汽車空調開暖風有糊味怎麼回事

1. 汽車空調出風口冒煙並有焦味是什麼原因

汽車空調冒煙並有焦味一般有下面兩個原因：

1、可能是空調進氣口堵塞，導致裡面的熱風吹不出來，熱量散發不出來，把塑料件燒焦了。排除辦法就是先檢查進氣口是否暢通,然後用手試探出風口出風是否正常,以及聽空調機內是否有異常聲響。

2、汽車線路老化導致，電加熱的時候電路被熱量烤焦，或者是塑料件在內部移位，導致受熱。如果是這樣的原因導致的，就要拆開汽車空調檢查修理了。

可能塑料編織袋纏在車底排氣管上了，排氣管溫度很高，都融化了，但是每次車跑的時間一長就有糊味，後來把排氣管上的塑料殘留物掛掉就好了。可以去修車店看看是不是類似問題。

汽車空調的保養方法

空調的出風口是最容易讓人忽視的問題，也是最臟最需要清理的地方，很多車主一位空調出風口是在車內自己在清理車內裝飾的時候都會隨手清理一下應該不至於太臟，其實恰恰相反。

車內空調在我們使用一段時間之後，因為靜電的吸附作用以及空氣的重復循環利用，導致很多空氣中的灰塵都堵在了空調的出風口，長期不深度清理只會滋生很多細菌以及病毒，甚至在夏天影響空調的降溫效果，增加油耗！

2. 汽車空調出風口有一股燒焦的味道，是怎麼回事

有燒焦的味道一般兩個原因1:空調進氣口堵塞,導致裡面的熱風吹不出來,熱量散發不出來,把塑料件燒焦.排除辦法就是先檢查進氣口是否暢通,然後用手試探出風口出風是否正常,以及聽空調機內是否有異常聲響.2:線路老化,電加熱的時候電路被熱量烤焦,或者是塑料件在內部移位,導致受熱.如果是這樣的原因導致的,就要拆開機檢查修理了。

如果熱量散發不了，會導致空調內部的塑料杯烤焦，先檢查空調出門口是否堵塞，用手試探一下出風口的風是不是很大，如果很小的話建議打開空調進行檢查，並清理掉出風口的異物。3、也可能是空調的線路老化或者電熱絲異常，導致電熱絲產生的溫度過高，出現這個問題就需要拆開機器進行檢查了。

3. 汽車空調開暖風有股燒焦味

汽車開暖風有燒焦味是正常情況，這是由於有電輔助加熱，是電器元件工作時的味道，暖風通過硬塑料管道，塑料受熱產生的。

如果車子打開了內循環，那麼這種類似塑料燒焦的味道通常來自於車頭里的ABS材質，由於渦輪增壓發動機本身的機艙溫度就要遠高於自然吸氣車型，渦輪器工作溫度可到到600-800攝氏度，這么高溫渦輪放置車頭里，自然發動機艙整體溫度上升，發動機運行時間越長溫度越高，因此難免會導致一些橡膠塑料品加速老化，出現燒焦的味道。

如果是新車開空調有焦味，可能是新車內部的塑料配件散發的！可以開車窗通風，在車里放點活性炭包吸附一下。如果真是新車內部的塑料件散發出的，在車子使用一段時間後會異味就會消失的，如果在這時候異味還沒消除，則需要到汽車修理門店或者4S店進行檢查。

4. 轎車空調開熱風時從空調口出來一股焦糊味，就像塑料件燒焦的味道，為什麼

空調出風口有股燒焦味的原因及處理方法：

1、如果這個味道不是塑料燒焦的味道，可能是在使用電輔熱的時候，加熱管上面的灰塵被烘烤發出來的，一般使用幾次之後氣味會慢慢消失。如果這個味道受不了的話建議關掉空調的電輔熱，或者請空調維修人員拆開空調清潔加熱管上以及旁邊的灰塵。這個味道就不會再有了。

2、如果聞到是塑料的味道可能是空調出風口堵塞，導致空調里的熱風出不來。如果熱量散發不了，會導致空調內部的塑料杯烤焦，先檢查空調出門口是否堵塞，用手試探一下出風口的風是不是很大，如果很小的話建議打開空調進行檢查，並清理掉出風口的異物。

3、也可能是空調的線路老化或者電熱絲異常，導致電熱絲產生的溫度過高，出現這個問題就需要拆開機器進行檢查了。

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汽車空調保養常識：

1、夏天烈日下停放時間較長的汽車啟動時不要立即使用空調、先打開車窗啟動空調外循環等把車內熱氣排出去、溫度下降後再關閉車窗開啟空調。日常行車時最好在停車前幾分鍾關掉空調，稍後開啟自然風，這樣可以使停車前消除空調管道與外界的溫差，保持空調系統的乾燥，避免潮濕滋生大量黴菌。

一般情況下每5000公里或3個月就應該對空調進行一次清潔，每20000公里或一年就應該更換空調濾清器

2、開空調時間不要太長，一般不要超過兩小時。停車後使用空調的時間也不能太長，空調排出的一氧化碳容易使人中毒。

不要頻繁的開啟和關閉空調，這樣很容易損壞空調系統。日常要養成經常檢查是否缺氟、製冷劑是否泄露、是否缺冷凍潤滑油的好習慣。

3、空調進氣口附近不要堆積物品，這樣容易吸收雜質進去導致進氣口堵塞，影響空調系統的流暢。停車場停放車輛較多時車頭盡量避開前面車輛的排氣管口，最好距離10米左右以免吸入前車排出的廢氣。

5. 新車開暖風一股塑料焦糊味，應該怎麼辦

朗逸這款車的汽車空調，是帶有電輔加熱的，當我們打開暖冬，會有電子元器件，加熱後的，那種味道，尤其是新車而言。或者是，我們不經常開空調，在空調室內蒸發器上會有很多的，這個灰塵。所以會出現，剛開暖風的時候，由於溫度高，附著的灰塵受熱的味道。這種情況開了，十幾分鍾，就沒有問題了，放心吧。

首先排除其他情況，只是開暖風有焦糊味，這是正常情形不必擔心。有電輔助加熱的，是電器元件工作時的味道。還暖風通過硬塑料管道，塑料受熱產生的，過一段時間應該就沒有了。檢查一下水箱的水或防凍液是不是少了。進氣道有雜物，灰塵，還有溫度升高後塑料件的味道。

6. 新車開暖風一股塑料焦糊味，要怎麼解決

天氣漸冷，車友們已經開上了暖風，可是你確定你的暖風用對了嗎？回答這個問題之前，我們來了解下汽車暖風的工作原理。汽車的暖風系統和冷氣系統是分開的，製冷的是蒸發箱，制暖的是暖風水箱。當我們打開汽車的暖風開關時，暖風的三通閥，會把發動機流出的熱防凍液導入到暖風水箱里，暖風水箱周圍的空氣就會成熱氣，鼓風機把這些熱氣吹進車里，就達到了制暖效果。那麼如果新車開暖風一股塑料焦糊味，我們要怎麼解決呢，讓我們一起來看看吧。

3.蒸發器和空調管路內部發霉導致的

如果是蒸發器和空調管路內部發霉導致的，我們可以通過空調蒸發器和管道的不拆卸清洗可以做一些改進，即在空調管道和蒸發器中加入空調系統的泡沫清洗劑來完成清洗，由於沒有直接接觸處理，很難徹底解決問題，一般在外面的汽修店洗大概要200元左右，如果情況嚴重，最好在短時間內洗幾次，如果真的不行，只能拆蒸發器洗，成本會很高。

7. 汽車開暖風後有焦糊味，這是為什麼

開車時打開暖風有異味，有好多種原因，例如好久沒有使用過，或者空濾過臟，這種情況，如果異味不是一直有問題就不大，但是還是要根據實際情況來判斷異味的來源！

3.假如說聞到塑料糊味，那大部分是由於電器線路太熱所導致。電線燒毀通常會有局部地區發熱以及冒煙的狀況，只要是多去細心去檢測下，那也是不會難找到事故起因的，進而能確定出現汽車出現故障是在哪個位置！

8. 、汽車空調開暖風有股燒焦味是什麼原因造成的

車載空調散發異味與空調蒸發器、空調濾芯及空調風道有關。

異味主要產生於空調蒸發器。黑暗、潮濕、溫暖是黴菌生長所需的三大條件，空調系統具備了以上條件，幾乎所有汽車空調都無法避免蒸發器上黴菌的生長。

一般空調使用一兩年後，就會散發出一股難聞的氣味。此外，長時間不換空調濾芯，異味也會變重。空調濾芯除了過濾灰塵，還會吸附異味，長時間不換空調濾芯，不僅風量會變小，異味也會變重；同時，空調風道容易積聚灰塵，也是汽車空調異味的源頭之一。

車主在發現啟動汽車空調有股燒焦的味道，應該盡快關閉汽車，盡快到汽車維修所尋找專業人員進行詳細的全面檢修。

汽車空調工作原理

汽車空調製冷系統由壓縮機，冷凝器，貯液乾燥器，膨脹閥，蒸發器和鼓風機等組成。之間採用銅管和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。製冷系統工作，製冷劑以不同狀態在密閉系統內循環流動。

每個循環又四個基本過程：

1、壓縮過程：吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓氣體排出壓縮機。

2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由壓力及溫度的降低，冷凝成液體排熱量。

3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以細小液滴排出膨脹裝置。

4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。

9. 汽車空調暖風有異味，可能是哪些原因

空調管路臟污
空調經常年累月的使用後，機器內的濾網以及銅片內部會積壓灰塵，積累到一定量後就會產生異味，隨著空調開啟，空調出風異味就會飄散到空氣中。
因此，日常行車應定期檢查空調管路或其他部件中是否有雜物、灰塵或污漬，如有則需採用專用的空調清洗劑進行空調管路清洗。

空調濾芯需清理或更換
空調濾芯是很容易被忽視的部件，有些車主甚至不知道車里有空調濾芯是需要定時清洗和更換的。已經變臟的空調濾芯不僅起不到過濾臟空氣的作用，還會對進入車內的新鮮空氣造成二次污染。
因此，空調濾清器應進行定時清洗和更換，建議車輛行駛1萬公里左右更換空調濾芯。

橡膠管線發熱
開啟外循環時，空氣經發動機艙進入車內，發動機艙內橡膠管線發熱後會有燒焦的氣味，和空氣一同進入空調管道。因此，冬季開暖風應內外循環交替使用。
排氣管有附著物
排氣管上粘有塑料包裝袋或其他雜物時，不僅開啟汽車空調暖風會有異味，而且極有可能造成一氧化碳中毒，需要謹慎排查。
長時間使用內循環模式
長時間使空調處於內循環模式，會使車內空氣質量下降，進而產生異味。
因此，汽車剛啟動時，不要立即打開空調，先啟動發動機預熱，等發動機溫度指針到中間位置後，先打開暖風空調，等待2—3分鍾後，再將空氣循環設置為內循環。