汽車怎麼選機油

Ⅰ 如何正確選擇機油

a.機油組成：由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油大多採用礦物油，添加劑則有金屬清凈劑、抗氧抗腐劑、除銹劑、無灰分散劑和粘度指數改進劑等。
b.根據使用規定選擇：應根據汽車發動機的工作條件，選用適當的機油品種及使用等級。
c.根據地區季節氣溫選擇：選用機油應根據地區季節氣溫、結合發動機的性能和技術狀況，選用適當的機油標號和粘度級別。
d.選用合適粘度：機油粘度應盡可能小些，但必須根據當地的氣溫和汽車級別來確定。中高級轎車的機油一定要依據廠家資料指引來選擇，不可隨意選用。
e.汽油機機油不能用於柴郵件：不能用專用的汽油機機油代替柴油機機油，以免加速柴油機的磨損。汽油機機油和柴油機機油原則上應區別使用。
f.盡量使用多級油：多級油的粘溫性能好，在發動機中使用的時間長，節省燃料，且四季通用，便於管理。使用多級油時，油色容易變黑，機油壓力也比普通機油少些，這些都是正常現象。
g.適時換油：有條件時，可實行按質換油；沒有條件時可按使用說明書推薦或車型規定的換油里程換油。不同規格、不同廠家生產的油不要混用。
h.保持適當的油量：必須保持曲軸箱油有足夠的油量。油量過少，會引起機件燒壞並加速機油變質。油麵過高，會從氣缸活塞的間隙中竄進燃燒室使燃燒室積炭增多。

Ⅱ 家用車如何選機油，用什麼機油比較好

機油可不分家用不家用，這得根據車來定。
機油比較好的品牌有美孚1號 /0W-20全合成機油、嘉實多極護 EDGE/0W-40、力魔 Premium /5W-40、勝牌 SynPower /0W-20、摩特 8100 X-cess /5W-40。
第一：礦物機油，如果車輛行駛里程並不算多，半年5000公里，能保證及時保養的。或者排量較低，非渦輪增壓、經濟型車輛的話，礦物油就比較適合個人，既能滿足車輛潤滑性能的要求，又可以使車輛的保養更具經濟性。
第二：半合成機油，它是礦物油和全合成機油按比例勾兌，再加入添加劑的一種混合產品，性能比礦物油好，屬於很均衡的產品，性價比不錯，7500公里換油周期，大多數車型均可選用。
第三：全合成機油，在低溫流動性上要比礦物油與半合成機油好很多，在冬季同樣的粘度，全合成機油會更快啟動車輛，到達潤滑點更迅速。
高溫時，全合成油因為抗氧化性能更好，所以它的換油周期也要比半合成、礦物油長得多，基本在10000公里以上，雖然成本較高，但是比較換油次數和性能表現後，並不一定比前兩種油高很多。

Ⅲ 怎樣才能選擇合適的機油

1、首先要看懂機油的標號
機油都有標號，基本上用XW-XX來表示，比如5W-20 、0W-30等這樣的格式，W表示Winter冬季，一般W前的數字越小，說明低溫下的流動性就越好。目前機油耐低溫性最好的就是0W開頭的機油。而W後的數值越大，說明機油的耐高溫性能就越好。
2、南北方冬季溫差，機油選用不同
對於南方而言，大部分地區冬天溫度最低也就在零度左右，所以在機油的選擇上沒要求那麼嚴格，一般選用5W即可，就連北京、天津等華北地區，5W也同樣適用，而在零下幾十度的東北，為了保險起見，最好還是選擇0W型號的機油。
3、根據《汽車保養手冊》選機油
若車況良好，選擇油品的黏度參考《汽車保養手冊》上的推薦粘度即可。
因為每個汽車製造商所設計的發動機，技術要求都不一樣，對油品粘度的要求也各不相同，老司機經常說的按車系選機油，可以參考參考：
日系車的發動機比較精密，內部件摩擦比較小，對機油粘度依賴小，一般在冬季選擇5W-30就夠了；
韓系車跟日系車使用的機油相差不大，也可以用30粘度的機油，比如5W-30；
德系車發動機間隙大，至少選擇5W-30的機油，用40粘度的會更好；
美系車建議選擇5W-30的，這樣比較省油；
歐系帶渦輪的以及大馬力車推薦使用40粘度的，如：0W-40、5W-40。
4、根據發動機的狀況來選擇機油
如果是新車的話，發動機狀況比較良好，可選擇粘度比較低的機油，比如5W-30等，這樣機油流動性會更好，能有效減少發動機的磨損。
如果車齡比較大的車，發動機肯定有了一定的磨損，那就選擇更粘稠的機油，比如10W-40等，這樣能形成比較厚的油膜來保護發動機。
Ps：要注意在汽車廠家要求的基礎上，根據發動機來選擇合適的機油，另外還要選擇質量好的機油。
因為冬天氣溫低，如果機油質量不好，那麼流動性會變差，從而影響潤滑效果，會加劇發動機的磨損。
換機油雖然很簡單，但是裡面學問也不小。冬季換機油，按照正常保養周期進行保養就可以，現在的機油都四季通用機油，只要不是極寒地區沒必要刻意更換粘度型號。

Ⅳ 如何為車輛選擇合適的機油高級的機油適合每一輛車嗎

引言:隨著經濟發展汽車的出現改變了很多人的生活，但是汽車在使用時也是要做好保養的。如何為車輛選擇合適的機油？高級的機油適合每一輛車嗎？

三、機油的更換時間

機油的更換時間是根據日常的使用以及使用的機油種類來決定的，如果說平常使用的是礦物油時大概在5000km左右就需要更換。因為礦物油是最初級的機油，潤滑性、保護性等方面都不及半合成或者是全合成機油。半合成機油可以在7000或者是7500km左右更換一次，因為半合成機油的功效在礦物油和全合成機油之間，性能跟全合成機油基本相近。使用全合成機油的，更換周期可以達到1萬km一次，他是目前潤滑性、保護性等最長的機油。

Ⅳ 汽車機油怎麼選擇適合

其實我們對於機油的選擇並不是選擇最貴的，而是應該根據我們汽車發動機的特性，和我們平時駕駛的習慣，來選擇合適的機油才行才是最正確的。機油對於汽車來說相當於人的血液一樣，說得簡單一點，沒有機油車就沒有辦法開。機油主要是由基礎油和添加劑兩部分組成，基礎油的質量決定了機油的長期性能；添加劑可以改善油的潤滑性能。

機油的標號

半合成油和全合成油都有自己的編號，很多車主在換油時會注意到，例如5w-30或5w-40。這些編號代表了不同的抗凍性和高溫粘度性的機油。字母W前面的數字表示的是機油在低溫狀態下的流動性，通俗地說也就是冰點。這個數字減去35表示發動機油可以啟動的最低溫度，W後面的數字表示了這個機油的高溫黏稠度，數字越大黏稠度就越大。

根據季節選擇型號

知道季節不同，機油選擇也不一樣哦~一般在行車手冊上規定的合理范圍里，冬天適合使用的機油，就是首要看低溫黏度等級，保證我們機油的低溫性能非常優異。會推薦流動性較好的機油即5W-30，而夏季粘度等級盡量選擇數值較小的，讓我們的機油高溫粘度盡量低一些。就推薦黏度較大的機油即5W-40。這樣不會由於氣溫較低，造成機油黏度高，冷啟動性能就會比較差。不過部分地區呢，5W-30與5W-40的機油都可以使用，大家也不要太擔心呢！

最後針對每個人的駕駛習慣不同，也可以在機油上可以進行一下選擇，如果你是一位比較追求速度的朋友，你平時駕駛發動機轉速可能會很高，這時我們就可以選擇全合成的機油。

Ⅵ 汽車機油怎麼選擇適合的機油

汽車機油選擇適合的機油方法如下：
1、根據發動機類型選機油。如果你是渦輪增壓發動機，建議選擇全合成或者半合成機油，好的流動性更利於發動機散熱。
2、根據車輛價格選機油。10萬元以下的微型車、代步車建議使用礦物油或者半合成機油。10-20區間家用車建議選擇半合成或者全合成機油等等。
3、根據你用車環境選擇機油。如果你是極端環境下用車，比如冬天的黑河、齊齊哈爾，比如說夏天的海南、吐魯番等等，建議使用全合成機油。
4、根據排量選機油。如果你是一輛小排量自吸發動機(小於1.5L)，又對動力有要求，建議選擇全合成或者半合成機油，因為礦物油粘度大，會影響車輛動力。

Ⅶ 汽車 保養換機油 機油該怎麼選

先從從粘度入手：機油的粘度過高或過低都不好：粘度過高，機油較粘稠，潤滑響應過慢，會加大啟動時所受磨損，高溫時流動性稍差冷卻散熱作用變弱、功率損失導致燃油消耗增大。粘度過低，機油較稀，黏溫性稍差，抗磨和密封作用下降，也會加大機油消耗量。怎樣選擇合適的粘度： 第一：低溫粘度，主要針對0W，5W,10W這些相對簡單，以-35度為基準，可以得到適合冬季引擎的啟動溫度。
第二：高溫粘度，在滿足HTHS（高溫高剪切粘度）要求的情況下，粘度能低就別高。主要在曲軸箱，機油100度運動粘度低會減少曲軸在攪油時的阻力，車子跑起來比較輕盈，伴隨的就是動力性提升，同時燃油經濟性也會有所幫助。
2，從養車成本考慮：
第一：礦物機油，如果車輛行駛里程並不算多，半年5000公里，能保證及時保養的。或者排量較低，非渦輪增壓、經濟型車輛的話，礦物油就比較適合你，既能滿足車輛潤滑性能的要求，又可以使車輛的保養更具經濟性。
第二：半合成機油，它是礦物油和全合成機油按比例勾兌，再加入添加劑的一種混合產品，性能比礦物油好，屬於很均衡的產品，性價比不錯，7500公里換油周期，大多數車型均可選用。
第三：全合成機油，在低溫流動性上要比礦物油與半合成機油好很多，在冬季同樣的粘度，全合成機油會更快啟動車輛，到達潤滑點更迅速。高溫時，全合成油因為抗氧化性能更好，所以它的換油周期也要比半合成、礦物油長得多，基本在10000公里以上，雖然成本較高，但是比較換油次數和性能表現後，並不一定比前兩種油高很多。
3，不要低於原廠要求：
第一，對於渦輪增壓車，就必須要配合全合成機油使用。當渦輪開始工作的那一瞬間，發動機扭矩會成倍增加，而根據渦輪增壓技術的原理，此時覆蓋在發動機曲軸上的機油膜要承受著比先前高出數倍的剪切力。全合成機油具備很好的油膜強度來應對這種高剪切力。
第二，大排量轎車、SUV車型、越野車，這類車型特點是：自重大、發動機功率高，導致發動機的工作溫度、機油溫度高於普通轎車。除了車輛自備的散熱系統外，還需配合使用高性能的機油，全合成機油中基礎油本身抗氧化能力強，與其所含有的抗氧化劑可以有效的抵禦高溫狀態下的機油氧化變質，避免油膜破裂，從而維持機油正常工作。

Ⅷ 怎樣選擇機油

1、選用原則是首先選擇合適的質量等級，然後選擇需要的粘度等級。選擇質量等級的依據是內燃機工作條件的苛刻程度、機油容量與壓縮比、燃料性質等。
2、選擇使用性能等級時，還要根據使用環境來綜合考慮，靈活運用。選擇柴油機油質量等級時，可按發動機的強化系數來定。但是，當柴油的含硫量大於1.0%時，應選用高一個檔次的油。
3、應該選擇較高級別的油，雖然價格稍高，但是綜合經濟性更好，如可以延長換油期、節約燃油消耗、減少磨擦磨損、延長零件的使用壽命、減少維修費用。

Ⅸ 汽車機油哪種好，怎麼選

說起汽車引擎，那麼就如同是汽車的「心臟」一樣，而機油就如同是汽車的「血液」一樣重要，簡單的來說，如果沒有機油的話那麼車就不能開。 隨著汽車的發展，就出現了各種各樣的機油。 而機油是不是越貴越好呢？ 那麼我們該如何做出正確的選擇？ 在這里讓我告訴大家如何為自己的車選機油。

機油的作用不僅能夠起到潤滑以及對發動機工作部件表面的磨損的防止。還可以將發動機工作時的摩擦產生的熱能帶回機油箱去進行散熱，幫助水油箱去冷卻發動機。 當發動機機油在不斷流動時，可以將發動機里的零件上的碳化物、油污、摩擦產生的金屬離子帶回機油箱，還起到清洗零件表面的功能。 而且機油在活塞環和活塞之間也可以進行密封防漏、防污、吸附在部件表面防銹、防腐蝕等功能。

了解過發動機油的作用後再去了解發動機油的型號，整體以s為代表，從sa、sb、sc…到SN，越靠後的那些質量越好，目前國內的大部分是SM和SN。 在此需要注意的是新車和舊車所使用的機油不同，新車的發動機性能是最佳的狀態情況下，通常使用的都是0W-20標號的機油。 w表示的是冬天，有5W-20/10W-30/10W-40等標號的機油，w前的數值越小，汽車就在低溫情況下更加容易打火。後面的20/30/40表示高溫環境下油的黏稠度，新車只要選擇黏稠度為20的機油即可，因此這樣也有節能省油的效果。 而車齡在5-10年的車的話為了更好地保護發動機，建議使用油粘度為30-40的油。

眾所周知汽車最重要的部件是發動機，而機油是發動機的血液，提供發動機的冷卻和潤滑功能，機油潤滑能力不足，發動機部件磨損，車輛動能降低，油耗提高。 因此我們必須在現在的車上合理判斷愛車所需的油的型號，並對自己的愛車負責。

Ⅹ 汽車機油哪種好，怎麼選

第一重要看粘度。

機油5w-30什麼意思。SN級比SJ 級好嗎？我的冬天用什麼機油，

首先解讀粘度，5w-40代表啥，為啥有的車是0w-20.

SAE粘度級別（不同季節和地區如何選油）

這圖最重要解讀符號

以「5W-40」為例，看機油的標號，主要看兩個數值，第一個是主標號，就是那個「5W」。其中W代表Winter是冬天的意思，W前面的數值越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好。

"W"後面的數字，是代表機油在高溫下的粘度指標，數值越大粘度越高，粘度越高，對發動機保護越好，但是越費油；

對於我們車友來說，按汽車使用說明書選擇正確標號很重要。

現在很多日系車會使-20的比較稀的粘度機油。大眾等用-30或-40比較多。

這個後邊的粘度最重要，W前面的數字是外部溫度，中國大部分地區0w或5w差別不大。冬天用0w 或5w.

夏天可以使用10w或15w.

5w耐外部低溫-30C

10w耐外部低溫-25C

15w耐外部低溫-20C

20w耐外部低溫-15C