怎麼讓汽車大修

㈠ 想要讓汽車發動機大修的方法

建議不要故意損毀 ，可以往汽油箱里加註適當的 機油造成發動機燒機油的假象。 希望可以幫到您 如有疑問請登錄百車寶找我

㈡ 汽車發動機什麼情況需要大修大修後的發動機動力如何

汽車發動機被大家稱為是汽車的心臟，大部分車主都非常忌諱發動機大修。有人認為發動機大修後功率會下降，因為發動機製造非常精密，後期維修裝配根本達不到原廠的匹配程度和精度。因為家用車的發動機並沒有我們想像的那麼神秘，原廠發動機質量好主要是因為早期的高水平設計，高質量的零部件和標准化的裝配，畢竟發動機廠也是流水線生產。

汽車發動機需要大修的現象機油嚴重減少，但沒有漏油，而是冒藍煙。如果是因為氣門油封老化導致機油冒藍煙，則不需要大修，更換氣門油封即可。如果活塞與缸壁間隙過大，出現藍煙，這種情況必須大修。

發動機冒黑煙嚴重。如果氣缸壓力低於氣缸壓力表測量的正常值，則必須進行大修。發動機運轉異常。當發動機有異響時，應通過拆解或用發動機異響檢測儀測量來確定。如果是以下兩種情況，一定要大修，大小瓦聲響，發動機小瓦燒得厲害，曲軸磨損嚴重，此時必須大修，有拉缸的聲音。通過拆解發動機，發現活塞和氣缸壁嚴重拉傷，此時必須大修。

㈢ 汽車發動機大修時，需要什麼工具

汽修是汽車維護和保養的泛稱。隨著汽車的普及，喜愛動手的車友也想鼓搗一下自己的愛車，這就出現了一個新名詞「非專業汽修員」。工欲善其事必先利其器，小編就從專業和非專業來聊下修車工具。汽車檢修常用工具有:手錘，起子，鉗子，扳手。其中手錘和起子顧名思義就是敲擊零部件，起子就是擰緊或擰松螺絲所用，鉗子又分為尖嘴鉗和鯉魚鉗兩種，使用時要保證鉗子干凈無油污，扳手種類汽車維修都會用到開口扳手，

一、輪胎拆胎機兼拆胎、裝胎、充氣於一體。 二、舉升機二柱 三、空氣壓縮機。 四、平衡機 五、四輪定位儀。 六、綜合的汽車故障診斷電腦用。 還有輔助設備： 1 彈簧拆裝機（壓式） 螺旋 2 廢油抽取機(接油) 3洗車機

㈣ 汽車發動機大修申請書怎麼寫呀

因本人的車輛已經行駛許多公里，其主要部件磨損較大，造成耗量增加、安全性能降低。為了保證安全，提高工作效率，特請求將本人駕駛的車輛進行一大修，望批准為謝。

在很久以前，說起汽車發動機大修，十萬公里以內的，我們會覺得比較常見一些。但是現在不一樣了，發動機技術比以前大大提高了，只要我們好好保養，二十萬公里也不一定大修！前段時間，汽修師傅卻大修了一輛十萬公里的五菱的發動機。

車主反應的問題是，儀表的水溫報警燈亮了很久了，一直忙沒顧上來檢查，剛好這次有空就來檢查！如所示，十萬公里的里程，對於麵包車來說，比較久遠了！水溫報警燈亮著！當時就感覺這位車主太任性了，報警燈亮了幾天也不來檢查。

既然水溫報警燈亮著，汽修師傅首先開始檢查防凍液，沒想到防凍液竟然少了很多，汽修師傅先添加水試試。下面鐵的是水箱蓋，上麵塑料的是膨脹水壺蓋！汽修師傅添加水以後，踩油門使水加速循環。沒想到，汽修師傅在踩油門時發現發動機的聲音不對。

看著還是比較好的！就趕緊熄火，測量機油！可讓人沒想到的是，機油尺也測不到機油！沒想到這輛車的機油也快沒有了，詢問車主何時保養的車時，車主竟然也不清楚！也就是說車主在發動機嚴重缺機油的情況下，已經行駛了很久。

汽修師傅又經過檢查斷定，這台發動機內部已經有問題，需要大修！第二天汽修師傅就把發動機拆下來，綠色區域所示的是汽修師傅拆開的發動機缸體！汽修師傅發現這台發動機的缸蓋墊也有問題！汽修師傅拆下曲軸後，發現曲軸的兩個止推墊片磨損嚴重。

綠色區域所示的是拆下的兩個止推片，並且止推墊片由於缺少潤滑，已經損壞，紅色區域所示，磨損痕跡明顯，並且已經爛了。

㈤ 發動機大修三個條件

汽車發動機是汽車動力的必要保證，也是車輛檔次的分水嶺，豪車追求的都是大動力大排量的性能表現，那麼使用不當也會毀掉發動機的。今天徐五哥就給大家講一講發動機保養使用不當與大修的直接關系。

⑥駕駛不當：喜歡極速燒輪胎的小夥伴們要注意了，雖然車輛速度表的最快時速可以超過200公里，但那已經是極限的峰值了，超高速運轉時機油就會供應不足，造成燒機油現象，而且超速也屬於違法行為。

【二】發動機大修具備的條件

①如果機器只是輕微的燒機油，在行駛5000公里時只是補充1升的話。本人建議大家不要去大修，可以採取加註正品具有修復抗磨功能的養護用品，因為還是原廠的裝配工藝比較標准。

②如果車輛行駛了500公里就得加註1升機油的話，啥的不用考慮了必須去檢查原因，在排除發動機外圍部件沒有故障的情況下，只能大修了。

【三】維修與更換的注意事項

①必須選擇信譽好技術高的維修店，以更換發動機中段部分為最佳維修方式，這樣可以進一步保證標準的裝配工藝。

②權衡維修成本也可以考慮更換拆車整體發動機，既經濟又可以保證原廠質量，但是需要到交管部門辦理相應的變更手續。

【總結】發動機是車輛最貴的部件，所以大家平時使用必須根據機器的特性去操作，不要超出其極限能力。如果能做到以上幾點，我相信愛車一定會青春永駐的。

㈥ 汽車怎樣才是算大修范圍！

所謂的汽車大修是指新車或經過大修後的汽車在行駛一定里程或時間後，經過檢測診斷和技術鑒定，用修理或更換汽車零部件的方法，完全或接近完全恢復車輛技術性能的恢復性修理的統稱。

什麼情況下汽車才需要大修：
汽車在行駛里程接近大修期限時要進行技術鑒定，以評定汽車是否需要大修。如果認為汽車仍可繼續使用，應規定繼續行駛的里程，到時再進行鑒定。定期進行技術鑒 定可以避免提前或延誤大修。汽車是否要大修應以多數總成的技術狀況為依據。如果多數總成技術狀況尚好，則可大修個別磨損嚴重的總成。
例如發動機大修，由於發動機內部零件的嚴重磨損、老化，動力性能會明顯下降，此時就需要給發動機大修更換氣門、活塞、缸套、鏜缸、磨軸等。國產車一般行駛10萬公里左右要大修，進口車一般要行駛10萬公里以上才大修。經過大修之後，發動機性能可恢復到先前的90%以上。

㈦ 怎麼把一輛轎車在不知不覺中開壞，甚至大修，甚至報廢

往機油裡面加點香煙的煙絲，注意只加煙絲，不要加煙紙，包你不出三個月准出問題，還查不出來

㈧ 怎麼能使汽車發動機大修而又看不出來是人為的

這個基本上是不可能的，發動機大修的話，只要是懂行的人就會看得出來的。

㈨ 汽車大修的項目有哪些

更換活塞連桿、氣門氣門座圈、曲軸瓦連桿瓦、活塞環、正時皮帶（有些車為正時鏈就不需要更換）、發動機大修包（包含所有的墊片、油封、氣門油封、氣缸墊、油底殼墊、曲軸頭油封，但不包括曲軸後油封）、曲軸後油封、變速箱前油封（因不更換此油封需抬變速箱，如果大修時盡可能更換，否則發現漏油情況再換就無謂的增加維修費用，反正也不貴，幾十塊錢一個）、清理發動機水道、清理水箱，更換機油及濾清器，別的就沒有了。
中修就是換活塞環調校氣門及正時
以上是發動機的
變速箱及尾牙這些基本上也是更換內部齒輪銅套一類的。
大梁如果是大修，肯定是出現碰撞或年久發生斷裂，需要上大梁校正台的。

㈩ 怎麼能使汽車發動機大修而又看不出來是人為的

主在平時應該給汽車使用好的汽油，就像人們所吃的糧食一樣，人的身體需要不定期的攝取營養成分，當然汽車也是一樣，需要好的汽油補充，來延長壽命。

如果長期使用劣質汽油，就會出現發動機在加速時有明顯的敲打的聲音或者氣門上積碳嚴重從而無法正常運作。這是因為劣質汽油是儲存時間很久的汽油了，保質期一過，給車加油，會產生大量的積碳，堆積在一起發動機就沒有動力運轉。

水溫過高或過低

發動機正常工作下的水溫是90度，如果沒有達到這個溫度，發動機的汽油就會燃燒不充分，如果水溫過高，發動機就會冒白氣，也是很危險的，如果車主們看到發動機在冒白氣，一定不容忽視，檢查一下冷卻液有沒有泄露或者不足，或者再檢查一下溫度感測器有沒有損害。

因為這些部件都與發動機息息相關，如果長時間水溫過高活塞就會磨損從而造成汽車發動機沒有動力，當然，在這里要提醒車主一點，如果看到發動機冒白煙，一定不要立即熄火，這樣容易引起事故，應該緩慢行駛慢慢停靠在路邊，水溫冷卻後再檢查裝置。