國產汽車商標為什麼這么丑

Ⅰ 國產汽車品牌中logo最難看

1.設計師懶惰。抄，不用動腦子。當然這個現在比較少，大部分很盡責。

2.好的設計有趨同性,好設計壞設計都非常多，設計師在做設計的時候本來也難以避免需要參考一些其他的設計，這個參考、借鑒和學習的度其實比較難以把握。前輩跟我說過： 「在這個設計行業百花齊放的時代，開創一種全新的設計風格乃至設計思路是非常非常非常難的，能站在設計行業巨人肩膀上繼續探索不得不說是一種正確的工作方式，當然設計師不應止步不前，也不要完全照搬

3.版權意識薄弱，國內對這一塊也不太重視。缺乏鼓勵創新、尊重創新的文化環境。

4.也就是最最重要的一點，公司政策或因中高層領導以及其他同事的審美影響！！！「小黃！我就覺得某某東西的設計很棒，為什麼我們就達不到？能做成那樣？能不能借鑒？」對於領導這樣的聲音，你說一句「不」試試會不會立馬丟飯碗。

Ⅱ 國產車標那麼丑，難道沒有好設計師嗎

而且，那些經典好看的車標，像賓士、寶馬的logo，也並非一兩天就設計/演變出來的。

老實說，可能是因為大部分國產車標設計得不嚴謹、抄襲的影子太多，才讓人覺得「吃藕」。

觀致以獨特的方形LOGO設計打破了常規，使其與觀致汽車公司獨特的氣質相吻合。首字母Q代表品質(Quality)，展示了觀致品牌的創新精神。

NO.1 紅旗立標：紅旗立標造型古今中外獨一無二！絕對是全世界最美車標。在中國人民的心中，這面飄逸的「紅旗」絕對是最神聖的汽車品牌LOGO。

Ⅲ 國產車的車標怎麼「土」了

國產車的車標怎麼「土」了？為何總有人拿國產車的車標說事？

雖然國產車從內在的發動機技術以及外在的顏值，已經是不可同日而語，可以說是從農業社會迅速趕往到工業社會，這樣的發展不可否認，但是該吐槽的還是有大把的槽點存在。目前發展在車標上還是令人吐槽吐掉渣，但是說實話就會被別人埋怨都是從媚洋外，或者是認為國外的月亮比國內圓，我們國內自主品牌的車型實力增強，如今難道不想給車標換個樣子嗎？

還有另一個方面的原因，就是國產車標慢慢的起來了，但是老牌商標不好輕易更換。換掉國產貨logo想要更換也不是那麼容易的，一個商標能夠用上幾十年，甚至上百年傳承下去才算成功。

從另一方面看蘭博基尼是一頭牛，如果只賣十幾二十萬，你說不定也會覺得土。林肯汽車和國內長城系列的WEY系列非常相似，這兩個車標說不定傻傻分不清楚，開WEYvv5去洗車，別人會不會問林肯是你的嗎？

Ⅳ 中國車的商標為什麼那麼丑呢

每個車標都蘊含了豐富的企業文化，同時logo也是在不斷的更新，車標同時也代表的是汽車價值 質量，某一天國內車的質量性能蓋上了路虎寶馬賓士，那時候再看車標就不覺的丑了，畢竟國內車商才發展了二三十年的歷史，國外的都上半年了，不一個級別

Ⅳ 國產車為什麼都設計的那麼丑

「顏值」，現在是一個高使用頻率詞彙。顏值高的人很容易吸引目光，高顏值的汽車也是。國產車現在發展得越來越來好，很多國人將其作為購車的首選，但是部分汽車的外觀還是受到消費者的吐槽。

而國產企業在汽車行業的發展較晚，加之設計人員的缺乏，就導致廠商在設計汽車時往往就會模仿現有的車型，缺乏創新。

四、兼顧安全。

顏值固然重要，安全也不能缺失，誰都不想買個「花瓶」。有些漂亮卻不符合實際的設計圖稿會毫無留情得舍棄，國產車雖然外形丑，但是安全性能還是有保障的。

Ⅵ 中國品牌的車標，為什麼大都很醜

設計師需要與生俱來的情懷和濃厚積累的審美觀感及聰慧的眼光。而中國農耕文化的底蘊和一幫思維禁錮的文化藝術教育。再加上到國內的職業技術院校學了那麼點皮毛，加上本身土得不能再土的老師們。先天不足後天乏力。有條件的出去見過世面都留在國外。如此，連個好LOGO都設計不好。尤其是車標，是一個流動的窗口，所以更礙眼。國產車里外大部靠抄襲，除了車標沒法抄只能自己設計。大部分國產車標很醜一點不奇怪！

Ⅶ 為什麼中國國產汽車大部分外觀那麼丑

因為要考慮到方方面面的問題，例如汽車的成本、定位、工藝難度等。

對於普通車來說，美醜是一個眾說紛紜的問題，但是對於一輛車來說，一些國外品牌的車型往往會看起來更好，而大多數國產品牌的車型都沒有那麼好看甚至醜陋。如果你到4S店轉轉，你會感覺更加直觀和深刻，特別是對於豪華車品牌，如賓士、寶馬和雷克薩斯。從廣義上看，這些品牌模特的美容價值往往遠高於自己的品牌模特。

從設計之初，汽車就必須考慮其市場定位。豪華車可以犧牲一部分配置和空間來獲得外觀。比如，跑車的空間一般較小，主要受其流線型外觀的影響，它的風阻小，可以使跑車跑得更快。而低端車型更注重實用性，因此在空間等重要功能上需要犧牲外觀。

Ⅷ 為什麼自主品牌汽車連標志都很醜

@文博 榮威名爵不算純國產，收購的英國車。
顯然不是這樣滴。不是看著東西少體量小就成本小的。設計一個好Logo不是拿鉛筆畫畫就出來那回事。國際品牌中花8位數請人設計一個Logo的不敢說大有牌在，有一些是肯定的。況且是車企這種又很重視標志的企業。
吉利旗下品牌全球鷹 頭獎200萬徵集標志，最終被我臨校一個安大的學生獲得。
除了成本，領導的眼光也是一個因素——應該是很重要的。
至今我無法接受的車標是江淮汽車的車標。接觸過江淮裡面的人，聽說這個車標的意思是代表著「紅軍精神」。
當然你也可以理解為比賓士還多兩條腿，所以跑得比賓士快。
總之，任何一個Logo想設計好都不是那麼容易的。成本、領導的眼光（不光審美）、設計者的水平，甚至消費者的審美（需求影響設計）等等條件，缺一不可。

Ⅸ 為什麼國產車的車牌標志都那麼丑.幹嘛

我覺得海馬汽車的車標不錯，價格很親民，配置豪華，不知道質量性能如何，不知道是不是真要改車標...我感覺現代車標比本田車標好看，海馬比馬自達車標好看。
東南汽車的車標我感覺挺高大上，是不是孔雀？孔雀東南飛？價格也不算高，畢竟車標車型好，有點想買DX3，畢竟配置豪華，四輪獨立懸掛，不知道後輪多支撐是幾個支撐...兩個就不考慮了...
wey，，，，，，，，，，
中華的車標也不錯，貌似價格不親民，性能質量什麼的不了解，感覺東南比較小眾，所以剛開始考慮過中華，但是車型一般。
國產其他的不清楚了，新品牌領克是國產還是算合資？應該算國產吧，車標也不錯，雖然也是字母組合，但不俗氣，終身質保？配置也豪華，價格不算親民，能接受，但車輛造型太誇張，有點不敢買。。。
其他的不管暢銷車還是小眾車我知道的沒有其他能喜歡的車標了。
太注重完美的人，選車：1車標 2造型 3性能+配置滿意 4價格能接受，至於售後，都會有可能廠家和4S點踢皮球的可能，有的售後還會說「通病」就搪塞過去了...

Ⅹ 大家發現沒，國產車的車標都特別丑，大家有沒有什麼建議呢

車標強調的是簡約，色彩最好不要多種多樣，讓人印象深刻，美觀，能夠代表車企品牌文化等。國產車的車標很多都很漂亮，比如紅旗，哈弗，吉利，領克，wey，蔚來等等，有時候不能因為國產，就否定它的美。