㈠ 汽車發動機抖動怎麼回事
一般引起發動機抖動有以下七大原因:
原因一:發動機缺缸
發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作,通表現為:車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇,同時排氣管抖動厲害,能夠明顯感覺到發動機的抖動,有時會伴隨著突突的聲音。這種多半和點火線圈故障有關。
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因二:機腳膠老化或松脫
機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩沖,並起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或松脫,發動機的抖動就會變得異常厲害。這個重新更換機腳膠後效果會減弱許多。
原因三:積碳問題
汽車始終免不了積碳問題,這里的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等,當發動機內部的積碳過多時,汽車的點火能量、進氣效率、混合氣配比就會受到影響,從而導致汽車的動力輸出不穩定,怠速和加速都會出現抖動現象。這個建議到4S店進行發動機清洗項目。
原因四:燃油系統故障
添加不適配的燃油標號(例如93號加成了90號),導致汽車輸出功率下降,動力降低;或者由於油箱蓋通氣孔堵塞,油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞,不能滿足所需油量的供應,導致混合氣過稀、發動機抖動。建議使用廠家指定的燃油標號,定期做好保養。
原因五、水溫不正常
發動機工作溫度有一個正常范圍,水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動,將以上故障排除即可。
原因六:噴油嘴堵塞
電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件,使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。但是由於汽油里有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔,因此引起各個噴油嘴噴油量不一致,導致每個缸工作不一致,引起發動機的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。
原因七:怠速低
發動機怠速值在電腦里已設定,當轉數低到一定范圍,汽車電腦會自動調節。如果怠速太低發生抖動說明超出電腦的控制范圍了,有的車在節氣門上有調節螺絲可調節怠速,而有的車則不能調節,這種車可檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空度感測器、調節點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會發生怠速低的現象,可檢查更換節溫器。
㈡ 汽車發動機抖動是什麼原因
發動機缺缸。如果點火線圈出現問題或火花塞因某種原因無法跳火,那車子就會出現抖動的狀況。缺缸也是比較好判斷的一個故障類型,只要車子在中低速運轉時比平常抖動許多,並且會有加速無力的感覺,那基本就可以斷定為發動機缺缸了。
缸內積碳。如果缸內積碳嚴重導致發動機火花塞堵塞、氣門堵塞的話,同樣會出現發動機抖動的問題。如果車子加速能力大不如前,且抖動十分持久的話,那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。
電路問題。發動機上有很多負責傳輸發動機訊號的感測器裝置,如曲軸感測器、爆震感測器等等,而這些感測器如果出現問題,是有可能導致發動機進氣、噴油受到不良一個影響的,出現發動機抖動的狀況也很有可能。
發動機機腳墊老化。這也是個非常常見的抖動原因,如果你的車發動機抖動越來越嚴重,但動力卻沒有隨之變弱,就可以考慮是不是機腳墊的問題了。
㈢ 發動機抖動是什麼原因
汽車發動機抖動的原因如下:1、空氣濾清器變臟:空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損而設計,一般在一萬公里左右更換,如果更換不及時,會發生進氣不足引起怠速低,使發動機抖動,只要更換濾芯就可解決。2、火花塞壽命變短:火花塞超過3-4萬公里後點火效率明顯降低,並可影響點火,這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。3、怠速低:發動機怠速值在電腦里已設定,當轉數低到一定范圍,汽車電腦會自動調節。如果怠速太低發生抖動說明超出電腦的控制范圍。4、水溫不正常:發動機工作溫度有一個正常范圍,水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑性能變差。4、水溫不正常:發動機工作溫度有一個正常范圍,水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑性能變差。5、噴油嘴堵塞:電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件,使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。但是由於汽油里有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔,因此引起各個噴油嘴噴油量不一致,導致每個缸工作不一致,引起發動機的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。6、積碳、油垢堵塞:節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞,進氣不暢,會影響怠速平穩、發生抖動現象。需要檢查並用清洗劑清洗上述部位就可解決,不用拆下來清洗。
㈣ 汽車剛啟動的時候發動機特別抖,是哪裡故障
汽車在冷啟動的時候之所以會產生抖動,是因為車輛啟動需要足夠的能量才能維持正常運轉,在低溫時由於缸內阻力比較大,車輛的ECU會默認調整空燃比至過濃狀態,所以車輛在啟動時回出現抖動。
當然,出了正常的抖動之外,一些故障也會引發在啟動時抖動。接下來我們再來看看,還有哪些原因會導致車輛抖動?
1、發動機產生過量積炭
當然,除了上面所說的原因之外,汽油質量不行、水溫感測器失靈、廢氣循環閥門出現問題等原因也會導致車輛抖動。所以在發生抖動的時候,千萬不能大意,應該及時檢查車輛。
小結:車輛抖動是不可避免的問題。但是,每一款車的每一個細節都需要我們細心的去對待,這樣才是對車負責,也是對我們安全的一個保障。
㈤ 汽車發動機抖動是怎麼回事
汽車發動機抖動其原因如下:
1、缸壓低:發動機有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸,如果有一個缸工作不好就會有缺缸現象發動機抖動。三缸發動機最明顯四缸其次。用氣缸壓力表檢查氣缸壓力,用鑫霸解決壓力低的故障。鑫霸對缸壓低、不平衡有獨到的效果。可加在機油里或直接加到氣缸里恢復平衡缸壓。
2、積碳、油垢堵塞:節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞,進氣不暢,會影響怠速平穩、發生抖動現象。需要檢查並用清洗劑清洗上述部位就可解決,不用拆下來清洗。
3、噴油嘴堵塞:電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件,使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。但是由於汽油里有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔,因此引起各個噴油嘴噴油量不一致,導致每個缸工作不一致,引起發動機的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。
4、水溫不正常:發動機工作溫度有一個正常范圍,水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動,將以上故障排除即可。
5、怠速低:發動機怠速值在電腦里已設定,當轉數低到一定范圍,汽車電腦會自動調節。如果怠速太低發生抖動說明超出電腦的控制范圍了,有的車在節氣門上有調節螺絲可調節怠速,而有的車則不能調節,這種車可檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空度感測器、調節點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會發生怠速低的現象,可檢查更換節溫器。
6、高壓線斷路:高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路,可影響點火,引起發動機抖動,可用萬用表測量電阻,把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。
7、火花塞壽命:火花塞是有壽命的,超過3- 4萬公里後點火效率明顯降低,並可影響點火,這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。
8、空氣濾清器臟:空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的,一般在一萬公里左右更換,如果更換不及時,會發生進氣不足引起怠速低,而使發動機抖動,只要更換濾芯就可解決。
發動機怠速值:是指發動機點火後,不加油、不行駛、發動機正常運轉的轉速。
㈥ 汽車啟動時發動機抖動厲害,是什麼原因
汽車點火時發動機抖動考慮是以下兩方面原因:
1,節氣門過臟噴油嘴積炭過多會抖動。
汽車在行駛一段里程之後,節氣門因為過臟會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯,均能造成發動機怠速過高,而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動,特別是在啟動車輛時,發動機會比正常情況抖動得更厲害一些,甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。
當車輛發生抖動情況時,首先應檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過臟或噴油嘴積炭過多,應及時進行清洗。
2,發動機腳墊老化也會造成抖動。
汽車抖動有時還與引擎腳老化有關,引擎腳其實是發動機的避震系統,引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動,如果引擎腳出現問題,這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內,造成怠速時發生抖動。
(6)汽車著車發動機抖動是什麼原因擴展閱讀:
發動機保養注意事項:
1,清理空氣濾清器
空氣濾清器直接關繫到汽車在行駛過程中發動機的進氣問題,廣本經銷店的經理告訴記者說,車輛只在城市中行駛,空氣濾清器還不會堵塞,但是汽車如果在灰塵較多的路面上行駛後,就需要特別關注一下空氣濾清器的清潔問題了。
2,驅除節氣門油泥
節氣門處油泥產生的原因是多方面的,有些是燃料燃燒的廢氣在節氣門處形成積炭;再就是沒有被空氣濾清器過濾的雜質在節氣門處殘留形成。油泥多了進氣會產生氣阻,從而導致油耗的增加。
3,清洗噴油嘴積炭
因為燃燒室容易產生積炭,而積炭會導致啟動困難;噴油嘴積炭也會導致油道堵塞、汽油噴射變形、霧化差,燃油消耗自然也會增大。
參考資料來源網路-發動機
㈦ 汽車發動機抖動是什麼原因造成的
發動機抖動跟氣缸有關系,在一個運轉周期內,四個氣缸依次進氣、壓縮、做功、排氣,動力輸出很連貫,增加氣缸數等於點火間隔更短,就是做工沖程疊加效應,相反就會不平順,還有發動機零件做非勻速運動,運轉時會產生,旋轉慣性力,也就是往外甩,這種力很容易被平衡,加上平衡塊就行,活塞運動力不平均。
㈧ 汽車發動機抖動是怎麼回事。
汽車發動機抖動的原因如下:1、空氣濾清器變臟:空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損而設計,一般在一萬公里左右更換,如果更換不及時,會發生進氣不足引起怠速低,使發動機抖動,只要更換濾芯就可解決。
㈨ 我的車子打火啟動時有一下抖動是什麼原因呢
如果發現車身抖動明顯,那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況:
發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,又使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低,冷啟動所需要的油量越大,積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法:清洗油路,檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
點火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況,點火系統工作不良,火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法:檢查火花塞是否積碳過多,更換火花塞。
油壓不穩如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等,仍然發現怠速時車身抖動,建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常,如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法:檢查油壓,必要時更換部件。
㈩ 汽車發動機抖動原因有什麼
很多很多原因
主要幾個有:火花塞故障、點火線圈故障、節氣門臟堵、發動機積碳、空氣感測器故障、皮帶輪故障