suv汽車該採用什麼定價

Ⅰ 想入手一小型suv，價格4-6萬左右，能否推薦一物美價廉車型

對於SUV的印象一直比轎車要更貴一些，並且市面上車型的定價普遍也的確是這樣。不過隨著我國汽車行業的發展，汽車的價格早已經是非常親民了，而SUV也不像多年前那樣基本都是20萬起步了。時至如今，幾萬塊錢就能買到一輛非常不錯的SUV，並且都是來自名列前茅的優秀自主品牌。

該車的尺寸分別為4620/1770/1820mm，軸距為2750mm。可以明顯地看出，在這種方正的設計下，車身的軸距得到了很大的提升，在緊湊級SUV中鮮有對手。同時後排的頭部空間也和前排保持了一致，就連後備箱的空間也能夠享受到駕駛位的高度，而且這款車還是7座車型，實用性真的是非常強大。該車搭載的有1.3T和1.5L發動機，最大功率分別為100kW和79kW，峰值扭矩分別為185Nm和145Nm。更重要的是這輛車的起售價不到5萬元，性價比還有比它更強的嗎？

在全國排名前十的《車壹圈》看來，價格越來越便宜並不代表著質量越來越差，相反這是為了讓消費者以更低廉的售價享受到更優質的產品。以上幾款車型不僅擁有著強大的產品力，更有優秀的品牌支撐讓你沒有後顧之憂。作為消費者，物美價廉還有保障的產品能不喜歡嗎？

Ⅱ 預算13萬左右該買什麼SUV這4款新車可做選擇

現在車市正值金九銀十的銷售旺季，不僅各個車企主機廠加快了發布新車的頻率，各個地區的經銷商也在努力地辦活動搞促銷，其目的就是讓消費者買車。

至於消費者這邊呢？他們自然也是樂意掏錢買車，畢竟新車多，優惠也多，不買白不買，而且「金九銀十」正好是下半年，買新車後經過一段時間的熟悉，再到過節的時候開回去豈不是相當有排面？如今，SUV在消費者心中依然有相當重的地位，因此很多人在買車時還是會考慮SUV，所以我們就來盤點4款在金九銀十可以入手的新款國產SUV。

動力部分，新款風光580搭載了1.5T發動機，其最大功率為184匹，峰值扭矩為300牛·米，而與之匹配的則是6速自動變速箱。這樣的動力在同價位的SUV中算不上強，但也絕對不弱了。

總結：如今很多自主品牌的SUV都迎來的產品換代的周期，假如你有換車或者買新車的需要可以重點考慮這些家用SUV。（文/優視汽車 向前）

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Ⅲ 沃爾沃SUV報價是多少目前值得入手么

沃爾沃被吉利收購之後，不斷推出新的車型，尤其是SUV，SUV跟普通的家用轎車相比，更加具有空間上的優勢，越來越多的人選擇SUV作為自己的座駕。現在沃爾沃熱賣的SUV有XC40 、xc60、xc90等。

可以看出，沃爾沃的價格是偏高的，相比同等級來說並沒有多少優勢，建議還是看一下別的車型或者等過一段時間減價以後在購買。

Ⅳ 為什麼同樣的配置，suv要比轎車貴

目前，SUV銷量正在大幅度往上升，銷量已經與轎車沒有太大差別了，這在幾年前都是無法想像的，當時一款SUV月銷5000台已經是非常不錯的水平了，而現在，沒有個1萬台，都不能算合格。不過SUV發展過快也暴露了一些問題，細心的網友很容易看出，同一個平台出來的SUV比轎車貴個幾萬元，最高的甚至貴50%。

有不少消費者很不服氣，感覺SUV不就是加高底盤的兩廂轎車嗎？憑什麼賣那麼貴？其實賣那麼貴是有原因的，下面小編就為您解讀一下。

車企需要利潤

雖然相比同平台轎車，SUV生產成本要高一些，但肯定沒有高50%那麼離譜。看看那些同平台的車型的價格，本田CR-V比思域貴5萬多、途觀比速騰高出近7萬、福特翼虎比福克斯高出50%以上，就算SUV比轎車的發動機調校更好，零部件更高端，但這樣的差價顯然沒有什麼說服力，更何況SUV的發動機調校與零部件可能比轎車還差也不一定。

生產成本高

這個原因，很容易理解，因為生產成本不一樣，SUV比轎車的車身高度高不少，車重也重很多，而之間的差距可以說是差了一個級別，這就是問什麼同是花20萬的價格，轎車能買到中型車，而SUV只能買緊湊型。

另外，更高的車身、車重，導致車輛的穩定性、操控性與安全性都需要重新調校，這就讓SUV需要更加堅固的底盤與更寬大的輪胎作為基礎，而這些都會導致生產成本變高，也就是車企常掛在嘴邊的一句話:「我們的研發成本高了，價格自然會也會高一些」。但成本究竟高多少，只有他們自己心裡清楚。

競爭不激烈

造成SUV價格虛高、利潤之大的一個重要原因是整個SUV市場競爭並沒有想像中激勵，雖然在售SUV有一百多款，每年也有幾十款新車上市，但很多都是跟風跑龍套的，實際並沒有什麼競爭力，真正有競爭力的還是我們熟悉的那麼一些，沒有競爭，價格自然不會低，相比轎車市場的競爭殘酷性，SUV市場的競爭真沒什麼。

消費者慣出來的

汽車的定價是根據市場的需求和車型定位來的，而定位與市場需求是根據消費者的消費心理決定的。國內消費者感覺SUV更為高端，價格貴是有道理的，自己願意支付更高的價格，所以價格也就自然高了，這就是車企為了營造一種「SUV更高貴」的印象，有人感覺有道理，買了，自然就成了趨勢。

Ⅳ 買SUV既要品質又要性價比，有哪些推薦呢

買SUV既要品質又要性價比，有哪些推薦呢？

日系車品質好在國內是出了名的，但品質好的同時，日系車在價格上卻不輕易讓步。尤其像SUV細分市場，最經典的兩款車型本田CR-V和豐田RAV4，它們在市場終端的優惠力度就非常小。然而，並非所有日系SUV價格都高高在上，其中也有終端優惠比較大的選手。

三菱歐藍德

廠商指導價：15.98-22.58萬

經銷商報價：14.98-21.58萬

奇駿身為SUV市場的"日系三傑"之一，以往降價幅度也不是特別大。但近年來奇駿也開始在價格上下功夫，畢竟該車接近19萬的官方定價，實在比同級車型要高不少。不過目前大部分地區日產奇駿都有比較大的優惠，即便與CR-V和榮放相比也有一定的優勢。因此若推薦高性價比的日系SUV的話，目前來講奇駿也算一款。

綜上所述，就目前的合資SUV市場表現來看，日系陣營中就數這三台SUV性價比出色，輕易開不壞更是它們的優勢所在

Ⅵ 蔚來智能電動中大型SUVES7首發，這款車有何優勢定價如何

蔚來智能電動中大型SUVES7首發，這款車有何優勢？定價如何？我個人認為這部車非常的漂亮，我們可以從這部車的系統，外觀還有性能來說，這部車的定價是42萬，對於工薪族來說，還是挺高的，一般的上班族還是不會選擇的；

從性能上來看；SUVES7百公里加速僅需3.9秒，全系標配Brembo高性能四活塞卡鉗，百公里到零最短制動距離33.9米；性能上非常的強悍，續航為485公里，完全滿足我們上班工作和近郊遊玩的需求，想到休息日帶著家人一起去玩耍，一定是開心的飛起！

雖然蔚來這輛車非常的不錯，但是，了解到車的首發價最低也要有46.8萬，補貼還要有42萬，可能我們上班族就要打退堂鼓了，畢竟42萬，如果我們買油車可以買到非常好的車了，但是，新能源肯定是未來的大趨勢，希望蔚來越來越好！

Ⅶ 50萬左右買什麼車好suv

1、 雷克薩斯RX

雷克薩斯RX是一款中大型SUV，品控很扎實，可以享受免費保修保養政策，作為家用很有優勢。雷克薩斯RX各項都比較均衡，要外形有外形、要空間有空間、要配置有配置，內飾設計和用料的豪華感也足夠。只是低配車型的動力比較一般，需要買到450才能有較好的動力感受。

Ⅷ 怎樣才能選擇一款性價比高的SUV車

15萬左右的車SUV就只有國產車了，不推薦購買。不是不愛國，是問題太多，不勝其煩。建議購買合資的低配置手動檔。4、5月份是汽車銷售淡季，優惠少，不要急，再等等。請看大眾途觀/本田CRV/豐田RAV4對比

途觀時廠家也公布了詳細的車型款式及相關的參數配置，並初定於3月26日上市。2008年北京車展大眾Tiguan[綜述 圖片 論壇]亮相開始，就已傳出上海大眾要國產的消息，並一直吵得沸沸揚揚。但是最後消費者望眼欲穿，也沒見上海大眾有啥動靜。直到09年8月進口大眾TIGUAN的上市，又將消費者的目光帶到了上海大眾身上，這彷彿預示著TIGUAN國產化的臨近。09年11月廣州車展，國產TIGUAN首發亮相並公布了其中文名為「途觀」。2010年2月1日，上海大眾途觀正式對外預售，一切萬事俱備，只差3月份公布價格。
「途觀」，延續了「途銳[綜述 圖片 論壇]」「途安[綜述 圖片 論壇]」等系列的命名方式，繼承了統一的品牌風格和優良血統，傳遞著「途有境 觀無垠」的人生境界。途觀作為第一款國產德系的SUV車型，自從其亮相以來，就受到眾多媒體、消費者的高度關注，倘若定價合理的話，必將在國內日漸火熱的SUV市場中掀起千層浪。
縱觀當今的SUV市場，日系車型占據著半壁江山，雖然從銷量上看長城哈弗[綜述 圖片 論壇]擠進了前三，但依舊難以撼動日系車型的地位，而且彼此的定位和級別也各不相同。作為大眾首款中高端SUV，途觀的主要競爭對手還是本田CR-V[綜述 圖片 論壇]和豐田RAV4[綜述 圖片 論壇]。時下中高端SUV市場，奇駿[綜述 圖片 論壇]乏力，途勝[綜述 圖片 論壇]老矣，本豐兩田，分霸天下，途觀一出，能否創造三足鼎立的格局？本田CR-V上市離現在已有兩年多時間，消費者已有點審美疲勞；豐田最近由於旗下眾多車型因油門踏板問題，而遭遇了「召回門」事件，豐田RAV4也深陷其中，面臨著品牌危機。這對途觀來說，或許是個機會。
德系車的品質我們勿容置疑，而從官方公布的途觀配置來看，跟進口版的差異不大，所以關鍵還是要看最後的定價，初步估計途觀的售價20萬起。途觀能否從CR-V，RAV4的包圍中脫穎而出，改變老的格局呢？我們唯有拭目以待。但我們可以先從這三款車的網友口碑中，或多或少的看出點苗頭，畢竟消費者才是上帝，車型是否受到認可，還是消費者說了算。
上海大眾-途觀
上市時間： 2010年3月26日
預售價：20萬起
編輯評分：★★★☆
優點：跟進口車型差異不大，保持相同的品質
缺點：前臉做了改變，不如進口版好看
口碑分值：5.6分(數據截止至2月5日18點)
從官方公布的數據來看，途觀將提供都會版、風尚[綜述 圖片 論壇]版、菁英版、旗艦版4種配置，搭載1.8TSI和2.0TSI兩種動力並配以6檔手動變速箱及6檔手自一體變速箱給消費者選擇，其中都會版為前驅車型；風尚版則提供前驅及四驅系統(4MOTION)兩種選擇；而菁英版和旗艦版兩個相對較高的配置版本為四驅系統。
相比較之前的進口版車型，國產車型顯得小巧、秀氣一些，前臉做了「小手術」，燈組與格柵之間用黑色材料隔開，似之前新領馭上的做法。途觀的車身尺寸長寬高達：4525/1809/1665mm，相較兩個主要競爭對手本田CR-V和本田RAV4來說，途觀的車身尺寸並沒有顯示出過人之處。但其軸距比進口TIGUAN要長80mm，達到了現在的2684mm，比當前市場上主流城市SUV本田CR-V的2620mm，豐田RAV4的2660mm都要長一些，那麼在後排空間的製造上途觀更為可觀。另外，其車頂做了平整式處理是適當的增大了頭部的空間感。因此後排乘客將獲得更為寬敞的車內空間。
東風本田-CR-V
上市時間： 2007年4月18日
指導價：18.98-25.28萬
編輯評分：★★★★
優點：空間表現不錯，操控感受好，質量較好，油耗表現不錯。
缺點：配置比較少，價格比較高，銷售服務網路待加強。
口碑分值：8.2分(數據截止至2月5日18點)
本田CR-V[綜述 圖片 論壇]自1995年上市以來，在全球160個國家和地區銷售，累計受到250餘萬客戶的喜愛，是Honda最大批量銷售的車型之一。東風Honda新世代CR-V是Honda CR-V的第三代車型，無論是車體外觀、內飾、動力性，還是安全、節能、環保和駕駛樂趣和舒適性方面，都明顯優越於第二代車型，完成了理念與實際的突破性飛躍。從外形上可以看出，新CR-V幾乎見不到上一代的影子，而是更加符合時尚感、科技感的取向，但在動力方面沒有太多改動，仍舊採用2.4及2.0升i-VTEC發動機。
07年4月至今，新CR-V已經上市兩個年頭，自從其登陸中國市場以來，就一直占據著中高端SUV銷量第一的寶座。09年最後一個月，它依舊再次以萬輛以上的成績完美收官，再次蟬聯這一細分市場的冠軍。原本以為國產RAV4的上市會對CR-V造成一定的沖擊，但是沒想到CR-V並沒因此受到影響，相反銷量還節節上升，這除了東本的營銷策略之外，CR-V自身的品質也是其獨占鰲頭的重要保證，連韓系高性價比的SUV都沒有撼動其地位，可見其實力雄厚。與此同時，在C-NCAP評價結果中其獲得最高榮譽「超五星」的評價，也讓消費者更加放心其安全性能的表現，如果能在產能與價格上做得更好，新CR-V的銷量一定能更上一層樓，其競爭對手也只能望其項背而遙嘆。
然而CR-V並非那麼的完美，上市已有兩個年頭，但是目前依舊存在著提車加價，部分地區甚至是有市無車等情況。除了廠家的產能問題外，4S店的服務目前也已經成為備受詬病的焦點。有消息稱，小改款CR-V將會在4月份左右上市，目前得到底的消息是前臉做了變化，更加穩重大氣，至於配置是否會增加，價格是否會更合理，這些我們就不得而知了，綜合眾多網友的口碑信息來看，CR-V目前的這個定價，確實有些貨不對板，也許廠家要重視一下目前SUV市場的形勢了。2010年，你還是老大么？要知道，途觀[綜述 圖片 論壇]已經在虎視眈眈了。

一汽豐田-RAV4
上市時間： 2009年4月10日
指導價：18.98-26.43萬
編輯評分：★★★★☆
優點：外形中庸大氣，內部空間合理，乘坐舒適。
缺點：四速自動變速箱規格較低，車廂內的氛圍相比同級主要競爭對手少了豪華感。
口碑分值：9.7分(數據截止至2月5日18點)
RAV4是豐田公司微型多功能越野車家族中的基本型車，其名稱來自「Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的縮寫，意為「四輪驅動的休閑運動車」。RAV4於1994年在日本問世，銷量為豐田公司預期值的兩倍。1996年一月銷往美國。RAV4單元式的車身結構在多用途越野車中獨樹一幟。為了降低價格，豐田幾乎完全是用豐田倉庫中部件裝成了這輛微型車：camry的發動機、Celica的傳動系統┅等等。兩輪驅動車型為前輪驅動，四輪驅動車型裝備了中央差速控制系統。1997款RAV4隻作了輕微改進。為對抗勁敵本田CR-V[綜述 圖片 論壇]，經過六年時間的等待，豐田在今年3月日內瓦車展上展出新款RAV4。並被美國《消費者之聲》雜志評為2001年最佳小型SUV。2009年4月，一汽豐田RAV4[綜述 圖片 論壇]在中國上市，與東風本田CR-V在中國的對攻戰正式開始
比之前的進口車型相比，國產RAV4更具動感和美感，車身尺寸和2660mm的軸距大大超越了競爭對手CR-V，全面迎合了國人胃口。動力上， RAV4搭載了豐田王牌技術雙VVT-I發動機，但遺憾的是配備了4擋自動變速箱。RAV4的亮點還在於其配置相當優越，定速巡航、EPS電動助力轉向、可滑可一鍵放倒式後排座椅等均屬於標配。除了最低配的經典版車型，RAV4全系還配置了VSC車身穩定系統、6安全氣囊、TRC牽引力控制系統、HAC上坡輔助系統、自動限滑差速器。另外，智能鑰匙、一鍵啟動、DAC下坡輔助系統均搭配在大多車型上。兩個排量的頂配上還配有6.5英寸寬屏液晶DVD語音電子導航系統。以此看來，RAV4相比CR-V顯得大方了不少。值得一提的是在越野性上，RAV4擁有主動扭矩分配控制四輪驅動系統，配備上自動限滑差速器，可以對空轉車輪施加制動，並調整轉速差，越野性超越了同級別競爭對手。
正因如此，豐田RAV4自去年4月份上市以來，銷量一路高奏凱歌，是一汽豐田處在低調狀態中最為出彩的車型。CR-V與RAV4這一對「歡喜冤家」在中國市場開展的對攻戰就這樣拉開了，對打破本田CR-V的壟斷，RAV4被寄予了厚望，也取得了不菲的成績。然而近日豐田發生的「召回門」事件，RAV4也受牽扯。一汽豐田對2009年3月19日至2010年1月25日生產的75552輛RAV4車輛進行召回。這突如其來的事件，使得豐田這個年異常的難過。從口碑數據上看，網友對RAV4的贊賞度遠遠高於CR-V，但是「召回門」事件的發生，或多或少會給消費者造成一些陰影。盡管在責任與質量的抉擇之間，豐田更看重的是品牌忠誠，RVA4與CR-V的戰爭並未結束，RAV4的前景還是一片明朗。可是，途觀[綜述 圖片 論壇]的出現，原本是兩個人的戰爭如今變得異常的復雜了。途觀的冒起，CR-V的實力，RAV4的爭霸征程將會困難重重。
2010年的中高端國產SUV市場，必將三足鼎立，硝煙再起。

Ⅸ 4萬左右suv7座買什麼車

是寶駿560。

內飾方面，寶駿560的中控檯布局與寶駿730如出一轍，據悉該車將採用10英寸超大觸摸屏娛樂系統，而控制區則採用了兩個旋鈕。此外寶駿配560還配有多功能方向盤、一鍵啟動系統。

動力方面，寶駿560將搭載一台101kW、186Nm的1.8L自然吸氣發動機，與之匹配的是5速手動變速器和AMT變速器。

主要優勢：

油門有的時候需要深踩才能有動力輸出，剎車也需要重踩，開起來感覺車很沉。從外看，大燈有點廉價，用的是鹵素的。

輪胎看著不錯，馬牌的，仔細一看H級的。內飾，氣味重。

Ⅹ 我想買輛suv汽車價格在8萬到12萬之間，買哪些車呢

吉利博越

售價：8.88~15.68萬元

與此同時，長安CS75 PLUS不忘搭載越級的2.0T+愛信8AT變速箱組合來提升產品形象，最大功率233馬力（171kW），最大扭矩360牛-米的表現輕松超越同級競品。此外該車還有1.5T版本，最大功率178（131kW），最大扭矩265牛-米，匹配6MT手動/6AT變速箱，動力選材規格具備了足夠的競爭力。