒物中，90％以上是致癌物，顆粒越小，危害越大。除了會導致肺氣腫等慢性肺病外，德國環境與健康中心的研究還發現，細小顆粒物會影響心臟搏動，誘發心肌梗塞。

(3)汽車檢測站工作怎麼樣擴展閱讀：

在機動車檢測工作社會化之前，機動車的安全技術檢驗工作由公安車管部門承擔。檢測站社會化後，公安車管部門對機動車安全技術檢驗的管理職能也相應發生變化。

1、檢測站的經營管理主體發生變化。根據法律規定，檢測站社會化後，公安部門不再承擔具體的機動車檢測工作，原屬公安交通管理部門的檢測站均應以承包、轉賣等形式轉移給社會上非行政性質的獨立法人單位經營管理，新申辦的機動車檢測機構，也必須是具有獨立承擔法律責任的獨立法人單位。

2、公安交通管理部門不再申辦和經營檢測站。檢測主體由原來的公安交通管理部門轉變為社會獨立法人。公安交通管理部門與檢測站，一個屬行政性質，一個屬企業性質，是兩個互不隸屬的獨立法人，兩者是監管與被監管的關系。

3、公安交通管理部門對檢測站的管理方式發生變化。檢測站社會化後，公安交通管理部門對檢測站的管理，主要履行兩個職能。

一是依據《道路交通安全法》第九十四條規定，對不按照國家安全技術標准進行機動車檢驗並出具虛假檢驗結果的機動車檢驗機構進行處罰、監管；

二是依據《機動車登記規定》第三十四條規定，對經檢驗合格並具備法定手續的機動車辦理核發檢驗合格標志。管理方式由原來的政企混合管理（既當運動員又當裁判員）模式，轉變為單一的行政監管（只當裁判員）模式。

4、承擔機動車檢驗結果的法律責任的主體發生變化。《道路交通安全法實施條例》第十五條規定，機動車安全技術檢驗機構應當按照國家機動車安全技術標准對機動車進行檢驗，並對檢驗結果承擔法律責任，質量技術監督部門負責對機動車安全技術檢驗機構實行資格管理計量認證，對檢驗設備進行標定，對執行國家機動車安全技術檢驗標准情況進行監督。

5、按照條文上的部門職責劃分，公安交通管理部門既不直接參與機動車安全技術檢驗，又不參與檢驗質量監督，因此不再對檢驗結果承擔法律責任。

D. 機動車檢測站里工作對身體好嗎

機動車檢測站里工作對身體是不好的。但是也沒有辦法，每個行業都有每個行業的不容易。時間長了，或多或少都會對身體有這樣或者那樣的影響。氮氧化物傷肺。氮氧化物在內燃機氣缸內生成，排放量取決於燃燒溫度、時間等因素。它不僅會引起呼吸道感染，導致肺功能下降，還會引起慢性支氣管炎、肺結核、哮喘、神經衰弱等疾病。兒童短時間接觸後，可造成咳嗽、喉痛等。

2、碳氫化合物致癌。尾氣中含有200多種碳氫化合物，目前已被科學證明的有9種致癌物，一般低濃度時看不出直接影響，當濃度超標時，會使人發生中毒症狀。

3、可吸入顆粒物傷心。機動車所排放的顆粒物中，90%以上是致癌物，顆粒越小，危害越大。除了會導致肺氣腫等慢性肺病外，德國環境與健康中心的研究還發現，細小顆粒物會影響心臟搏動，誘發心肌梗塞。

E. 29歲男生去車輛檢測站上班有前途嗎，應該去嗎

我認為你既然已經29歲了，去車輛檢測站上班也是可以的，工作嘛，先干著，慢慢的發展，等你累積了資本，可以選擇更好的工作