吉利汽車博瑞怎麼樣

① 吉利博瑞缺點多嗎它的問題多嗎

優點：大氣的外觀是這一款車的亮點，另外的話就是空間適合一家人出遊，都不會感覺到擁擠。

缺點：油耗比想像的高，前臉和車燈有待改善太大小區不好停車，洗車費勁

外觀：霸氣硬派，高大好看

內飾：內飾雖然談不上豪華，但是我覺得有用心思，這個內飾個性十足，內飾檔次感不會減分

空間：大都無法形容它，應該稱之為廣闊。

配置：我裝了更好用得倒車影像和雷達的，方便女司機哈哈哈

動力：瞬間啟動動力不錯，在市區感覺比純電車還要靈活多了去，操控不是蓋的了，滿意了。

操控：還行吧，肯定沒有更高級車的好，，但是感覺已經是運動風的標桿水平。

油耗：一定要勻速，不然油耗是漲的比較多的，不然平時感覺還是挺省油的

舒適：我能接受。輪子也。，小坑小路牙過濾的舒服。

優點：外觀犀利，非常有特色。外觀非常運動，但又不是那種張揚到讓人覺得另類的感覺，在這個汽車普遍同質化，套娃臉的時代，你一眼就能分辨出這就是你的愛車。很對年輕人的口味

缺點：車漆膠薄，何時起車企都愛弄這樣啦，新車看到這樣在，真是容易心痛

外觀：外觀上設計很出彩，個性而不另類，運動又不失大氣。線條柔和，造型卻硬朗。我老婆一眼就看中了

內飾：內飾設計，仁者見仁吧。內飾最大的好處是很方面，使用很順手，不用人去適應車

空間：空間較大，而且實在，同級車里排在第一陣營。我習慣於把駕駛座調到B柱，這樣主駕座就很靠後了，但後排空間依然沒有壓力，

配置：經濟實惠，可靠省心是最關鍵的，配置我倒不太關注。

內飾：整體還是不錯，內飾也比較豐富。。要是內飾全是軟的就更好了。儀表中控：儀表，簡單而清晰，一目瞭然，特別適合我這樣的新手，開著特別有信心。異味異響：新車異味有點大，不過開幾天就好多了。還能接受。異響不是很多，就是爛路聲音有點刺耳。

空間：乘坐空間寬敞；後備箱稍小，儲物格少

配置：總體感覺車價偏高了，除了相信品牌的口碑以及配置的全面到位，這價格有點略高，不過買了都，感覺還是值的。

動力：第一輛車，也沒咋開過別的車。不好談什麼。給油就走，能夠明顯感覺到車子利索了。轉速不超兩千，我沒覺得在市區開車就比別人的車慢，個別計程車除外（他們那不是自己的車不心疼）。

操控：操控簡單車很好開，減chen有點硬，可能城市越野都這樣吧！

油耗：還好.但也不是很省油，8個左右

舒適：坐著很舒服還帶電動調節！車內噪音不大！滿意

② 吉利博瑞的質量值得信賴嗎它的操控差嗎

優點：外觀滿意、漆面很亮，很多細節做得不錯。

缺點：紫鑽黑太容易臟了 經常得洗車……

外觀：顏值高開在路上向你行注目禮的人很多，等紅燈時旁邊司機按喇叭示意我落窗，問我什麼車，價格等，看來博瑞的關注度還是很高的。

舒適：全車舒適型絕對是最大的亮點。 1.駕駛座椅12向電動調節，副駕駛8向電動調節，老闆鍵。老闆位前後10公分調節，幾乎可以半躺著。 2.全車定製真皮棕色皮飾，豪華感瞬間提升。座椅軟硬適中，包裹性也很好。 3.遍布全車身的隔音棉，密封條，加上前排雙層隔音玻璃，室內的靜音效果非常的好。 4.哈曼卡頓的音響，13個揚聲器單元，7.1聲道，聽起音樂就是一種享受。 5.多媒體系統功能強大，導航界面友好，多媒體系統提供多種連接方式。

優點：配置高 360度影像 盲區檢測 變道輔助 ACC 自動泊車……

缺點：沒覺得有什麼不滿意的，實在要找不滿就是動力跟油耗這個正比，不捨得踩油動力出不來。

外觀：外觀漂亮，屬於第一眼美女型，至於耐不耐看，得看個人了，現在看得還不算多，所以還覺得非常好看。

內飾：內飾的材質很多地方用的搪塑材料，在門邊等地方包上真皮，棕色的配色加上刺綉上的限量標識幾乎看到的車友都說很是不錯，其中不乏開著豪車的朋友

空間：確然很寬大，我180的個子，調好坐椅，後面坐個大人仍能翹二郎腿

配置：很多人覺得20萬買國產車太不劃算，國產車只買低價車。其實現在國內的車企水平已經在不斷的進步，我們應當看到這一點。不可否認合資車依然是處於領先地位，但並不是原先的高高在上了，我從進口車，合資車，再換到目前的國產車，都深有體會，只想說一句：國產車加油，我看好你哦！

動力：有推背感，油門很賊，隨叫隨到

操控：這點值得表揚，車很容易上手，沒有開大車的感覺，上來就敢開。

油耗：合理，低點更好。夢想路好車少，燃油消耗肯定小，但現實很殘酷；城區內使用手動模式或經濟模式應該可以提高燃油經濟性。但出行路況不一樣，無法測出實際效果，只能慢慢感受。

舒適：座椅寬大，限量版的真皮座椅比較舒服，帶記憶的迎賓功能使上下車方便不少，也是很上檔次的。除了在急加速的時候能聽到發動機聲音外，巡航時幾乎聽不到發動機聲音，靜音效果還是很不錯的

③ 吉利博瑞的質量值得信賴嗎它的小毛病多嗎

優點：車身外觀漂亮大氣；2.85的軸距帶來的是超大內部空間；內飾用料十足，軟性材料和鍍鉻裝飾帶來濃烈的豪華感。

缺點：目前還沒有發現哦！我有一顆愛惜的心和一顆包容的心。

外觀：外觀美麗大氣，水滴漣漪回紋式進氣格柵。快背式的車尾，性感大氣。五幅花瓣式的17寸輪轂十分亮眼。車身遍布的肌肉線條也是非常的吸引眼球。

內飾：內飾做工細膩，用料十足。大面積使用軟性材料包裹。座椅材質為打孔皮革，高檔舒適。鍍鉻裝飾的點綴，更顯豪華。

空間：空間那叫一個大，裝下6個成年人一點問題沒有！而且還很舒適，畢竟2.85的軸距。

舒適：博瑞作為一款國產中級車，目前的市場表現就說明了吉利汽車在博瑞這款車上的誠意。雙叉臂的前懸掛，相比同級別合資車的麥弗遜或多連桿完全是良心之作。有朋友說博瑞的避震做得不好，我覺得也是仁者見仁智者見智。如果你拿博瑞和高檔汽車作對比，可能博瑞會在很多地方都會有很多不足。但是，博瑞僅僅是20萬以下的家用B級車。你完全可以拿30以下的合資車和博瑞做比較。我相信博瑞的表現會相當出色。隔音方面，博瑞做得相當的不錯。行業內有個公認的說法：隔音做得好的車，車不會太差。做得差的車，隔音不可能做得好！所以說博瑞不僅隔音做得好，車也做得相當不錯！

④ 吉利博瑞的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎

優點：靜音效果很好，我是2.4舒適胎噪有點大，其他還不錯，車開起來很穩，動力足夠紅綠燈起步很快，1檔升2檔有頓挫。

缺點：油耗咯，還用說，目前表顯10個，右前懸掛過爛路咚咚咚響。機械助力方向盤單手操作感覺稍微有點重。

外觀：這個不用多說，最美國產車稱號不是白給的。大溜背很漂亮。

內飾：內飾做工還不錯，基本上軟材料居多。看起來很高檔。

空間：空間很大，後排座瘦子可以座4個人。沒有擁擠感。

配置：13萬買這些配置，這么大空間，說實話如果沒發現博瑞，基本上合資品牌想都不用想。根本不可能。

動力：我開車比較溫柔，不急加速，動力當然足夠，起步基本上很快。油門稍微踏下去3分之一速度就70以上了。

內飾：整體做工不錯，用料較好，按鍵手感較好，但天窗按鍵感覺比較松動；

空間：車內空間大，尾箱開口較小，不便放大件行李；

配置：性價比高；拋開品牌以及還未知的耐久性，是非常非常高性價比的車型，實際體驗後一定會有這樣的感受；

動力：夠用

操控：操控性較好，不感覺鬆散，指向性也不錯，開著比較有信心；

油耗：2.4排量相比小排量發動機油耗要高不少，儀表顯示油耗低於實際油耗；

舒適：隔音還不錯，座椅稍硬；

優點：內飾真心不錯，空間大，用料足。

缺點：油耗真心有點高，裝配水平有待提高！

外觀：騷，真的很騷，我喜歡博瑞的屁股，對中網確實無愛，不過我老婆說好看。

內飾：用料都不錯，工藝上再改進一些做的精緻些就好了！

空間：空間真不錯，後面坐三成年人也不會覺得特擠！後備箱要是真做成掀背的就更好了。

配置：129800買這車，值！

動力：捨得踩油門動力還是蠻來絲的。

操控：一般，液壓助力有點重。

油耗：油耗略高，不過在接受范圍內。太在意油錢就別選博瑞了。

舒適：別的都不錯；就是覺得後懸再軟一點點就完美了。

⑤ 13萬起步的吉利博瑞值得消費者選擇嗎

在我看來，吉利博瑞在市場中逐漸落寞了，記得2015年的時候，吉利汽車推出了博瑞，並獲得了中國最漂亮汽車的稱號。當時，它確實令人驚嘆，取得了良好的銷售量，並且擁有不錯的市場聲譽，但不知怎地，擁有吉利最漂亮汽車稱號的博瑞的銷售卻陷入了尷尬的境地。在我看來13萬的價格，消費者還有更好的選擇。比如吉利旗下的星瑞等等，在我看來，1吉利博瑞是配不上13萬的價格。我也不推薦你去購買他，雖然他的數據真的很不錯，下面一起來看看他的數據吧。

在外觀上，其實整體外觀與老款相比變化不大，但仍然保持了前款車型大氣優雅的視覺感受。正面設計與沃爾沃S60非常相似。這一次，採用了新的直瀑中網設計，裡面有一個黑色的吉利標志。前包圍是相當運動，LED頭燈作為標准配備，側面的溜背設計看起來非常漂亮。在車輛後部中間鍍銀鍍鉻部分與左右尾部尾燈完美結合，提高整車識別和改善縱向寬度。後包圍採用了兩側通用排氣口和黑色裝飾件進行裝飾。

對於功率部分，博瑞燃油版本配備1.8T渦輪增壓發動機，最大功率為135kW，峰值扭矩為300N·m。它與7速濕式雙離合器變速箱相匹配。

總的來說，可能真的是消費者不喜歡他吧。

⑥ 吉利博瑞作為B級轎車，但它的價格卻很便宜，這是為什麼

隨著生活水平的提高，現在很多人都能夠買得起汽車，這是因為汽車產業鏈完善，並且競爭很激烈的結果。對於購買汽車，相信都是先預算，再看品牌，然後才是選擇車型，從國內汽車市場的情況來看，合資品牌的車型是最熱銷，並且價格也相對較貴。在選擇購買車輛的時候，如果預算是10萬元左右，那麼購買國產品牌的人就比較多，如果是預算在15萬以上，就可以明顯的感受到，絕大多數的人都會去選擇合資車型，出現這樣的情況，一是因為合資品牌技術更成熟，而是因為合資品牌駕駛出行更有面子，這就使得國產車型即使定位比較高端，那麼也賣不起價格，並且還沒有多少人願意買。

總結：吉利博瑞定位是B級轎車，但是吉利並非豪華品牌，所以車輛的定價不會高，其次就是吉利博瑞在發動機和變速箱方面，它的成本都是相對較低的，這樣賣比較低的價格，也是能夠獲得利潤，當然還有更重要的一點，就是沒有人買這款車，銷量數據顯示就只能月賣200輛左右，價格高一些那就更沒有人買了。

⑦ 吉利博瑞這款車靠譜嗎它的優點有哪些

優點：車子從前面看外觀還不錯，空間比較大，開了三年了除了空調有點異響沒出過一次小毛病。大毛病當然也沒有

缺點：簡配太低，基本的高位剎車、地圖燈、防盜一樣都沒有。

外觀：當時買車的時候看過科魯茲，寶來，凱越，鋒范，最後還是讓福瑞迪外觀迷住了，時尚動感的外觀大愛。

內飾：福瑞的的內飾還是比較簡單時尚的，中控上方還單獨加了個始終，在開車的過程中轉臉一看就能看到時間，不必擔心拿手機或看手錶所帶來的不安全因素，其次福瑞迪的中控部分顯得也很大氣，按鍵很大，如果裝個導航就更完美了。只是，福瑞迪的內飾塑料感中了一些，顯現不出豪華的感覺，不過可以自己DIY裝飾一下。

空間：我屬於喜歡躺著開車的（腿長），前排滿足以後，後排基本就腿部空間比較緊張了，我幾個兄弟都185的身材，每次都搶著坐前排

配置：高！實在是高！

動力：畢竟機年車了，動力還是不錯，在市區已經足夠

操控：真皮方向盤握起來很有感覺很舒服，而且很輕便，容易操作。路感也很清晰，操控起來容易掌握。

油耗：市區油耗偏高，尤其是經常堵車的路段，百公里油耗在8-10個；高速表現得不錯，平均油耗有5個油左右。

內飾：內飾布局還可以，中控台也比較時尚，但是用料都是塑料，還好中控進行了處理，格調還不錯，中間的喇叭採用圓形設計很個性，但是稍微硬了點，按起有點吃力，門板就感覺沒特色，加上全黑內飾，就更加廉價化了

空間：前後排的空間表現非常不錯，我身高180CM，試駕過很多車型，福瑞迪還是讓我很滿意，家用足夠了，後備箱空間也滿意，唯一遺憾的就是後排座椅不能放倒！

配置：性價比一般，為什麼說一般呀，當時買的價格和現在的價格相差有點大，不過也，，自己喜歡就哈！~

動力：加速能力不用說，凡是1.6的車，通通秒殺！

操控：轉向還是基本可以，畢竟是機械液壓助力，沒有電子的那麼來的細膩，但本人就喜歡這種感覺操控性還是不錯，後排可能因為這種非獨立懸掛調校的不是很完美，有點硬，有點跟向不足，影響了整體的舒適度

油耗：真心說，現在還是磨合期，沒有算油耗

舒適：舒適度還可以，反正上車就是音樂，別的聲音也不是很明顯，哈哈，建議追求完美的可以去做個全車隔音！

⑧ 吉利博瑞是B級車嗎，這個價格怎麼樣

吉利博瑞是b級車，也就是中型車。作為吉利旗下全新的中型轎車，吉利博瑞從外觀內飾設計到駕駛體驗的一些細節都做了很多實實在在的努力。作為品牌旗艦產品，吉利博瑞也肩負著提升品牌形象、塑造新定位的重任。此外，吉利博瑞的上市也讓消費者對吉利品牌有了新的認識，對中國品牌有了新的認識。中國品牌車型發展迅速，這是消費者非常願意看到的。

2015年4月9日，吉利汽車正式宣布推出旗下全新中型轎車「博瑞」。博瑞的尺寸、長、寬、高分別為4956/1861/1513mm，軸距為2850mm。其價格區間為119.8-229.8萬元。

國內汽車分類有標准:微型車、緊湊型車、中型車、中型車、大型車、小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV、中型SUV、大型SUV、MPV。此外，還有皮卡，它們不是中國的主力軍。

微型車/A00級，代表車型:鈴木奧拓、比亞迪F0、賓士Smartfortwo、奇瑞QQ。

小型車/A0級，代表車型:大眾Polo、本田飛度、豐田芷玄。

緊湊型車/A級，代表車型:奧迪A3、大眾速騰、馬自達3、福特福克斯。

中型車/B級，代表車型:大眾邁騰、帕薩特、豐田凱美瑞、本田雅閣、寶馬3系、奧迪A4L。

中大型車/C級，代表車型:奧迪A6L、寶馬5系、賓士E級、豐田皇冠。

大型車/D級，代表車型:賓士S、寶馬7系、奧迪A8。

吉利博瑞多少錢一台
11.98-179,800.吉利博瑞是一款行政級車身尺寸的中大型轎車，長4956毫米接近5米，寬1861毫米，軸距2850毫米，外觀上與沃爾沃S60有些相似，因為它的設計者是前沃爾沃集團副總裁Peter Hobri，他從2011年開始擔任吉利集團的設計總經理。不難解釋，博瑞具有很強的國際風格。但與沃爾沃S60不同的是，博瑞是一款長度近5米的大轎跑車，在國產b級車中獨樹一幟。前格柵據說是基於一滴水在水面形成漣漪的外觀，聽起來很浪漫。

博瑞的整個車廂大部分都是用皮革包裹的。方向盤、手枕、枕頭、座椅，這些可以和我們身體緊密接觸的東西，都是真皮的。在一些平時不太注意的地方，博瑞也採用了比較高級的軟性材質，非常貼心舒適。

全新博瑞搭載了吉利自主研發的鍾佐泓第二代1.8TD發動機，與全新自動手動六速變速箱相匹配，整車的動力輸出、加速性能和傳動效率更平順更強勁。最大功率達到135 kW，最大扭矩達到300 Nm，0-100 km/h加速時間僅為9.5秒，綜合油耗降至7.8L，燃油經濟性進一步提升。同時，整車的NVH性能也得到了明顯的提升。通過30餘項NVH靜音工程設計優化，有效降低和隔離了發動機噪音，打造了更安靜的駕駛空房間。

⑨ 吉利博瑞新能源這款車的性價比如何值得入手嗎

在吉利博瑞上市之前，博瑞已經成為唯一進入汽車銷售市場的中國品牌轎車，隨著博瑞雜志的到來，喜歡吉利這種設計哲學的消費者有了更多的兩個新選擇，京混合板和插頭混合板。我們從轎車銷量數據可以看出，已經是混動汽車市場上銷量最高轎車。但這反映了最終消費者真正仔細地比較後，最終被大麥的核心競爭力感動，識別停車位是根據識別前後兩輛車的位置來實現的。

我們在活動現場重點體驗了大麥地的自動停車。這個自動停車系統仍然比較容易啟動，停車識別完成後自動停車立場的准確性也相當高。找到合適的停車位。系統警告司機停車後，選擇橫向停車或縱向停車。長按自動停車鍵，等待停車完成。如果不能一次性停車入場，按下自動停車按鈕不松開的話，車輛可以自行向前行駛，調整位置後也可以標准倒車。

⑩ 吉利博瑞有哪些小毛病和優點

優點：空間和油耗，沒想到那麼大的車油耗可以那麼低

缺點：懸架有點硬，過大的減速帶確實震動很強。中控上的材質是硬塑料，還有頭枕為毛這樣設計，開車都要低頭啊！

外觀：外觀大氣，穩重，整車剛柔並濟的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標志性。

內飾：內飾沉穩不錯，很有商務氣氛

空間：滿意，後座一米八的朋友坐上去都可以蹺二郎腿，後車廂放倒後真的是一米八的床

配置：如果有運動包圍選裝，我已經要加裝，那才適合年輕人呢

動力：起步有點肉，那麼大的車又不是F11要去賽車，市區可以接受

操控：操控也不錯，轉彎力度有點叫勁，上手很快。

空間：博瑞GE的空間是真的沒話說，不管是前排的空間還是後排空間做的都是非常優秀的，並且後座還搭載了老闆座椅，可以有效的調節距離使得後排的空間更加的大。反正媳婦沒事就往後排坐著。

配置：配置方面碾壓同級所有車型，不服來辯！

動力：因為購買的混動版的車型，動力提速還是比較迅猛的，百公里加速基本上都會在8秒左右吧，日常的駕駛是完全夠用的了

操控：操控部分，GE的底盤調教還有懸架運用的都是非常好的，並且前懸架還是用的雙叉臂的懸架，車輛在急轉彎的時候車輛偏移的想像不是很明顯。

油耗：油耗部分在我新車提車回家的時候有點高，現在的油耗還是比較滿意的，現在的油耗基本上也就是6個油左右，對於這個大個車，我還是比較滿意的

舒適：博瑞GE的舒適配置還是比較多的，不關是配置，就是博瑞GE的座椅還是比較舒服的，並且博瑞搭載的自動駕駛技術，使的在長途駕車不用那麼勞累，增加開車的安全性。