⑴ Midas/GTS在岩土工程中應用怎麼樣,好不好
一、Midas/GTS應用:
Midas/GTS(Geotechnical and Tunnel analysis System)是將通用的有限元分析內核與岩土結構的專業性要求有機地結合而開發的岩土與隧道結構有限元分析軟體。
二、Midas/GTS的特點
1) 岩土專業分析與設計軟體:全面的岩土領域分析功能,既提供二維的也提供三維的岩土分析功能;
2) 高效的前處理:中文界面、CAD風格幾何建模、豐富多樣網格劃分、內置各種建模助手(隧道、錨桿、
施工階段等建模助手);
3) 專業的單元庫和本構模型:15種本構模型和用戶自定義本構模型;
4) 完美的後處理:組合包絡結果;等值線、矢量、剖斷面輸出雲圖;動畫、表格、計算書等等。
⑵ 新一代保時捷911 GTS無偽諜照 亮綠色車身塗裝格外醒目
【保時捷911GTS】
新一代保時捷911Turbo將在3月份的日內瓦車展上首次亮相,而911GTS也將在隨後期間亮相,預計在今年年底前上市。
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⑶ 卡宴GTS的「GTS」是什麼意思
GTS,GT即Grand Touring(超跑),S即Sport(運動)。
GT車廠在命名汽車型號時放GT在上面其實意思是Grand Touring(超跑),即高性能高可靠性的大馬力跑車,而Grand Touring的意思也就轉變為大馬力的汽車。
GT後面的字母大都有額外的含義:S代表Sport(運動),R代表Racing(賽車),A代表All Wheel Drive(4輪驅動),I代表Injection(電噴),C代表Convertible(敞篷)。
GTS只是卡宴的一個配置而已,代表6缸的高功率版本,沒有什麼特殊的意義,卡宴的配置看英文尾標就行了。
Cayenne 代表3.0低配, Cayenne S 代表3.6低配 ,Cayenne GTS代表3.6高配。
Cayenne turbo,低功率代表8缸,Cayenne turbo S就是高功率8缸頂配了。
卡宴GTS性能動力:
Cayenne還配有保時捷最先進的牽引力控制系統(PTM)和保時捷主動懸掛管理系統(PASM)。
1.引擎動力澎湃,加速極速技術傲視同群
Cayenne S的動力是來自一台4.5升V型8缸32氣門全鋁自然吸氣發動機,最大功率340匹馬力;Cayenne Turbo的動力是一台帶有雙渦輪增壓器的4.5升V型8缸32氣門發動機,這是世界SUV中最強大的發動機。
2.卓越的底盤
強大的動力只是使Cayenne具有SUV中鶴立雞群性能的基礎,要想把功率發揮出來,突破傳統觀念,全新的平台概念才是一個關鍵。精確的設計使Cayenne不僅有跑車一樣優秀的水準還有很高的承載能力。
3.保時捷牽引力管理系統——新一代四輪驅動技術
Cayenne的驅動系統是SUV中技術最復雜的,設計概念也是全新的,配備「保時捷牽引力控制系統」(PTM)的驅動系統是四輪驅動汽車的典範,大大提高駕駛的動感程度。
PTM令操控更准確及動力分配更平穩。除了在遇上牽引力不足時作出反應外,更同時結合感應器以監測車速、橫向角度及油門操作,PTM猶如主動的電子系統,即使極速行走時,亦能輕易操控。
PTM這項新科技能確保在任何環境下或在崎嶇的道路上駕駛均能獲得高度的穩定性,牽引力控制都能做到至臻完美,讓駕駛者有著更佳的扭力和操控。
4.保時捷主動懸掛管理系統——安全無可匹敵
Cayenne除公路表現卓越外,其越野表現更是無與倫比。在同類車種中與別不同的是Cayenne Turbo標准配置保時捷主動懸掛管理系統(PASM)(Cayenne S可選裝),能讓駕駛者自由選擇主動避震操控。
PASM系統令行車時經常保持主動操控狀態,不時與駕駛者使用的懸掛模式相比而作出調整。PASM將自動調節器校至正確的模式及變更避震模式。
PASM可讓駕駛者選擇「舒適」「標准」及「運動」懸掛模式,由五個加速計監察車身的擺動。PASM可根據路面情況在Cayenne加速至某一程度時發揮作用,穩定車身。
6.保時捷創新科技
保時捷先進的越野技能使Cayenne馳騁於崇山峻嶺,並確保高度安全。除車側設有特別保護,散熱器以額外的特製鋼板保護,並備有全面操控的後軸差速鎖(至100%),只需按動中央控制台的開關,便可百分百啟動差速鎖,確保汽車在轉彎時或在濕滑路面時有著更佳的牽引力。
7.保時捷穩定管理系統(PSM)
PSM的操作與PTM密不可分,在惡劣的環境下或極速時,與PTM配合,其功能更發揮得淋漓盡致。
PSM主控多個重要系統如防抱死剎車(ABS),防側滑調整機構(ASR)和自動制動差速器(ABD),遇有轉向過度或不足時,PSM將對相應的車輪實施選擇性制動,以使汽車不偏離正確的行駛方向。
網路—保時捷卡宴GTS
⑷ 保時捷卡宴GTS改裝版車型實拍曝光 搭載4.0T發動機
近日,我們從相關渠道獲取到一組保時捷卡宴GTS改裝版車型的實拍圖,該車是由德國著名改裝品牌TechArt操刀打造。
在動力方面,該車搭載4.0TV8雙渦輪增壓發動機,並且還配備了全新的電子控制單元,最大輸出功率為477kW,峰值扭矩為870N·m。
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⑸ gt7導入gts
轉移的玩家資料包括駕駛員評級(DR)、運動員精神評級(SR)、塗裝(車輛、安全帽與賽車服)、飾件。請注意,Scapes(景色)、競賽照片及回放等內容將不會進行轉移。
·只有2017年12月22日4:30am(UTC)以後建立且設為「開放給所有人」的塗裝才轉移至新伺服器。
·不論設為「開放給所有人」、「開放給好友」還是我的資料庫中未公開的飾件,所有飾件內容皆將轉移。
·按贊與留言等用戶產生的內容將不會被轉移。
·已轉移的內容需在設定中重新分享,才能讓其他玩家看見。
·某些塗裝與飾件內容可能因不兼容於《跑車浪漫旅7》的規格而不被轉移。
·由於車輛可噴塗的區域並不相同,因此某些從《GTSport》轉移的設計,可能無法在《跑車浪漫旅7》中以相同方式呈現。
·在「GT修車廠→汽車自定義→塗裝編輯器→開啟設計」下的「GTSport塗裝」型錄中可查看車輛塗裝,一次最多可顯示100個轉移的車輛塗裝。若轉移的車輛塗裝超過100個,新的車輛塗裝只會在匯入或刪除舊塗裝時顯示。另外,導入時您必須將目前車輛變更為目標車輛。
·車輛塗裝可於導入後繼續編輯。
·安全帽/賽車服塗裝在匯入後將會儲存在「我的項目」。
·轉移的飾件將自動加入「我的項目」。
·您可從以下項目核對將被轉移至《跑車浪漫旅7》的內容(*):
·汽車塗裝:GT修車廠→汽車自訂→塗裝編輯器→開啟設計→所有車輛
·安全帽/賽車服塗裝:GT修車廠→駕駛配備→安全帽塗裝/賽車服塗裝→開啟設計
·飾件:設定展示區→我的資料庫→我的項目→內容類型「飾件」
⑹ 瑪莎拉蒂GTS這款車怎麼樣
北京國際車展將與4月20日隆重開幕,瑪莎拉蒂旗下最新款跑車GTS將驚艷亮相,屆時這款集合眾多性能跑車元素的高端車型將近距離和中國廣大汽車愛好者及消費者們接觸。這次瑪莎拉蒂GranTurismo S(簡稱GTS)車型在北京車展上出現將是此車型在亞洲的首次亮相。瑪莎拉蒂方面與GTS一同展出的還有旗下的GT跑車(GranTurismo)和瑪莎拉蒂Quattroporte總裁系列自動變速箱車型。GTS在中國的首演前,讓我們先提前領略一下它的風采。
一、車型外觀
在車身外觀上,瑪莎GT S跑車採用了一系列抽象而有效的審美改造,同時延用了賓尼法利納巧奪天工的圓滑線條設計,完美的延續了瑪莎拉蒂車系的一貫風格。例如標志性的前進氣格柵設計。盡管這些修飾分散在車體各處,卻更加充分地體現出了該車的運動特性。
整個車身由全新設計的側裙邊及一體化的擾流板可有效改善車體周圍的氣流走向;較老款的GT車型,新的GTS則通過前後的車燈設計更顯張揚的運動本色。而本車全新20寸輪圈採用特別設計在輪輻末端體現類似瑪莎拉蒂的標志符號——三叉戟。
二、安全性能
瑪莎拉蒂GT S跑車(GranTurismo S)均配備瑪莎拉蒂與Brembo公司聯合開發的高性能制動系統,該系統採用的前輪碟式制動器運用了復鑄技術(將鑄鐵和鋁進行復鑄),輔以鋁制單體6活塞制動卡鉗,以保證最佳制動性能。
三、內飾
此車內飾所採用的Poltrona Frau皮革和Alcantara材料充分彰顯出瑪莎GT S跑車的運動氣質,貼身型前後座椅的設計亦極具動感,座椅和椅背上均飾有水平條紋。同時前部駕駛員區域各項操控部件均體現高端跑車風范,不僅運動感十足,並且便利配基及豪華質感絲毫未見減少。
四、動力性能
新款GTS車型的動力方面相比老款GT車型主要進行了兩大核心性革新:採用了440馬力4.7升的V8發動機以及配備了快速MC-Shift換擋模式的電子變速箱。上述兩者呈「Transaxle」驅動橋式分布(前置發動機、後置變速箱形式),可令車輛從0到100 公里/小時的加速時間僅為4.9秒,最高車速達295公里/小時,堪稱瑪莎拉蒂現役所有車型中速度最快的一款。
瑪莎拉蒂GT S跑車以全新的姿態闡釋了運動與舒適性之間的完美平衡,著重強調了汽車的性能與駕駛享受,並在3月的日內瓦車展中剛剛驚艷全球。即將到來的北京之旅將更直接的向中國觀眾及消費者們完美的展示其自身魅力。
⑺ 嫌S版太「柔弱」 Turbo又太「暴力」害,GTS來了,掏錢吧!
[汽車之家?新車官圖]? 日前,保時捷官方發布了Cayenne GTS和Cayenne GTS Coupe車型,它們的產品定位將介於現有的S和Turbo之間。據悉,新車將於今年秋天在美國發售,Cayenne GTS的起售價為107300美元(約合人民幣75.79萬元),Cayenne GTS Coupe的起售價為110500美元(約合78.05人民幣)。
外觀方面,GTS版本將標配Sport Design套件,具體表現在前進氣格柵、前車燈、後尾燈、車窗邊框、外後視鏡與「GTS」標志都使用黑色塗裝處理,新車還可選配21英寸黑色RS Spyder Design輪圈,這些搭配使得新車看上去氣場十足。
車尾部分,新車依舊使用時下流行的貫穿式尾燈設計,並且都將標配雙邊共四齣的運動型排氣;不過,Coupe車型還可以選裝「輕量化運動套件」,該套件的排氣設計屬於偏中置的雙邊共兩出的造型,聲浪也比四齣排氣更加渾厚。
內飾方面,新車的座椅、中控台、車門面板和車頂均採用了Alcantara材質包裹,並配合紅色縫線、黑色鋼琴漆和鋁制拉絲面板,讓整車內飾看起來動感十足。配置方面,新車的前排運動座椅有電動八向調節和腰部支撐,還配備了保時捷主動懸架管理系統,並標配Sport Chrono運動套件。
動力方面,新車將搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機,最大功率460馬力(338千瓦),最大扭矩620牛·米,傳動系統將匹配8速Tiptronic S變速箱與四輪驅動。另外,Cayenne GTS Coupe標配的Sport Chrono套件具有保時捷的Performance Start彈射控制系統,官方0-100km/h加速時間為4.5秒;而此套件在Cayenne GTS上為選配,如果不裝載Sport Chrono套件,0-100km/h的加速時間僅為4.8秒。另外,不管是哪種運動套件的搭配,新車的最高速度均為270km/h。(文/汽車之家 畢業)
⑻ 請問GTS7500地圖怎麼安裝
尊敬的三星用戶您好:
根據您的描述,如果需要下載軟體應用,建議您嘗試:
1.使用本機三星應用商店進行下載安裝
如果沒有內置三星應用商店,可以按照下面步驟下載安裝:
1)手機瀏覽器登陸「content.samsung.com」
2).向上滑動屏幕,點擊三星應用商店,進入後點擊【下載三星應用商店】按鈕,並按照提示進行安裝即可。
注意:也可通過電腦瀏覽器訪問http://www.samsung.com/cn/support/html/appstore/使用手機掃描二維碼後,按上述步驟即可。
2.使用手機功能表中自帶的瀏覽器上網,直接搜索需要的軟體進行下載安裝(下載安卓版本格式為apk)
3.使用電腦下載APK格式的安裝包,連接數據線傳輸至手機,操作手機在應用程序-我的文件中找到安裝包,運行後點擊安裝按鈕
如果出現無法安裝使用,建議您按照以下方法嘗試:
1.建議您將此軟體卸載重新安裝嘗試。
2.手機未開啟未知來源:設定-應用程序-未知來源打鉤,然後重新安裝嘗試;
3.若其他第三方軟體可以正常使用,只有此軟體不能可能與手機系統存在兼容性問題。
4.更新下手機系統版本後安裝嘗試
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