法國的汽車怎麼樣

A. 法國標致的車屬於什麼檔次

標致屬於中檔汽車品牌，它是和豐田本田同一級別的存在，標致是法系車品牌，在1976年標致汽車公司吞並了雪鐵龍汽車公司組成了標致集團，目前是歐洲第三大汽車公司。

標致汽車公司目前是世界十大汽車公司之一，法國最大的汽車集團公司，創立於1896年，創始人是阿爾芒·標致。在1976年標致汽車公司吞並了雪鐵龍公司，就成為了一家以生產汽車為主，再加機械加工、運輸、金融和服務業的跨國工業集團。

歷史沿革：

「標致」曾譯名為「別儒」，公司採用「獅子」作為汽車的商標。「標致」的商標圖案是蒙貝利亞爾創建人別儒家族的徽章。標志的logo由來是因為別儒的祖先曾到美洲和非洲探險，看到了獅子令它很驚奇，所以就用獅子作為家族的徽章，後來還成為了蒙貝利亞爾省的省徽。

標致是世界上汽車品牌中第二個歷史悠久的品牌，從1890年標致的阿爾芒造出第一輛標致汽車，迄今已有近114年的歷史。法國標致汽車公司所屬的PSA標致雪鐵龍集團已經成為歐洲的第二大汽車製造集團，在國際上排名第六。

B. 法國汽車安全系數最高，為什麼買的人這么少呢

發動機也完蛋了，車尾完全塌陷。我的雪鐵龍只是頭部有輕微刮擦，大燈損壞；尾部凹陷，也只是撞到防撞梁，導致防撞梁變形。其他沒有任何問題。從這一撞，美系一直是占著自己車大、車重取勝，但在輕量化的今天，許多輕量化的車剛性都做到很強，即使車重一點點也占不了太多便宜，還有一點無法忍受的是，法系車和日系車相撞，撞的輕還好，萬一撞的重的話，吃虧的肯定是法系車主，上竄下跳的報警，聯系保險，報平安忙得跟孫子似的。

日系車在20萬元以下的車型里，確實車殼很薄，車身用料也是能省就省，有些低配車型竟然還出現了泡沫防撞梁，如果說泡沫防撞梁能吸能，很多朋友對車體碰撞後的潰縮、吸能現象有些嗤之以鼻，認為這是減配的象徵，認為只有將車身剛度提高、堆更多料，在碰撞中車身損壞程度越低安全性就越好.很大一部分原因是到了中國用料全變了，有的甚至直接沒了，如果是防撞梁，保險杠什麼的變薄變軟說是防止行人碰撞受傷程度那還可以勉強理解，但是吸能盒，輪胎，鋼板，下臂擺.

C. 法國汽車為什麼銷量一直賣不好呢

主要是設計，配置，和核心技術

D. 法系車的優缺點有哪些故障率高么

法系車的優點是外觀好看，底盤扎實，配置均衡；缺點是變速箱有點滯後，舒適性不佳。故障率不高。

但是法系車的缺點也同樣明顯，就是技術更新滯後，在中國聊到法系車，很多人也會說起法國人的那種傲慢：總是不把最新的車型、最新的技術帶來中國，似乎中國市場的成敗與他們毫不相干一樣。中國市場的這些法系車大多沒有什麼值得誇耀的新技術，車廂設計也常常給人怪異而又不實用的感覺。

E. 法系車都有什麼缺點為何法系車的銷量一直不怎麼高

很多國家的進口車在國內銷量和口碑都很好，但是在這么多進口車品牌中，似乎只有德系車和日系車一直遙遙領先，那麼為什麼法國車作為歐洲車在國內銷量就很慘呢？是因為車不好嗎？

法國人天生的浪漫性格也充分體現在汽車製造上。法國車更自由舒適，旨在讓每一個駕駛員在駕駛的同時享受，所以法國車相對更適合家用。

很多車主對法國車也有很多話要說。車主趙，老師說，他從來不關注法系車，只關心市面上的主流車型。然而，在看到2008年汶川地震的新聞後，我改變了對法國汽車的態度。當時，一輛被地板撞上的雪鐵龍能夠安然無恙地上路。看了新聞，馬上買了一輛法國車。這么多年過去了，車變了但沒變。懂法國車的人真的會愛上它，懂車的人會買法國車。