汽車輪胎氣壓弱是什麼標志

Ⅰ 汽車胎壓不足指示燈

一般來說，汽車胎壓警報燈亮了，具體如下：

1、輪胎被扎：輪胎被扎通常會導致極慢的漏氣，一時沒法發現到底是哪個輪胎，這時就可以用胎壓表進行測量，前2.3，後2.5，若缺氣，就補足，然後再觀察胎壓報警燈，若過幾天再次亮起，可能就要扒胎檢查了。

2、胎壓過高：通常規定轎車輪胎充氣壓力要求是：標准型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓不應大於3.5bar。所以當有輪胎的胎壓超過3.0bar時就會觸發胎壓監測燈亮。

3、低胎壓行車時間過長：這種情況通常是某個輪胎胎壓過低，在輪胎高速運轉的情況下使得胎溫升高，進而引起的胎壓升高，這種情況下應及時停車休息或更換備胎。輪胎久未加氣胎壓變低當氣壓低於1.8時，引起的胎壓監測燈亮，所以平時應做下檢查，看胎壓檢測器是否正常。

注意事項：

但是這只是統一的規定，事實上還和很多因素有關系。比如季節，一般冬季可以調高0.2，夏季則以標准氣壓的下限或者再低0.1，以防停在外面高溫導致爆胎。再或者輪胎的種類和使用時長，新輪胎一般可以高於標准0.2，舊輪胎則略低於標准。

至於備胎，由於不經常用，那麼在打氣的時候可以高於標准0.2，這樣可以彌補在長時間的放置中的放氣現象，不會導致需要備胎時備胎胎壓過低而無法使用。

至於檢測也是十分方便，只需要購買一個機械式胎壓表即可（一般不超過30塊），養成定期檢測的習慣。

如果車主是新手的話判斷不好什麼時候該檢查，也可以去購買內置式胎壓監測設備，一般價格幾百塊不等。雖說貴了些但好在可以實時監測胎壓狀態。

如果胎壓不足會對輪胎造成巨大的磨損，而且打方向的時候很沉重，而胎壓過高有可能導致爆胎。因此建議車主朋友每個月檢查一次汽車胎壓，一旦發現胎壓不正常，就要及時調整胎壓。

Ⅱ 輪胎胎壓低警示燈標志是什麼

輪胎氣壓不足指示燈圖標為：括弧下面有一橫線，橫線底部有小鋸齒，括弧的中間有一個感嘆號，整個圖標為黃色。

如果是行駛中出現這個指示燈，要盡快停車查看輪胎是否有異常。如有異常，就不要繼續行駛了，要麼更換備胎，要麼就電話求助4S店或是專業的汽修店，請求專業人士的幫助。一般是用拖車拖走。如果看著沒有異常，也要盡快去汽修店維修。行駛中速度不可過快。

輪胎注意事項

輪胎的維護保養十分重要，大夥兒平常駕車的情況下要留意自身的駕車習慣性，盡量減少轎車在地面凹凸不平的地區行車，盡量減少急剎，那樣才能夠確保自身的車胎不出現毀壞。

要堅持不懈每一個月對自身的靚車開展一次查驗，對靚車的全部車胎在製冷狀況下的標准氣壓，這里邊包含備用胎以內，那樣能夠確保隨時隨地認識自己的車胎狀況。

車胎每日還要查驗一次，我們要查驗車胎的表層有沒有刮傷，也要看一下車胎上邊有沒有夾石塊，或是有沒有玻璃碎片，這種全是很重要的車胎安全性層面的常見問題。

Ⅲ 汽車輪胎氣壓標志

汽車輪胎氣壓要看季節性的天氣，從車重以及輪胎的磨損情況來看，輪胎填充氣體，輪胎承受重量等，都有可能會影響到使用，具體你可以參考你所購買車輛的說明書，同時最好也考慮到輪胎的磨損情況。 一般轎車輪胎冬季2.5，夏季2.2，輪胎胎側上有輪胎可承受的最高氣壓，一般合理的氣壓為輪胎上標注最高氣壓的70%-80%，但氣壓最好不要高於輪胎上標注的最高氣壓。

Ⅳ 胎壓標志是什麼

汽車胎壓標志是一個像罐子一樣的形狀，並且裡面有一個感嘆號。每當輪胎內的胎壓法出現變化時，黃色的胎壓報警燈就會被點亮。

當胎壓報警燈亮起時，建議盡快停車檢查，因為輪胎是保證汽車行駛最重要的部分之一，他很大程度上影響行車安全，所以一定要謹慎對待。

輪胎的正常胎壓一般在230-250kPa之間，胎壓過低過高都不好，因為一般汽車的胎壓標准在汽車B柱上都有顯示，輪胎需要處於正確的氣壓值上才能有效工作。

胎壓過低會使輪胎與地面的接觸面積增大，這樣輪胎在行駛過程中就容易發熱，嚴重時還會導致輪胎爆胎，影響汽車的操控性,胎壓過高會導致輪胎異常磨損，減少與地面的接觸面積，導致乘坐舒適度降低。

Ⅳ 汽車胎壓報警圖標是什麼

汽車胎壓報警標志是一個罐子里一個感嘆號。

每當輪胎內的胎壓發生變化時，胎壓報警燈就會點亮。很可能是輪胎出現了問題，溫度過高，也可能感測器出現問題或是誤報情況。如果在行車過程中遇到胎壓低警告燈亮起，請保持鎮靜，不要慌張，應立即降低車速並避免快打方向盤和急剎車，找個安全的地方停車檢查輪胎。

汽車輪胎正常的胎壓值大多數在230-250kpa之間，也就是2.3-2.5bar之間，汽車具體的胎壓規范可以自行查看汽車使用手冊，輪胎只有在正常的氣壓值下才能正常工作，胎壓太高或過低，基本都會關系安全駕駛。假如輪胎氣壓沒有下降非常多，還維持在1.5Bar以上就可以先繼續駕駛。

保持正常胎壓的重要性

胎壓過低與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升；造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱；使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損。

輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎；胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

Ⅵ 輪胎缺氣儀表盤是什麼標志

輪胎缺氣時，儀表盤的標志為：警示燈用一個下部扁平的圓環，中間加一個感嘆號來提醒車主汽車的某個輪胎氣壓不足。

當車輛自檢結束後該故障燈常亮說明輪胎的胎壓存在問題，例如：胎壓過低很可能是輪胎被扎破或者是長期未打氣導致的。

當信號燈亮起時就需要檢查輪胎，如是氣壓問題進行充氣、放氣即可，通過胎壓監測儀或者車輛自帶的胎壓顯示便可對輪胎胎壓進行精準的調整。如是輪胎破裂或胎壁出現鼓包時必須更換輪胎，盡最大努力避免高速爆胎。

(6)汽車輪胎氣壓弱是什麼標志擴展閱讀：

輪胎作為汽車上的重要部件之一，是汽車上唯一與地面接觸的部件，關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性，輪胎的胎壓不能過高也不能過低。

由於胎壓過高時輪胎摩擦力、附著力會下降，其制動效果會降低，此外輪胎耐扎性也會減弱，容易發生爆胎等危險；

而當胎壓過低時，車輛地面附著力加大，加速輪胎磨損，且胎側容易破裂，油耗量增加，從多個方面導致車輛性能下滑，所以當輪胎出現胎壓過高或不足時要盡快處理。

Ⅶ 汽車胎壓警示燈是什麼樣的

黃色標志，一個不規則圓形上面沒封口，下面是四個小突刺，裡面一個感嘆號。出現這個標志，說明汽車輪胎的胎壓不正常了，要及時檢查輪胎。

一般有幾種情況下胎壓燈會報警：

一方面就是感測器的問題，另一方面就是溫度導致的原因，還有一方面就是誤報，當然不排除是輪胎的問題。這都是可能導致胎壓報警燈亮起的情況。

胎壓監測的方式

1、直接式胎壓監測：接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上。

然後對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

2、間接式胎壓監測：間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。

通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

3、 輪胎智能監控系統(TPMS)介紹：它兼有上述兩個系統的優點，它在兩個互相成對角的輪胎內裝備直接感測器，並裝備一個4輪間接系統。

與全部使用直接系統相比，這種復合式系統可以降低成本，克服間接系統不能檢測出多個輪胎同時出現氣壓過低的缺點。但是，它仍然不能像直接系統那樣提供所有4個輪胎內實際壓力的實時數據。

以上內容參考：網路-胎壓