① 在輪胎店換新胎後,舊胎要如何處理
舊輪胎一般汽配城都會回收,10~20元一個。
廢輪胎屬於廢舊橡膠,一般不會自己進行分解,胡亂丟棄對環境影響很大。 當您的愛車換下廢輪胎以後,請不要隨意丟棄。廢輪胎可以賣到廢品店,也可以賣給補胎的師傅。不亂丟廢輪胎,為環境保
汽車換輪胎注意事項:
選擇合適的輪胎,輪胎的規格和同車軸另一條輪胎一樣,同時注意花紋、廠牌、尺寸等,有利於安全駕駛。
注意安裝方向,如果是非原裝輪胎,一般是帶有生產日期的那頭朝外,充氣時可沖至輪胎允許的最大氣壓,然後再降至廠家規定的標准氣壓,新的輪胎最好安裝在車輛的後軸。
廢舊輪胎處理方法:
1、變廢為寶
廢舊輪胎經過智能切割和清洗後,再運送到智能裂解裝備中,反應生成裂解油、炭黑、鋼絲和燃氣,實現了廢舊輪胎處理的「零污染、零殘留、零排放、全利用」。
2、建立便捷穩定的回收渠道
要通過資源回收企業、加油站、汽車維護維修廠、報廢車輛回收公司等渠道來回收廢棄輪胎。廢舊輪胎不能作為垃圾扔在垃圾收集點,車主處理廢舊輪胎必須要聯系資源回收公司來收取,而資源回收公司上門收取時通常是需要繳納回收費用。
由於報廢汽車需要一筆費用,為了減少麻煩與支出,大部分消費者都會在購買新車之後,將舊車交給銷售公司處理。因此,汽車銷售與維修公司是廢舊輪胎回收的重要渠道。
汽車生產廠家基本上都設有專門的汽車銷售公司,擁有自己的維修部門。汽車出售後,售後服務人員會進行跟蹤服務,換下的輪胎由修理公司代為處理,不必支付回收費用。
3、翻新
隨著節能環保觀念意識的不斷增強,廢舊輪胎回收利用率不斷提高。廢舊輪胎的再利用形式主要有:翻新輪胎、生產再生膠、橡膠粉末、熱能利用、熱分解煉油以及用作鋪路材料等。
這些輪胎翻新企業首先將回收的輪胎通過品質自動識別系統,挑選出適合翻新用的輪胎,經檢測合格後再送到翻新車間進行翻新。從外觀上看,翻新輪胎與新輪胎完全一樣。不過,廠家都會在明顯位置打上翻新輪胎的標志。
4、燃料
廢舊輪胎可在被切割、粉碎後作為燃料使用。造紙、水泥、化工與鋼鐵行業是利用廢舊輪胎的主要用戶,每年都要消耗廢舊輪胎的一半以上。還有大約7%的廢舊輪胎被切割、粉碎後與其他鋪路材料混合,用於鋪設運動場地或者人行道路。
5、煉油
熱分解煉油是近年興起的新產業,部分廢棄輪胎被熱分解後提煉出石油製品。這部分產品的比例目前還不大,但被認為是今後處理廢棄輪胎最有價值的新興技術與發展方向。
以上內容參考:人民網-廢舊輪胎「黑色污染」難題全球求解
以上內容參考:網路-廢輪胎
② 廢輪胎怎麼處理
廢舊輪胎處理在世界上越來越受到重視,一旦處理不好會造成嚴重的二次污染。實現廢舊輪胎的無害化和資源化處理,既是環境、資源的需要,也是社會管理的目標。
1.廢舊輪胎翻新:輪胎翻新技術是將已經磨損或其他原因損壞的輪胎經過翻修加工,使之重新具有使用性能的技術。此技術包含翻頂、翻肩、和全翻,此技術在國外有較多的應用,在國內,由於一些不良商家採用的技術不過關或使用劣質材料等,使國內的翻新輪胎質量低下,影響交通安全,甚至造成交通事故。造成國內市場對翻新輪胎不信任,市場狀況較差。
2、廢輪胎煉油:許多舊輪胎的結構已經損壞,因此輪胎將被磨成粉末,並出售給相關製造商進行進一步加工。一些輪胎將使用專門的裂解設備將這些輪胎轉化為煉油。
3、廢舊輪胎原型改制:通過捆綁、剪裁、沖切等方式,將廢舊輪胎改造成有價值的物品,常見的就是用作碼頭和船舶的護舷,沉入海底充當人工漁樵、公路緩沖帶等。但是這種方法消耗的廢舊輪胎量不大。
③ 請問廢舊輪胎現在怎麼回收的
您好!購買輪胎首先要確定車輛原配輪胎的規格。通常轎車輪胎規格的標識是 ***/** R***部分都是數字。(例如:205/55R16)所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致,如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎升級,或者咨詢汽車生產廠商。在選購輪胎時,您需要充分考慮車輛性能,駕駛習慣和愛好,行駛的道路條件和氣候條件等情況,然後根據輪胎產品的定位來選用合適您的輪胎。同樣品牌的輪胎,不同的花紋代表不同的產品定位。不同規格可供選擇的花紋也是不一樣的。以米其林為例,同樣是米其林品牌的輪胎,不同的花紋代表不同的產品定位。例如:PRIMACY LC 博悅 屬於舒適型花紋,PILOT SPORT 3 屬於運動型花紋。
④ 大量廢舊輪胎怎麼處理
廢輪胎處理的途徑主要有三種:
一是廢輪胎翻新,這種方式對輪胎的完好性要求較高;
二是廢輪胎製造再生橡膠和膠粉,再生橡膠可替代部分生膠應用於橡膠製品中,但在這個過程中,高溫高壓動態脫硫又產生了二次廢氣污染,且生產過程中存在燃燒、爆炸的危險,這些原因使得再生橡膠的生產逐漸衰退,有些國家已停止再生橡膠的生產;
三是廢舊輪胎的「熱裂解」再利用,橡膠產品經過2-3次重復利用後就不能再用於生產橡膠製品,因此,「熱裂解」技術是目前廢輪胎循環利用的重要方法和方向。其中,「熱裂解」技術可將廢舊輪胎分解成45%的燃料油、35%的炭黑、10%的鋼絲和10%的可燃性氣體,經濟價值很大。區別於「土法煉油」,「熱裂解」技術可實現廢舊輪胎中各類資源的充分回收,不污染環境,屬於循環經濟及節能減排領域,所以,目前有關輪胎裂解處理技術也在不斷進步。廢輪胎熱裂解是在缺氧或惰性氣體中進行的不完全熱降解過程,可產生液態、氣態烴類化合物和固體產物(炭黑和鋼絲)。裂解所得燃料油和固體產物作為能源銷往市場,市場前景好。
拓展資料
廢舊輪胎裂解煉油是集環保與資源再利用於一體的環保發展模式。廢舊輪胎進行熱裂解處理前,需要進行破碎、鋼絲分離處理,達到破碎減容、降低運輸成本的目的。潔普廢舊輪胎處置生產線主要由輪胎抽絲機、鏈板輸送機、雙軸剪切式破碎機、鋼絲分離機、滾軸篩、磁選除鐵器、皮帶輸送機和智能檢測系統組成。該生產線採用智能化、定製化、系統化設計,具有佔地面積小、投資少、能耗低、綠色環保無污染,整套設備自動化程度高,操作簡便的特點。該系列產品已通過歐盟CE認證,產品高標准製作,是廢舊輪胎破碎處置的理想設備,為輪胎裂解煉油、協同焚燒、磨粉等深度資源化利用保駕護航!
⑤ 汽車換下來舊輪胎什麼地方可以回收,價格一般多少
一般汽車修理廠會回收輪胎,舊輪胎的回收價格,一般都在5~20元/個的區間之內。而這個回收品的定價,主要是看舊胎的花紋深淺,花紋深的輪胎自然是更值錢一點的。但我們最好就是給靠譜的專業機構進行收購。
因為這些機構往往都有比較完善的機制,如果確定你的舊胎是符合翻新胎范圍之類的話,就會進行一次專門的修復處理,最後搖身一變就成了翻新胎了。那如果不符合標準的話,通常都是將舊胎進行煉油處理的,不僅可以提煉出有利的產物,而且還能夠解決堆積的廢舊輪胎對環境的影響。
(5)汽車輪胎廢了怎麼處理擴展閱讀:
要注意的是,最好不要把舊胎直接賣給輪胎店。雖說價格方面的確沒多大的差異,但有一些無良輪胎的製作商,會直接把輪胎店的舊胎收購回來。為了降低輪胎的製作成本,隨便在舊胎上噴輪胎油和修復明顯傷痕,並貼上標簽就拿出去當新胎出售了。
此時,先不說輪胎的性能怎麼樣,單單安全指數極低這一點就已經是赴險如夷了。長時間下去很可能會出現爆胎的情況,簡直就是在車上裝了一個定時炸彈。所以,為了避免無良製作商這種牟取暴利的行為,應該把舊的輪胎順便帶走。
當然,即使舊胎不賣也不要丟到路邊或者隨便燒掉就算了,特別是現在國家一直提倡綠色環保。要知道輪胎它本身就是橡膠製品來的,如果在路邊長期暴曬的話,肯定會產生一股很大的異味,甚至對人體還有一定害處的
⑥ 廢舊輪胎去哪兒了
這些廢舊輪胎的第1種處理方法是再次利用,很多人會將換下來的舊輪胎賣掉。在社會上有很多專門回收舊輪胎的人,他們甚至還發展出了一條完整的產業鏈。一些人負責回收舊輪胎,然後進行翻修,再賣給一些修車師傅。修車師傅在修車的時候就可以推薦給一些車主,由此達到再次利用的目的。
⑦ 換下來的廢舊輪胎怎麼處理
廢舊輪胎的處理方法是:1、送給補胎的師傅或者收輪胎的小販或者賣給收廢品的,然後補輪胎的師傅和收廢品的又賣給收輪胎的小販;2、做成各種橡膠製品;3、磨損嚴重的輪胎(報廢的)會賣給相應的加工廠進行分割粉碎或者煉油,然後進一步深加工。
⑧ 汽車舊輪胎怎麼處理
可以當廢品賣了,也可以設計用來種花。
⑨ 換下來的舊輪胎怎麼處理
廢舊輪胎一直是個大難題,中國每年廢舊輪胎的增長速度是8%-10%,僅中國2015年廢舊輪胎就高達1200萬噸,廢舊輪胎處理的代價也越來越高,同樣這也促使著很多利用舊輪胎點子的產生。用戶可以將換下來的輪胎賣錢,一般一條舊輪胎的價格在5-40元,視輪胎狀況而定。
而賣出去的舊輪胎是這樣處理的:
1、輪胎翻新,輪胎翻新技術是將已經磨損或其他原因損壞的輪胎經過翻修加工,使之重新具有使用性能的技術。
2、添加催化劑等將廢輪胎煉油,廢舊輪胎連有技術是將廢輪胎通過加熱、加壓、方法提煉燃油的技術,該技術如果採用簡單廉價設備,容易造成二次污染。
3、輪胎膠粉再生膠,輪胎膠粉再生膠技術,是先利用廢舊輪胎膠粉設備將粉碎成20~30目的膠粉,然後再對膠粉進行脫硫處理,使膠粉重新形成軟化的可任意塑性的再生橡膠,以重新加工成任意橡膠製品。後期脫硫過程技術不過關的話,也易造成污染。
4、輪胎膠粉防水治漏,防水卷材主要用於房屋治漏,現在大多數房屋都會做防水防漏工作,該行業在全國各地都有,防水卷材的用量也是非常龐大,該技術橡膠粉也是主要原料,因為防水卷材也屬於改性瀝青。
換下來的舊輪胎如果不賣錢的話,也可以變廢為寶,如:在一些汽車主題或者環保主題的公園里,廢舊輪胎變成了彩色的花圍,還有盪鞦韆的椅子;在一些游樂設施中,常常可以看到廢舊輪胎拼接起來的緩沖牆,保護我們的安全等等。
⑩ 廢輪胎到底要怎麼處理
火補:用機器將可以火補的輪胎進行高溫硫化,添加鋼絲和橡膠等成分,將輪胎變成可以再次使用的...
翻新:用機器將可以翻新的輪胎進行套頂或者全面翻新等,將輪胎變成可以再次使用的輪胎。
分割:用機器或者用刀具手工對廢輪胎進行分解
望採納!