h9汽車怎麼樣

A. 哈弗H9怎麼樣值得購買嗎

第一點：家用舒適性不差

其實很多人都說哈弗H9這種越野車不適合家用，尤其是在舒適性等方面，其實我覺得國產車企還是比較懂國人的。雖然哈弗H9作為一款純正的越野車，但是在家用舒適性上表現一點不差，懸架很好的平衡了家用與越野的雙重需求，至少比很多越野車要舒適，非鋪裝路面的股旅行非常出色。而且哈弗H9的內飾用料和做工也大幅提升了舒適性，至少和豐田普拉多相比，哈弗H9的用料太實在了。其實很多人選擇普拉多2700也是因為舒適和耐用，但是哈弗H9在這方面表現真的不比普拉多差，不論是空間還是行駛質感。至於說耐用性，我只能說哈弗H9大毛病沒有。

當然，哈弗H9也有自己的缺點，比如保值率比較低，但是作為家用車來說，一般一輛車往往能開很多年，所以相對來說，哈弗H9還是值得考慮的。不過這里有一個討巧的方法，那就是如果你能接受二手車，那麼保值率低反而成為其一大優點。總體來說，從我個人的角度來說，這款車作為家用車是非常不錯的。

B. 你覺得紅旗H9怎麼樣它會給你帶來奢華的感覺嗎

雖然紅旗汽車在變速箱方面，一直使用的日本愛信變速箱，但紅旗汽車在發動機和底盤方面，已經實現了國產化。目前所有的國產汽車品牌都在不斷的發展之中，而紅旗汽車更是拿出了全部的精力搞自主研發。外觀設計方面，紅旗H9採用了最新的家族設計，方正的車頭搭配一個大尺寸的直埠式進氣格柵，在氣場上，完全不輸一台豪華行政轎車。紅旗H9的車長為5137毫米，寬度為1904毫米，高度為1493毫米，

最重要的是主打豪華感的車居然用7速雙離合，雙離合調教的再好，舒適性也和同等調教水平的AT有差距，不是很懂這個選擇。尤其這款車搭載的是3.0升V6機械增壓發動機，匹配七擋濕式雙離合變速箱，在加速動力方面是相當不錯的。最大扭矩達到了380牛米，在動力方面要比德系要強的多。最終效果就是類似賓士C級或者E級前面貼個立標的感覺吧。

C. 哈弗h9質量怎麼樣，值得買嗎

在國內汽車品牌中，國產系列開始發力都開始推出中大型SUV，而合資品牌中SUV也越來越多。中國消費者的口味還是更喜歡越野系列。品牌多，人們的選擇也越來越多。

H9實力不俗，在很多方面哈弗H9的表現都非常突出，也許是消費者眼光高了也許是大眾選擇多了，但是銷量卻在下滑。

外觀尺寸大氣、內飾空間大而豪華、動力強勁輸出平順通過性好是H9的優勢，而唯一的問題是價格，在這個價格區間的SUV競爭非常激烈，客戶的選擇是多維度的，還會有其他因素。綜合來看，哈弗H9的實力還是不俗的。

D. 被稱為國產越野車一哥的哈佛H9，有哪些過人之處

價格方面，2020款哈弗h9低配2.0t四驅精英5座版，官方指導價20.98萬，優惠幅度在0.4萬左右，終端裸車成交價20.58萬左右，全部落地再加購置稅18212，車船稅480，強險950如果把哈弗H9隻當作是一輛普通的SUV來講，20多萬的價格在教授看來是不值得的，20多萬有很多經濟實用的SUV可以選擇，而且在耐用性和保值率方面，很多日系SUV更有優勢

E. 紅旗H9怎麼樣

【免費獲取底價】 紅旗H9外觀大氣，但性價高、耗油高。想要買紅旗車型推薦紅旗H5，性價低，耗油少，外觀具有獨特的風格，值得信任。

紅旗H5的優勢：
1、外觀方面：新款紅旗H5外觀和內飾整體變化幅度不大，例如外部增加了全新造型的19英寸輪圈，內部增加增加紅色內飾顏色，灰色內飾則升級為象牙灰色。
2、配置方面，新車最大的變化是升級3.0版本的聯網功能，此外，新車還針對部分配置進行下放，感應後備廂和倒車影像功能除入門版車型外均有配備，主駕電動腰部支撐功能也下放到了1.8T車型的次入門版本。
3、動力方面，新車還將延續現款車型的1.5T和1.8T兩款發動機，其中1.5T發動機的最大功率為169馬力，峰值扭矩為258牛·米，傳動系統匹配7擋濕式雙離合變速箱；而1.8T發動機的最大功率為197馬力，峰值扭矩為320牛·米，傳動系統匹配6擋手自一體變速箱。【免費獲取底價】

想要了解更多關於紅旗H5的相關信息，推薦咨詢一汽紅旗。一汽紅旗旗下紅旗H5環抱式設計內飾布局，世界越是喧囂，在這里越能感受獨處的預約；HC3.0智能駕倉，以駕駛員為中心，立體打造紅旗獨有的智能駕乘體驗；高強度車身，打造國賓級的行駛安全保障。【免費獲取底價】

F. 打算買輛新車，選擇長城哈弗H9怎麼樣

自主品牌的上升速度肉眼可見。哈弗系列憑借強大的實力成為SUV領域的「第一兄弟」，哈弗H9一舉奪得「國產神車」稱號。但哈弗H9車爭議較大，也有人比較樂觀，認為是很厲害的車型；有人認為哈弗H9質量不靠譜。那麼，能買到被稱為「國產神車」的哈弗H9嗎？聽業主五感再決定！

性價比優勢明顯哈弗H9定位為大中型SUV，定位和豐田普拉多一樣，配置也很豐富。幾乎所有功能都「裝備齊全」，但價格堪比很多緊湊型SUV。哈弗H9廠家指導價20.98-27.28萬，大部分地區優惠2萬多元。對於一款大中型硬核越野車來說，入門級的版本只需要18萬，確實有非常明顯的性價比優勢。

油耗水平相對較高在油耗方面，似乎是哈弗H9的一大「弊端」。由於其重量大，四輪驅動系統，油耗性能有些不盡人意。從消費者的話來說，哈弗H9的油耗也是越級。據消費者反映，哈弗H9汽油版每百公里綜合油耗在13L左右，相比排量更大的2.7L豐田普拉多似乎並沒有優勢。

發動機噪音影響體驗2.0T汽油機和柴油機的峰值輸出功率可分別達到165kw和140kw，峰值扭矩可分別達到385n·m和420n·m。雖然數據中似乎有很好的數據，但是2.0T的排量好像是一些「小馬拉車」，中後期加速過程相對「弱」，導致發動機高速運轉時噪音明顯。柴油發動機尤其如此，那裡的發動機噪音相對較大。再加上「小馬拉車」現象，車內發動機噪音更為明顯，甚至在一定程度上影響駕駛體驗。

對於H9來說，未來的定位不會有太大變化，永遠是品牌旗艦形象，是硬核越野車的身份。以後應該怎麼走？我想說，只有不斷更新迭代產品，加強車輛軟硬體水平，拓展原廠改裝業務，才能更好的引領中國硬核越野車走向正規。

哈弗H9試駕：國產品牌最好的越野車，不要玩得太開心

如果不出意外，H9的下一個大變化將是新一代車型。如果能有更硬核的設計語言，更智能豪華的內飾，更好的動力系統，相信H9完全可以勝任中國品牌。硬核越野第一名

G. 為什麼紅旗H9口碑這么差呢

【免費獲取底價】 紅旗h9口碑還可以。相對比更推薦紅旗H5,價格實惠，配置豐富，性價比也非常的高。

H5特點如下：
1、車頭呈現出大氣的設計風格，同時直瀑式中網飾以飾條，整體看上去穩重大方。
2、頭燈呈現出修長的設計風格，造型設計在當下非常流行。
3、車長寬高為4945/1845/1470mm，軸距是2875mm。車側呈現出年輕的設計風格，造型看起來比較時尚個性，顯得整車十分有活力。
4、採用了多輻旋風式輪圈設計，前後輪胎規格均為225/55 R17。
5、紅旗H5車尾呈現出精緻的設計風格，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。排氣管採用雙邊雙出的設計，這樣的布局形式進一步襯託了它的運動感。
6、紅旗H5內飾造型走了簡約路線，色調選擇了黑色，採用了銀色金屬飾條修飾，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。【免費獲取底價】

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H. 如何評價哈佛H9這輛車如何

首先看下外觀方面，整體來說哈弗H9的外觀十分硬朗，整車設計充滿力量感，肌肉線條是非常明顯的，對於一輛硬派越野來說這樣的外觀是比較合適的。前臉部分非常的飽滿張揚，個性感和力量感都恰到好處，而且哈弗一貫的低調作風在H9身上表現的也是非常明顯的。

總體來說，哈弗H9的整體實力還是很強的，不過內飾方面還有提升的空間，同時個人認為大部分消費者還是會考慮5座版本，畢竟7座的H9乘坐空間和實用空間打了很大的折扣，這對於一款越野車來說是有一定影響的，不過H9的整體性能還是值得肯定，對於國產純正越野車來說H9確實一個標桿的存在。

I. 紅旗h9怎麼樣

紅旗h9挺好的。新紅旗H9在設計層面上真的做到了主流豪華車的優秀層次，大氣自信，又有一定的經典傳承。

紅旗H7成車氣場太強大，一汽集團層面覺得不如就讓它承擔H級的旗艦角色。新款的H7肯定也在緊張推進，設計語言可能走運動大氣的方向，莊重大氣就由H級的旗艦H9來承擔了。

紅旗h9的駕駛注意事項：

紅旗h9在高速公路上遇故障停車，車子突然靠邊，停車後不設警示標志，乘客又都圍著車子看，這是非常危險的。

公路上因道路不熟，低速行駛或突然停車造成的追尾事故很多，而且大都發生在出口附近。出發前最好先問清楚要下的出口名稱，或者在高速入口處向路政人員打聽清楚。然後一路上要留意標志牌，一般出口前2公里開始就有提醒標志。

J. 長城哈弗h9怎麼樣

長城哈弗的價格，我覺得還不錯，汽車底盤的長城一直比較穩定，但內部做工精細與合資的程度無法相比，但是從成本的角度來看，佔主導地位的汽車。剛剛看了最近的報紙，現在購買這款車的廠家50000公里內免費發送定期維護，應該說是服務和價格都適合考慮。