汽車起動機沒勁怎麼解決

① 汽車發動機啟動時馬達沒勁 是什麼原因

看情況，很有可能是電瓶電量不足導致的。

汽車發動後電壓一般在13.2V-14.8V之間是正常的，所以題主說你的車發動後電壓為14.4V是合理的。未啟動時電壓應該為11.8V到12.8V；11-12v 會出現啟動困難；電壓低於11V基本是啟動不了的。

其實很多時候電瓶虧電的時候會伴隨一些特徵，只要細心一點基本能夠察覺出來，比如說，啟動車輛的時候感覺起動機沒力，需要多次點火，或者你多開了幾個車上電器部件，車子就會怠速不穩，這些都是電瓶虧電的現象。

② 汽車發動機起動機啟動無力怎麼辦

啟動機啟動無力有可能是套刷磨沒了，建議更換新的啟動機，或者打開進行啟動機保養，更換套刷

③ 電瓶不虧電但是打火沒勁怎麼回事

這是車輛的起動機老化了，需要更換起動機才能解決這個故障，老化的起動機旋轉無力，所以打火就沒勁。

還可以看看汽車擋位有沒有掛在P擋，若擋位沒有在P擋的話車輛是無法點火的，這其實是屬於車輛的自我保護機制，不屬於機械故障，我們只需要把擋位拉回P擋就能正常使用了。

對於柴油機而言，冬季機體溫度過低也會使車輛難以啟動，這是我們只需要把鑰匙擰到通電位置，等儀表上的加熱提示燈消失之後車輛就能正常啟動了。

汽車電瓶保養：

1、汽車應該定期開一下：

尤其新車，建議車主定期的開一下，車輛長時間停放使電瓶內的電量慢慢減少，時間過長之後，容易出現虧電現象，每隔幾天就可以開車出去行駛一段時間，讓汽車電瓶充充電，盡量讓汽車電池處於滿電狀態，最好保持在20分鍾以上的行駛時間。

2、車輛熄火後盡量不用電：

熄火後聽歌是在日常用車過程中比較常見的現象，尤其是在等人時，很多人喜歡聽歌，在熄火狀態下，汽車消耗的是蓄電池的電源，如果長時間使用，可能會將蓄電池中的電量耗光，出現無法啟動的現象，建議車主在車輛熄火後不使用用電設備。

3、定期清潔電瓶：

在日常的駕車過程中需要對汽車的電瓶進行清潔，可以用抹布將面板、正負兩個極頭的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭乾凈，切忌不要用濕布，如果自己處理不好，建議車主直接去4s店或者是專業的維修店進行處理。

④ 汽車起動機沒勁為什麼怎麼解決

步驟/方法用萬用表測試，蓄電池技術狀況良好，且其火線、搭鐵線及發動機與車架間的搭鐵線均無松動、氧化腐蝕、絕緣不良等情況。將起動機分解檢查，磁場線圈接觸牢固，電磁開關工作可靠，軸承松緊度合適，電樞軸無彎曲，碳刷彈簧壓力正常，碳刷與換向器接觸面積符合要求針對起動機工作不久溫度即過高的情況，進一步測試，電樞線圈與換向器接觸點電阻飄移是否較大。觀察該點採用的是什麼方式連接，是否因為其接點擠壓不緊，致使電樞線圈與換向器接觸不良。注意事項起動機是把電能轉化為機械能並通過嚙合齒輪對外作功的裝置，其工作原理是通電導體在磁場中運動。上述故障的出現是由於此車使用較久，電樞在起動時又高速旋轉，使矩形銅條繞組始終處於離心力作用下，導致電樞線圈與換向器之間的連接接點懸浮，使其電阻值變大，電樞線圈的電流則減小，起動機便因轉矩不足而運轉無力

⑤ 關於汽車起動機轉動無力問題，你對此了解多少

開關因長期磨損脫離車輪，配電盤雲母片被提起，增加了碳刷與開關之間的接觸電阻，降低了離開電流。此時，起動發動機的起動扭矩將顯著降低，導致起動功率不足。此時需要更換直流發動機轉子，發動機起動困難是指起動能驅動發動機以正常轉速運轉，有明顯的著陸跡象，但起動困難；要麼需要反復啟動，要麼需要長時間啟動發動機。

第二個常見原因是起動叉斷裂。當牽引線圈和電磁開關約束線圈吸引鐵芯時，鐵芯的力不能傳遞給單手離合器和驅動齒輪，導致直流發動機怠速，啟動時發動機不運轉的現象，解決辦法是更換後備箱叉，後備箱工作是否有效。

⑥ 車輛起動機轉動無力時，可能會引發什麼其他故障

汽車打火時汽車發動機旋轉乏力的緣故為：車輛的蓄電池發生了沒電狀況所造成 的汽車發動機旋轉乏力的狀況。必須 到檢修店才可以尋找實際常見故障。

解決方案為：如果是車輛的電瓶虧電所造成 的汽車發動機旋轉乏力的狀況，必須 立即前去汽車4S店開展更換電瓶就可以。要不是蓄電池的緣故前去汽車4S店對汽車發動機開展全方位維修就可以了解汽車發動機的實際常見故障所屬。

⑦ 起動機運轉無力

(1)故障現象
將點火鑰匙旋至點火開關起動位置時，起動機能起動，但轉動緩慢無力，帶不動發動機。
(2)故障原因
a.蓄電池存電不足或起動電路導線接頭松動而接觸不良。
b.電刷與換向器接觸不良，電動機繞組局部短路。
c.電動機軸轉動不靈活或發動機裝配過緊而使轉動阻力過大。
(3)故障診斷
在使用中起動機出現無力時，首先檢查蓄電池是否充足電；其次檢查線路中有無接觸不良部位。如果上述均無問題，則系起動機本身的問題。
在起動前開大燈，當起動時大燈燈光驟然變暗，則系蓄電池虧電。檢驗時，用試燈直接搭在蓄電池正、負兩極柱上，再次起動，如果此時試燈亮度驟然變暗，則系蓄電池虧電。
電路接觸不良，一般是由於接觸點與連接點松動或銹蝕造成的，使電路之間產生較大的接觸電阻。起動時起動電流通過接觸電阻產生較大的電壓使實際加在起動機上的電壓遠遠低於額定值，導致起動機轉速低，運轉無力。可用測量電壓的方法進行判斷。在起動時測量一下起動機主開關電源接柱與發動機殼體間的電壓，再測一下蓄電池正、負兩極的端電壓，正常時兩者應相等。如果第二次測量時前者比後者低很多，說明電路中存在較大的接觸電阻。假如你身邊無電壓表也可用試燈如上進行兩次檢查，正常時試燈亮度應無變化。一般發生此故障是在搭鐵支路上，為使電路工作可靠，最好將蓄電池搭鐵線直接接在發動機殼體上；其次在蓄電池極柱上形成的結晶物也會使極柱與導線間產生較大的接觸電阻。
起動時測量起動機主開關電源接柱與發動機殼體間的電壓，如果電壓在10V左右，起動機轉速低，運轉無力，則表明起動機內部有故障。