汽車座椅什麼皮好

① 汽車坐墊超纖皮好還是碳纖維好

超纖皮更好。超纖皮其實是人造革的一種高檔貨。它是用尼龍做的底料，而一般的人造革是用布做的底料。以現在的工藝，超纖皮表面做出來的真皮的效果，質感，基本上跟真皮難以區分。它的最大特點就是物理性能了，可以說真皮比不上它。跟真皮同樣的規格的東西，基本上不用比的耐磨，撕裂，剝離。都是它好。而且根據客戶要求它不僅可以進行防水、防污、防油、防霉抗菌、阻燃等處理，還可以通過貼面、軋花、印花、噴塗等工藝表面處理，形成各種不同花色品種的風格，是天然皮革的理想替代品。超纖皮的缺點：1 石油的附屬產品價格上起不到優勢。2 透氣上其實二層皮也是表面附樹脂的，做法跟二層是一致的。3 市場上廠家也多了，質量良莠不齊。超纖皮全稱是"超細纖維增強皮革"。它具有極其優異的耐磨性能，優異的透氣、耐老化性能，柔軟舒適，有很強的柔韌性以及現在提倡的環保效果。超纖皮是最好的再生皮，手感比真皮般柔軟，超纖皮，屬於合成皮革中的一種新研製開發的高檔皮革，屬於新型的皮料種類。因其具有耐磨、耐寒、透氣、耐老化、質地柔軟、環保以及外觀漂亮等優點，已成為代替天然皮革的最理想選擇。實踐證明，超纖皮的各項優良性能是天然皮革無法取代的，從國內外的市場來分析，超纖皮也已大量取代了資源不足的天然皮革。採用超纖皮做箱包、服裝、鞋、車輛和傢具的裝飾，已日益得到市場的肯定，其應用范圍之廣，數量之大，品種之多，是傳統的天然皮革無法滿足的。天然皮革由於具有優良的天然特性被人們廣泛用於生產日用品和工業品，但隨著世界人口的增長，人類對皮革的需求倍增，數量有限的天然皮革早已不能滿足人們這種需求。為解決這一矛盾，科學家們幾十年前即開始研究開發人造革、合成皮革，以彌補天然皮革的不足。50多年的研究歷史過程就是人造革、合成革向天然皮革挑戰的過程。科學家們從研究分析天然皮革的化學成分和組織結構開始，從硝化纖維漆布著手，進入到PVC人造革，這是人工皮革的第一代產品。科學家在這一基礎上，做了多方面的改進和探索,首先是基材方面的改進，隨後是塗層樹脂的改性和改進。到了20世紀70年代，合成纖維的無紡布出現針刺成網、粘結成網等工藝，使基材具有藕狀斷面、空心纖維狀，達到了多孔結構，而符合天然革的網狀結構要求;當時的合成革表層已能做到微細孔結構聚氨酯層，相當於天然革的粒面，從而使PU合成革的外觀和內在結構與天然革逐步接近，其他物理特性都接近於天然革的指標，而色澤比天然革更為鮮艷;其常溫耐折達到100萬次以上，低溫耐折也能達到天然革的水平。國內國際市場上出現了超細纖維聚氨酯合成革是第三代人工皮革。其三維結構網路的無紡布為合成革在基材方面創造了趕超天然皮革的條件。該產品結合新研製的具有開孔結構的PU漿料浸漬、復合面層的加工技術，發揮了超細纖維巨大表面積和強烈的吸水性作用，使得超細級PU合成革具有了束狀超細膠原纖維的天然革所固有的吸濕特性，因而不論從內部微觀結構，還是外觀質感及物理特性和人們穿著舒適性等方面，都能與高級天然皮革相媲美了。此外，超細纖維合成革在耐化學性、質量均一性、大生產加工適應性以及防水、防霉變性等方面更超過了天然皮革。實踐證明，合成革的各項優良性能是天然皮革無法取代的，從國內外的市場來分析，合成革也已大量取代了資源不足的天然皮革。採用人造革及合成革做箱包、服裝、鞋、車輛和傢具的裝飾，已日益得到市場的肯定，其應用范圍之廣，數量之大，品種之多，是傳統的天然皮革無法滿足的。

② 汽車內飾使用的皮革材料質量最好的是什麼

作為汽車內飾皮革，必須要具備以下性能：耐光性、耐濕熱、耐摩擦色牢度、耐摩擦破損性、阻燃性、拉伸強度、撕裂強度、縫制強度。由於車主對皮革還有期待，因此手感、耐用性、柔軟度、耐污性、是否易清潔等因素都需要考慮在內。同時，無形中對人體造成傷害的VOC氣味也需要注意。那麼，不同的皮革材料及製造工藝在汽車上的應用有什麼區別呢？

綜合以上對比測試數據可以看出，超纖革作為一種新型材料，具備優異的力學性能、顏色牢度性能及環保性相比真皮也具備更好的成本經濟性。特別是超纖革還具備較強的耐磨損性，在打孔後仍然能保持較高的拉伸強度，因此可以給予造型師更多造型設計選擇。

預計隨著環保性、輕量化和造型風格的多樣化以及舒適性等要求的提高，超纖革在汽車座椅上的應用前景更加廣闊，甚至隨著內飾設計的發展、材料技術進步帶來的超纖革價格的下降，會為其應用帶來新的增長點，例如門護板、遮陽板、轉向盤和頂棚等零部件均可能大面積應用到超纖革材料。

③ 汽車內飾是翻毛皮的好還是全皮的好

汽車內飾是全皮的好。汽車內飾設計的工作量佔到了整個汽車造型設計工作量的60%以上，遠遠超過汽車了外形設計，其重要性和復雜性可見一斑。

常用的汽車內飾材料有塑料、皮革、紡織纖維等，各自又細分為很多品種，不同的特點適合不同的應用。

塑料

根據樹脂的分子結構和熱性能的不同，塑料分為熱塑性塑料和熱固性塑料。汽車內飾常用的塑料大多是熱塑性塑料，主要包括PP、PE、PVC、PET、ABS等，PU、PA、PC、PBT、PS 等也有一些應用。這些熱塑性塑料的共同特性是受熱時可以熔化。

④ 汽車真皮座椅好還是織布座椅好

座椅，是汽車乘坐舒適性的第一道保障，一個舒適的座椅能帶來很多愉悅的體驗，我們知道，現在的家用車座椅主要分為兩種：絨布座椅和真皮座椅。

在很多老司機心目中，真皮座椅一定要比織布座椅高級很多，體驗也會好很多，但事實真是如此嗎？其實也不能一概而論，這兩種座椅各自有各自的優缺點。

1：真皮座椅

真皮座椅是用皮革覆蓋的座椅，由於能給人感官上的"高級感"，而且真皮的製造成本的確比大多數的織布座椅要高，所以真皮座椅一直在一些高配車上進行搭配。

但是，很多車所謂的"真皮"，只是一些加工的人造革，並不是真正的真皮，在成本上不見得會比織物高多少，只是為了迎合大多數的人的審美罷了。

除此之外，一般皮座椅的老化會比織物座椅更快，廉價的皮座椅會更加容易產生褶皺，所以需要平時保養多多注意，噴一點保護劑啥的。但比座椅還是有一點很大的優勢，那就是耐臟，由於織布對液體有吸附性，萬一不小心撒了點湯湯水水出來。

皮座椅的打理會簡單很多很多，織布座椅也會更容易粘上一些灰塵之類的小臟東西，總之，真皮座椅在使用上體驗雖不如織布座椅，但在使用上的省心程度會比織物座椅好一些。

2：織物座椅

織物座椅，俗稱絨布座椅，主要的材質是布。剛剛小編有分析織物座椅對比皮座椅的優缺點，在此就不贅述了，總結起來就是：優點：透風性好、冬天也不容易涼、而且老化和破損進度會更慢，缺點：不耐臟、看著不上檔次。

建議大家去店裡親身體驗這個座椅是不是舒服，主要檢測標準是：座椅的軟硬程度、包裹性、坐墊的長度、靠背角度等指標，一定不要迷信某一種座椅。

⑤ 買汽車的時候，織物座椅和真皮座椅選哪個好

真皮座椅由皮革製成。雖然汽車使用真皮座椅已經不再是品味的象徵，但同一車型的不同車型依然會將其地位與普通布質座椅區分開來。目前很多人買車的時候並不注重安全配置，而是更關注車內的質量，尤其是對座椅質量的高要求，往往會選擇真皮座椅。大多數車主選擇真皮座椅只是為了更好看，更有面子。在國外，這種情況正好相反，更多的車主會選擇織物座椅。買汽車的時候，織物座椅和真皮座椅選哪個好？

真皮座椅的缺點滑溜溜的，怕刮傷是它的缺點，座椅摩擦力不夠高，而且，真皮座椅的保養也很講究。這類座椅往往怕熱、日曬，容易被硬物劃傷，容易被化學物質腐蝕，更容易皸裂褪色。皮質差的座椅，兩年左右經常會出現裂縫，需要專門的噴霧進行護理。這兩種座椅各有利弊，無論好壞。我們只能說哪一個更適合，所以要根據業主自己的需求來選擇。當然，現在很多廠家都用一種折中的方法:皮革+面料來吸引消費者。

⑥ 汽車是真皮座椅好還是布的好！

選用布藝座椅更好一些。

真皮座椅雖然看著非常的高大上，但在使用起來卻不太實在。在夏天時候，真皮座椅的溫度，相對布藝座椅，會高一些；而這種情況到了冬天，真皮座椅又會隨著外界溫度降低，而出現冰屁股的情況。

如果我們選用布藝座椅，就能夠很好的避免這樣的情況出現。雖然在夏天裡同樣會燙屁股，但相對真皮座椅而言，卻會好一些。在冬天使用時候，布藝座椅卻不會出現冰涼的情況；當我們從寒冷的室外，進入到車內時候，就會感覺到溫暖。

汽車裝飾注意：

1、不要給汽車鋪膠墊。

一般大家都認為給車內鋪一個膠墊可以防水，這樣的話平時鞋子踩到臟水、雪水到車上也不會把車底板弄臟。但其實這樣的膠墊它會把車底板給弄得嚴嚴實實，這樣水分反而不容易蒸發，而且時間長了還容易發霉，還有可能會腐蝕你愛車的地板。

2、不要瞎套座椅套。

如果要套座椅套的時候一定要看一下自己愛車側面安全氣囊的位置，如果有的話一定不能選哪種全包的座椅套，否則一旦有緊急情況的時候你的側面安全氣囊就會彈不出來。

3、不要套方向盤套。

毛絨絨的方向盤套一般都是縫制的，所以它會有一個很深的印記，時間長了的話，其實是會對你本來的方向盤皮質有嚴重的磨損。而且你長時間握著毛絨絨的方向盤，你的手心可能會出汗，嚴重的時候可能會打滑，這樣反而會增加你行車的危險系數哦。

⑦ 汽車座套哪種材質的比較好

第一種，天絲汽車坐墊，天絲是一種高分子的坐墊材料，也是屬於纖維的一種，具有很強的排濕性和排汗功能，而且耐用性是超過大多數的天然纖維和人造纖維的。

第二種，竹炭汽車坐墊，竹炭多孔結構，有效的吸附轎車內部的各種氣味，而且自身還可以產生負離子來凈化空氣，以保持車內的空氣清新。不僅是可以消除車內氣味，而且還是可以放射出紅外線，很好的促進血液的循環，消除駕駛疲勞感。

第三種，pu皮汽車坐墊，pu皮坐墊在耐磨性方面是非常的好，相信用過pu皮坐墊的朋友們都知道，即使是使用一段時間後，還是有著很新的感覺。不僅是耐磨性，pu皮汽車坐墊也是會顯得很高檔呢。

第四種，亞麻汽車坐墊，亞麻材質的汽車坐墊是能夠很好的調節駕駛員的體溫，長時間駕駛的話，真的是一款不錯的汽車坐墊的選擇。而亞麻材質的坐墊價格也是想對低廉，一般是花上200-300左右即可選到一款坐墊了，如果是南方使用的話，這種材質的坐墊還是不錯的，因為南方的季節氣候相差不大。

第五種，人造毛絨汽車坐墊，這類坐墊的優點就是價格上還是比較實惠的，由於是人工仿造品，成本也是想對很低，通常是在千元內即可選擇到比較好的汽車坐墊了，而皮毛汽車坐墊的外觀造型是很潮流時尚，適合年輕車友們消費，且保暖性也是很不錯的呢，在冬季是個不錯的選擇。

⑧ 汽車座椅用哪種材質比較舒服

對於一輛車來講，你接觸時間最長的部位是哪裡，方向盤？換擋撥棍？

其實接觸時間最長的，肯定是座椅。

①織物座椅；是指採用紡織材質打造的座椅

皮革面料能凸顯汽車的檔次，同時能提供較為舒適的乘坐感受，提升車主的品味與地位；

耐久度高、易於打理，保養簡單，

但是透氣性不佳；皮革座椅在陽光照射下會迅速升溫，讓車子很快變成「蒸籠」。

在使用過程中，也要防止金屬利器劃傷座套皮面。

③NAPPA座椅：屬於高檔真皮座椅，Nappa是一種制皮風格，多表現為粒面軟格。其一般採用羊皮、頭層牛皮或者二層牛皮等動物真皮製成，表面光滑，質地柔軟。

採用打孔通風設計，同時也可以支持座椅加熱，Nappa皮革加熱速度較快，並能在加熱後能將熱量保寸較長時間，同時粒麵皮革在清理上也較為容易。

但是Nappa皮革較為嬌貴，耐久度一般，在幾萬公里之後便會開始出現一些不可修復的褶皺與劃痕。

Nappa座椅很容易打理用專用的布料或者專用的油來輕輕擦就可以了，也不容易臟，舒適性上來說是一流的，且檔次高。