寶駿汽車口碑怎麼樣

❶ 寶駿630質量怎麼樣

還是值得購買的。寶駿630這款車上市時間比較早了，而且美隔一兩年就會更新換代，不斷的推出新的款式，最近的應該是2016款了，此車的成熟度較高，是一款比較適合家用代步的車輛，價格在5到8萬之間，也是比較貼近老百姓的階層需要，性價比不錯。以2016款手動精英型的具體表現為例，分析一下它值得我們購買的一些特點。

懸掛方面，630還是採用的前麥弗遜、後扭力梁非獨立式懸掛，調教偏舒適度為主，但實際感受還是偏硬一些，好處就是對車身的支撐作用得到加強，無論是轉向還是剎車，車身的側傾和前傾都得到了很好的控制，但是舒適度方面還是受到了一些影響，震動會很容易傳到車內。

總之，寶駿630還是一款不錯的家用轎車，性價比較高。如果懸掛方面調教的再理想一些，以及噪音控制方面再加強一些，相信還是會得到更多車主的青睞。

❷ 寶駿車質量怎麼樣

1、寶駿這個品牌很年輕，加上幾年才第八年，正是一個年輕的品牌，它已經得到了許多消費者的認可。從去年的銷量數據中可以看到，2017年累計銷量超100萬輛，同比猛增24%。自寶駿品牌發布以來，累計銷量已突破300萬輛大關。

2、國內SUV市場火爆，性價比高的寶駿SUV熱銷那是自然而然的，不過並不是寶駿的轎車不好，而是整個轎車市場低迷，由於更多合資緊湊型車價格不斷降價下探，自主緊湊型轎車是很難贏得競爭優勢的。

3、賣得好的車質量不是最好，但是肯定不是最差的。質量差，口碑就差，口碑不好肯定會影響銷量。寶駿車銷量那麼多，質量差的話肯定不會賣得那麼瘋！因為那麼多消費者不是傻子。而且很多寶駿車主都是五菱老客戶升級換代。五菱質量不行的話，老車主肯定不會再次購買五菱廠家的其他品牌車。

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購車注意事項

1、購車預算：不管是新手買車還是老司機買車，都需要在買車之前進行一個買車的預算，尤其是新手司機更要注意，根據自己的買車預算選擇車輛，這樣買車才能更靠譜，如果選擇超過預算的車型的話，即使是分期付款買車壓力也非常大。

2、車型選擇要做好：根據自己的需求選擇車型，如果僅僅是作為代步車輛的話，可以選擇轎車，轎車在駕駛的時候會比較舒適，同時也會有相對較少的油耗，如果想要在平時出去自駕的話，可以選擇SUV車型，在通過性上也有一定的保障。

3、試駕：買車的時候肯定是有試駕的環節，在試駕的過程中，可以對汽車的各個性能進行了解，不要只注重汽車的外觀和內飾，對於汽車的性能更要有一個全面的了解，如果一次試駕不能對汽車的性能有一個了解的話，可以多試駕幾次。

4、提車：很多人在提車的時候會比較激動，想著趕緊提了車就完事，恰恰相反，在提車的時候需要對車子進行一個全面的了解，這樣在以後開車的時候也會相對比較省心，對於汽車的外觀內飾還有一些功能都要進行檢查，避免出現問題，回家之後再發現的話，處理起來會相對麻煩一些。

❸ 寶駿車是國產車嗎

寶駿車是合資車。

首先，從公司的資本方面來說，寶駿是屬於五菱汽車的一個子公司。對於五菱汽車來說，它因為「五菱宏光」這款車被大家所熟知，每年數十萬的銷量更是被不少車主稱之為「百姓車」，在心中早已將它列為「國產車」行列中了。

但是，實際情況時，五菱汽車是有上汽、通用以及廣西汽車三家合資生產的，從實質上來說屬於合資車。對於寶駿汽車來說，它同樣也有上汽、通用汽車，在本質上也不能稱之為「純國產」。

其次，從技術上面來說，寶駿汽車在生產上面，也受到了通用汽車很大的幫助以及影響。對於五菱汽車以及寶駿汽車來說，它們本身的技術實力並不是特別強，即使研究的是中低端車，技術要求不是特別高，但是也缺乏大量的研發經驗，讓車子更加「耐開」。

從這方面來說，五菱與寶具就受到了通用汽車技術方面的支持，即使他們提供的技術比較老舊，但是只要可靠就可以了，這也是五菱汽車以及寶駿汽車能夠在國內汽車市場上獲得肯定的原因之一。

寶駿車的口碑：

寶駿這個品牌很年輕，加上幾年才第八年，正是一個年輕的品牌，它已經得到了許多消費者的認可。從去年的銷量數據中可以看到，2017年累計銷量超100萬輛，同比猛增24%。自寶駿品牌發布以來，累計銷量已突破300萬輛大關。

國內SUV市場火爆，性價比高的寶駿SUV熱銷那是自然而然的，不過並不是寶駿的轎車不好，而是整個轎車市場低迷，由於更多合資緊湊型車價格不斷降價下探，自主緊湊型轎車是很難贏得競爭優勢的。

賣得好的車質量不是最好，但是肯定不是最差的。質量差，口碑就差，口碑不好肯定會影響銷量。寶駿車銷量那麼多，質量差的話肯定不會賣得那麼好。

❹ 從紅極一時到銷量崩盤，寶駿汽車為何日漸式微

國內汽車市場最繁榮的時期已經過去，跟著車市一起蕭條的還有一大批自主品牌，在這些衰落的自主品牌中，寶駿汽車的落差無疑是最大的。曾經的寶駿汽車被老百姓奉為「國民神車」，它以低價入市，讓無數老百姓圓了汽車夢，同時寶駿汽車也收獲滿滿，締造了寶駿560、寶駿510、寶駿310以及寶駿730等多款家喻戶曉的神車，巔峰時期也就是2017年，寶駿汽車全年累計銷量突破100萬輛！

寶駿汽車現在的處境猶如困獸一般，低端市場被各大自主品牌瘋狂瓜分，三四線城市和農村市場趨於飽和，根本沒有寶駿汽車的機會，寶駿汽車想要通過新寶駿品牌進軍更高端的市場，然而又苦於品牌價值不足和核心技術落後，難以得到消費者的認可。歸根到底，只能怪寶駿汽車當年不思進取，沒有發展眼光，早點屯糧或許還能過個好冬，可惜留給寶駿汽車的時間已經不多了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 2019款寶駿530七座版怎麼樣，值得購買嗎

2019款寶駿530的價格大概在6萬到12萬之間，從各方面來看這款車還是挺值得入手的。

外觀

另外，2019款寶駿530以舒適為主，即使是經過一些坑窪路段時，車輛也不會出現較大的跳躍，整體感很強。

所以綜合各方面來講，我個人感覺2019款寶駿530是值得購買的。

❻ 寶駿汽車怎麼樣

寶駿的車應該質量還算不錯的，我們買的360現在開著還是可以的，剎車，方向盤以及座位的舒適度都是感覺不錯，平時開七八十邁沒有什麼，就是上了高速要是車上太空的話會感覺有點點飄，你要買的話可以先去試試感覺一下，不要著急買。

寶駿的質量非常好，其實我感覺車子主要還是看個人養護和開車習慣，小毛病小問題，就是進口車也有啊，只要沒有影響人身安全的大問題就好，另外選車子要跟經濟情況還有對外觀內飾動力什麼的要求結合在一起綜合考慮，比較車子也是從這幾個方面入手考察

寶俊品牌的兩款車一個是通用別克的凱越，一個是通用雪弗蘭的樂馳
都是合資車，只不過是通用把舊的生產線，賣給了上汽，上汽交付五菱生產
為了區別於上汽自主的其他品牌，就出現了寶俊這個名字
寶俊實際上是合資自主品牌，上汽接手後，繼續又泛亞設計並調校
換句話說，上汽依舊負責生產，而通用負責改進調校
寶俊旗下的兩款車依舊屬於通用旗下的合資車型，質量和現款的凱越，以及斯帕克沒有區別
比較可靠，而且在做工，以及調校技術，售後等方面都比同價位的自主車強
雖然技術比較陳舊，但整體的可靠性非常高

❼ 國產的寶駿，很多人說被騙了，那麼寶駿的質量真的不好嗎

說起寶駿汽車，在2016年可謂是經歷了「大風大浪」，寶駿560撞樹被分身更是將其推向了風口浪尖，可這畢竟是個案，小編接到更多的還是寶駿的異響投訴，包括減震異響、門窗異響、A柱異響等等。尤為嚴重的是減震異響，借用車主的話來描述：寶駿560過減速帶時車頭會出現騰空，並伴隨著「哐當」的異響；而走山路時更是「咕隆咕隆」的響個不停。

除此以外，工作人員還表示車主需要將車子停放在此3天更換，對此，車主表示十分不解：更換同步器需要這么長的時間？而且自己的是新車這么要求這會不會有什麼貓膩？與此同時，寶駿在細節工藝上真的是很不到位，根據投訴後台統計，寶駿汽車在多個部位出現不同程度的銹蝕，嚴重的部位已經被銹穿。

浙江車主嚴先生的寶駿630在今年夏天就出現左車門被銹穿，幸而廠家給予了更換車門，誰料前不久嚴先生又發現後輪裙邊被銹穿。就這個問題，小編覺得無外乎就是廠家防銹的噴塗工藝不到位，而正是這些基礎工藝水準的缺失導致國產品牌多年來一直車主被「小視」。

❽ 誰說寶駿汽車很廉價，新寶駿RS-3就很精緻，6.38萬元起

汽車走進生活，選最適合自己的車。

寶駿汽車之所以能夠快速發展，主要是深知老百姓的用車需求，對於有著經濟實力的朋友而言買車很容易，因為可選擇性很多，而對於普通工薪家庭來說，則會挑那些經濟實惠的車型，寶駿汽車在定價方面就很接地氣，老百姓能夠買得起，自然會被認可，不過寶駿雖然有著爆款車型，可卻被貼上了低端廉價的標簽，而現在的寶駿廠商，正在努力提升造車工藝，打算改變之前在人們心中的形象！今天紅濤就來說一款寶駿並不廉價的小型SUV，它就是--新寶駿RS-3！

總的來說，新寶駿RS-3的各方面表現都比較均衡，沒有什麼實在讓人接受不了的地方，作為年輕人的座駕很適合，但平心而論，新寶駿RS-3之所以沒有成為爆款，主要還是寶駿汽車的品牌溢價能力有待提升，而這些需要長時間積攢好口碑才行，並不是一朝一夕的事情！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 寶駿310W怎麼樣值得買嗎

自寶駿310W上市以來，關注熱度一度高漲，其銷量也是一路攀升，憑借低價錢、配置齊全以及旅行車造型的特點，上市後短短幾個月時間就達到月均銷售上萬台的高度，成功躋身列入國民最受歡迎「新概念家轎」的購車清單之一。

長期開車或跑長途的車主們難免都會遇到一個問題，小小的駕駛位空間導致身體長期得不到舒展，腰和腿都特別容易酸痛。如果開車過程中手動調節座椅角度以調整坐姿的話，駕駛安全性就得不到保障。像寶駿310W這一居家旅行的定位，長時間跑長途出外旅行的機會不會少，所以廠家也考慮到用戶的需求，新上市的豪華型車就增加了主駕駛位座椅電動調節，在車輛行進中調節坐姿就隨心所欲一些了。

❿ 五菱和寶駿哪個好

謝謝邀請，五菱和寶駿怎麼選應該不是問題，因為兩個品牌的車型定位完全不同，唯一一款重合的五菱乘用車也非常另類，家用的選擇無疑是寶駿。

五菱汽車的歷史可以追溯到那個充滿回憶的年代，不過印象中開始有一定影響力就是商用車了，真正得到廣泛的認可已經確定了微面微卡的品牌形象，是剛需車型的不二之選。

但這類車入手就有很強的針對性，不論是中置後驅的平頭微面、還是後期升級的前軸後期微面，這些車的定義是【工具車】，特點是有廉價的內飾、粗糙的做工、糟糕的用車體驗以及穩定的質量。對於一台用來用四個小輪子拉出一台使用四個大輪轂的賺¥型車來說只要質量穩定其他都可以接受，但在有¥之後就沒有必要在選擇這樣一台車作為家庭用車了。

即使是五菱唯一一款乘用車宏光S3，這台車也是相當一般的，座椅布局2+2+3實用型很強但這種布局的SUV至少是全尺寸車型才敢使用，低價車無非是保留了麵包車的屬性而已。1.5L、1.5T發動機性能在同價位車型里還算可以接受，但全系手動變速箱遠遠落後於競品，所以五菱汽車作為家用車並沒有理想的選擇。

寶駿汽車是五菱和通用的合資品牌，旗下的車型均為普通家用車，包括A0級兩廂車、A級轎車、SUV、MPV等，定位高一級整車品質自然也要高得多，即使是價格比較接近宏光目前最便宜的MPV寶駿360，這台車的實測駕乘體驗在MPV里一般但相比麵包車已經完全是兩個等級。
安全配置方面ESP車身穩定系統、安全氣囊側氣簾在這些車上也有配備，整車的高強度鋼材使用率也都能做到≥55%，主被動安全級別遠遠高於只有基礎駕駛功能的五菱。

所以綜合駕乘體驗和安全級別的提升，寶駿汽車已經是合格的家用車，五菱汽車還僅是合格的工具。如何選擇不用糾結，以自己的實際用車需求判斷吧，個人觀點、僅供參考。