汽車油泵和發動機有什麼區別

1. 柴油發動機與汽車發動機有什麼區別

柴油發動機與汽油發動機的區別：

1、發動機點火方式不同

汽油發動機的點火方式是：將汽油噴入進氣管，同空氣混合，成為可燃混合氣後進入汽缸，經火花塞點火燃燒膨脹作功。簡單的說，就是要花塞點火，才能燃燒做功。

柴油發動機的點火方式是：通過噴油泵和噴油咀將柴油直接噴入發動機氣缸，與氣缸內經過壓縮之後的空氣均勻混合，在高溫高壓下自然，從而推動活塞做功。簡單的說，柴油機沒有點火系統，就是其靠高溫高壓自然。

2、發動機轉速不同

汽油發動機的汽車具有轉速高的特點，轎車用汽油機轉速可高達5000—6000轉/分，貨車用汽油機達4000轉/分左右，；柴油發動機的轉速低，最高轉速在2500—3000轉/分左右

3、油耗不同

汽油發動機油耗高，柴油發動機油耗低。從整體上上講，柴油發動機消耗平均比汽油發動機汽車低30%左右。油耗的不同也就直接影響到了經濟消費的不同，一般的貨車大都採用的是柴油發動機。

4、製造和維修成本不同

汽油發動機質量輕、工作時雜訊小、起動容易、製造和維修費用低，所以在轎車、小型貨車、軍用越野車上得到廣泛的應用。

柴油發動機質量大、製造和維修費用高。因為點火是需要噴油泵和噴油器這兩個部件，但是噴油泵和噴油器的加工精度要求高，成本也就上去了。不過，這個弊端，現在已經有很很大的改良，柴油發動機也得到了一定的應用。

5、功率和壽命不同

柴油發動機與汽油發動機相比具有功率大，壽命長，動力性能好的特點。

6、對空氣造成的污染程度不同

柴油發動機的二氧化碳排放量確實會比汽油發動機少，但與汽油發動機，的不足之處是有害顆粒物排放大，排放了四倍之多氮氧化物和二十二倍之多的顆粒污染物。

2. 汽油機發動機和柴油機發動機怎麼區分

1、發動機點火方式不同

汽油發動機的點火方式是：將汽油噴入進氣管，同空氣混合，成為可燃混合氣後進入汽缸，經火花塞點火燃燒膨脹作功。簡單的說，就是要花塞點火，才能燃燒做功。

柴油發動機的點火方式是：通過噴油泵和噴油咀將柴油直接噴入發動機氣缸，與氣缸內經過壓縮之後的空氣均勻混合，在高溫高壓下自然，從而推動活塞做功。簡單的說，柴油機沒有點火系統，就是其靠高溫高壓自然。

2、發動機轉速不同

汽油發動機的汽車具有轉速高的特點，轎車用汽油機轉速可高達5000—6000轉/分，貨車用汽油機達4000轉/分左右，；柴油發動機的轉速低，最高轉速在2500—3000轉/分左右

3. 汽車柴油機與汽油機的構造有什麼不同

主要區別在於汽油發動機為點燃式，柴油發動機由於燃燒點低所以採用壓燃式，即沒有點火裝置，但是柴油發動機的壓縮比非常 高，通常為汽油發動機的3倍以上，這也是為了能把空氣壓縮到足以 使柴油燃燒的程度，所以柴油發動機一般缸體要比汽油發動機更長, 轉矩基本是同排量汽油發動機的2倍，這也就是通常人們所說的柴油 發動機更有「勁」的原因。其次，汽油機和柴油機的燃油系統是有區別的，汽油機由電動 油泵供油(化油器式無電動油泵),燃油壓力較低；而柴油機則有低 壓油路和高壓油路(如高壓油泵、高壓油管)，噴油器也不一樣。

4. 汽車發動機燃油泵干什麼用

汽油泵的作用是將汽油從油箱中吸出，並經管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內。正是由於有了汽油泵，汽油箱才能安放到遠離發動機的汽車尾部，並低於發動機的位置。

汽車汽油泵的作用

汽油泵按驅動方式的不同，可分為機械驅動膜片式和電驅動式兩種。膜片式汽油泵是機械式汽油泵的代表，用於化油器式發動機，一般依靠凸輪軸上的偏心輪驅動。膜片式汽油泵的特點是結構簡單，但是由於受到發動機的熱影響，因此要特別重視確保在高溫下的泵油性能，以及橡膠材料的膜片對於熱和油料的耐久性。

電動式汽油泵不靠凸輪軸帶動，而依靠電磁力反復吸動泵膜。這種電動泵可自由選擇安裝位置，並能防止氣阻現象。汽油噴射式發動機用的電動汽油泵的主要安裝形式有裝在供油管路中或汽油箱中兩種。前者布置范圍較大，不需要專門設計汽油箱，安裝拆卸方便。後者燃油管路簡單，噪音低，對燃油泄漏要求不高。

5. 汽車里有哪些油泵,區別是什麼 比如汽油泵 輸油泵 燃油泵 機油泵之類的……

汽油泵是在汽車油箱內部，供給發動機汽油的電泵，它是由電腦控電的 工作時是有一定的壓力的。 機油泵是在發動機（油底盒內）內部，他是供發動機內機油潤滑的，也有一定的壓力。 輸油泵，它是用做方便液體從一個容器倒到另一個容器里用的。汽車上是有好幾種泵的，例如剎車主泵·分泵·ABS剎車泵·真空助力泵·氣泵（電動門鎖）·氣減泵 （汽車減震）等。燃油泵簡稱柴油泵，就是所說的柴油車上的高壓泵。 區別是他們的作用是不同的

6. 柴油發動機和汽油發動機有什麼區別

1、點火方式不同。汽油發動機需要火花塞將混合氣點燃，而柴油發動機是壓縮自燃點火。

2、壓縮比不同。汽油發動機使用鋁合金、塑料等材料製成。體積小，重量輕，起動方便，運轉平穩，轉速快。柴油機的壓縮比大，氣缸因為要承受較大的壓力而做得較為牢固笨重，一般用鋼板，鐵板等材料製成。

3、與汽油發動機相比，柴油發動機的柴油價格便宜，經濟性好，並且它沒有點火系統，所以故障較少。

4、柴油發動機與汽油發動機相比的安全性高。因為柴油與汽油相比，不易揮發，著火點較高，不易因偶然情況被點燃或發生爆炸，所以使用柴油發動機比使用汽油發動機更為穩定安全。

5、適用交通工具不同：汽油發動機適用於汽車、飛機等要求體積孝速度快的運輸工具。柴油發動機適用於載重較大的大型卡車、拖拉機、機車和船艦。

7. 汽車油泵的作用是什麼

汽車油泵又分為機油泵和汽油泵兩個部分，其中機油泵是安裝是發動機裡面的。機油泵把機油運輸到發動機的各個部分，特別是那些要互相摩擦的零件之間，使機油能夠在這些零件之間進行潤滑，這樣的做法能夠保證發動機得到良好的潤滑。
發動機有了潤滑的理由，就能夠更好地工作，我們都知道汽車當中的發動機是起到一個提供動力的工具。所以它的潤滑性很重要。機油泵是的結構是屬於多齒輪泵，當發動機啟動之時，凸輪軸就會帶動電動隔膜泵泵體的主動齒輪開始轉動起來。
而在這個時候，齒輪甩動機油會沿泵體內壁從進油口運輸到至出油口。在這個過程當中無形中會造成一個低壓，從而出現壓力差，產生巨大的吸力，把機油箱內的機油吸入進油口內。
而當出口油處的機油越來越多，壓力也就越來越大，機油便被運輸到各個摩擦零件處，就這樣實現無限個循環。而汽油泵則是安裝在油箱內的泵體，實現把燃油運輸到發生器處，為汽車行駛提供動力。

8. 汽車柴油機和汽油機有什麼區別哪個省油些

柴油機與汽油機的區別有：
1、柴油機比較笨重，體積較大；
2、柴油機的噴油泵與噴嘴製造精度要求高，所以成本較高；
3、柴油機工作粗暴，振動雜訊大；
4、柴油不易蒸發，冬季冷車時起動困難；
5、柴油機燒柴油，柴油價格便宜。
柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。
柴油發動機的工作過程其實跟汽油發動機一樣的，每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。
汽油發動機是以汽油作為燃料，將內能轉化成動能的的發動機。由於汽油粘性小，蒸發快，可以用汽油噴射系統將汽油噴入氣缸，經過壓縮達到一定的溫度和壓力後，用火花塞點燃，使氣體膨脹做功。
汽油機的特點是轉速高、結構簡單、質量輕、造價低廉、運轉平穩、使用維修方便。
汽油機的工作過程是一個復雜的過程，它由進氣、壓縮、燃燒膨脹、排氣四個行程（沖程）組成。
1、進氣行程
此時，活塞被曲軸帶動由上止點向下上止點移動，同時，進氣門開啟，排氣門關閉。當活塞由上止點向下止點移動時，活塞上方的容積增大，氣缸內的氣體壓力下降，形成一定的真空度。由於進氣門開啟，氣缸與進氣管相通，混合氣被吸入氣缸。當活塞移動到下止點時，氣缸內充滿了新鮮混合氣以及上一個工作循環未排出的廢氣。
2、壓縮行程
活塞由下止點移動到上止點，進排氣門關閉。曲軸在飛輪等慣性力的作用下帶動旋轉，通過連桿推動活塞向上移動，氣缸內氣體容積逐漸減小，氣體被壓縮，氣缸內的混合氣壓力與溫度隨著升高。
3、作功行程
此時，進排氣門同時關閉，火花塞點火，混合氣劇烈燃燒，氣缸內的溫度、壓力急劇上升，高溫、高壓氣體推動活塞向下移動，通過連桿帶動曲軸旋轉。在發動機工作的四個行程中，只有這個在行程才實現熱能轉化為機械能，
4、排氣行程
此時，排氣門打開，活塞從下止點移動到上止點，廢氣隨著活塞的上行，被排出氣缸。由於排氣系統有阻力，且燃燒室也佔有一定的容積，所以在排氣終了地，不可能將廢氣排凈，這部分留下來的廢氣稱為殘余廢氣。殘余廢氣不僅影響充氣，對燃燒也有不良影響。

9. 汽油發動機和柴油發動機有什麼區別

1、適用交通工具不同：汽油發動機適用於汽車、飛機等要求體積孝速度快的運輸工具。柴油發動機適用於載重較大的大型卡車、拖拉機、機車和船艦。

2、工作原理的區別：汽油發動機一般將汽油噴入進氣管同空氣混合成為可燃混合氣再進入汽缸，經火花塞點火燃燒膨脹作功，人們通常稱它為點燃式發動機。而柴油機一般是通過噴油泵和噴油咀將柴油直接噴入發動機氣缸，和在氣缸內經壓縮後的空氣均勻混合，在高溫、高壓下自燃，推動活塞作功。

3、壽命上的不同：柴油車的壽命是比汽油車壽命長的，因為柴油發動機轉速較低就能達到高功率，而汽油發動機必須達到相對高出50%的轉速才能產生和柴油發動機相同的功率，即內部機械磨擦多岀1.5倍左右的磨損。

4、方便性：柴油車在加油時，遠不如汽油車方便。汽油車可以按照車所要求的標號直接加入相應的油品，可是柴油就不那麼容易了。到了冬天，氣溫過低時，車主還要選擇相應的負號柴油，稍有不慎，就會很有可能使得柴油在油箱內凍結，無法正常啟動。

5、安全性不同：柴油發動機與汽油發動機相比的安全性高。因為柴油與汽油相比，不易揮發，著火點較高，不易因偶然情況被點燃或發生爆炸，所以使用柴油發動機比使用汽油發動機更為穩定安全。

10. 汽油發動機與柴油發動機的區別，

動力和清潔的差別
1、由於點火方式的不同，柴油發動機都是靠壓燃做工的，所謂壓燃，就是靠活塞在氣缸里的壓力，導致柴油受壓自燃，這就需要很大的壓縮比，說白了就是活塞下壓的深度很深。這使得柴油發動機的輸出扭矩都會比汽油機大。大扭矩不會影響車速，但會影響車的瞬間加速，和負載能力，因此很多工具車都用柴油，說白了就是有勁。另外，所有的柴油機都是渦輪增壓。這也是一個特點。
2、清潔：柴油在國外是清潔燃料，因為排放比較清潔，油耗低，也使得國外很多大排量車選擇柴油。但在國內正相反，柴油是不清潔的燃料，這是為啥呢。因為國內的柴油含蠟比較多。蠟容易沉澱凝結，堵塞油管和排氣系統，排放也多有污染。所以國內很多城市都禁止乘用車使用柴油系統的。