汽車五檔和六檔有什麼區別

『壹』 汽車六速變速箱和五檔變速器有什麼區別，都包含倒檔嗎

檔數只包括前進檔!這個很簡單一根軸輸入(一軸)一根副軸,一根輸出軸(二軸)掛檔是在二軸上撥動齒輪的,幾個檔到是無所謂,因為齒輪組多一副就多一個檔,現在大多手動變速箱是五檔的貨車(長春齒輪廠)、山東臨工、浙江金華、安徽新瑞、康齒…等都是五個檔!江淮,東風解放等是六檔的!算高底速(就是帶副箱)就會多一倍的檔高一檔底一檔…!目前半掛使用的是四軸式帶高底速的變速箱(法士特變速箱)轎車也大多五檔微型麵包車摩托車也都五檔!變速箱有三檔式四檔五檔六檔這是指手動檔!自動檔有三檔四檔五檔六檔檔!手自一體的變速箱：五個檔到八個檔!無級變速箱為八至十個檔

『貳』 6檔和5檔有什麼區別

1、價格不同

6檔價格上面就比5擋車要貴，而且操作上也更加的頻繁復雜一點，最重要的是很多人覺得6檔車最後一個檔位很多時候用不上，買著就是浪費。所以到底選擇5檔還是6檔主要也是看自己的需求。

2、動力不同

在同等級的車，要達到同樣的動力，6擋車的齒輪就比5擋車的要少轉一點，換句話說就是6擋車的動力比5擋車的要更足一點，而且換擋的時候6檔車也更加的平順一點。

3、齒輪製作不同

6擋車比5擋車多了一個檔位，這也就說明在齒輪製作上，6檔的要更加的細化一點，這樣才能多出一檔。

4、用油量不同

6擋車比5擋車在速度上的控制也就更加的精確一點，速度范圍要更加的小一點，在一定程度上6檔的車就比5檔的車更省油。

5、舒適度不同

因為6檔的車在製作上面更加的精緻一些，所以坐在車中，就不會感受到過多的噪音，而5檔的車在打洞機上面的聲音則有些大，所以駕乘感上面還是6檔的更加舒適一些。

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6檔雙離合汽車就是指該車是配備了6檔雙離合變速器的汽車。與一般汽車區別就在雙離合變速器上面。雙離合變速器有別於一般的自動變速器系統，它基於手動變速器而又屬於自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。

而傳統的手動變速器使用一台離合器，當換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動作，而動力就在換擋期間出現間斷，令輸出表現有所斷續。

『叄』 手動擋的汽車，究竟是6檔好還是5檔好為什麼

我的幾台車都是5擋手動擋，6擋手動也開過，但是時間不長

『肆』 汽車5檔和6檔的區別

你好，六速變速箱要比五速變速箱的齒比分布更均勻，而且最高擋位的齒比更小，而且在跑高速時發動機的轉速會更低也要比五速的更省油

『伍』 五檔車快還是六檔車快

區別主要在於過彎時檔的選擇，五檔車跨度比六檔大，過彎時速度的控制稍有不同

『陸』 汽車5檔手動和6檔手動有什麼區別

1.換擋更平滑，過渡更平穩，駕駛更舒適。當汽車加速時，從啟動到最高速度，5MT變速箱需要更換5次擋位，也就是需要5次的動力切換，也就是說在達到最高速度以前車輛需要5次「躥動」，當然優秀的駕駛技術可以很好的掩蓋這種「躥動」的現象；而6MT雖然要有6次換擋，但每次換擋時的動力落差要比5MT小，這樣就依靠變速箱降低了「躥動」的幅度，使車輛行駛得平穩。

2.更多的減速比提供更多的輸出轉速選擇，從而可以適應更多的路況和駕駛需求。車輛行駛過程中，由於道路情況、載重情況等因素，需要不同的扭矩和功率輸出。6MT顯然比5MT多了一種選擇，從而使得發動機可以在更多情況下「健康」地運轉。

3.減小了發動機的負擔，同時具備了更加優秀的節油表現。有數據顯示，如果僅僅是變速器的差別，6MT比4MT節油約3％——7％。

4.由於市場上還沒有5MT與6MT的同級比較，所以只能依次類推，6MT的節油效果會更好。

5.更高車速，更多快感。由於6MT可以比同級別的5MT獲得更小的減速比，從而得到更高的變速箱輸出速度，所以在其他條件不變的情況下，6MT可以得到更高的車速。據有關資料顯示，奔騰6MT的最高時速比奔騰2.0AT高出5km。雖然5公里的時速差別並不是很大，然而技術的進步卻已清晰可見。

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原理

動力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞來的動力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組，齒輪組是由直徑不同的齒輪組成的，不同的齒輪比例所達到的動力傳輸效果是完全不同的，平常駕駛中的換擋也就是指換齒輪比。

作用

駕駛員選擇合適的檔位可以節省燃料。通常所說的機械式變速器汽車省油，是因為機械式變速器傳動效率比較高，可以減少傳動損失。開手動檔汽車需要駕駛水平高一些，要合理適時的選用檔位，才能真正的省油。

『柒』 5擋車和6檔車有什麼區別

低速的時候兩者差距不大，高速的時候6檔手動會略好於5檔手動，因為齒輪更密。相對於5速手動變速器，6速手動變速器更加優化的齒輪比和結構，使得駕駛者在不同行駛狀態下的換檔可以更加靈敏和流暢，為駕駛者帶來了舒適、順暢的換檔感受，同時兼顧了操控樂趣與燃油經濟性。

5檔的車，一般車速達到100以上時，發動機轉速最少在2500左右，如果再需要往上提速，這時發動機就得把轉速提到3000甚至更高，這樣的話發動機噪音就比較大了，並且還比較廢油。如果是六檔的話，當發動機轉速超過2000-2500時，可以再進一個檔，這樣發動機又處在低轉速狀態，所以如果要更高的速度，那就有很明顯的變化，這樣相對來說會省油。

一般家用5檔就夠了，國內所有的高速路都限速在120以下，除非特別差的車，120的時速時，發動機轉速也就在2500-3000之間。在說6檔市區一般用不上。當然6檔的，合適長期跑長途的，區別就是，多一個前進6檔，還有就是掛檔吸入感強點，進檔平穩。

『捌』 汽車的五檔和六檔有什麼大的區別

速度越高需要的檔位越高，在高速行駛的時候6檔比5檔開起來速度更高，車顛簸越小

『玖』 五檔自動變速器與六檔有什麼區別

六速變速箱和五速變速箱這里的6和5都是不包含倒檔的，就是分別有6個前進檔位和五個前進檔位，區別當然就是前者比後者多一個前進檔位了。

無論是自動變速箱還是手動變速箱，什麼7速雙離合啊 或者6速手自一體啊 什麼8速.9速手動，這里的幾速說的都是前進有幾個檔位，包括無極變速里的模擬幾檔都是這樣。

擋位的增加並不是說提高了前進的速度，而是將車輛轉速與車速的配合更加細分，換句話來說就是用更加精確的換擋時機對車輛進行控制，使車輛更平順、節油。簡單來說這個原理就是，如果無線將擋位增加下去，就是所謂的無級變速了，變速箱的輸出曲線變得極為平滑而且沒有頓挫感。