汽車為什麼裝寬體

⑴ 汽車使用寬體輪胎有什麼好處

一般來說，在外徑相同的條件下，寬輪胎的胎壁相對變薄，輪胎的剛性會因此提高，從而使得車輛的穩定性、過彎速度、剎車效率等都隨之提高。寬輪胎帶來的好處主要有：
（1）使用寬輪胎，方向盤手感增強，車輛在中高速的操控穩定性會有明顯的提高。
（2）使用寬輪胎，輪胎的剛性大幅提高，過彎時輪胎的變形度將會減小，車輛的循跡性也因此提升，車輛在緊急情況下具有更強的應變能力。
（3）由於寬輪胎剛性的提高，所以在制動時輪胎所產生的變形較小，制動效果能更完整地傳遞到路面，制動距離因而縮短。
同時，輪胎變寬也帶來許多不利影響：
（1）輪胎加寬會增大汽車與地面的接觸面積，從而增加摩擦力，使汽車的油耗增加。同時，輪胎的扁平率越低，其減震的效果就越差，從而影響乘坐的舒適性。
（2）汽車在設計的時候，留給輪胎（前輪）的左右轉動空間是一定的。隨意加寬輪胎，可能會對一些汽車造成轉向干涉。
（3）寬胎相對成本比較高，選用寬胎增加了輪胎的使用費用。

⑵ 客戶需要寬體車啥意思啊

寬體車是底盤要比普通車寬度要寬，軸距通常在3、3~5、2米之間。
寬體輕卡：
寬體輕卡的軸距通常在3、3~5、2米之間，其規格、載重量要比常規輕卡大。對輕卡行業來說，寬體輕卡並不是新生事物。
據統計，隨著國內經濟的發展和高速公路網的建設，使得以中長途貨運為主的寬體輕卡逐漸發展，目前已經佔到輕卡總量的15%左右。市面上已有的寬體輕卡包括東風金霸、東風多利卡、江鈴凱銳、慶鈴700P、江淮威鈴、福田歐馬可等。近年來，寬體輕卡銷售情況較好，基本上佔到輕卡總銷量的20%。
據統計，隨著國內經濟的發展和高速公路網的建設，使得以中長途貨運為主的寬體輕卡逐漸發展，2010年已經佔到輕卡總量的15%左右市場規模。已有的寬體輕卡產品包括江鈴凱威、東風多利卡、奧鈴捷運、慶鈴700P、江淮威鈴等，2010年市場表現良好，銷量同比大幅上升；各大主流廠家也紛紛推出新款車型，藉此搶占更多的市場份額。傳統競爭格局逐漸被打破，國內寬卡市場進入一個"戰國爭霸"的多元化競爭時代。

⑶ 車輛改裝寬體有用嗎

用寬體套件覆蓋輪胎後，使車輛在高速行駛時，不僅能消除亂流，還能夠在一定程度上增加賽車的高速下壓力，從而讓賽車能夠發揮得更加極致。而寬體套件用在漂移車上主要是為了安全性和美觀。

⑷ 寬體轎車是什麼意思

寬體轎車是指那種車體較寬，但車身卻較短的車。例如眾泰最近出了一種叫「夢迪博朗」的車，該車車身寬度達到1871mm，已經超過了奧迪a6L的1855，但車身長度卻只有4089mm，比奧迪a6L的5035mm短將近1米呢。

轎車(saloon car)是指用於載送人員及其隨身物品，且座位布置在兩軸之間的汽車。包括駕駛者在內，座位數最多不超過九個。

一般轎車強調的是舒適性，以乘員為中心。而且是從經濟性考慮出發，選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發動機。

在某些時候，在中國大陸的行駛證管理方面，轎車特指區別於貨車、皮卡、SUV、大巴和中巴的小型汽車，俗稱為"小轎車"。

⑸ 汽車改裝加寬體套件時要拆掉原廠的套件嗎

1您說的是哪些套件？一般車子的原廠小包圍和原廠空氣動力單元是需要拆除的，比如前後保險杠杠皮，側條這些。
2但是本身加裝寬體套件就是增加車重的行為，所以除了GT級車子下場地用時，空氣動力優化對性能的影響已經遠大於車重的影響，否則，比如常規短途賽道，原廠偷輕版包圍遠強於寬體套件。
3而對於您說的「車重豈不是會大很多」如果是和原廠車比較的話並非如此。正規進口經過空氣動力測試過的套件，都是輕量樹脂玻璃鋼材質或碳纖維材質的，因此在重量上 即使東西厚、大很多，也反而會較原廠輕不少。上面2里我說重，並非對比原廠

⑹ 安裝汽車寬體要不要把原車的切了

你好，兩種情況，一種直接換的，這樣的特別方便，另一種就是在原車的基礎上進行切割，比如最近很流行的保時捷寬體，日本人都是這樣切下來後做的寬體，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快

⑺ 汽車寬體改裝是什麼意思改變了什麼部件

改的下包圍

⑻ 改寬體的意思是什麼

寬體改裝指的是將汽車的車身通過改裝變寬。

汽車的改裝是一種文化，改裝文化最初就起源於賽車運動，寬體改裝也是汽車改裝文化的一部分。

在最開始的改裝寬體的時候，起初的目的就是為了提高汽車的穩定性，增加輪距，後來是為了汽車符合空氣動力學而改裝。

注意事項：

汽車進行寬體改裝，一方面是為了提高汽車的行駛速度，避免輪胎與汽車的翼子板發生摩擦，二是為了避免輪胎外露，因為輪胎外露在高速行駛的過程中會導致汽車產生亂流，影響汽車的行駛速度。

需要注意的是，汽車改裝寬體需要舍棄汽車上的一些鈑金零件，拆掉鈑金零件是為了避免加寬的輪體蹭到汽車的外殼。

加裝套件的方法是將原車的翼子板切開，由於汽車的翼子板是金屬的，所以寬體改裝是需要一定的技術的，對切割的位置和精度也有非常大的要求。

一般來說，寬體改裝主要是一些賽車進行改裝，我們平時使用的汽車不需要進行改裝，因為對汽車的性能提升不明顯。

⑼ 為什麼大家說凌渡是寬體車，真的寬嗎

假的，和普通a級車沒有區別，就是貴，比奧迪a4都貴，傻子才買呢！