汽車刀具怎麼裝夾

A. 內孔車刀 如何裝夾

只要將車刀的上不螺紋旋緊即可。伸出長度必須比工件的內孔長度 要長10~20mm 2、加工時工件與刀不幹涉。
車刀：車刀（Turning tool），是用於車削加工的、具有一個切削部分的刀具。主要工作就是產生和處理切屑的部分，包括刀刃、使切屑斷碎或卷攏的結構、排屑或容儲切屑的空間、切削液的通道等結構要素。

B. 車床上常用的裝夾工具的方法有幾種 夾具中裝夾有哪幾

1、萬能通用夾具。如機用虎鉗、卡盤、吸盤、分度頭和回轉工作台等，有很大的通用性，能較好地適應加工工序和加工對象的變換，其結構已定型，尺寸、規格已系列化，其中大多數已成為機床的一種標准附件。

2、專用性夾具。為某種產品零件在某道工序上的裝夾需要而專門設計製造，服務對象專一，針對性很強，一般由產品製造廠自行設計。常用的有車床夾具、銑床夾具、鑽模(引導刀具在工件上鑽孔或鉸孔用的機床夾具)、鏜模(引導鏜刀桿在工件上鏜孔用的機床夾具)和隨行夾具（用於組合機床自動線上的移動式夾具）。

3、可調夾具。可以更換或調整元件的專用夾具。

4、組合夾具。由不同形狀、規格和用途的標准化元件組成的夾具，適用於新產品試制和產品經常更換的單件、小批生產以及臨時任務。

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在機床上加工工件時，為使工件的表面能達到圖紙規定的尺寸、幾何形狀以及與其他表面的相互位置精度等技術要求，加工前必須將工件裝好（定位）、夾牢（夾緊）。

應用機床夾具，有利於保證工件的加工精度、穩定產品質量；有利於提高勞動生產率和降低成本；有利於改善工人勞動條件，保證安全生產；有利於擴大機床工藝范圍，實現「一機多用」。

夾具通常由定位元件（確定工件在夾具中的正確位置）、夾緊裝置、對刀引導元件(確定刀具與工件的相對位置或導引刀具方向)、分度裝置（使工件在一次安裝中能完成數個工位的加工，有回轉分度裝置和直線移動分度裝置兩類）、連接元件以及夾具體（夾具底座）等組成。

C. 裝夾車刀時要達到哪些要求

裝夾車刀時要達到的要求
1.車刀的刀尖應與工件中心等高。
2.車刀裝夾在刀架上的伸出部分應盡量短些，伸出長度一般不超過刀桿厚度的1．5倍，否則易使刀桿剛度減弱，切削時會產生振動。
3.車刀刀桿下面的墊片要求平整，其數量要盡可能少（一般不超過3片），並與刀架邊緣對齊。
4.車刀在刀架上裝夾時應盡量靠左。
5.車刀緊固前要目測檢查刀桿與工件軸線是否垂直，位置調整正確後，先用手擰緊刀架螺釘，然後再使用專用刀架扳手將前、後至少兩個螺釘交替擰緊。注意使用刀架扳手時不允許加套管，以防損壞螺釘。
6.車刀安裝好後，還應檢查當車刀處於工件的加工極限位置時，車床上有無相互干涉或碰撞的可能。
7.根據經驗，精車外圓時常將車刀裝得比工件中心略高一點；精車內孔時則常將車刀裝得比工件中心略低一點。無論是裝高還是裝低，一般都不能超過工件直徑的1％。要使車刀刀尖迅速對准工件中心，可採用下列辦法：
①根據尾座頂尖的高度進行對刀。讓車刀刀尖靠近尾座頂尖中心，根據刀尖與頂尖中心的高度差來調整刀尖高度。需要注意的是，對刀時先讓刀尖比頂尖中心略高0．2～0．3mm，隨後緊固好螺釘，車刀會被壓低一點，這樣刀尖的高度就基本與頂尖中心的高度一致了。
②先用高度尺測量刀架底面到主軸中心的高度，在中滑板的端面劃一條輔助刻線，使這條刻線到中滑板滑軌的距離正好等於刀架底面到主軸中心的高度。裝夾車刀時就可先將車刀放在滑軌上，看刀尖與刻線是否對齊，如低於刻線則應加墊墊片使之對齊。
③先用目測將車刀刀尖大致調整到工件中心，再將工件端面車一刀，然後根據工件端面的中心來裝正車刀。車削端面、圓錐等要求車刀必須嚴格對准工件中心時，一般都採用這種方法來進行精確找正。

D. 金屬切削刀具的裝夾應注意哪些

車刀的組成、角度及作用

車刀由刀頭和刀柄兩部分組成的，刀頭是車刀的切削部分，刀桿是車刀的裝夾部分。車削過程中形成3個表面：待加工表面、切削表面、已加工表面。

刀具角度：

1 前角：前刀面與基面之間的夾角。前角增大會使刃口鋒利，切屑易流出且變形小，省力，但會削弱強度、容易崩壞。

2 後角：後刀面與切削平面之間的夾角，用來減小後刀面與工件間的摩擦，降低切削時的振動，提高工件表面的加工質量。一般選擇6°~12°，當粗加工或加工較硬工件時選擇較小值，反之則選大值。

3 主偏角：主切削刃與刀具進給方向間的夾角。減小主偏角可增大刀尖的強度，改善散熱條件，提高刀具壽命但增大了徑相切削力，使工件變形而影響加工質量，主偏角的角度有45°、60°、75°和90°幾種。

4 副偏角：是副切削刃與車刀進給反方向之間的夾角。作用是減少副切削刃與已加工表面之間的摩擦，以提高工件的表面加工質量。一般選擇在5°~15°之間。

5、 前刀面：切削時鐵屑排出的表面。

6、 主後面：切削時與切削表面想對的表面。

7、 副後面：切削時與已加工表面相對的表面。

8、 主切削刃：前刀面與主後刀面相交的那段切削刃。

9、 副切削刃：前刀面與副後刀面相交的那段切削刃。

10、 刀尖：主切削刃和副切削刃連接處，實際上是一小段圓弧（或直線）過度刃，以提高切削刃的強度。

車刀的安裝

(1) 刀頭前刀面朝上，放在方刀架左側。

(2) 保證刀頭部分刃磨的幾何角度安裝時的正確。

(3) 刀尖必須裝得與車床主軸中心等高 ( 可選擇不同厚度的刀墊墊在刀桿下面達到要求)，刀墊放置平整，刀墊數量要盡量減少，不要過寬或過長。

(4) 車刀伸出刀架部分的長度一般為刀桿厚度的1.5——2倍。

(5) 夾持車刀的緊固螺栓至少要擰緊兩個，擰緊後扳手必須及時取下，以防發生安全事故。

注意事項：
a. 緊固車刀時應先鎖緊方刀架（卸刀也要先鎖緊方刀架）；
b. 緊固車刀時刀尖應遠離工件、頂尖，防止方刀架轉動而碰壞刀尖；
c. 如刀尖略高，應先緊車刀前面的螺釘；刀尖略低，先緊車刀後面的螺釘。

E. 數控車削加工常用的夾具和裝夾方法有哪些

常用夾具：
1．三爪卡盤
2．液壓動力卡盤
3．可調卡爪式卡盤
4．高速動力卡盤
裝夾方法：
一）工件的安裝 數控機床夾具是用以裝夾工件（和引導刀具）的一種裝置，其作用是將工件定位，以使工件獲得相對於機床和刀具的正確位置，並把工件可靠地夾緊。 工件裝夾的內容包括： ·定位：使工件相對於機床及刀具處於正確的位置。 ·夾緊：工件定位後，將工件緊固，使工件在加工過程中不發生位置變化。 ·定位與夾緊的關系：是工件安裝中兩個有聯系的過程，先定位後夾緊， （二）裝夾方法： 1 、用找正法裝夾： 1)方法： a) 把工件直接放在機床工作台上或放在四爪卡盤、機用虎鉗等機床附件中，根據工件的一個或幾個表面用劃針或指示表找正工件准確位置後再進行夾緊； b)先按加工要求進行加工面位置的劃線工序，然後再按劃出的線痕進行找正實現裝夾。 2)特點： a)這類裝夾方法勞動強度大、生產效率低、要求工人技術等級高； b)定位精度較低，由於常常需要增加劃線工序，所以增加了生產成本； c)只需使用通用性很好的機床附件和工具，因此能適用於加工各種不同零件的各種表面，特別適合於單件、小批量生產。 2 、用夾具裝夾安裝： 1)工件裝在夾具上，不再進行找正，便能直接得到准確加工位置的裝夾方式。 2)特點：避免了找正法劃線定位而浪費的工時，還可以避免加工後的工件的加工誤差分散范圍擴大，夾裝方便。 找正法與用夾具裝夾工件的對比 設加工工件如下圖所示 1、採用找正法裝夾工件的步驟： 1)先進行劃線，劃出槽子的位置； 2)將工件放在立式銑床的工作台上，按劃出的線痕進行找正，找正完成後用壓板或虎鉗夾緊工件。 3)根據槽子線痕位置調整銑刀相對工件的位置，調整好後才能開始加工。 4)加工中需先試切一段行程，測量尺寸，根據測量結果再調整銑刀的相對位置，直至達到要求為止。 5)每加工一個工件均重復上述步驟。 因此這種裝夾方法不但費工費時，而且加工出一批工件的加工誤差分散范圍較大。 2、採用夾具裝夾 採用夾具裝夾方法，不需要進行劃線就可把工件直接 放入夾具中去。工件的A面支承在兩支承板2上；B面支承在兩齒紋頂支承釘3上；端面靠在支承釘4上，這樣就確定了工件在夾具中的位置，然後旋緊螺母9通過壓板8把工件夾緊，完成了工件的裝夾過程。下一工件進行加工時，夾具在機床上的位置不動，只需松開螺母9進行裝卸工件即可。 夾具裝夾圖 （三） 夾具的分類 可按應用范圍、使用機床、夾緊動力源來分類。 a) 按工藝過程的不同，夾具可分為機床夾具、檢驗夾具、裝配夾具、焊接夾具等； b) 按機床種類的不同，機床夾具又可分為車床夾具、銑床夾具、鑽床夾具等； c) 按所採用的夾緊動力源的不同又可分為手動夾具、氣動夾具等； d) 根據使用范圍分為通用夾具、專用夾具、組合夾具、通用可調夾具和成組夾具等類型。 各類夾具的定義及特點如下表所示。 通用夾具 通用性強，被廣泛應用於單件小批量生產 專用夾具 專為某一工序設計，結構緊湊、操作方便、生產效率高、加工精度容易保證，適用於定型產品的成批和大量生產。 組合夾具 由一套預先製造好的標准元件和合件組裝而成的專用夾具。 通用可調夾具 不對應特定的加工對象，適用范圍寬，通過適當的調整或更換夾具上的個別元件，即可用於加工形狀、尺寸和加工工藝相似的多種工件。 成組夾具 專為某一組零件的成組加工而設計，加工對象明確,針對性強。通過調整可適應多種工藝及加工形狀、尺寸。 e) 隨行夾具：隨行夾具是自動或半自動生產線上使用的夾具，雖然它只適用於某一種工件，但毛坯裝上隨行夾具後，可從生產線開始一直到生產線終端在各位置上進行各種不同工序的加工。根據這一點，隨行夾具的結構也具有適用於各種不同工序加工的通用性。 （四） 夾具的組成與作用 組成：定位元件、夾緊裝置、聯接元件、對刀或導向元件、其它裝置、夾具體。 夾具組成 1) 定位元件：用於確定工件在夾具中的位置。 2) 夾緊裝置：用於夾緊工件。 3) 對刀、導引元件：確定刀具相對夾具定位元件的位置。 4) 其它裝置：如分度元件等。 5) 連接元件和連接表面：用於確定夾具本身在機床主軸或工作台上的位置。 6) 夾具體：用於將夾具上的各種元件和裝置連接成一個有機整體。 作用：(1)保證穩定可靠地達到各項加工精度要求；(2)縮短加工工時，提高勞動生產率；(3)降低生產成本；(4)減輕工人勞動強度；(5)可由較低技術等級的工人進行加工；(6)能擴大機床工藝范圍。 對尺寸精度的保證 1、夾具上裝有對刀塊5，利用對刀塞尺10塞入對刀塊工作面與立銑刀切削刃之間來確定銑刀相對夾具的位置，此時可相應橫向調整銑床工作台的位置和垂直升降工作台來達到刀具相對對刀塊的正確位置。 2、由於對刀塊的兩個工作面與相應夾具定位支承板2和齒紋頂支承釘3的各自支承面已保證和尺寸，因而最終保證銑出槽子的a和b尺寸，如下圖所示。 3、至於槽子長度的位置尺寸,則依本調整銑床工作台縱向進給的行程擋塊的位置，使立式銑床工作台縱向進給的終結位置保證銑刀距支承釘4的距離等於c。由於工件以端面與支承釘4的工作面相接觸，因而最終使銑出槽子的長度位置達到尺寸的要求。 夾具精度的保證 加工一批工件時，只要在允許的刀具尺寸磨損限度內，都不必調整刀具位置，不需進行試切，直接保證加工尺寸要求。這就是用夾具裝夾工件時，採用調整法達到尺寸精度的工作原理。

F. 普通車床刀具的裝夾方式

刀具磨好後裝夾在刀架上，看刀具車削麵與工件中心是否處於一直線，或高或低再刪減或添加刀具下面的店刀板。。。。。

G. 安裝車刀應該注意哪些問題

1、車刀刀尖對准工件的旋轉中心；
2、刀具應處於正確的工作角度；
3、車刀必須與刀架可靠裝夾；
4、車刀伸出刀架部分不能過長。

H. 車刀裝夾注意事項

1）車刀刀尖應與車床的主軸軸線等高，可根據尾座頂尖或工件軸芯增減墊片厚度進行調整。2）車刀刀柄應與車床主軸軸線相垂直。
3）車刀應盡可能伸出短些，一般不超過刀柄厚度的兩倍。否則刀柄剛性減弱，易產生振動。4）刀柄下面的墊片應平整並與刀架對齊，一般不得超過2片。
5）車刀裝夾應穩固，壓緊螺釘應交替擰緊。
6）裝夾好車刀後，應手動檢查在工作行程中有無相互干涉或碰撞的可能。

I. 安裝車刀時應注意哪些問題

1、刀片夾緊可靠 應保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，經得起沖擊和振動，但夾緊力也不宜過大，應力分布應均勻，以免壓碎刀片。

2、排屑流暢刀片前面上無障礙，保證切屑排出流暢，並容易觀察。

3、使用方便轉換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對小尺寸刀具結構要緊湊。 在滿足以上要求時，盡可能使結構簡單，製造和使用方便。

(9)汽車刀具怎麼裝夾擴展閱讀：

機夾車刀是採用普通刀片，用機械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車刀。此類刀具有如下特點：

1、由於刀具耐用度提高，使用時間較長，換刀時間縮短，提高了生產效率。

2、刀片重磨後，尺寸會逐漸變小，為了恢復刀片的工作位置，往往在車刀結構上設有刀片的調整機構，以增加刀片的重磨次數。

3、壓緊刀片所用的壓板端部，可以起斷屑器作用。

J. 車削螺紋裝夾刀具有哪些需要注意的

在首次裝夾螺紋刀時會產生螺紋刀刀尖與工件回轉中心不等高現象，一般常見於焊接刀，由於製造粗糙，刀桿尺寸不精確，中心高需加墊片進行調整，中心高低影響刀具車削後的實際幾何角度。裝刀時刀尖角裝偏，易產生螺紋牙型角誤差，產生齒形歪斜。螺紋刀伸出過長，加工時會產生震刀，影響螺紋表面粗糙度。裝夾外螺紋車刀時，刀尖位置一般應對准工件中心。
（1）工件裝夾不牢
工件本身的剛性差，使車刀低於工件的中心高度（即工件被抬高了），造成切削深度增大，出現扎刀現象，此時可使用尾座頂尖，增加工件剛性，工件裝夾牢固，可輔助使用跟刀架減小工件跳動，以保證同軸度。
（2）車刀磨損
刀具磨損變鈍。應及時對車刀修磨，保持車刀鋒利。
解決方法是：螺紋刀刀尖必須與工件回轉中心保持等高，刀具刃磨後用對刀樣板靠在工件軸線上進行對刀，保持刀尖角安裝正確。如使用數控機夾刀具，由於刀桿製造精度高，一般只要把刀桿靠緊刀架的側邊即可。
2、粗精車刀對刀
在加工高精度螺紋及梯形螺紋過程中，需用兩把螺紋刀粗精車分開，兩把刀對刀產生偏移大（特別是Z向）會使螺紋中徑變大產生報廢。
解決方法是：粗精加工螺紋刀對刀採用設定某一點為基準點，採用通常方法對刀即可，在實際的對刀過程中採用試切法只要稍加調整一下刀補。
3、修復工件對刀
修復工件對刀由於二次裝夾工件，修復的螺旋線與編碼器一轉信號發生了變化，再次修復加工時會產生亂扣。
解決方法是：當在螺紋加工過程中，如果出現刀具磨損或者撞刀（即刀尖破碎），需重新刃磨刀具後對刀；工件未取下修復，只需把螺紋刀安裝的位置與拆下前位置重合在一起，這等同於同一把車刀加工。
4、螺紋中徑不正確
車刀角度不正確，進刀量不正確，而沒及時發現。
解決方法是：修磨車刀刃口角度，要鋒利；重新計算進刀量；修改刀具磨損；及時測量做出調整。
5、螺紋表面粗糙
螺紋車刀刃口不光潔，有崩口；主軸轉速過低；切削液潤滑不充分以及切削過程產生振動。
解決方法是：正確修磨刀具，使車刀刀刃鋒利、光潔；選擇適當切削參數；增大切削液的潤滑；採用尾座裝夾頂針（即「一夾一頂」），來防止切削力過大時產生的跳動。