汽車發動機聲音大怎麼解決

① 當汽車發動機噪音很大時，該怎麼選擇處理方案

這里的積碳包括圓柱積碳、油門積碳、火花塞積碳、進氣管積碳等，當發動機內部積碳較多時，會影響點火能量、進氣效率和汽車混合比，在怠速和加速時會導致能量不穩定和震動，噪音也會傳遞到座艙。

發動機是雜訊源，其產生的雜訊隨發動機轉速而變化。

② 汽車發動機聲音大怎麼解決啊呢

幾乎每一輛車開的時間長了，發動機噪音都會加大，震動都會加劇。這種現象好解釋，發動機會老化，隨著老化肯定會帶來這樣那樣的問題。
1、震動大多數是機腳膠的鍋
雖然發動機本體確實會隨著使用年份的增加而有一點磨損，發動機內部的各種配合精度會降低一些，但這其實遠遠沒達到會引起明顯震動的程度。發動機震動加劇，大多數情況下都是機腳膠的問題。

所謂機腳膠，術語叫發動機減震座。其實就是墊在發動機和金屬車架中間的幾個橡膠塊。由於發動機長期處於高溫狀態運行，而橡膠這種東西本身就對高溫很敏感，所以機腳膠老化是必然的。老化的機腳膠會變硬，直接導致發動機震動更多地傳入車艙里，就會感覺到發動機運轉變得粗糙，噪音加大震動加大了。
解決方式很簡單，換掉機腳膠就是。但這種操作需要抬發動機。
2、內飾異響基本無解
除了發動機的聲音，老車最經常有的就是各種奇怪的內飾異響了。有的異響根本分不清在什麼地方。這些情況，絕大多數都是內飾異響的問題。
內飾為什麼會異響？一輛車的內飾是又好多好多個零部件拼起來的，有座椅，各種面板，各種設備，各種雜七雜八的東西。這些東西基本上全都是螺絲或膠水固定。
膠水時間長了會硬化，硬化之後部件之間會產生摩擦發出聲音。螺絲固定的地方時間長了也會松，鬆了一樣會有異響。
3、風噪增大？檢查車門密封條！
風噪增大極有可能是車門密封條惹的禍。道理很簡單，車門密封條的主要作用之一就是密封車輛，防止風雜訊過多傳入車艙里。車門密封條同樣也是橡膠做的，時間長了也會發硬，發硬之後當然就擋不住漏風了。這個相對好解決，分辨清楚哪邊車門風雜訊最大，更換那一邊的所有車門密封膠條就是。也直接把整輛車所有車門的密封膠條全部換掉。
但有一定幾率換了之後風噪仍然那麼大，那就極有可能是輪拱、發動機艙防火牆或者後備箱之類的地方隔音膠硬化了。

③ 汽車發動機轟鳴聲大怎麼辦

汽車發動機聲音大的原因

1、發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在;維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響;異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。

2、發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。通常，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障;若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。

3、集濾器問題，橡膠圈密封不好，使油泵在工作時，不能正常將機油吸上來且吸了大量空氣，發動機系統潤滑不足，特別是氣門液壓挺桿部分，發出金屬敲擊聲;集濾器發生堵塞，不能正常將機油吸入發動機潤滑系統，導致潤滑不良。

4、機油油泵工作不正常，不能將機油吸入。使發動機潤滑系統潤滑不良。

5、氣門液壓挺桿部分損壞，長期相關系統工作不正常，致使部件潤滑不足，造成損壞。
當汽車發動機出現聲音大時，應及時修理，防止故障擴大。這是可通過對汽車進行檢查，以初步確定故障的所在部位，然後對發動機異響進行分析，診斷異響的部位、原因和程度。發動機異響時，可以通過對汽車發動機異響進行分析，可找出問題，可這樣做。汽車發動機聲音大怎麼辦如何解決處理方法：

1、 檢查油泵，汽化器此類。

2、 檢查冷卻系統。

3、 檢查排氣管是否破裂。

4、調整閥門檢查發動機機油壓力。

5、建議查看消音器，跟排氣管是否有破損。

6、建議更換機油，機濾，洗發動機。

④ 轎車發動機噪音大怎麼處理

轎車發動機噪音大的處理方法是：

1、在發動機蓋處加裝吸音泡沫材料。

2、更換進排氣管。

3、加入減震板配合吸音墊。

4、加裝或更換車門密封條。

發動機噪音變大的原因有：發動機積碳過多、機腳膠墊老化、機油使用不當、發動機氣缸不正常工作以及發動機爆震。汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力。

⑤ 汽車發動機噪音大怎麼辦

很多人他們通常在開車的時候都會發現自己的汽車的發動機的噪音非常的大，這個時候他們就會感覺到是十分的不能夠接受的。而且這個時候也會干擾他們自己開車的一個質量問題，那麼我們可以看出來，汽車在使用的過程當中肯定會出現一些各種各樣的故障，這是不可以避免的。並且對於這樣的一些復雜的產品來說，就會讓我們自己感覺到我們自己的汽車是需要時常的保養的，才能夠避免這樣的一些故障。

所以很多人他們通常在自己遇到這樣的一些發動機問題的時候，就能夠通過一些有效的排除來解決。但是如果我們自己沒有去到一些專業的汽車公司去進行維修和檢查的話，就不能夠去自己下定論。更是有一些人他們也會自己動手去更換發動機，這樣的一種方法是非常的不科學的，必須要去到一些專業的地方才能夠去有科學的判斷。

⑥ 汽車開久了，為什麼發動機聲音比較大解決辦法有哪些

根據發動機的聲音不同，判斷出汽車是否工作正常，是老司機必備的技能之一，很多開手動擋的老司機在換擋時，從來不看速度表與轉速表，就靠聽發動機的聲音來換。

如果發動機聲音異常，顯得比正常行駛時的聲音大，那一定是你的車哪裡出了問題，那麼導致發動機聲音異常的原因有哪些呢？

五、正時皮帶老化

正時皮帶是發動機中用來連接缸蓋正時輪與曲軸正時輪的皮帶，作用是能讓活塞的行程、氣門的開啟與關閉，以及點火時間保持同步運轉。

正時皮帶的材質是橡膠，正常使用的壽命一般是4年或者6萬公里，正時皮帶屬於易耗品，到了時間或者里程應該更換了，如果到時不更換，皮帶質量發生問題，發動機就有可能會產生異常大的聲音。

正時皮帶是否老化，是否導致發動機聲音大，也需要專業的汽修店來檢測並更換。

六、汽油爆燃

進入燃燒室的汽油都是霧化的汽油與空氣的混合物，有時候車輛還沒有正常點火，會因為燃燒室的壓力過高導致了霧化的油氣混合物在燃燒室中提前燃燒，並產生類似於小爆炸的聲音，這也是一種異常的聲音。

這種爆燃解決的方法也很簡單，加高一號的汽油就行了，比如你一直加92號汽油，如果汽車經常爆燃，加95號汽油就不會爆燃了。

七、發動機老化

發動機是機械設備，當然也是有壽命的，發動機內部的所有零件也是有壽命的，一般來說，發動機的壽命是20~30年或者30萬~60萬公里左右，因人因車而不同，如果你的車接近或者達到了壽命，並在使用過程中出現了很多的異常情況，比如發動機的聲音過大，那可能是發動機老化了。

這個得根據車主的使用情況來判斷，一般的車主對自己的車有一個大概的判斷，如果真是因為發動機老化引起的聲音過大，那麼就只能換車了。

⑦ 汽車發動機噪音大如何處理

發動機噪音大，最根本的原因有兩個： 1、發動機氣門積碳過多或者正時調整不對時，發動機就會有「噗噗噗」的聲音，這個時候需要清理氣門積碳，調整配氣正時就可以了。 2、發動機機油使用不合適或者機油變臟，導致發動機在運轉過程中產生摩擦，從而發生噪音，面對這樣的情況，需要去更換機油。 3、當發動機皮帶松緊度不夠的時候，發動機會在工作中產生吱吱的尖銳噪音，面對這種情況，需要調整發動機皮帶的松緊度。 4、當進排氣管呈現泄露時，啟動發動機時，進排氣的時候，氣體會從泄露處泄露，從而產生震動，發生噪音，面對這種情況，需要檢查進排氣管，及時更換。 5、使用質量較差的燃油時，發動機內的燃燒情況將會變差，從而發出噪音，面對這種情況，更換質量更好的標號更高的燃油就可以防止噪音了。