汽車水箱的加熱器是什麼

① 汽車水箱是什麼

汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件。其功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱氣後將熱量散去，再回到水套內而循環不斷。

汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成，上水箱在散熱器上，由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通，熱水由上而下流到下水箱時變為溫水，散熱空氣葉片則構成孔道，由風扇的抽吸及車子前進行駛時的相對風速，使大量的冷空氣經空氣孔道，將流經水管中冷卻水的熱量吸收，再發散於大氣中。

冷卻系統的功用是將引擎中多餘而無用的熱量，從引擎中散發出去，使引擎在各種速率或行駛狀況下均能保持在正常溫度下運作。

水箱是水冷式引擎的熱交換器，以空氣對流冷卻之方式，維持引擎正常工作溫度。一旦水箱內的引擎冷卻水因高溫沸騰且汽化膨脹，壓力超過設定值時，由水箱蓋（A）溢出泄壓，造成冷卻水減少並防止冷卻系統管路爆裂。平時行車應注意儀錶板上的引擎冷卻水溫度表指針是否正常。其他如引擎冷卻風扇故障而造成引擎冷卻水溫升高或冷卻系統管路泄漏亦可能造成冷卻水減少。在添加蒸餾水前請留意冷卻水減少的量及周期是否正常。

② 新能源汽車ptc加熱器由什麼提供電源

您好，我們新能源汽車PTC加熱器是由我們的動力電池提供電源的，屬於高壓零部件。現在市面上出售的純電動汽車暖風熱源基本上都是採用的電加熱形式的PTC元件，以熱敏電阻作為熱源，通電之後電阻發熱通過鼓風機工作，使空氣經過該元件達到加熱空氣的效果，它一般安裝在傳統燃油車暖風小水箱的位置。

動力電池提供電源的其他零部件

望採納謝謝！

③ 汽車的暖風水箱是加熱器芯嗎

是，可以這么理解，暖風水箱的熱量來源是不自己加熱，是通過冷卻液的熱量傳遞到暖風水箱來實現制熱。

了解下空調制熱的工資原理。按照熱源的種類進行劃分，汽車暖風系統主要分為兩種：一種是以發動機冷卻液為熱源（目前絕大多數車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數中高檔轎車採用）。當發動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風系統中的熱交換器（一般稱為暖風小水箱），將鼓風機送來的空氣與發動機冷液進行熱交換，空氣加熱後被鼓風機通過各出風口送入車內。

所以說凱越的車型是通過第二種方式來制熱。

④ 汽車水箱安裝加熱器怎麼安

汽車水箱安裝加熱器基本上有兩種方式：安裝汽車液體加熱器（水暖）、安裝PTC水加熱器
一般都安裝在發動機附近，可對水箱進行快速加熱，避免汽車冷啟動，如果你是宇晟科技的機器，具體的安裝方法你可以照著宇晟科技駐車加熱器安裝說明進行安裝，或者到附近的汽車維修店

⑤ 汽車暖風系統的作用是什麼由哪些裝置構成

汽車空調供暖系統的作用
主要作用：是將空氣送入換熱器，吸收某種熱源的熱量，提高空氣的溫度，並將熱空氣送入車內。
1/取暖。冬季天氣寒冷，正在行駛的汽車內駕乘人員會感覺到冷。這時，汽車空調可以向車廂內提供暖風，提高空氣溫度，並將熱空氣送入車內。
2/除霜。冬季或初春，車廂內、外溫差較大，車窗玻璃會結霜或起霧，這樣會影響駕駛人的視線，不利於安全行駛，這時可以用暖風來除去玻璃上的霧和霜。

熱水供暖系統的組成
主要由加熱器芯、水閥、鼓風機、控制面板及相應的管路等組成。
1/加熱器芯。加熱器芯由水管和散熱器片組成，發動機的冷卻液先進入水管，然後通過散熱器片散熱後返回發動機的冷卻系統。
2/水閥。水閥是用來調節供暖溫度的，通過控制進入加熱器芯的熱水量，進而調節供暖系統的加熱量。調節時，可通過控制面板上的調節桿或是旋鈕進行調節。
例如別克系列車型的暖水截斷閥位於發動機艙內，其通斷由真空控制，有真空時，暖水截斷閥阻止冷卻液進入暖水箱。而暖水截斷閥的真空是由真空電磁閥控制的，當溫控開關在最冷位置時，空調控制面板使真空電磁閥打開，真空從真空電磁閥通到暖水截斷閥。
3/鼓風機。鼓風機由可調節速度的直流電動機和籠式風扇組成，其作用是將空氣吹過加熱器芯加熱後送入車內。調節電動機的速度可以調節鼓風機對車廂內的送風量。

⑥ 汽車水箱加熱器對發動機有影響嗎

汽車水箱增加取暖裝置會降低發動機水箱水溫，對發動機影響不是很大，但增加汽車油耗。

⑦ 什麼是汽車水暖式暖風系統

水暖式暖風系統的熱源通常採用發動機冷卻夜使冷卻液流過一個加熱芯，使用鼓風機將冷空氣吹過加熱器芯加熱空氣，使車內溫度升高，這種利於發動機冷卻水的熱量來實現車內供暖的系統稱為水暖式暖風系統。

⑧ 汽車暖風水箱的作用是什麼汽車里暖風是從哪裡傳來的說詳細點謝謝！

暖風水箱的作用：冬天車廂裡面的溫度能提供給人體需要的溫度。汽車的暖風是來自發動機冷卻液的溫度。是通過熱交換器來實現。是冬天取暖除霜用的。

暖風是靠暖風水箱建立的，而暖風水箱的熱量是來自發動機的冷卻液。

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汽車開暖風的方法:

1、啟動發動機，讓汽車正常運行來進行預熱一段時間。

2、在水溫表的指針到達溫度表中心後打開暖風開關。

3、設置空氣循環方式為外循環，讓一部分冷氣排出車外後再進行循環，這樣車內溫度提高了也不會有過多的油耗，

而且在開暖風時不用按AC按鈕，如果錯按了它，壓縮機的運行肯定會產生不必要的油耗。這也就是為什麼有人冬天開暖風覺得油耗高的原因之一。

開暖風不會耗油的原因:

汽車的冷風其實是通過空調壓縮機產生的，被壓縮的製冷劑被噴射到蒸發器中，隨後在蒸發的過程中吸收周圍的熱量帶走，因此汽車需要空調壓縮機做功來，因此這也就會導致燃油量的增加。但是

這對於暖風來說，並不需要壓縮機來加熱，因為它的熱量是來自於汽車水箱，再通過鼓風機導入汽車內部，所以這些熱量就來自於汽車運行過程中的余熱，因此也就不會增加油耗。

⑨ 汽車水箱有用電加熱的嗎

汽車水箱
又叫
散熱器
，作用就是為
汽車
做功後的
高溫
散熱，汽車做功本身就產生那麼大的
熱量
，所以沒必要有這個
功用

⑩ 汽車水箱加熱預熱器能長時間通電嗎

這個是不可以長時間通電的就是大約通電一兩個小時就可以了得達到預熱效果了。