汽車連接水管分別有什麼作用

『壹』 汽車節氣門上的三條管有什麼作用，和下面的兩條水管

每個型號的都不一樣
一般來說，一條廢氣管，一條接怠速閥，一條接進氣歧管，這是節氣門前面的3根
後面還有3根，一個接油箱，讓油蒸汽參與燃燒的，一個接空氣壓力感測器，一個是二次進氣
一根水管是接水箱，冷卻發動機，一根的接暖氣的。

『貳』 汽車水箱上下兩根管子那個是進水管那個是出水管，是怎麼循環的。旁邊的負水管的作用是怎麼回事

汽車水箱有上下兩根水管。上水管一頭接水箱上水室，另一頭接發動機水道水泵的出水口。下水管一頭接水箱的下水室，另一頭接發動機水道的進水口。由此形成發動機是下進上出，水箱是上進下出這樣一種冷卻水循環。

冷卻液從水箱的下水管通過水泵進入反動機進行冷卻，從發動機出來通過上水管進入水箱，依次循環。我們都知道熱水往上走，散熱器就會上邊溫度高下邊溫度低，這樣還可以減少對水泵的影響。

『叄』 請教發動機上面的管子是干什麼用的

水管 水管分上水管 ，下水管，副水箱連接水管，汽車在行駛時會產生熱量，所以用水來降溫。

缸體裡面有好多貫通的小洞、水箱的作用是儲存備用的水，等到缸體裡面的水到了一定溫度，節溫器就會自動打開。

水泵就會將備用水循環到缸體裡面，這時就要有上水管把備用水傳送到缸體，缸體再由下水管傳送到水箱，水管就好像一輛汽車要由本地運往異地的道路。

(3)汽車連接水管分別有什麼作用擴展閱讀：

定期更換機油及機油濾清器濾芯也是日常養護發動機的重要工序，任何質量等級的機油在使用過程中，油質都會發生變化。

達到一定行駛里程之後，機件磨損，會給發動機帶來故障，使之性能下降，為了避免故障發生，應結合行駛里程，定期更換機油，並使油量適中（一般以略低於機油標尺上限為好）。

機油從濾清器的細孔通過時，機油中的固體顆粒和粘稠物會積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，加劇發動機磨損。

『肆』 汽車水箱上有幾個管子分別是做什麼用的

汽車水箱有上下兩根水管，上水管一頭接水箱上水室，另一頭接發動機水道水泵的出水口，下水管一頭接水箱的下水室，另一頭接發動機水道的進水口。由此形成發動機是下進上出，水箱是上進下出這樣一種冷卻水循環。

冷卻液從水箱的下水管通過水泵進入反動機進行冷卻，從發動機出來通過上水管進入水箱，依次循環。我們都知道熱水往上走，散熱器就會上邊溫度高下邊溫度低，這樣還可以減少對水泵的影響。

(4)汽車連接水管分別有什麼作用擴展閱讀：

汽車水箱水管的維護和保養：

1、冷卻液要按保養手冊中的要求定期更換，如果以前冷卻系統用過水，在加入冷卻液前，要以專用水箱除垢除銹清洗劑對水箱進行清洗後再加入冷卻液。

2、冷卻液具有一定的清洗功能，使用前如果沒有對發動機冷卻系統進行認真的清洗，而直接加入冷卻液，發動機冷卻系統中原有的水垢與冷卻液接觸後脫落，使冷卻液變濁、變稠，甚至變色、變味，嚴重時會堵塞水管、水道，或沉澱在水箱下部彎管接頭部位，造成散熱不良。

3、應保持常年使用冷卻液，只在冬季使用冷卻液的做法是錯誤的，這種做法忽視了冷卻液防腐、防沸、防垢等功效，容易造成發動機冷卻系統機件損壞，金屬部件會產生腐蝕。

參考資料來源：網路-汽車水箱

『伍』 汽車水箱上有幾根管子分別有什麼用 他們是連接在哪裡的

汽車水箱上有兩根管子，一個是進水管，另一個是出水管，都接在發東西上。

水箱上面個的是進水管，連接發動機的出水管，內部有一個節溫器控制發動機的循環模式，只有在大循環時發動機的冷卻水才會從出水口流出進入汽車的水箱。

水箱下面的是回水管，也就是出水管，把水箱散熱後的冷卻水送回到發動機，再次對發動機進行冷卻作用。

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汽車水箱的維護：

在冬季保養汽車時，一定別忽視汽車冷卻系統的保養，在水箱中加入汽車防凍液，而且是優質汽車防凍液，因為好的汽車防凍液不僅能防止結冰，而且能防止生銹和結垢，抑制泡沫產生，消除氣阻，抑制鋁制部件的點蝕和氣蝕，保障水泵正常工作。

在冬季保養時還應對汽車冷卻系統進行清洗，因為在水箱和水道內的鐵銹和水垢會限制防凍液在系統中流動，從而降低散熱效果，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。

清洗汽車冷卻系統使用質量好的冷卻系統強力清洗劑，能有效地把整個冷卻系統內的鐵銹、水垢和酸性物質完全清除干凈，清洗下來的水垢不是大片脫落，而呈現 粉末狀懸浮在冷卻液中，不會堵塞發動機內的小的水道。而一般的汽車清洗劑，無法清除水道內的水垢和酸性物質，有時甚至會堵塞水道，並且要拆下水箱進行清洗。

『陸』 汽車發動機上的水管各有什麼用途

水管分上水管 ，下水管，副水箱連接水管，汽車在行駛時會產生熱量，所以用水來降溫。

缸體裡面有好多貫通的小洞、水箱的作用是儲存備用的水，等到缸體裡面的水到了一定溫度，節溫器就會自動打開。

水泵就會將備用水循環到缸體裡面，這時就要有上水管把備用水傳送到缸體，缸體再由下水管傳送到水箱，水管就好像一輛汽車要由本地運往異地的道路。

(6)汽車連接水管分別有什麼作用擴展閱讀：

定期更換機油及機油濾清器濾芯也是日常養護發動機的重要工序，任何質量等級的機油在使用過程中，油質都會發生變化。

達到一定行駛里程之後，機件磨損，會給發動機帶來故障，使之性能下降，為了避免故障發生，應結合行駛里程，定期更換機油，並使油量適中（一般以略低於機油標尺上限為好）。

機油從濾清器的細孔通過時，機油中的固體顆粒和粘稠物會積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，加劇發動機磨損。

『柒』 汽車節氣門體上連接的水管是起什麼作用

汽車節氣門體上連接的水管是起給節氣門加溫的作用。

在冬季戲如發動機的空氣很冷，不利於混合氣的配比，所以在發動機的冷卻系統接出兩個小細管，用來把節氣門也納入到防凍液的循環當中，通過發動機的冷卻水給節氣門加溫。

在冷車狀態下，這個裝置不起作用，但是冷車時發動機有啟動加濃系統，所以影響不大，但是熱車後混合比恢復到正常的工作狀態，此時如果吸入的空氣太冷，就會影響發動機的運轉，所以增加了這個裝置。

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節氣門保養清洗步驟：

1、打開進氣濾清器。

『捌』 汽車上這兩根管通到發動機上的啥部位有啥作用

圖片不大看得清楚，但是應該可以初步判定其中粗的一根，是冷卻液的管路，連接的是發動機缸體和冷卻液散熱器，是冷卻液通往發動機給發動機進行循環水散熱的。細了一根，應該是連接空調冷凝器的，是連接空調系統，給空調系統在高低壓轉換時所產生的熱量進行散熱的。

『玖』 汽車水管的作用是什麼

詳細的說 水管分上水管 下水管 副水箱連接水管 汽車在行駛時會產生熱量 所以用水來降溫 水的行走路線有 缸體裡面《有好多聯通的小洞》、水箱的作用是 儲存備用的水 等到缸體裡面的水到了一定溫度 節溫器就會自動打開 水泵就會將備用水循環到缸體裡面 這時就要有上水管把備用水傳送到缸體 缸體再由下水管傳送到水箱 水管就好像一輛汽車要由家地運往異地的道路 夠詳細了吧 滿意就 O(∩_∩)O~

『拾』 汽車發動機的暖風水管，作用是什麼，如果把它堵住會怎麼樣

暖風水管的主要作用就是把發動機冷卻液流入暖風水箱，這個空調制熱系統的制熱源就有了。
如果把暖風水管堵塞，就會導致汽車空調制熱系統不工作。
按照熱源的種類進行劃分，汽車暖風系統主要分為兩種：一種是以發動機冷卻液為熱源（目前絕大多數車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數中高檔轎車採用）。當發動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風系統中的熱交換器（一般稱為暖風小水箱），將鼓風機送來的空氣與發動機冷液進行熱交換，空氣加熱後被鼓風機通過各出風口送入車內。