什麼是汽車降價

❶ 網上汽車參數說的降價優惠是什麼意思

就是在廠商指導價的基礎上給你一定的優惠，就是說你可以花少於廠商指導價的錢買到這輛車

❷ 國內汽車降價原因

第一 汽車產業要推陳出新 要不斷更新自己的產品車樣才會進步 有了新東西 舊的肯定要降價或者退出市場
第二 從1986年進口汽車最高220％的關稅下調到今天的25％ 20年時間 關稅壁壘被一點點消解 市場在一次次震盪後變得成熟 國產的汽車要適應激烈的競爭 只有降價才能吸引消費者

個人認為 國產技術肯定沒有國外技術先進 比如說東風標志206最好的配置是10.88萬元 這款車國產後減掉了不少配置 要是法國原裝的206也賣10.88萬 人們肯定是買原裝的（雖然稅錢稍微多點）因為技術新 因為你會覺得這個價錢買這個車值得 肯定全買進口的 那國內市場吃什麼？ 只有降價才會吸引中國市場的消費

❸ 為什麼現在汽車都在降價

首先呢，這可能和汽車市場進口車有關，因為現在的人越來越多，大家消費水平有所提高了，可能選擇車型上就會選擇較好的一些車，而且現在汽車市場上的車型越來越多，之前呢，我們就只有那幾款車型，所以呢，現在中國市場的車型越來越多，所以它們降價是因為一些國外進口車的沖擊而導致的。

我相信大家都聽過這樣一句話吧，就是買車容易養車難。就是因為我們這個車的後期保養很費錢，其實買一輛車根本用不了多少錢。所以呢，我們大家可能在選擇購買上就會猶豫許多。有的呢，可能就會選擇進行購買一些其他的新能源汽車，所以呢，這也對我們汽車市場是一個很大的沖擊。

❹ 汽車一般在幾月份降價

每年11月至12月。

由於年關將至，汽車廠商上半年的銷量即將結束。此時，汽車廠商將直接要求4S店給予汽車實質性優惠，以便在年底到來時搶先表現。值得注意的是，11-12月並不是春節的終點。

畢竟，汽車廠商在春節末會要求加價提車，所以一些購車者需要提高注意力。汽車廠商之所以選擇11-12月降價，主要是因為如果上一代產品升級後沒有及時銷售，只能選擇封存，所以即使汽車廠商賠錢，也願意銷售即將停產的車型。

對於車商而言，車展期間可是賣車的好日子，其實對於消費者也同樣是買車的好時機，很多大型車展中參展的汽車品牌是非常多的，這就存在了競爭，此時大多處車商可就不止是單純考慮賬面上的短期盈利問題了，更重要的是能穩壓其他品牌一頭，獲得更高的知名度，所以在此期間便會提供比平時更加大的購車優惠。

❺ 汽車降價預示著什麼

降價＝減配置？
與汽車產品質量問題相比，汽車價格的不斷下滑也同樣引人關注。然而，盡管去年汽車價格一降再降，但廠家利潤卻普遍上升，這又是為什麼呢？
汽車降價是市場競爭的必然結果。與國際市場相比，國內汽車價格仍有降價空間。但當價格競爭空間越來越小的時候，有些企業為了追逐利潤，採取降低汽車配置等方式壓縮成本，結果導致新車質量「縮水」問題日益突出。
降價減配置，其實是業內公開的秘密。如果你細心留意和仔細對比便會發現：原本屬於車上的空調、助力轉向系統、電子安全鎖等配置在降價後紛紛人間蒸發；原來用四輪碟剎現在用前盤後鼓；車上皮座椅變成了劣質亞麻布；讓你傾心的進口發動機變成了國產貨；車上原本存在的進口火花塞、氧感測器等許多零部件蛻化成廉價的國產貨，現在有的廠家甚至開始考慮取消備胎……
前不久，中國質量協會發布了一份關於2006年度的全國轎車用戶滿意指數調查，調查結果顯示，測評新車的平均故障率達到77.1％，每百輛新車故障次數為338次，比上年的246次明顯增多。中國質量協會用戶工作部部長樊天順公開表示：「這說明這一年新車的整體品質有所下降。」
此次三方共同發布的報告也顯示，有關新車質量問題的投訴多，不少投訴車輛的購買時間不到半年。本季度由於汽車質量問題引發汽車用戶投訴中，安全隱患、生產缺陷的比率有所上升。各類投訴按程度分別為：要維修才能用的佔69.2％，汽車質量問題存在安全隱患的佔8．2％，質量問題造成交通事故的佔2．4％，自燃佔3.4％。
業內人士認為，新車質量問題與汽車企業的降價減配行為有著直接關系。有些企業在選用某一零部件材質的時候，先前的安全系數可以達到1．5，但後來為降低成本，設計的安全系數只有1．2，廠家仍然可以說沒有降低標准，但整車的性能和使用壽命則大不如前，大大增加了汽車的故障率和危險性。比如安全氣囊，原來是兩級氣囊，一級氣囊只給你一個緩沖，二級氣囊才是一個總爆發，現在把二級氣囊變成一級氣囊，其質量和對乘員的保護程度完全不一樣。還有某些車型的儀錶板被掉了包，不僅不結實，還會散發出許多有毒氣體，嚴重侵害駕乘者的身體健康。
汽車質量「縮水」，產品就容易有缺陷，而有缺陷的產品是威脅消費者生命財產安全的潛在隱患。眾所周知，汽車作為一種商品，不僅關乎消費者利益，更關乎消費者的生命。漠視汽車質量，就是漠視消費者的生命，最終損害的絕不僅僅是消費者，汽車生產企業乃至整個汽車產業也將因此而失去消費者的信任。
「目前汽車市場競爭日益激烈，如果單純把價格降下來，但產品質量卻得不到保障的話，對廠家來說無疑是飲鴆止渴、自掘墳墓。」業內人士指出，「應該是規模出效益，而不是減配出效益。」
在降價的同時，嚴把質量關，提高產品質量，才能在激烈的市場競爭中笑到最後。

❻ 國內豪華汽車近些年來迅速降價，原因是什麼

國內豪華汽車近些年來迅速降價的原因主要是響應國家政策號召，適應大環境要求。

近些年，汽車銷量呈現持續下滑的狀態，整體經濟環境的低迷也導致大部分車企陷入苦戰。車企不僅要面對下滑趨勢所帶來的壓力，而且市場競爭還在進一步加劇。因此豪華品牌也開始進行降價，來適應大環境要求。

隨著市場大環境增速放緩，競品車型不斷加入，任何一個豪華品牌都面臨著很大的壓力。而官降不僅能夠讓利消費者，提升品牌的競爭實力，更重要的是在刺激銷量的同時，能夠很好得穩定經銷商，這對於所有品牌的可持續發展起到了關鍵性的作用。

同時，在2019年政府工作報告中，提出了深化增值稅改革，將製造業等行業現行16%的稅率降至13%，將交通運輸業、建築業等行業現行10%的稅率降至9%。由此，隨著增值稅的下調，這些豪華品牌也一如之前國家政策後的「常規」操作，應聲降價。

豪華汽車降價的注意事項：

1、降價可以是豪華品牌的一條出路，但絕不能只限於依賴降價。對於豪華品牌來說，產品力和優質的服務才是制勝根本，在競爭越是慘烈、市場越是混亂的情況下，

更應該踏踏實實做好產品與品牌文化的沉澱，不斷推陳出新和精益求精，用更好的產品、更好的服務創造出更大的市場，才是永久。

2、不可否認的是，降價後短期內對消費者購車有利。但對品牌來說，降價更像是飲鴆止渴，想要人前顯貴，就得人後受罪，尤其是當價格下壓成為常態，保值率等問題接踵而至，應該如何保證品牌價值和調性。

以上內容參考鳳凰網-豪華品牌集體官降？降價不能「掉價」

❼ 汽車什麼時候降價

那要看你買的是什麼車。汽車降價的原因有很多種。比如說。一。汽車剛出來是比較貴的。然後過了一個時間時有新車出來性能比那車好。他會降價。也降價不多。。。二。就是賣車和製造車的人也看買車的人。比如這車沒有什麼人買。賣方會降點價《當然他當然還有爭的》。。製造車的也必須更著改。。。總之一句車降價是更著大眾人民走的。。原因很多。。樓主希望我的回答能幫得到你。

❽ 新浪上說的汽車降價是指全國每個4S店都降么

降價大多數降的是全國指導價，但是4S店的銷售價格有可能早已經優惠到低於這個價格了，所以實際價格波動不大。而且有些品牌的個別車型是否分區銷售的，價格也是分區制定，所以不可能全國都降

❾ 汽車降價規則是什麼 每年都會慢慢降價還是出新車才會降價

就是根據市場情況來降價，新車一般上市半年左右就會有降價優惠，當然具體還要看何種車。希望我的回答可以幫到你。

❿ 汽車的降價規律一般是什麼什麼時候會降價一年能降多少什麼時候是降價最快最多的什麼時候買車最合

降價規律：庫存多或者新舊切換
降價時間：節假日，年末
降多少：具體車型具體分析，不會虧本賣給你，當然故障車除外
降價最快最多：新車型沖擊，同品牌車出現重大質量問題，滯銷導致大量庫存，車型馬上被淘汰
買車合適時間：有錢就合適