汽車什麼喇叭音質好

㈠ 有什麼音質比較好的高端汽車音響

音質好的汽車音響非常多，和耳機與家用音響一樣。每個品牌都有自己的特色。

而且很重要的一點是，與家用和耳機不同，這兩者的前端和聽音環境都是有保障的，而汽車音響的前段和聽音環境比較惡劣。所以最終的效果並不是只由喇叭的好還決定。音源、DSP、功放、喇叭這樣的硬體都可以明顯的影響最終的效果。而安裝工藝和調音水平對音響的表現影響也非常大。

㈡ 什麼牌子的汽車音響聲音比較悅耳

美國BOSE，BOSE最大的特點就是注重低頻技術，聲音的厚實感很強，震撼力好，音質感覺沉，質感好，比較適合聽流行音樂。美國JBL（Harman Kardon哈曼卡頓)， 哈曼卡頓集團是一家來自美國的上市公司，旗下分別有JBL、Akg、Mark Levinson、Lexicon等眾多音頻界大牌。適合流行樂，交響樂。丹麥Dynaudio(丹拿)，頂級發燒品牌丹拿音響在聲音還原、瞬態反應、音色質感的處理方面有很好表現。適合聆聽古典音樂、人聲等。丹麥B&O（Bang & Olufsen），B&O音響聲音表現有著強烈的丹麥音風格，音質方面有著朴實的表現，三頻更為均衡，解析力較高，在中高頻上有著較為出色的表現。；比較適合播放交響樂、歌劇等類型的音樂等。美國Infinity(燕飛利仕)，也屬於Harman Kardon哈曼卡頓集團，高端一線品牌。很多發燒音響品牌都涉足汽車音響，不過比較有號召力和認同感的還是上面幾家。
Dynaudio: 丹麥丹拿
這個品牌是發燒界如雷貫耳的喇叭廠家。專注於喇叭單元的製造，並有多個系列的音箱產品，在發燒界地位數一數二。他家的老闆是個德國人，所以丹拿的聲音並不像北歐國家，而更像德國人的冷靜和嚴肅。最讓人驚異的當屬其不可思議的功率承載能力，丹拿的高音單元可以承受lOins/1000W的功率不會燒毀，這是很多單元達不到的魔鬼指標。
聽交響和鋼琴是丹拿的長項，但聽人聲相對弱一些，沒有英國音響那種溫暖味道。大眾CC，沃爾沃等汽車都採用丹拿喇叭。大家可以注意聽一下效果，其聲音純凈，動態也夠大，就是有點偏冷，音樂味略遜色一些。當然大眾CC用了推力多大的功放和幾個喇叭，你要看清楚。
說到汽車音響，有部分追求比較高的車友，在買車之前也會看一下是什麼品牌，頂級音響的價格自然也會非常昂貴，那接下來就說說全球最好的幾款汽車音響品牌。
1.Bang&Olufsen 該音響品牌，是世界知名品牌，做工精美，聲音品質極高，在汽車上使用的比較廣泛，在一般生產的產品中，都會提供16個揚聲器，有一股濃濃的丹麥風格。
2.哈曼卡頓Harman Kardon 哈曼卡頓總部設在美國紐約伍德布里，成立於1953年，主要提供給路虎、寶馬、賓士以及東芝筆記本電腦等廠商，音響發出來的聲音，沖擊力特別強，低音略顯渾濁，適合搖滾音樂。
3.柏林之聲 Burmester 相信這是大家最熟悉的音響品牌了吧！目前是世界上最受推崇的高品質立體音響品牌，公司成立於1978年，廣泛應用在賓士車上，價格的昂貴只能在高端車上出現。
4.MERIDIAN 該品牌成立於1977年，有著「英國之寶」的稱號，產品廣泛應用於捷豹、路虎車上，2010年路虎攬勝極光首次使用該產品，一直合作至今。
5.FM Acoustics 該品牌是瑞士頂級音響品牌，有著「音響界勞斯萊斯」的稱號，一套FM115單聲道音響價格在百萬以上，一般的車上不會安裝，沒准音響的價格比汽車還昂貴呢！

㈢ 車載最好音質的喇叭有哪些

如果想能夠讓自己在開車的時候可以有更好的音樂享受，也能夠讓自己在聽音樂的時候更加的激情刺激，最關鍵的就是重低音的享受非常強烈，這樣才可以避免自己在開車的時候犯困，所以大家在選擇車載音響的時候，就必須要能夠注意下面這些問題，才可以幫助我們選擇最合適的車載音響。

首先我們必須要判斷自己的品位以及經濟能力，這對於選擇車載音響來說才是最重要的標准，畢竟不要給自己造成太大的經濟負擔，尤其是對於很多高檔豪華轎車的高級音響來說，這種影響的價格可能都夠一輛普通的小型代步車了，所以大家在選擇音響的過程中，必須要能夠通過綜合性價比來進行判斷。

其次大家一定要能夠考慮音響主機的功放功能，是否能夠保證核定功率更加的穩定，這樣不僅可以讓自己的聽覺享受更舒適，也可以保證靈敏度更高，所以功率小的揚聲器能夠保證聽覺效果更舒適，而且不會出現一些意外情況，在使用的時候也不容易出現故障，所以大家選擇的時候一定要能夠注意功放功能。

最後就是需要判斷音響的音色和音質的效果，因為車載音響安裝之後是為了讓我們享受音樂的，如果音質音色非常不好甚至有些刺耳的感覺，那麼肯定就會影響到我們開車聽音樂的享受，所以大家必須要能夠多了解幾個品牌的影響，多了解不同品牌音響的播放質量。Burmester（柏林之聲）, 公司創立於1978年，並以極快的速度崛起於德國High-End音響工業。現已成為世界上最受推崇的高品質立體音響系統製造廠家之一， 所生產的產品包括前級、功率放大器、合並放大器、CD播放機、CD轉盤、D/A解碼器、D/A轉換器、FM調諧器、揚聲器及其它附件等， 其產品涵蓋不同的價位。好車配好音響，漸漸這也成為豪車的一項標志，進而高級車載音響隨漲船高成為甚至成為具備有奢侈品的屬性，價格肯定也不會多親民了。根據行業人士的透露，一套中檔水準車載音響起步價2-3萬，再高端點B&W音響能賣到10幾萬RMB，如果等同於咱們家用音響或HiFi音響來看，幾萬元一套的音響無論在音質亦或著品質感已經具備不錯效果，換到車載音響而言，這個價格可供選配的也只是作為進階款式，實際性價比普遍偏低。

㈣ 什麼汽車音響音質比較好

朋友現在用的就是GLL的汽車音響，聽起來感覺很不錯，打算過段時間給家裡的車子也換一個！聲音還原很好的。

㈤ 音質比較好的汽車音響有哪些

野獸DSP：讓汽車音響聲場完美
由於各種汽車音響環境"聲場"都不夠完美，因此需要以DSP進行聲場校正，從而解決一般常見的問題。一、DSP是什麼？DSP（數碼信號處理器），DSP是一個用來作聲音處理，有乘數功能的微型處理器。主要用作聲場控制（S.F.C.），但亦有在汽車及家庭電器的主動式噪音控制系統（A.N.C.）中使用。 1、DSP用作聲場控制，聽眾透過各頻率中直接聲波與反射波的時差等等的因素來感受到音場特性。DSP的工作原理就是利用電子線路去模仿這些反射波，從而造出一個正確的音場感受。2、ANC主動式噪音控制，主動式噪音控制的工作原理是利用喇叭輸出一個與噪音信號相反的信號，要消除環境中噪音就要依賴有高速運算功能的DSP，但到目前為止，要完全消除噪音仍然十分困難，現今科技只能夠把噪音降低。3、數碼延遲系統，數碼延遲系統先把模擬信號轉化為數碼數據，然後把數據儲存在隨機存取存儲器（RAM）內一段特定時間，再把數據輸出轉化為模擬信號。與模擬式系統比較，數碼系統的傳真度就比較高，所以十分適合用來作汽車音響的音場控制器，但仍然不易造出所要求的理想音場效果。4、數碼圖示均衡器，因為不需要用濾波器件，傳真度不會有損失。均衡器特性不會音老化或溫度變化而改變。例如：健伍分為七段，三洋五段，先鋒四段，頻響20-20000Hz。5、固定位置控制，因為汽車坐位並非在正中，通常比較容易聽見最近的喇叭，如果要改善這種偏離正中的聲音，就需要去控制前後左右喇叭之間的時差及聲壓差別。固定位置可以微調，所以適合安裝在任何車款之中。

6、超級環繞聲

抵消兩耳之間話音干擾（CROSS-TALK）及控制前後喇叭之間的時差，把環繞聲效果擴展。
二、DSP的使用注意事項
留意以下幾點可加強DSP的效果。
1、安裝喇叭
使用DSP時，主要的聲響來自前方，所以前方的喇叭的位置對音場十分重要，安裝時要注意以下兩點：
· 應使用大直徑的單元（喇叭）並且要避免門板產生震盪，這樣才是得到結實的中頻和低頻。
·除了裝在前門下方的喇叭之外、高音單元要裝得高一點（齊耳高度），使音場可以提高。
2、與系統組合
安裝有DSP的系統組合時應注意幾點：
·超低音喇叭的功放輸入，應使用DSP的超低音輸出去驅動。
·由於直接音波主要從前方喇叭發出，前方的功放應使用較大功率的型號。
·前方的高音單元建議使用無源分音器。
·主機（CD、MD）的音量控制應保持在『最大』刻度以下6dB，系統音量應由DSP控制。如果用主機去控制音量，音量小時DSP在進行模/數、數/模轉換時可能會出現誤差而造成失真。
在汽車有限的空間內，安裝和使用好DSP，以便在駕車期間能夠重新創造出身臨其現場演奏會欣賞感人的聆聽場面。

㈥ 汽車音響哪個牌子好求推薦

1、JBL

美國JBL公司，世界音響十大品牌，汽車音響十大品牌，知名(著名)家庭影院品牌，哈曼卡頓國際集團旗下品牌，國際知名品牌，極具影響力企業。

JBL的創辦人------JAMES B LANSING詹姆士.B.蘭辛先生,自1920年開始已經從事開發揚聲器技術。1946年,他自行創業,建立了JBL公司。他英年早逝,但他一手創辦的JBL公司歷久不衰,幾十年來一直領導音響界,成為揚聲器生產商之巨人。

1947年JBL的第一代產品,被當時音響界評定為工業標准規范產品。JBL的口號：在每一個專業音響領域,我們都是領先者,帶領科技超越一個又一個的新時代。我們為廣大用戶提供最佳性能的新產品。

由美國的紐約，到中國的北京、上海，在全世界的每一個角落,都能夠找到JBL音箱的蹤影。從大型的運動場館、高雅的劇場音樂廳、富麗堂煌的酒店、熱鬧的迪斯科、歌舞廳以至嚴肅的教堂.......都是JBL的表演舞台,為廣大用戶提供「原汁原味」、「不失真」、「不渲染」的原聲。

JBL是全球最大的專業揚聲器生產商，從原材料開發、喇叭單元的設計和生產、音箱的設計和生產一功都能全盤控制在自己的手中。JBL音箱的服務范圍非常廣泛。

在專業領域上包括了電影院、大型音響工程、大型流動演出、錄音室監聽、樂隊用的音響，以至娛樂場所如迪士科、歌舞廳、卡拉OK、酒吧……

民用方面，從最高級的發燒音響，以至目前最流行的家庭影院組合……到處都可以看到JBL的身影。

上個世紀的九十年代中後期，著名的美國哈曼國際公司在重組成哈曼·卡頓公司時，毅然決定將JBL產品的方向定位為民用器材(Home Audio)。當JBL的民品蜂擁向全球市場時，真正的JBL王國逐漸消失了，那個曾經創造了4344、4425、K2奇跡的JBL(JBL PRO)已經不在了，這些產品因為已經絕版而成為全球音響發燒友紛紛珍藏的對象，因為即使現在，我們也難以找到能匹敵4344的其他品牌的揚聲器系統，當我們告別專家級的JBL時，應該為它作一篇祭文，來歌頌它曾經的輝煌。但直至如今，JBL還在領導著世界音響界震撼而「原汁原味」的感受。

2、博士Bose

BOSE是全美國最大的揚聲器廠家之一，總部坐落在美國麻省，單是從事研究開發的工程師就有幾百人，是一家全資獨立公司。

Bose的產品在汽車音響領域和航天科技領域也同樣有著出色的表現。

除了民用產

㈦ 能不能推薦一個音質比較好一點的汽車音響

音源解碼HIFI級別發燒一些的可以選，索尼RSX-GS9車載數播機，或者先鋒P01都非常好，如果入門級建議先鋒970就很不錯，我現在就用這個，功放選擇很多，來福，喜力士，曼哈卡頓，JBL，當然還有頂級系列的麥景圖啥的就不說了，入門級的國產性價比高便宜點的可以選惠威X3或者X5的，套裝喇叭坑比較多，三大品牌，哈曼卡頓，柏林之聲，博士，這三個不建議購買，因為99%都是假貨，這三個品牌不做汽車後裝市場，所謂的拆車件也是一樣的。好一些的可以選，丹拿，勁浪，魔雷，JBL等等。入門國產的惠威也還將就吧，但是預算夠還是買進口的吧。不管改啥喇叭，一定要配功放，別聽那些個說什麼主機直推，那是扯淡，是因為賣喇叭的忽悠那些個想少花錢的人買他的喇叭，不加功放直推汽車原裝的就是最好的，改裝的好點的喇叭肯定都推不動！不加功放直接換喇叭越換越難聽！這都是自己親身經歷的血淋林的教訓！