汽車底座不穩怎麼辦

❶ 汽車在行駛中顛簸時方向不穩是怎麼事

汽車在行駛中顛簸時方向不穩的原因：

一、車輪動不平衡：車輪的質量分布相對於車輪縱向中心平面不對稱，旋轉時會產生方向不斷變化的力偶；也就是說，當車輪質量分布出現問題，汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成汽車在行駛中車輪抖動或車身晃動的現象。

為了消除動不平衡現象，通常要對車輪做動平衡。一般換新輪胎或補胎時都需要做動平衡，嚴格來說，只要拆了輪胎就要做動平衡。

二、輪轂變形：輪轂是支撐汽車整體車身的主要部件，汽胎充滿氣後，輪胎外沿會與輪轂凸緣緊密貼合，防止輪胎內的氣體泄漏，輪轂出現問題很難保證輪胎不會「慢撒氣」。在汽車使用過程中，有時在輪胎氣壓較低的情況下高速磕碰到坑窪或凸起物體而損傷輪轂，

輪胎厚度越低（低扁平比）的一些運動型輪胎越容易磕到輪轂。一旦輪轂變形失圓，汽車在行駛中會出現車輛跑偏、劇烈顛簸、方向盤抖動、輪胎漏氣、輪胎異常磨損（吃胎）等相關故障現象。

三、減震器故障：減震器故障直接影響汽車的舒適性和行駛穩定性，減震器因工況惡劣，可以稱得上是汽車上的易損部件。減震器出現故障會導致汽車異響、震動大、行駛穩定性變差、車身傾斜等故障現象。

四、內球籠故障：內球籠損壞會導致汽車加速抖動或造成汽車發生左右方向上的晃動，嚴重時會牽連前橋其他部件受損，比如轉向球頭、拉桿膠套以，甚至整個懸架。

五、底盤穩定桿膠套：穩定桿的膠套雖然小，但作用卻不小，汽車底盤異響和不平路面的整車震動多半和它相關。膠套故障多發，是因為橡膠都會有使用壽命，時間久了會老化，而且容易損壞。

六、轉向拉桿球頭損壞：轉向拉桿球頭損壞不但會使汽車跑偏，還容易造成汽車行駛中不穩定，左右搖擺晃動。

❷ 汽車剎車系統不穩定怎麼辦

放掉並且沖凈整個系統，然後用新液灌滿主油缸 查看原帖>>

❸ 汽車支架吸盤不穩解決方法

1. 吸盤問題：

   關於吸盤，它的好處就是移動方便，但是也容易出現脫落，相信使用過這種掛鉤的朋友也都遇到過這種情況，尤其是在顛簸的車內，更容易發生脫落，有一定的安全隱患，由於目前很多記錄儀依然採用這種安裝方式，以及很多車友已經正在使用過程中，在這里給大家提一些建議，可以大大的降低這種安全隱患。

2. 就是在使用之前先將吸盤的吸附位置在熱水中浸泡3～5分鍾，這樣可以大大曾強吸盤的吸力，或者使用3M膠對吸盤進行固定。

3. 支架問題：

在前面分析行車記錄儀拍攝畫面突然變模糊的時候，提到過支架的問題，就是由於長期的使用，導致支架不是很牢固，所以拍攝的畫面就會變模糊或者出現抖動的情況，一般是由於支架過長，設計不合理，或者質量問題導致的，如果出現這種情況，可以選擇更換對應的支架，除了了選擇品牌的專用支架外，還可以考慮更換3M支架。

❹ 汽車彈簧底座固定不緊會怎麼樣

引發安全引患。彈簧底座，用於支承和定位汽車減震器彈簧的汽車沖壓件之一，起到減震的作用。固定不緊不僅會影響舒適度，而且會使汽車發生異響，從而發生故障引發安全引患。

❺ 車輛行駛不穩有搖晃感怎麼辦

車輛行駛不穩，有搖晃感需要從以下三個方面排查：

1、可能是發動機支座松動或損壞

發動機支座是發動機和汽車之間的連接件，它們可以確保安全地連接電動機，同時可以減少發動機產生的振動。當這些連接磨損時，更有可能感受到汽車的振動。

解決方法：更換發動機支座

2、可能是四輪胎壓不一

如果汽車是在高速行駛的情況下感覺很晃，尤其是車內地板處和座椅處晃動厲害，那麼這很可能是因為輪胎受力不均勻或是輪胎不穩所導致。

解決方法：把四輪胎壓補到一致

3、可能是剎車盤變形

當汽車在剎車之時出現明顯的晃動，比如方向盤不穩、剎車踏板的晃動等，這可能是因為汽車剎車盤發生了變形。

剎車盤變形會導致剎車片的摩擦加大，或是剎車潤滑度不足，人在踩剎車的時候會感覺吃力並伴隨著車子的晃動。

解決辦法：更換剎車盤

(5)汽車底座不穩怎麼辦擴展閱讀：

輪轂邊緣上的一些小鉛塊，每個車輪鉛塊雖然不大， 但作用卻不可小視。

如果車輪的質量分布相對於車輪縱向中心平面不對稱，旋轉時會產生方向不斷變化的力偶；也就是說，當車輪質量分布出現問題，汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成汽車在行駛中車輪抖動或車身晃動的現象。

為了消除動不平衡現象，通常要對車輪做動平衡。一般換新輪胎或補胎時都需要做動平衡，嚴格來說，只要拆了輪胎就要做動平衡。

❻ 汽車開起來有左右搖晃，發飄不穩的感覺，什麼原因

可能前輪定位不正，輪胎動不平衡。

維修的方法如下：

1.先要將需要做動平衡的車輪卸下。依圖所示，指南者車輪是由五條螺絲固定的，因此要按照對角線的順序依次卸下；

❼ 車底盤總是抖動怎麼回事

汽車和人一樣，如果車身發生抖動，其實就代表您的車已經有問題了。一般車身抖動分為幾種情況，不同的抖動代表著不同的問題來源，當然，很多時候車輛在行駛中的抖動並非由發動機引起，傳動和底盤的很多部件也會導致車輛抖動，從而導致好好的一台汽車開起來感覺和拖拉機一樣，而且這些故障很多還事關行車安全，更應該引起大家的重視。怠速抖動1、積碳很多車主早晨著車時發動機比正常情況抖動得厲害，而且有時還會出現一次不能啟動的問題。遇到這種情況很有可能是節氣門過臟，噴油嘴、進氣道的積碳過多。發動機積碳嚴重，造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。應該清洗節氣門、噴油嘴、進氣道。不過要提醒消費者的是，清洗工作可以一步一步進行，先洗節氣門看看有無改善，如果好了就不用清洗剩下的那兩項了，避免多花冤枉錢。2、水溫感測器如果你發燒，但是溫度表的讀數卻是正常，會出現什麼結果？水溫感測器是電腦判斷當時發動機工況的重要依據之一。如果發動機冷啟動時溫度為零下10攝氏度，但感測器「告訴」電腦「現在溫度是20攝氏度」，那麼電腦就會按20攝氏度的工況噴油，油量當然要小，出現抖動當然是自然的。3、三缸發動機發動機本身的結構抖動主要是氣缸運行的時候不均衡造成的，說通俗一些，幾個活塞在做功的時候，通過曲軸較勁，如果力量不夠均衡，就會發生抖動。這種由於發動機結構引發的抖動在三缸發動機上尤其突出，直列四缸會略好一些，水平對置發動機和V型發動機在抑制自帶抖動上面會有天然的優勢。4、油壓問題假如您在清理過發動機積碳並清洗過節氣門、噴油嘴、火花塞後怠速抖動仍在，則建議去修理廠或4S店檢查一下燃油壓力是否在正常范圍內，同時還需要檢查進氣壓力感測器是否損壞。假如發現油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器損壞，那麼車身抖動多半是此處故障所為，應及時進行維修更換。5、機腳膠老化其實機腳膠就是發動機支架膠墊，又可以叫它機爪。主要作用就是將發動機連接車架，固定發動機在車架上的一個重要部件。從它的名字就可以知道機腳膠是橡膠製品，可以在發動機運轉的時候起到緩沖的一個效果，所以也可以達到減小震動的一個功能。6、點火系統火花塞是點火系統的主要部分，由它來點燃進入燃燒室的混合氣體，給發動機提供動力，火花塞一般建議3-6萬公里檢查或更換，火花塞頂部間隙如果過大的話，也會影響發動機怠速，增加油耗。

行車抖動1、輪胎問題在車身抖動中，最常見的就是輪胎問題，如果在行車的過程中發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是由於輪胎的平衡狀況不佳，汽車與地面接觸的就是這些輪胎，所以實際上相當多的行駛抖動並不是特別大的故障，而是與輪胎、輪圈有著很大的關系，無論是胎壓，還是動平衡方面的異常，都會引發抖動。還有一種情況是輪轂發生變形，趕緊去修理廠做一個四輪定位和動平衡。2、避震系統車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動，如果避震出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內，影響駕駛。發動機在怠速狀態下，打開車內電器系統時也很容易引起抖動。發動機會因開啟電器而增加負荷，造成怠速下降，而為彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速提高部分。所以，當打開電器系統，特別是空調，發動機就會常常出現抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成，需要及時更換。3、加了劣質油如果加入劣質汽油不是太多的話，如劣質汽油在油箱容量的50%以下立刻加註97 號或更高標號的汽油，把油箱加滿為止，通常對發動機不會有明顯損害。油箱內劣質汽油過多的話，那麼只能將汽油全部放掉，否則將會損害發動機供油系統，燃燒室產生大量積碳和出現爆震燃燒現象。4、輪圈變形這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。

❽ 車子不穩是什麼原因

汽車行駛不穩定的原因有：

1、前束太小或反前束；

2、汽車前輪軸承松曠或羊角大螺帽松動；

3、轉向節主銷與襯套間隙太大或橫直拉桿和尚頭松曠；

4、輪胎鋼圈變形。

注意事項：

有時在修理過程中，為消除方向盤自由間隙太小，把方向機蝸輪調得太緊，以至完全沒有自由間隙，也會出現方向不穩定，行駛中忽左忽右。排除方法是重新調整、緊固或校正。汽車方向不穩定，會嚴重影響駕駛安全，所以要避免汽車方向不穩定這個問題。

❾ 汽車開起來不穩定怎麼辦

可能是需要做一個動平衡了。

動平衡主要作用是防止輪胎在高速行駛時不上下跳動或左右擺動。防止車輛出現方向盤抖動和車身抖動的故障現象出現。