汽車制動液怎麼更換

1. 剎車油如何自己更換

將車輛處於熄火的狀態，並打開制動液的壺蓋，使用注射器把裡面的制動液全部抽出來，直到抽到罐底沒有為止，然後就可以將新的制動液倒入油箱里（1-2L），至於加註多少升就得看油箱容量了。

用升降機將汽車底部升起來，當然我們也可以用千斤頂，只是操作起來沒這么方便而已，隨之找到剎車分泵的放油螺絲，並摘掉放油扣上的防塵帽。使用扳手擰松放油螺絲，把橡膠管套在放油口上面，而另外一頭就連接到放油瓶。

這時候就可以開始踩剎車了，與其同時觀察橡膠管內剎車油的顏色（最好另一個人負責），如果顏色還是比較深的話，說明舊的剎車油還沒有排完。而如果顏色比較淺的話，那麼這個輪胎已經完成換油了，停止踩剎車並將螺絲和防塵帽安裝回去即可（另外三個輪胎也是這樣操作）。

最後還需要觀察剎車油的液面位置，如果低過最低刻度線的話，還需要補充剎車油上去（位於MIN和MAX之間）。

剎車油注意事項

定期更換汽車制動液。使用一定時間後會因吸濕，化學變化等原因使性能指標降低，從而影響行車安全。因此使用中的制動液應定期更換。至於多長時間進行更換，目前尚無具體規定，一般是在車檢時需要更換總泵和分泵的活塞皮碗，同時將制動液更換。

加強封制動液的保管。汽車制動液多為有機溶劑製成，易揮發、易燃，因此要遠離火源，注意防火防潮，尤其注意防止雨淋日曬、吸水變質。

2. 汽車剎車油如何更換

汽車剎車油更換方法是：1、打開汽車大蓋，找到剎車油壺；2、打開油壺蓋，用針管把油壺內的剎車油全部吸出來；3、加上新的剎車油即可。
剎車油的作用是：1、剎車油凝固點很低，在低溫狀態下具有良好的流動性；2、剎車油沸點極高，在高溫的狀態下不會產生氣阻；3、不會引發金屬和橡膠的侵蝕。
剎車油該換的症狀是：1、緊急制動或連續制動的時候制動指示燈報警、閃爍；2、採取緊急制動，剎車距離比以前明顯變長；3、剎車踏板踩下去出現發軟、無力感覺；4、在剎車時，剎車力度感覺忽輕忽重。

3. 汽車剎車油怎麼換

換油的過程比較麻煩，而且需要兩個人來完成：

首先將車至於平地，熄火拉好手剎。將儲油壺內的剎車油放掉，加滿新的剎車油，一人踩剎車踏板踩住不要松開，一人在下面將剎車分泵排氣螺絲松開，有油流出。當踏板下降快到底時，將螺絲排氣關住。往復幾次有新油流出為止，要及時往油壺加油，不能有空氣進入。這樣反復4次後，向剎車油儲液罐內加滿新剎車油。回到駕駛員位置繼續前面的操作，直到排出的廢油變得清澈，證明新油已經頂出。另外剎車油具有一定的腐蝕性，在操作的過程中要注意安全。

我第一次操作換剎車油是因為把客戶的車的剎車分泵的給擰壞了，換了一個剎車分泵。

建議去專業的維修廠或4s店更換。
望採納

4. 汽車剎車油該如何更換

剎車油的更換方法是：1、將車輛熄火，打開引擎艙蓋，使用注射器將儲油罐中的油抽出來，抽到罐底；2、將新的剎車油注滿油壺；3、使用千斤頂將車輛頂起，先從後輪開始，卸掉輪胎；4、找到剎車分泵的放油螺絲，取掉上面的橡膠防塵帽；5、使用扳手擰松放油螺絲，把橡膠管套在上面，另外一頭連接到放油瓶內；6、去車內開始踩剎車，如發現橡膠管內排出的已是較淺的新油則此輪的換油已完成，停止踩剎車，裝上輪胎，接下來三個輪胎反復此操作；7、四輪全部排放完畢後，觀察引擎艙內儲油罐的油量是否已達到下限，如果達到可適當添加新的剎車油。

5. 車換剎車油是怎麼換的有步驟嗎

制動液是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質。又稱剎車油或迫力油，它的英文名為Brake Fluid，是制動系統制動不可缺少的部分。
使用在採用液壓制動系統的車輛中，它的制動工作壓力一般為2MPa高的可達4~5MPa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當液體受到壓力時，便會很快地、均勻地把壓力傳導液體的各個部分。液壓制動便是利用這個原理來進行工作的。
而在制動系統之中，它是作為一個力傳遞的介質，因為液體是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中
每兩年更換一次剎車油
剎車油很關鍵，還是定期更換比較好。在你的車子進行保養和更換機油的時候，最好順便更換剎車油；
一般來說制動液按其原料、工藝和使用要求的不同，可分為醇型制動液、礦油型制動液和合成制動液，其中合成制動液具有凝點低、沸點高、不易產生氣阻、抗腐蝕等優點，被廣泛應用於高速、大負荷的汽車上。
當駕駛員檢查缺制動液時，應及時補充同種制動液，每逢更換制動液，拆修制動管、制動軟管、制動主缸或分缸，或感覺制動踏板過軟且無泄露之外，則管路中由於頻繁使用已有空氣，應及時進行排氣，調試剎車。排氣要從遠離總泵的分泵開始。方法如下：將制動系儲液壺加足制動液至最高液面指示處，將一透明軟管的一端與放氣螺釘連接，另一端置於一透明容器內的制動液面以下，踩下制動踏板數次，並在踏板處於踩下位置時，將分泵上的放氣螺釘旋松，防出混有氣泡的制動液後，立即將防氣螺釘旋緊。反復進行上述操作，直至從分泵流出的液體不再含有氣泡為止。最後擰緊防氣螺釘，裝上防氣螺釘的防塵帽，加制動液進儲液壺至規定位置，蓋好儲液壺蓋即可。

6. 汽車制動液怎麼更換具體流程

如何換剎車油。
1.用DOT4的剎車油，不可用DOT3剎車油。DOT3剎車油是否對管路有損害我不清楚，但DOT3剎車油閃點比DOT4要低，剎車油容易因溫度升高而沸騰產生氣泡導致剎車失靈，影響安全性。

2.以下操作緊適用於無ABS系統的車輛。有ABS系統的車輛需用電腦配合打開才可更換剎車油。

3.剎車油有很強的吸水性，空氣中的水分會從分泵的密封圈處進入泵體並積存在那裡，水會沸騰產生氣泡導致剎車失靈，嚴重影響安全性。水還會腐蝕分泵使分泵生銹，活塞動作不靈導致剎車失靈或回位失靈，雖然實際使用中可以長達4年或更長時間，為了安全，建議每兩年更換一次。

4.剎車油的透明度不是判別是否更換的標准，僅可提供參考。因總泵是鑄鋁製造，長期摩擦會有很多微粒摻雜在剎車油中，使剎車油看上去發黑。使用年限比較長的車輛更換新剎車油後也會很快變黑。

二、准備工作：

1.最好是三個人操作：一個負責放油，一個負責踩剎車踏板，一個負責加新油。也可以兩個人：一個負責放油，一個負責踩剎車和加油。

2.換油前可拔掉保險座上剎車燈的保險，使剎車尾燈在踩制動踏板時不亮，延長燈泡壽命。換完了想著裝回去。

3.比較正規的方法要准備一根長度為50cm，內徑在6mm左右的透明軟塑料管和一個有容量標記的透明塑料瓶。更換剎車油時將軟管一頭插在分泵放油口，另一頭插在塑料瓶中，避免費油飛濺和觀察更換量。

4.准備新剎車油1～2瓶，一般一瓶就夠，為了清洗的更干凈，兩瓶也行，可留做以後補充用，但下次更換剎車油時最好不再使用舊油。正常的制動系統不會泄漏剎車油，剎車油液面只會隨剎車片逐漸磨薄而下降，
5.10mm眼鏡扳手一個。

三、操作

1.將車輛置於地溝上或用舉升機舉起。

2.一人在車下，摘掉放油口上的橡膠防塵帽，將預備透明軟管兩端分別裝在分別放油口和廢油收集瓶中，之後用扳手反時針方向松開放油口螺絲，同時車上的人反復踩制動踏板。此時剎車油會從放油口噴出，主意制動液儲液罐內的液面，要隨液面下降添加新制動液。待出油清亮後擰緊放油口螺絲。

3.車上人反復踩剎車踏板到最高點並踩住剎車踏板不要松腳，車下人松開放油口螺絲，待剎車油噴凈後擰緊並通知車上人松開。以上操作反復數次直到放出的剎車油中無氣泡。主意制動液儲液罐內的液面，要隨液面下降添加新制動液。

4.到另一個輪重復上面1～3的操作步驟。

5.更換制動液順序應該先遠後近，就是先從剎車管路的遠端開始，先後輪，再前輪。如果特別在意，因為剎車管路是「X」布局，為了避免新、舊油混合，換油、放氣可以從左後或者右後開始，比如第一個放左後輪，下一個放右前輪，然後右後輪，最後是左前輪。

6.四個輪更換完成後路試，如發現剎車軟，不靈敏，請重復步驟3進行放氣操作，順序依照步驟5進行。主意制動液儲液罐內的液面，要隨液面下降添加新制動液。

7. 汽車制動液該怎麼更換

三種。分別是蓖麻油-醇型、合成型、礦油型。

1、蓖麻油-醇型:由精製的蓖麻油45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇) 55%-45%調配而成，經沉澱獲得無色或淺黃色清徹透明的液體，即醇型汽車制動液。蓖麻油加乙醇為醇型1號，蓖麻油加丁醇為醇型3號。

醇型制動液的原料容易得到，合成工藝簡單，產品潤滑性好;缺點是沸點低，低溫時性質不穩定。醇型1號在45°C以上出現乙醇蒸氣，產生氣阻;在-25°C時蓖麻油呈乳白色膠狀物析出，並隨溫度降低而增加，堵塞制動系統，使制動系統沉重失靈.

2、合成型:用醚、醇、酯等摻入潤滑、抗氧化、防銹、抗橡膠溶脹等添加劑製成。

3、礦油型:用精製的輕柴油餾分加入稠化劑和其他添加劑製成。

8. 汽車制動液怎麼更換

剎車油又叫制動液，為了能夠保證行車安全，剎車油的使用和更換千萬不能馬虎，一定要小心謹慎。必要的話可以到維修店或者四s店進行更換。你也可以使用專門的剎車油。機器進行更換，如果沒有的話，最常見的是以下操作。
使用到的工具
千斤頂（隨車工具），與千斤頂配套的旋轉手柄（隨車工具），輪轂緊固螺絲用的套筒扳手（隨車工具）， 直徑4至5毫米的橡膠管或塑料管 40公分， 小開口扳手一套，盛放廢油的廣口瓶，軟布一小塊。
制動分泵放油順序
每個車輪各有一個分泵，都要釋放裡面的廢制動液， 釋放時有順序要求，即先右後輪，再左後輪，再右前輪，最後左前輪。
以右前輪為例講述換剎車油的方法
現在講述每個車輪分泵的放廢制動液的方法，以右後輪為例。 先將車至於平地，熄火拉好手剎。將右後部用千斤頂支撐將右後車輪拆下（參考怎樣自己動手更換備胎），找到分泵放油口，把預備好的40公分長的橡膠管管口套住分泵放油口，目的是為了費油流出時不污染地面或車體。
管口另一端放入廣口瓶中。用小開口扳手扳住分泵放油口底部的外六方，此時讓另一人上車踩住制動踏板，把小扳手逆時針扳動（這是擰松分泵放油口的動作），此時廢油開始流入廣口瓶中，發現流速明顯減弱時順時針扳回扳手（這是擰緊分泵放油口的動作），然後喊「松」，駕駛位置的人松開制動踏板。
再次擰松分泵放油口，然後喊「踩」，駕駛員位置的人再次踩下制動踏板，這樣反復4次後，駕駛員下車向剎車油儲液罐內加註新剎車油。加滿。回到駕駛員位置繼續前面的操作，直到排出的廢油變得清澈，證明新油已經頂出。最後順時針扳回扳手後，然後喊「松」，駕駛員把制動踏板放鬆。
拔下橡膠管，用軟布把分泵放油口擦拭乾凈，再讓駕駛員踩幾次制動踏板，觀察是否有油液滲出，以便確定分泵放油口已經擰緊。安裝回右後車輪，此時完成一個車輪分泵的放油步驟。
依次類推
把另外三個車輪分泵的廢油都放出
添加剎車油的容量
最後把新剎車油添加到上下限刻度線之間，最好接近上限。注意剎車油對車漆和皮膚具有腐蝕性，如果弄到上面要及時清除。剎車油具有吸濕性，因此添加好剎車油後一定把蓋子擰緊，防止空氣中的水汽被吸入。
檢查,路試,再檢查
著車原地多踩幾腳剎車，感覺不軟，觀察地面沒有新的油污，進行路試，隨後的一周每次用車後檢查剎車油的油位，如果沒有變化就確定換油操作成功。如果有減少的現象，要檢查各個車輪分泵的放油口是否擰緊，這一點非常重要。

9. 剎車油怎麼更換

更換剎車油方法如下：
1、在發動機艙內找到剎車總泵上的兩根油管，用油管扳手把兩根油管松動，直到有剎車油流出，等到剎車油壺內沒有剎車油時，就可以把兩根油管擰緊；
2、把剎車油加滿，升起車子，一人坐在車內連續踩幾次剎車踏板，然後踩住剎車踏板不動，另一人在車下用扳手鬆開剎車分泵的放油螺絲，可以看到有剎車油漏出，按照由遠及近的原則，依次排出左後、右後、右前、左前剎車泵內的油；
3、放下車子，再把油壺內加滿，升起車輛，再次按照由遠及近的方法對四個制動分泵排油，完成後擰緊各個放油螺絲，檢查沒有漏油，就徹底更換了剎車油。

10. 汽車剎車油怎麼換

1、首先將車輛處於熄火的狀態，並打開制動液的壺蓋，使用注射器把裡面的制動液全部抽出來，直到抽到罐底沒有為止。
2、然後就可以將新的制動液倒入油箱里(1-2L)至於加註多少升就得看油箱容量了。
3、用升降機將汽車底部升起來，當然也可以用千斤頂，只是操作起來沒這么方便而已。
4、隨之找到剎車分泵的放油螺絲，並摘掉放油扣上的防塵帽。
5、使用扳手擰松放油螺絲，把橡膠管套在.上面，另外一頭連接到放油瓶內。
6、這時候就可以開始踩剎車了，需要注意橡膠管內制動液的顏色，如果顏色還是比較深的話，證明舊的制動液還沒有排完。而如果顏色比較淺的話,就說明這個輪胎已經完成換油了，停止踩剎車並將螺絲和防塵帽安裝回去即可(另外三個輪胎也是這樣操作)
7.最後還需要觀察制動液的位置，如果抵過最低刻度，還需要補充制動液